CN204937187U - 健身车飞轮转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种健身车飞轮转运车,包括车体,车体底部设有车轮,车体上设有立柱,立柱一侧设有支撑杆,支撑杆一端连接在立柱上,另一端连接在车体上,立柱另一侧设有多个水平架,多个水平架一端均与立柱活动连接,水平架上设有弹簧,弹簧一端连接在水平架上,另一端连接在立柱上;本实用新型具有以下优点:具有分层放置功能,拿取容易,有效防止产品碰撞,运输方便,提高产品可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种健身车飞轮转运车。
背景技术
健身车飞轮因为做过动平衡,所以对搬运转移要求很高,不能碰撞,如碰撞后对健身车影响很大,健身者会在锻炼过程中感觉到振动,也会影响产品质量,所以一般市面上的健身车飞轮搬运装置不能满足要求。
实用新型内容
本实用新型的目的,在于克服上述局限,从而提供一种具有分层放置功能,拿取容易,有效防止产品碰撞,运输方便,提高产品可靠性的健身车飞轮转运车。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种健身车飞轮转运车,包括车体,车体底部设有车轮,车体上设有立柱,立柱一侧设有支撑杆,支撑杆一端连接在立柱上,另一端连接在车体上,立柱另一侧设有多个水平架,多个水平架一端均与立柱活动连接,水平架上设有弹簧,弹簧一端连接在水平架上,另一端连接在立柱上。
优选的是,水平架数量为八个。
优选的是,弹簧与立柱活动连接。
综上所述,本实用新型具有以下优点:具有分层放置功能,拿取容易,有效防止产品碰撞,运输方便,提高产品可靠性。
附图说明
图1为本实用新型满载状态时的立体图;
图2为本实用新型满载状态时的主视图;
图3为本实用新型满载状态时的右视图;
图4为本实用新型满载状态时的俯视图;
图5为本实用新型空载状态时的立体图;
图6为本实用新型空载状态时的主视图;
图7为本实用新型空载状态时的右视图;
图中标号:1-车体、2-车轮、3-立柱、4-支撑杆、5-水平架、6-弹簧、7-飞轮。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
实施例1:如图1至图4所示的健身车飞轮转运车满载状态,包括车体1,车体1底部设有车轮2,车体1上设有立柱3,立柱3一侧设有支撑杆4,支撑杆4一端连接在立柱3上,另一端连接在车体1上,立柱3另一侧设有多个水平架5,多个水平架5一端均与立柱3活动连接,水平架5上设有弹簧6,弹簧6一端连接在水平架5上,另一端连接在立柱3上,飞轮7可均匀放置在水平架5上。
实施例2:如图5至图7所示的健身车飞轮转运车空载状态,当飞轮7从水平架5上拿下后,水平架5可通过与立柱3的旋转连接和弹簧6的作用下,水平架5一端向上移动,使得水平架5从与地面水平变为与地面呈60°,减少转运车占地空间。
综上所述,本实用新型具有以下优点:具有分层放置功能,拿取容易,有效防止产品碰撞,运输方便,提高产品可靠性。
Claims (3)
1.一种健身车飞轮转运车,包括车体(1),所述车体(1)底部设有车轮(2),其特征在于:所述车体(1)上设有立柱(3),所述立柱(3)一侧设有支撑杆(4),所述支撑杆(4)一端连接在立柱(3)上,另一端连接在车体(1)上,所述立柱(3)另一侧设有多个水平架(5),所述多个水平架(5)一端均与立柱(3)活动连接,所述水平架(5)上设有弹簧(6),所述弹簧(6)一端连接在水平架(5)上,另一端连接在立柱(3)上。
2.根据权利要求1所述的健身车飞轮转运车,其特征在于:所述水平架(5)数量为八个。
3.根据权利要求1所述的健身车飞轮转运车,其特征在于:所述弹簧(6)与立柱(3)活动连接。
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Cited By (1)
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CN105109534A (zh) * | 2015-09-14 | 2015-12-02 | 南通铁人运动用品有限公司 | 健身车飞轮转运车 |
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2015
- 2015-09-14 CN CN201520707369.6U patent/CN204937187U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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