CN204936942U - 复合式防追撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种复合式防追撞装置，其包括有：一控制单元，其设于一汽车内；至少一感应元件，其与控制单元电性连接，并设于汽车的车尾；以及至少一影像显示单元，其与控制单元及感应元件电性连接，并设于汽车上，感应元件发出一讯号，以感应汽车后方的车辆，并于感应后回传至控制单元，并使影像显示单元显示出预定文字。当后方车辆进入安装有本实用新型复合式防追撞装置的感应范围时，感应元件于侦测感应后，发送讯号至控制单元，并由影像显示单元显示一预定文字，以警示后方车辆，避免产生追撞等其他交通事故。

Description

复合式防追撞装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车警示器，尤指一种具有音效、闪烁的复合式防追撞装置。

背景技术

目前常发生汽车行驶中没保持安全距离，当紧急剎车时，因追撞而造成严重的伤害。尤其是在高速公路快速行驶时，若前方有事故，司机紧急剎车，而后方开车司机只要不注意，又没保持安全距离，事故就因此而发生。尤其在天气不良时下雨天台风天忽然变黑暗天晚上大雾天，只要视线不良时，有近视的人只要没保持适当安全距离，很容易造成事故。

并且当车辆在一般道路或高速公路以高速行进时，由于车辆间太过于靠近且没有保持安全距离，以及在高速公路上由于驾驶松懈而发生追撞，造成后方交通严重壅塞，均时有所闻，但目前市售车辆并没有任何提示后方车辆的警示装置，特别在下雨时，视线不良，目前仅能依靠汽车的雾灯或其他车辆自发性的开启双黄灯，以提醒后方车辆，然而这种方式过于被动，效果不一，仍具有改善空间。

有鉴于此，如何将上述缺失加以摒除，即为本案发明人所欲解决的技术困难点所在；是而，本案发明人基于多年从事相关业界的经验，经多年苦心孤诣潜心研究，试作改良，终于成功研发完成本案，并使本实用新型得以诞生，以增进功效。

实用新型内容

有鉴于上述的缺点，本实用新型目的是提供一种复合式防追撞装置，当后方车辆进入安装有本实用新型复合式防追撞装置的感应范围时，感应元件于侦测感应后，发送讯号至控制单元，并由影像显示单元显示一预定文字，以警示后方车辆，避免产生追撞等其他交通事故。

一种复合式防追撞装置，其包括有：一控制单元，其设于一汽车内；至少一感应元件，其设于该汽车的车尾并通过发射信号来感应该汽车后方的车辆，其与控制单元电性连接并于感应后回传至该控制单元；以及至少一影像显示单元，其与控制单元及感应元件电性连接并根据感应元件回传至该控制单元的信号显示出预定文字，并设于汽车上。

为了行车安全前后车保持距离，事先预告，只要后车接近预设的感应元件的感应距离（即安全距离），前方车就会自动发出警告信号。在车尾装置会闪烁的黄色灯，预告后车司机，提醒他保持安全距离避免发生危险。

其中，该控制单元还与该汽车的速度感测器连接，当该汽车的时速大于或等于90公里时，启动该感应元件，以感应该汽车后方的车辆。

其中，该影像显示单元为LED字幕机或屏幕

本实用新型复合式防追撞装置的有益效果是：当后方车辆进入安装有本实用新型复合式防追撞装置的感应范围时，感应元件于侦测感应后，发送讯号至控制单元，并由影像显示单元显示一预定文字，以警示后方车辆，避免产生追撞等其他交通事故。

简言之，1.汽车后方装置感应器，使后方车靠近前车的安全距离自动会显示两种警告信号，会闪烁的灯（黄色灯）让后方来车司机注意安全距离，以免发生危险。

2.用文字显示，保持距离注意安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视示意图。

图3是本实用新型的感应状态示意图。

图4是本实用新型的感应状态示意图。

图5是本实用新型的警示示意图。

图6是本实用新型的另一警示示意图。

【主要元件符号说明】

1复合式防追撞装置

10控制单元

20感应元件

30影像显示单元

31预定文字

40汽车。

具体实施方式

为使贵审查委员方便了解本实用新型的内容，及所能达成的功效，兹配合附图列举具体实施例，详细说明如下：

请参照图1及图2，为本实用新型复合式防追撞装置1，其包括有：一控制单元10、至少一感应元件20及至少一影像显示单元30，其中

控制单元10，其设于一汽车40内。

感应元件20，其与控制单元10电性连接，并设于汽车40的车尾。

影像显示单元30，其与控制单元10及感应元件20电性连接，并设于汽车40上。

影像显示单元30为LED字幕机或屏幕的任意一种。

请参照图3，本实用新型主要目的是运用在高速行驶的车辆上，例如以高速行驶于高速公路的汽车40，当汽车40时速大于或等于90公里时，则感应元件20发出一讯号，以感应汽车40后方的车辆。

请参照图4，本实用新型的目的为于高速行驶时以及各种视线不良的气候，如雨天、夜晚、浓雾等因素，容易使后方车辆不易与前车保持适当的安全距离，于本实施例中，汽车40车尾上设有两个感应元件20，并于感应后回传讯号至控制单元10，并使影像显示单元30显示出预定文字31，于本实施例中，预定文字为「注意车距」，借此使后方车辆保持安全车距，降低追撞情况发生。

又，控制单元10更能提供使用者自行输入文字，以符合使用者需求。

请参照图6，影像显示单元30也可为至少一警示灯，借此提示后方车辆。

本实用新型将汽车40的时速与控制单元10连接，由于市区低速时，前后车辆的车距虽近，但由于车速较慢，因此不容易产生交通意外，然而在高速公路上行驶时，由于车速过快，后车一旦发觉前车踩剎车时的剎车灯时，往往已经来不及反应，故本实用新型与汽车40的时速连接，仅在高速时感应后车，同时感应元件20的感应距离范围为30~50米，提供后车保持安全距离。

上列详细说明是针对本实用新型的一可行实施例的具体说明，惟实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。

综上所述，本实用新型在突破现有的技术结构下，确实已达到所欲增进的功效，且也非熟悉此项技艺者所易于思及，再者，本实用新型申请前未曾公开，其所具的进步性、实用性，显已符合实用新型专利的申请要件，爰依法提出实用新型申请，恳请贵局核准本件实用新型专利申请案，以励创新，至感德便。

Claims (3)

1.一种复合式防追撞装置，其特征在于，其包括有：

一控制单元，其设于一汽车内；

至少一感应元件，其设于该汽车的车尾并通过发射信号来感应该汽车后方的车辆，其与该控制单元电性连接并于感应后回传至该控制单元；以及

至少一影像显示单元，其与该控制单元及该感应元件电性连接并根据感应元件回传至该控制单元的信号显示出预定文字，并设于该汽车上。

2.如权利要求1所述的复合式防追撞装置，其特征在于：该控制单元还与该汽车的速度感测器连接，当该汽车的时速大于或等于90公里时，启动该感应元件，以感应该汽车后方的车辆。

3.如权利要求1所述的复合式防追撞装置，其特征在于：该影像显示单元为LED字幕机或屏幕。