CN206703999U - 一种用于埋地油气管道和地铁轨道之间的排流装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于埋地油气管道和地铁轨道之间的排流装置，包括浪涌保护器、解耦器、快速熔断器、排流电路、管道端接线端子、轨道端接线端子和装置外壳。其中排流电路包括直流排流支路和交流排流支路，直流排流支路由整流二极管和直流排流量显示器串联组成，交流排流支路由无极性电容和交流排流量显示器串联组成；管道端接线端子与油气管道连接，轨道端接线端子与地铁轨道连接。本实用新型装置不仅可以导通油气管道和地铁轨道之间的杂散电流，还可以实时显示排流量，并且还具备防雷防浪涌功能。本实用新型结构合理，排流性能优异，防护性强，安全可靠。

Description

一种用于埋地油气管道和地铁轨道之间的排流装置

技术领域

本实用新型是一种用于埋地油气管道和地铁轨道之间的排流装置，更具体地说是一种能够将流入到油气管道中的杂散电流送回地铁轨道，或者直接送至牵引变电所负极的排流装置。

背景技术

近年来，国内各个城市为了缓和日趋严重的城市交通压力，地铁作为城市重要的交通工具得到了迅速的发展。城市地铁采用直流 1500V或750V供电方式，正极采用架空的接触网或者第三轨供电，负极以走行轨道作为牵引回流导体。随着地铁使用时间的延长，车辆与钢轨之间摩擦产生的金属粉尘在潮湿环境的作用下，使钢轨与大地之间的绝缘电阻不断减小，导致一部分牵引回流电流流向大地，形成杂散电流。杂散电流在流经地下金属结构时，在杂散电流流出部位会产生电化学腐蚀。

鉴于我国人多地狭的特点，地铁和油气管道不可避免的交叉和伴行，杂散电流对地铁沿线的油气管道危害较大。因杂散电流的影响，油气管道阴极保护电位不同程度的发生了电位漂移，管道阴极保护处于欠保护状态，很多油气管道发生了杂散电流腐蚀。

对于地铁杂散电流的防护，需将流入管道中的杂散电流，通过合理的排流结构，为其提供一条畅通的低电阻通道，将其送回地铁牵引变电所的负极。目前关于地铁杂散电流防护的问题，国内外研究很多，现有的排流方法主要有接地排流、负电位排流、强制排流，但都是间接排流，没有直接向地铁轨道排流的排流装置，所以急需要一种用于埋地油气管道和地铁轨道之间的排流装置来解决上述杂散电流问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于埋地油气管道和地铁轨道之间的排流装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于埋地油气管道和地铁轨道之间的排流装置，包括浪涌保护器、解耦器、快速熔断器，排流电路、管道端接线端子、轨道端接线端子和外壳。

所述浪涌保护器的一端与管道端接线端子连接，另一端与轨道端接线端子连接。

所述解耦器的输入端与管道端接线端子连接，输出端与快速熔断器的输入端连接。

所述排流电路包括直流排流支路和交流排流支路。所述直流排流支路由整流二极管和直流排流量显示器串联组成；所述交流排流支路由无极性电容和交流排流量显示器串联组成。

所述排流电路的输入端与快速熔断器的输出端连接，排流电路的输出端和轨道端接线端子连接。

进一步地，所述管道端接线端子与油气管道连接，轨道端接线端子与地铁轨道连接，直至地铁牵引变电所的负极，连接电缆采用均大于1*10mm²的铜芯电缆。

进一步地，所述装置外壳外表面上装配有绝缘膜。

本实用新型的有益效果：因本实用新型添加了绝缘膜，该设计防止了本实用新型漏电造成人员触电的情况发生，保证了作业人员的人身安全。因本实用新型添加了解耦器，该设计保证了浪涌保护器的工作稳定性与持续性，在雷电或电涌情况下保护了直流排流支路和交流排流支路。因本实用新型添加了快速熔断器，该设计避免了发生短路情况造成本实用新型损伤的情况发生。因本实用新型添加了整流二极管，该设计增加了单向直流电流的流量，提高了直流电流的导通效率。因本实用新型添加了无极性电容，该设计增加了交流电流的导通效率。因本实用新型添加了直流排量流量显示器和交流排量流量显示器，该设计便于作业人员及时了解交流电流与直流电流的排量。本实用新型结构合理，排流性能好，防护性强，安全可靠。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于埋地油气管道和地铁轨道之间的排流装置的结构示意图。

图中：1-浪涌保护器、2-解耦器、3-快速熔断器、4-整流二极管、5-直流排流量显示器、6-无极性电容、7-交流排流量显示器、8- 管道端接线端子、9-轨道端接线端子、10-装置外壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1，本实用新型提供的一种用于埋地油气管道和地铁轨道之间的排流装置，包括浪涌保护器1、解耦器2、快速熔断器3、整流二极管4，直流排流量显示器5，无极性电容6，交流排流量显示器7，管道端接线端子8、轨道端接线端子9和外壳10。其中浪涌保护器1的一端端与管道端接线端子8连接，另一端与轨道端接线端子 9连接。解耦器2的输入端与管道端接线端子8连接，输出端与快速熔断器3的输入端连接。整流二极管4和直流排流量显示器5串联组成直流排流支路；无极性电容6和交流排流显示器7串联组成交流排流支路；直流排流支路和交流排流支路并联组成排流电路；排流电路的输入端与快速熔断器3的输出端连接，排流电路的输出端和轨道端接线端子9连接。管道端接线端子8与油气管道连接，轨道端接线端子9与地铁轨道连接，直至地铁牵引变电所的负极，连接电缆采用大于1*10mm²的铜芯电缆。

具体实施方式：在进行安装使用时，首先作业人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷就需要更换或维修。安装使用时，作业人员首先将管道端接线端子8与埋地油气管道相连接，将轨道端接线端子9与地铁轨道相连接。

本实用新型在运行时，若有浪涌电流(8-20μS)，解耦器2首先运行，延迟浪涌电流，以保证浪涌保护器1先工作，以便保护排流电路。浪涌保护器1可以承受多次浪涌吸收电流(100KA)。在地铁(轨道)对地或走行轨发生短路时，在本实用新型内通过大于130A以上大电流时，快速熔断器3可以在10ms内熔断，使本实用新型断电，以保护油气管道免受电蚀。整流二极管4可以实现单向导通100A的直流电流，直流排流量显示器5可以实时显示直流电流排流量。无极性电容3可以提供50A的交流电流，交流排流量显示器7可以实时显示交流电流排流量。本实用新型将直流杂散电流的从埋地油气管道单向排流到地铁轨道，直至地铁牵引变电所负极。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种用于埋地油气管道和地铁轨道之间的排流装置，其特征在于：包括浪涌保护器(1)、解耦器(2)、快速熔断器(3)，排流电路、管道端接线端子(8)、轨道端接线端子(9)和外壳(10)；

所述浪涌保护器(1)的一端与管道端接线端子(8)连接，另一端与轨道端接线端子(9)连接；

所述解耦器(2)的输入端与管道端接线端子(8)连接，输出端与快速熔断器(3)的输入端连接；

所述排流电路包括直流排流支路和交流排流支路，所述直流排流支路由整流二极管(4)和直流排流量显示器(5)串联组成；所述交流排流支路由无极性电容(6)和交流排流量显示器(7)串联组成。

所述排流电路的输入端与快速熔断器(3)的输出端连接，排流电路的输出端和轨道端接线端子(9)连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于埋地油气管道和地铁轨道之间的排流装置，其特征在于：所述管道端接线端子(8)与油气管道连接，轨道端接线端子(9)与地铁轨道连接，直至地铁牵引变电所的负极。

3.根据权利要求1所述的一种用于埋地油气管道和地铁轨道之间的排流装置，其特征在于：所述装置外壳外表面上装配有绝缘膜。