CN204940142U - 一种桥梁顶升支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种桥梁顶升支架，包括上端薄片、上部垂直钢板和下端薄片，所述上部垂直钢板一端垂直并连接于上端薄片一端，下端薄片垂直并连接于上部垂直钢板另一端，上端薄片和下端薄片分别位于上部垂直钢板的两侧。本实用新型的桥梁顶升支架实现了对采用厚度较薄的橡胶支座的桥梁进行支座抽换维修，而且支架轻便、结构简单，只需简易脚手架一人就能把专用支架悬挂到每根梁下，然后采用薄型千斤顶就能同步顶升每根桥梁，从而抽换橡胶支座，且施工难度、施工成本以及施工时间均得到显著提高，同时还解决了现有技术中在桥墩深水区域施工难度大的问题和实现桥梁的同步顶升，同时还不影响桥梁的正常使用。

Description

一种桥梁顶升支架

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工装置，尤其涉及一种桥梁顶升支架，属于建筑施工领域。

背景技术

我国公路桥梁支座自20世纪60年代以来已普遍应用橡胶支座，随着桥梁建设的发展和使用时间的增长，因橡胶老化、安装质量偏差较大等原因造成支座变形损坏日益严重，大量桥梁支座需要顶升梁体后对橡胶支座进行抽换维修。

由于橡胶支座厚度较薄，一般千斤顶无法塞入梁体与盖梁的间隙中顶升，传统的抽换方法大多在桥下，搭设支架加固地基或打入桩基，在其上设置足够刚度和强度的钢扁担梁，用大吨位千斤顶将整座桥梁上部结构顶起一定空隙，然后把需要抽换的支座抽出，调换新的支座。该方法施工规模大，施工时间长、施工成本也很高，对于架设在水面上的公路桥梁进行施工时，更是加大了施工难度，而且，长时间的施工暂停对公路桥梁的使用，影响公路交通的正常运营。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中对采用厚度较薄的橡胶支座的桥梁进行支座抽换维修时施工难度大、施工时间长、施工成本高等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

一种桥梁顶升支架，包括上端薄片、上部垂直钢板和下端薄片，所述上部垂直钢板一端垂直并连接于上端薄片一端，下端薄片垂直并连接于上部垂直钢板另一端，上端薄片和下端薄片分别位于上部垂直钢板的两侧。

优选的，所述上端薄片、上部垂直钢板和下端薄片一体成型，组成“Z”字形。

优选的，所述上端薄片和下端薄片分别与上部垂直钢板焊接在一起。

优选的，所述顶升支架还包括支撑结构，所述支撑结构包括下部垂直钢板和支撑钢板，所述下部垂直钢板位于下端薄片下方与上部垂直钢板一体成型或焊接在一起，支撑钢板垂直固定在下部垂直钢板和下端薄片的下底面上。

优选的，所述支撑钢板为三角形钢板，钢板的两个直角边分别焊接在下部垂直钢板和下端薄片下底面上。

优选的，所述上端薄片、上部垂直钢板、下端薄片和支撑结构均用高强度钢材制成。

优选的，所述上端薄片、上部垂直钢板、下端薄片以及支撑结构各部件的尺寸根据工程结构受力需要的性能参数计算得到。

优选的，所述性能参数包括顶升支架工作时钢板的受弯强度要求、桥梁盖梁所能承受的局部受压要求、千斤顶顶升桥梁时偏心力矩产生的水平滑移力以及支架结构与盖梁之间的摩擦力避免滑移。

优选的，所述下部垂直钢板上还开有锚固孔，作为超常规重桥梁的备用技术储备，以弥补钢材强度不足。

优选的，所述下部垂直钢板为两段厚度不同的钢板，靠近上部垂直钢板的一段比远离上部垂直钢板的一段厚，两段钢板一体成型或焊接在一起。

与现有技术相比，本实用新型的优势在于：

本实用新型的桥梁顶升支架实现了对采用厚度较薄的橡胶支座的桥梁进行支座抽换维修，而且本实用新型的顶升支架轻便、结构简单，只需简易脚手架一人就能把专用支架悬挂到每根梁下，然后采用薄型千斤顶就能同步顶升每根桥梁，从而抽换橡胶支座，与现有技术相比，采用本实用新型的桥梁顶升支架方便快捷，施工难度、施工成本以及施工时间均得到显著提高，同时还解决了现有技术中在桥墩深水区域施工难度大的问题，而且采用本实用新型的专用桥梁顶升支架可实现桥梁的同步顶升，也不影响桥梁的正常使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的桥梁顶升支架的立体图；

图2是本实用新型另一实施例的桥梁顶升支架的立体图；

图3是图2的正视图；

图4是本实用新型实施例中桥梁顶升支架的安装示意图；

图5是本实用新型实施例中桥梁顶升支架的工作示意图；

图6是本实用新型实施例中桥梁顶升支架的位置分布图。

其中：

1-上端薄片；2-上部垂直钢板；3-下端薄片；4-下部垂直钢板；5-支撑钢板；6-锚固孔；7-桥梁底部；8-盖梁；9-千斤顶；10-橡胶支座。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种桥梁顶升支架作进一步的详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

如图1所示，一种桥梁顶升支架，包括上端薄片1、上部垂直钢板2和下端薄片3，所述上部垂直钢板2一端垂直并连接于上端薄片1一端，下端薄片3垂直并连接于上部垂直钢板2另一端，上端薄片1和下端薄片3分别位于上部垂直钢板2的两侧。

优选的，所述上端薄片1、上部垂直钢板2和下端薄片3一体成型，组成“Z”字形。

本领域技术人员可以想到的是，在另一实施例中，所述上端薄片1和下端薄片3还可以分别与上部垂直钢板2焊接在一起。焊接时，上端薄片1的一端超出上部垂直钢板2的一端少许，使得两者的焊接位置与上端薄片1的一端之间有少许距离，如图2和图4所示，保证焊接时可同时焊接内外二条焊缝，以增加焊缝长度，使得结构更加稳定。下端薄片3与上部垂直钢板2的焊接采取相同的措施。

优选的，所述顶升支架还包括支撑结构，如图2所示，所述支撑结构包括下部垂直钢板4和支撑钢板5，所述下部垂直钢板4位于下端薄片3下方与上部垂直钢板2一体成型或焊接在一起，支撑钢板5垂直固定在下部垂直钢板4和下端薄片3的下底面上。下端薄片3的上表面是放置千斤顶的地方，是受力最大的部位，所以在其下方增加支撑结构，使整个顶升支架的结构更加稳固。

优选的，所述支撑钢板5为三角形钢板，钢板的两个直角边分别焊接在下部垂直钢板4和下端薄片3的下底面上。

优选的，所述上端薄片1、上部垂直钢板2、下端薄片3和支撑结构均用高强度钢材制成。由于顶升支架的作用对象是大吨位的桥梁，因此顶升支架的各部件采用高强度钢材制成。

优选的，所述上端薄片1、上部垂直钢板2、下端薄片3以及支撑结构各部件的尺寸根据工程需要的性能参数计算得到。

优选的，所述性能参数包括顶升支架工作时钢板的强度要求、桥梁盖梁局部承受的压强、千斤顶顶升桥梁时偏心力矩产生的水平力以及支架结构与盖梁之间的摩擦力。由于顶升支架工作时，上端薄片1会塞入桥梁底部与盖梁的间隙中，下端薄片3安放薄型千斤顶，因此整个顶升支架的结构其受力计算，既要满足塞入间隙的钢板受弯构件的强度要求，又要满足该处桥梁盖梁局部承压强度不至压裂、压碎，并通过几何尺寸的调整使顶升时偏心力矩产生的水平滑移力由正压力产生的摩擦力平衡，不至出现支架外移的情况。

优选的，所述下部垂直钢板4上还开有锚固孔6。锚固孔6的作用是，当桥梁重量超过常规设计时，可利用预留的锚固孔打入膨胀螺栓至盖梁侧面，以增加抗剪能力弥补上端薄片可能出现的强度不足现象。

优选的，所述下部垂直钢板4为两段厚度不同的钢板，如图4所示，靠近上部垂直钢板2的一段比远离上部垂直钢板2的一段厚，两段钢板一体成型或焊接在一起。分成两段厚度的目的是为了减轻支架重量，在强度不需要厚钢板的部位尽量减薄减轻重量，以便于人工在高空进行搬运操作。

如图4-6所示，是本实用新型的桥梁顶升支架的安装示意图、工作示意图以及安装位置分布图。工作时，可由施工人员将按本实用新型制作的桥梁顶升支架放到安装位置(一般位于每根预制梁的中部，如图5-6所示)，将桥梁顶升支架的上端薄片1塞入桥梁底部7与盖梁8的间隙中，上部垂直钢板2搁在盖梁上(根据需要一般不采用预留的锚固孔，如需要时可打入膨胀螺栓至盖梁侧面以增加抗剪能力)。此时，顶升支架就悬挂在了盖梁上，然后将合适型号的千斤顶9放置于下端薄片上，即可利用千斤顶9实现顶升桥梁，从而更换橡胶支座10。

上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

Claims (10)

1.一种桥梁顶升支架，其特征在于，包括上端薄片、上部垂直钢板和下端薄片，所述上部垂直钢板一端垂直并连接于所述上端薄片一端，所述下端薄片垂直并连接于所述上部垂直钢板另一端，所述上端薄片和所述下端薄片分别位于所述上部垂直钢板的两侧。

2.根据权利要求1所述的桥梁顶升支架，其特征在于，所述上端薄片、上部垂直钢板和下端薄片一体成型，组成“Z”字形。

3.根据权利要求1所述的桥梁顶升支架，其特征在于，所述上端薄片和下端薄片分别与上部垂直钢板焊接在一起。

4.根据权利要求1所述的桥梁顶升支架，其特征在于，所述顶升支架还包括支撑结构，所述支撑结构包括下部垂直钢板和支撑钢板，所述下部垂直钢板位于所述下端薄片下方与所述上部垂直钢板一体成型或焊接在一起，所述支撑钢板垂直固定在所述下部垂直钢板和所述下端薄片的下底面上。

5.根据权利要求4所述的桥梁顶升支架，其特征在于，所述支撑钢板为三角形钢板，钢板的两个直角边分别焊接在所述下部垂直钢板和所述下端薄片下底面上。

6.根据权利要求4所述的桥梁顶升支架，其特征在于，所述上端薄片、上部垂直钢板、下端薄片和支撑结构均用高强度钢材制成。

7.根据权利要求4所述的桥梁顶升支架，其特征在于，所述上端薄片、上部垂直钢板、下端薄片以及支撑结构各部件的尺寸根据工程结构受力需要的性能参数计算得到。

8.根据权利要求7所述的桥梁顶升支架，其特征在于，所述性能参数包括顶升支架工作时钢板的强度要求、桥梁盖梁局部承受的压强能力、千斤顶顶升桥梁时偏心力矩产生的水平滑移力以及支架结构与盖梁之间的摩擦力。

9.根据权利要求4所述的桥梁顶升支架，其特征在于，所述下部垂直钢板上还开有锚固孔。

10.根据权利要求9所述的桥梁顶升支架，其特征在于，所述下部垂直钢板为两段厚度不同的钢板，靠近所述上部垂直钢板的一段比远离所述上部垂直钢板的一段厚，两段钢板一体成型或焊接在一起。