CN204954577U - 智能交通系统中智能设备的轴类件的表面除毛刺装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及除毛刺装置，包括滑动板、固定板、螺栓、弹力线、耐磨杆及磨砂片，固定板的左端两侧均外延形成定位台阶，螺栓穿过定位台阶与滑动板螺纹连接，滑动板左侧设置滑动燕尾槽，固定板设置固定柱和转动轮，固定柱和转动轮均分别横向设置两个，两个转动轮的间距小于两个固定柱的间距，弹力线的两端分别缠绕在固定柱上，弹力线的中部绕过两个转动轮后连接包片，固定板右端位于两个转动轮之间中部纵向设置有导向孔，导向孔上端设置与导向孔连通的导向槽，耐磨杆套入导向孔内，耐磨杆一端设置有支撑板且另一端活动连接磨砂片，支撑板通过导向槽并伸出，支撑板与包片接触并可压缩弹力线。本实用新型稳定性好，提高了去毛刺的效果和效率。

Description

智能交通系统中智能设备的轴类件的表面除毛刺装置

技术领域

本实用新型涉及一种机加工装置，属机械智能设备领域，更具体的说是涉及一种智能交通系统中智能设备的轴类件的表面除毛刺装置。

背景技术

　智能交通系统的设备由于其需要较高的装配度，因此对于智能交通设备的加工要求较高，在机械加工中，智能交通设备的零件表面需要达到一定的表面粗糙度，以满足使用需求，在粗加工后的零部件一般都需要进行打磨、去毛刺、抛光等工序进行精加工，以往在对轴类零件进行去毛刺时，一般是通过人工手动去毛刺，这样去毛刺时毛刺去除不均匀，较为耗时耗力，对于一些直径较大的轴类零件去毛刺时较为麻烦，还需要多人协作，同时，去毛刺作为一个工序进行，极为占用加工时间，降低了加工效率。

现今出现的表面除毛刺装置直接安装在车床上，通过轴类件圆周转动可实现自动对毛刺进行去除，较为方便，省时省力，且毛刺去除均匀。但是，在使用过程中会出现以下问题：1、除毛刺时装置固定较为麻烦，需要辅助件进行辅助夹紧；2、只能对磨砂片所接触区域的轴类件表面除毛刺，需要对其它部分使用时还需要将装置重新定位夹紧，使用较为不便；3、耐磨片磨损后更换不便；4、由于轴类件在转动时受表面毛刺的影响，磨砂片在使用时会上下波动，间断进行去毛刺，这就使得耐磨杆一直持续的处于上下移动状态，当轴类件转速过快时，耐磨杆波动较大时极易震动，导致耐磨杆的竖直状态受到影响出现偏差，稳定性较差，就会导致耐磨片与轴类件接触面出现缝隙，导致去毛刺不均匀，去毛刺效果和效率降低，不利于高效高质的去毛刺作业。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种智能交通系统中智能设备的轴类件的表面除毛刺装置，解决了以往的装置安装和使用不便、稳定性差而导致去毛刺效果和效率低的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：智能交通系统中智能设备的轴类件的表面除毛刺装置，该装置包括滑动板、固定板、螺栓、弹力线、耐磨杆及磨砂片，在所述固定板的左端两侧均外延形成定位台阶，所述螺栓穿过定位台阶后与滑动板螺纹连接，所述滑动板左侧端面设置有滑动燕尾槽，在所述固定板的上端面从左至右依次设置有固定柱和转动轮，固定柱和转动轮均分别横向设置有两个，且两个所述转动轮的间距小于两个所述固定柱的间距，所述弹力线的两端分别缠绕在两个所述固定柱上，且弹力线的中部绕过两个所述转动轮后连接有包片，所述固定板右端位于两个所述转动轮之间中部还纵向设置有导向孔，导向孔上端设置有与导向孔连通的导向槽，所述耐磨杆套入导向孔内，且所述耐磨杆一端设置有支撑板，所述耐磨杆另一端活动连接磨砂片，所述支撑板通过导向槽并伸出在固定板上端面，所述支撑板与包片接触并可压缩弹力线。

更优的，所述耐磨杆右端的端部设置有内螺纹孔，所述磨砂片设有与内螺纹孔配合的外螺纹柱，所述耐磨杆和磨砂片通过外螺纹柱与内螺纹孔配合连接为一体。

更优的，所述固定板右端端面中部设置有弧形缺口。

更优的，所述磨砂片为弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，安装和使用均十分方便，且可将该装置安装在车床床身上的滑槽内进行滑动，从而方便的进行轴类件表面毛刺去除。

2、本实用新型可方便的更换磨砂片，可长久使用。

3、本实用新型导向性好，可很好的保持耐磨杆的竖直状态，保证磨砂片与轴类件表面均匀、完全贴紧，提高了去毛刺的效果和效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构分解示意图。

图2为本实用新型的结构装配示意图。

图中的标号为：1、滑动燕尾槽；2、滑动板；3、包片；4、固定板；5、固定柱；6、定位台阶；7、螺栓；8、弹力线；9、转动轮；10、导向槽；11、导向孔；12、弧形缺口；13、支撑板；14、耐磨杆；15、磨砂片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例1

如图1、图2所示的智能交通系统中智能设备的轴类件的表面除毛刺装置，该装置包括滑动板2、固定板4、螺栓7、弹力线8、耐磨杆14及磨砂片15，在所述固定板4的左端两侧均外延形成定位台阶6，所述螺栓7穿过定位台阶6后与滑动板2螺纹连接，所述滑动板2左侧端面设置有滑动燕尾槽1，在所述固定板4的上端面从左至右依次设置有固定柱5和转动轮9，固定柱5和转动轮9均分别横向设置有两个，且两个所述转动轮9的间距小于两个所述固定柱5的间距，所述弹力线8的两端分别缠绕在两个所述固定柱5上，且弹力线8的中部绕过两个所述转动轮9后连接有包片3，所述固定板4右端位于两个所述转动轮9之间中部还纵向设置有导向孔11，导向孔11上端设置有与导向孔11连通的导向槽10，所述耐磨杆14套入导向孔11内，且所述耐磨杆14一端设置有支撑板13，所述耐磨杆14另一端活动连接磨砂片15，所述支撑板13通过导向槽10并伸出在固定板4上端面，所述支撑板13与包片3接触并可压缩弹力线8。

本实施例滑动板2与固定板4通过螺栓7连接后，将滑动板2的滑动燕尾槽1与车床的床身的滑槽相配合，使滑动板2不仅可卡紧在车床上且可沿车床导轨滑动，安装好后装置整体竖直放置，磨砂片15刚好对应轴类件的圆周表面，根据轴类件的大小和表面毛刺情况可以调整弹力线的弹力大小，可通过调整弹力线8缠绕在固定柱5的匝数来调整弹力线8对耐磨杆14的弹力大小，从而可以调整磨砂片15对轴类件的摩擦情况；本实施例结构简单，安装方便，且无需人工去毛刺，磨砂片15在弹力线8弹力作用下能够间断贴紧轴类件表面，轴类件在车床变数箱作用下转动即可去毛刺，并且弹力适中，可自行根据轴类件表面进行轻微波动，不会压迫轴类件，去毛刺均匀，保护性高，且去毛刺与车加工相结合，能减少单独去毛刺的工序耗时，提高了加工效率。

本实施例的耐磨杆14套合在导向孔11内，不管耐磨杆14如何波动其始终能保持竖直状态，保证磨砂片15与轴类件表面接触时始终均匀、完全的接触，从而保证去毛刺效果，提高了效率，并且当磨砂片15磨损不可用后还可方便的更换耐磨杆14。

本实施例的滑动板2可沿车床尾座所在的导轨滑动，可将轴类件表面沿轴向去除毛刺，极为省力，同时固定和安装均极为方便，并且当磨砂片15在使用磨损后，可拆下更换，延长了装置的使用寿命，降低了更换成本，提高了去毛刺效率。

本实施例中的弹力线8可以是橡皮筋、弹力胶圈等具有弹力的软质线。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上做了进一步优化，具体为：所述耐磨杆14右端的端部设置有内螺纹孔，所述磨砂片15设有与内螺纹孔配合的外螺纹柱，所述耐磨杆14和磨砂片15通过外螺纹柱与内螺纹孔配合连接为一体。

本实施例中，耐磨杆14通过内螺纹孔与外螺纹柱配合将磨砂片15活动连接，当磨砂片15使用磨损后，可取下磨砂片15更换即可，装置其他部分仍可继续使用，降低了装置更换的麻烦和时间，更换方便，同时减少了成本。

实施例3

本实施例在实施例1或实施例2的基础上对固定板做了进一步优化，具体为：所述固定板4右端端面中部设置有弧形缺口12。

本实施例用于一些大型轴类件或者表面较为粗糙的轴类件去毛刺时，由于需要较大的弹力，弹力线8可能需要压缩较大的程度，因此，本实施例在固定板4右端端面中部设置有弧形缺口12，当用于一些大型轴类件或者表面较为粗糙的轴类件时，磨砂片15可位于弧形缺口12内，从而减少耐磨杆14的伸缩行程，提高弹力，当磨砂片15位于弧形缺口12内后轴类件的表面与缺口边缘接触时弹力还不够时，则说明该装置无法适用于该轴类件工作，需要根据更大尺寸和弹力的去毛刺装置。

实施例4

本实施例在上述任一实施例的基础上做了进一步优化，具体为：所述磨砂片15为弧形结构。

本实施例中，为提高去毛刺的效率和效果，本实施例的磨砂片15采用弧形结构，弧形结构能与轴类件表面完全贴合，从而提高去毛刺面积和均匀度，进一步提高去毛刺的效果和效率。

如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.智能交通系统中智能设备的轴类件的表面除毛刺装置，其特征在于：该装置包括滑动板（2）、固定板（4）、螺栓（7）、弹力线（8）、耐磨杆（14）及磨砂片（15），在所述固定板（4）的左端两侧均外延形成定位台阶（6），所述螺栓（7）穿过定位台阶（6）后与滑动板（2）螺纹连接，所述滑动板（2）左侧端面设置有滑动燕尾槽（1），在所述固定板（4）的上端面从左至右依次设置有固定柱（5）和转动轮（9），固定柱（5）和转动轮（9）均分别横向设置有两个，且两个所述转动轮（9）的间距小于两个所述固定柱（5）的间距，所述弹力线（8）的两端分别缠绕在两个所述固定柱（5）上，且弹力线（8）的中部绕过两个所述转动轮（9）后连接有包片（3），所述固定板（4）右端位于两个所述转动轮（9）之间中部还纵向设置有导向孔（11），导向孔（11）上端设置有与导向孔（11）连通的导向槽（10），所述耐磨杆（14）套入导向孔（11）内，且所述耐磨杆（14）一端设置有支撑板（13），所述耐磨杆（14）另一端活动连接磨砂片（15），所述支撑板（13）通过导向槽（10）并伸出在固定板（4）上端面，所述支撑板（13）与包片（3）接触并可压缩弹力线（8）。

2.根据权利要求1所述的智能交通系统中智能设备的轴类件的表面除毛刺装置，其特征在于：所述耐磨杆（14）右端的端部设置有内螺纹孔，所述磨砂片（15）设有与内螺纹孔配合的外螺纹柱，所述耐磨杆（14）和磨砂片（15）通过外螺纹柱与内螺纹孔配合连接为一体。

3.根据权利要求1所述的智能交通系统中智能设备的轴类件的表面除毛刺装置，其特征在于：所述固定板（4）右端端面中部设置有弧形缺口（12）。

4.根据权利要求1所述的智能交通系统中智能设备的轴类件的表面除毛刺装置，其特征在于：所述磨砂片（15）为弧形结构。