CN204947497U - 机车底架电缆固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机车底架电缆固定装置,在机车底架的下表面固定开口向下的滑道,滑块置于滑道内,电缆与滑道垂直,夹持电缆的电缆夹通过紧固件固定在滑块上。电缆夹为铝片对折、中间可穿电缆、通过紧固件将对折处固定在滑块上,铝片上包裹塑胶绝缘套。采用这种结构的电缆固定装置通过滑道、滑块结构有效地解决了现有方案中垫块不易焊接且焊接效果不好的问题,实现布线的可靠和美观,避免了电缆的损坏,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路机车技术领域,具体地说是涉及一种机车底架电缆固定装置。
背景技术
现有的机车底架电缆固定方式是,先在机车底架预定位置上焊接垫块,再将包有电缆的软管夹子通过紧固件固定在垫块上,电缆是从电缆夹中穿过,从而达到固定电缆的目的。现有的技术方案中垫块在焊接时容易发生偏移,导致垫块排列不整齐,布线不美观。另一方面,垫块焊接难度也比较大,容易导致焊接强度不够,造成垫块、电缆、电缆夹一起脱落,如果电缆与障碍物发生摩擦,或者被障碍物刮断,将会发生机车运行事故。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足,提供一种能够有效解决现有技术中焊接效果不好,布线不美观的问题,具有可靠性、实用性强的机车底架电缆固定装置。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的,一种机车底架电缆固定装置,在机车底架的下表面固定开口向下的滑道,滑块置于滑道内,电缆与滑道垂直,夹持电缆的电缆夹通过紧固件固定在滑块上。
为了更好地实现本实用新型的目的,所述的电缆夹为铝片对折、中间可穿电缆、通过紧固件将对折处固定在滑块上,铝片上包裹橡胶绝缘套。
本实用新型的有益效果是,采用这种结构的电缆固定装置通过这种滑道、滑块结构有效地解决了现有方案中垫块不易焊接且焊接效果不好的问题,实现布线的可靠和美观,避免了电缆的损坏,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型机车底架电缆固定装置实际应用示意图;
图2是图1在B向的示意图。
图中:1-机车底架、2-滑道、3-滑块、4-电缆、5-电缆夹、6-紧固件、7-绝缘套。
具体实施方式
为使本实用新型的发明目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见附图,本实用新型机车底架电缆固定装置,在机车底架1的下表面焊接固定开口向下的滑道2,滑块3置于滑道2内,滑块3可沿滑道2移动,电缆4与滑道2垂直,夹持电缆4的电缆夹5通过紧固件6固定在滑块3上。电缆夹5采用铝片,将其对折、中间有电缆4穿过,再通过螺钉将电缆夹5的铝片对折处固定在滑块3上,铝片上包裹橡胶绝缘套7可以有效地保护电缆,避免电缆的磨损。
采用这种滑道2-滑块3结构,滑块3在滑道2范围内可调整位置,有效地解决了现实中的问题,实现了布线的可靠和美观,避免了电缆的损坏,实用性强。
Claims (2)
1.一种机车底架电缆固定装置,其特征在于:在机车底架(1)的下表面固定开口向下的滑道(2),滑块(3)置于滑道(2)内,电缆(4)与滑道(2)垂直,夹持电缆(4)的电缆夹(5)通过紧固件(6)固定在滑块(3)上。
2.根据权利要求1所述的机车底架电缆固定装置,其特征在于:所述的电缆夹(5)为铝片对折、中间可穿电缆(4)、通过紧固件(6)将对折处固定在滑块(3)上,铝片上包裹橡胶绝缘套(7)。
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- 2015-09-24 CN CN201520748771.9U patent/CN204947497U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN110739102B (zh) * | 2019-09-17 | 2021-01-05 | 迈特诺(马鞍山)特种电缆有限公司 | 一种机车跳线电缆 |
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