CN204956201U - 一种车用降温坐垫 - Google Patents
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Abstract
<b>本实用新型公开了</b><b>一种车用降温坐垫，包括坐垫、靠背、U形卡固面；所述坐垫一端连接靠背，所述靠背的另一端连接U形卡固面；所述U形卡固面包括曲形连接面和延展卡固面；所述坐垫和靠背连接的一端呈90度夹角；所述曲形连接面和延展卡固面内侧呈90度夹角；所述坐垫和靠背内部设有太阳能光伏吸热板和半导体制冷片；所述太阳能光伏吸热板底部连接半导体制冷片；所述太阳能光伏吸热板外表面上设有透明的橡胶颗粒；所述半导体制冷片底部设有多层棉质软垫；所述U形卡固面由多层棉质软垫组成。</b><b>本实用新型的</b><b>车用降温坐垫</b><b>具有工作可靠，工作效率高，具有节省资源，节能环保，使用寿命长、有效吸收车内过高温度，降低车内温度等优点，具有很高的实用价值。</b>
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用坐垫，尤其是涉及一种车用降温坐垫。
背景技术
如今市面上有真皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、羊毛等不同材质的车用坐垫，羊毛坐垫是冬季汽车内饰的选择之一。而处于炎热的夏季，不少车主则会选择冰丝坐垫（化纤）。现在市面上也有四季通用的坐垫，并逐渐成为一种大趋势。
皮革四季垫随着中国汽车用品后市场的消费持续增高.汽车坐垫也成为有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要！
汽车坐垫分为三件套、五件套、八件套、九件套四种。三件套指的是两个前排座椅的坐垫加上后面长排座椅的坐垫。五件套在三件套的基础上加上两个前排座椅的靠背。八件套在五件套的基础上加上后排座椅的靠背。九件套是指前排两件，后排靠背两件，长坐垫一件，2个头枕，两个腰枕！当然件数越多，价格越贵。
夏天高温季节，令车主最烦恼的往往是器材在阳光下暴晒而导致的车内温度过高，无法快速有效的降温，而且对车内器材的损耗也大大增高。目前，市场上的汽车坐垫功能性单一，多是简单结构或利用现有纺织材料等，不具有降低车内温度的功效，不能满足市场需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有工作可靠，工作效率高，具有节省资源，节能环保，使用寿命长、有效吸收车内过高温度，降低车内温度等优点的一种车用降温坐垫。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种车用降温坐垫，包括坐垫、靠背、U形卡固面；其特征在于：所述坐垫一端连接靠背，所述靠背的另一端连接U形卡固面；所述U形卡固面包括曲形连接面和延展卡固面；所述坐垫和靠背连接的一端呈90度夹角；所述曲形连接面和延展卡固面内侧呈90度夹角；所述坐垫和靠背内部设有太阳能光伏吸热板和半导体制冷片；所述太阳能光伏吸热板底部连接半导体制冷片；所述太阳能光伏吸热板外表面上设有透明的橡胶颗粒；所述半导体制冷片底部设有多层棉质软垫；所述U形卡固面由多层棉质软垫组成。
所述太阳能光伏吸热板背部上设有控制电路板和蓄电池；所述太阳能光伏吸热板连接蓄电池，所述蓄电池连接控制电路板；所述控制电路板连接半导体制冷片。
所述控制电路板上设有充电模块、电源模块、CPU主控模块、存储器、半导体制冷模块；所述充电模块分别连接太阳能光伏吸热板、蓄电池和电源模块；所述电源模块连接CPU主控模块，所述CPU主控模块分别连接存储器、半导体制冷模块；所述半导体制冷模块连接半导体制冷片。
本实用新型的工作原理：太阳能光伏吸热板将光能和热能转化成电能存储在蓄电池中，蓄电池供给其他元器件电能；控制电路板根据存储的程序，控制半导体制冷片制冷，从而降低车内温度。
本实用新型的车用降温坐垫具有工作可靠，工作效率高，具有节省资源，节能环保，使用寿命长、有效吸收车内过高温度，降低车内温度等优点，具有很高的实用价值。
附图说明
附图1是本实用新型侧视透视图。
附图2是本实用新型内部电路模块连接示意图。
附图中：1-坐垫，2-靠背，3-U形卡固面，4-曲形连接面，5-延展卡固面，6-太阳能光伏吸热板，7-半导体制冷片。
具体实施方式：
实施例1
一种车用降温坐垫1，包括坐垫1、靠背2、U形卡固面3；其特征在于：所述坐垫1一端连接靠背2，所述靠背2的另一端连接U形卡固面3；所述U形卡固面3包括曲形连接面4和延展卡固面5；所述坐垫1和靠背2连接的一端呈90度夹角；所述曲形连接面4和延展卡固面5内侧呈90度夹角；所述坐垫1和靠背2内部设有太阳能光伏吸热板6和半导体制冷片7；所述太阳能光伏吸热板6底部连接半导体制冷片7；所述太阳能光伏吸热板6外表面上设有透明的橡胶颗粒；所述半导体制冷片7底部设有多层棉质软垫；所述U形卡固面3由多层棉质软垫组成。
所述太阳能光伏吸热板6背部上设有控制电路板和蓄电池；所述太阳能光伏吸热板6连接蓄电池，所述蓄电池连接控制电路板；所述控制电路板连接半导体制冷片7。
所述控制电路板上设有充电模块、电源模块、CPU主控模块、存储器、半导体制冷模块；所述充电模块分别连接太阳能光伏吸热板6、蓄电池和电源模块；所述电源模块连接CPU主控模块，所述CPU主控模块分别连接存储器、半导体制冷模块；所述半导体制冷模块连接半导体制冷片7。
实施例2
本实用新型的工作原理：太阳能光伏吸热板6将光能和热能转化成电能存储在蓄电池中，蓄电池供给其他元器件电能；控制电路板根据存储的程序，控制半导体制冷片7制冷，从而降低车内温度。
实施例3
本实用新型中，太阳能光伏吸热板6的外表面设有透明的橡胶颗粒，方便吸收热量并且聚光，增加光能和热能的利用率，不仅仅可依靠半导体制冷片7制冷，也可通过太阳能光伏吸热板6吸热增加降低温度的工作效率。
实施例4
本实用新型中，坐垫1和靠背2内部设有软保护材料和填充材料，增加舒适度，并保护内部元器件。也可增加相关的保健器材，或功能性材料，不仅仅具有降温效果，还可增加保健效果，减缓司机疲劳等。
实施例5
本实用新型中，U形卡固面3可有效将坐垫1和靠背2整体卡固在车内座椅的靠背上，中间设有镂空处，可是车内座椅的头枕穿过，使用方便，安全。
Claims (3)
1.一种车用降温坐垫，包括坐垫、靠背、U形卡固面；其特征在于：所述坐垫一端连接靠背，所述靠背的另一端连接U形卡固面；所述U形卡固面包括曲形连接面和延展卡固面；所述坐垫和靠背连接的一端呈90度夹角；所述曲形连接面和延展卡固面内侧呈90度夹角；所述坐垫和靠背内部设有太阳能光伏吸热板和半导体制冷片；所述太阳能光伏吸热板底部连接半导体制冷片；所述太阳能光伏吸热板外表面上设有透明的橡胶颗粒；所述半导体制冷片底部设有多层棉质软垫；所述U形卡固面由多层棉质软垫组成。
2.根据权利要求1所述的一种车用降温坐垫，其特征在于：所述太阳能光伏吸热板背部上设有控制电路板和蓄电池；所述太阳能光伏吸热板连接蓄电池，所述蓄电池连接控制电路板；所述控制电路板连接半导体制冷片。
3.根据权利要求2所述的一种车用降温坐垫，其特征在于：所述控制电路板上设有充电模块、电源模块、CPU主控模块、存储器、半导体制冷模块；所述充电模块分别连接太阳能光伏吸热板、蓄电池和电源模块；所述电源模块连接CPU主控模块，所述CPU主控模块分别连接存储器、半导体制冷模块；所述半导体制冷模块连接半导体制冷片。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520567551.6U CN204956201U (zh) | 2015-07-31 | 2015-07-31 | 一种车用降温坐垫 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN204956201U true CN204956201U (zh) | 2016-01-13 |
Family
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|---|---|
| CN (1) | CN204956201U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105015389A (zh) * | 2015-07-31 | 2015-11-04 | 哈尔滨金都太阳能科技有限公司 | 一种车用降温坐垫 |
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2015
- 2015-07-31 CN CN201520567551.6U patent/CN204956201U/zh not_active Expired - Fee Related
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