CN204921364U - 涡旋气体机构及包括其的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A和涡旋盘B，两个涡旋盘中至少有一个涡旋盘的涡旋线中心和与其对应的偏心轴的旋转轴线之间的距离可调式设置，涡旋盘A和涡旋盘B对应配合设置，在涡旋盘A的涡旋体与涡旋盘B的涡旋体配合面处的涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凹凸结构A，在涡旋盘A的涡旋体与涡旋盘B的涡旋体配合面处的涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凹凸结构B，凹凸结构A和凹凸结构B非全滚动啮合。本实用新型还公开了包括上述涡旋气体机构的压气机、膨胀机以及发动机。本实用新型所公开的涡旋气体机构及其使用其的装置的气体泄漏量小，摩擦损失小，工作效率高，使用寿命长。

Description

涡旋气体机构及包括其的装置

技术领域

本实用新型涉及热能及动力领域，尤其涉及一种涡旋气体机构，本实用新型还涉及包括上述涡旋气体机构的压气机、膨胀机以及发动机。

背景技术

涡旋(涡圈)气体机构(压缩机、泵、膨胀机，其英文名字为scrollcompressor、scrollexpander)具有许多优点，也日趋广泛地被应用，但是其蜗旋体侧面间隙补偿问题是影响这类机构效率的最主要原因，虽有将偏心轴的偏心部做成弹性材料的方案，但是这种方案功耗大，磨损严重且在温度变化大的情况下密封性很难得到保障。因此需要发明一种具有新型密封结构的涡旋(涡圈)气体机构。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出的技术方案如下：

方案1.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A和涡旋盘B，其特征在于：所述涡旋盘A与偏心轴A对应设置，所述涡旋盘A的涡旋线中心与所述偏心轴A的旋转轴线之间的距离可调式设置；和/或所述涡旋盘B与偏心轴B对应设置，所述涡旋盘B的涡旋线中心与所述偏心轴B的旋转轴线之间的距离可调式设置；所述涡旋盘A和所述涡旋盘B对应配合设置；在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凹凸结构A，和/或在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凹凸结构B。

方案2.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A和涡旋盘B，其特征在于：所述涡旋盘A与偏心轴A对应设置，所述涡旋盘A的涡旋线中心与所述偏心轴A的旋转轴线之间的距离可调式设置；和/或所述涡旋盘B与偏心轴B对应设置，所述涡旋盘B的涡旋线中心与所述偏心轴B的旋转轴线之间的距离可调式设置；所述涡旋盘A和所述涡旋盘B对应配合设置；在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凹凸结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凹凸结构B，所述凹凸结构A和所述凹凸结构B非全滚动啮合。

方案3.在方案1或方案2的基础上，进一步在所述偏心轴A上偏转设置补偿结构体，所述偏心轴A和所述补偿结构体定义为补偿偏心轴，所述补偿偏心轴与所述涡旋盘A配合设置，和/或在所述偏心轴B上偏转设置补偿结构体,所述偏心轴B和该补偿结构体定义为补偿偏心轴，该补偿偏心轴与所述涡旋盘B配合设置。

方案4.在方案1或方案2的基础上，进一步在所述涡旋盘A上设转轴，所述偏心轴A设为偏心轴套，和/或在所述涡旋盘B上设转轴，所述偏心轴B设为偏心轴套；在所述偏心轴套上偏转设置补偿结构体，所述偏心轴套和所述补偿结构体定义为补偿偏心轴套，所述转轴和所述补偿偏心轴套配合设置。

方案5.在方案1或方案2的基础上，进一步在所述偏心轴A的偏心部上套装设置套装结构体，所述涡旋盘A与所述套装结构体固连设置，和/或在所述偏心轴B的偏心部上套装设置套装结构体，所述涡旋盘B与该套装结构体固连设置。

方案6.在方案1或方案2的基础上，进一步在所述偏心轴A的偏心部上套装设置套装偏心结构体，所述涡旋盘A与所述套装偏心结构体转动设置，和/或在所述偏心轴B的偏心部上套装设置套装偏心结构体，所述涡旋盘B与该套装偏心结构体转动设置。

方案7.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A和涡旋盘B，其特征在于：所述涡旋盘A的涡旋线中心与所述涡旋盘A的偏心轴的偏心轴线非相交设置和/或所述涡旋盘B的涡旋线中心与所述涡旋盘B的偏心轴的偏心轴线非相交设置，所述涡旋盘A和所述涡旋盘B对应配合设置，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凹凸结构A，和/或在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凹凸结构B。

方案8.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A和涡旋盘B，其特征在于：所述涡旋盘A的涡旋线中心与所述涡旋盘A的偏心轴的偏心轴线非相交设置和/或所述涡旋盘B的涡旋线中心与所述涡旋盘B的偏心轴的偏心轴线非相交设置，所述涡旋盘A和所述涡旋盘B对应配合设置；在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凹凸结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凹凸结构B，所述凹凸结构A和所述凹凸结构B非全滚动啮合。

方案9.在方案7或方案8的基础上，进一步在所述偏心轴上偏转设置补偿结构体，所述偏心轴和所述补偿结构体定义为补偿偏心轴，所述补偿偏心轴与所述涡旋盘A配合设置和/或所述补偿偏心轴与所述涡旋盘B配合设置。

方案10.在方案7或方案8的基础上，进一步在所述涡旋盘A和/或所述涡旋盘B上设转轴，所述偏心轴设为偏心轴套，在所述偏心轴套上偏转设置补偿结构体，所述偏心轴套和所述补偿结构体定义为补偿偏心轴套，所述转轴和所述补偿偏心轴套配合设置。

方案11.在方案7或方案8的基础上，进一步在所述偏心轴的偏心部上套装设置套装结构体，所述涡旋盘A与所述套装结构体固连设置，和/或所述涡旋盘B与所述套装结构体固连设置。

方案12.在方案7或方案8的基础上，进一步在所述偏心轴的偏心部上套装设置套装偏心结构体，所述涡旋盘A与所述套装偏心结构体转动设置，和/或所述涡旋盘B与所述套装偏心结构体转动设置。

方案13.在方案1至12中任一方案的基础上，进一步将所述涡旋盘A的偏心轴与所述涡旋盘B的偏心轴一体化设置。

方案14.在方案1至13中任一方案的基础上，进一步设定所述涡旋盘A的涡旋线中心与所述涡旋盘A的偏心轴的偏心轴线的垂直连线定义为点线连线，所述涡旋盘A的偏心轴的偏心轴线与所述涡旋盘A的偏心轴的旋转轴线之间的连线定义为线线连线，所述点线连线与所述线线连线之间的夹角大于所述涡旋盘A的涡旋体和所述涡旋盘B的涡旋体的自锁角。

方案15.在方案1至14中任一方案的基础上，进一步设定所述涡旋盘B的涡旋线中心与所述涡旋盘B的偏心轴的偏心轴线的垂直连线定义为点线连线，所述涡旋盘B的偏心轴的偏心轴线与所述涡旋盘B的偏心轴的旋转轴线之间的连线定义为线线连线，所述点线连线与所述线线连线之间的夹角大于所述涡旋盘A的涡旋体和所述涡旋盘B的涡旋体的自锁角。

方案16.在方案1至14中任一方案的基础上，进一步将所述涡旋盘A和/或所述涡旋盘B的涡旋体设为3D涡旋体。

方案17.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A和涡旋盘B，其特征在于：所述涡旋盘A和所述涡旋盘B对应配合设置；

在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凹凸结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凹凸结构B，所述凹凸结构A和所述凹凸结构B非全滚动啮合；或在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凹陷结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凸起结构B，所述凹陷结构A和所述凸起结构B非全滚动啮合；或在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凸起结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凹陷结构B，所述凸起结构A和所述凹陷结构B非全滚动啮合。

方案18.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A和涡旋盘B，其特征在于：所述涡旋盘A和所述涡旋盘B对应配合设置；

在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凹凸结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凹凸结构B，所述凹凸结构A和所述凹凸结构B插合；或在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凹陷结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凸起结构B，所述凹陷结构A和所述凸起结构B插合；或在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凸起结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凹陷结构B，所述凸起结构A和所述凹陷结构B插合。

方案19.一种涡旋气体机构，包括涡旋体A和涡旋体B，其特征在于：所述涡旋体A和涡旋体B对应配合设置，在所述涡旋体A的侧面上设置凸起结构、凹陷结构或设置凹凸结构，所述涡旋体B的侧面与所述涡旋体A的侧面配合设置、滚动啮合设置、非完全滚动啮合设置。

方案20.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A和涡旋盘B，其特征在于：所述涡旋盘A和涡旋盘B对应配合设置，在所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凸起结构、凹陷结构或设置凹凸结构，所述涡旋盘B的涡旋体的侧面与所述涡旋盘A的涡旋体的侧面配合设置、滚动啮合设置、非完全滚动啮合设置。

方案21.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A和涡旋盘B，其特征在于：所述涡旋盘A和涡旋盘B对应配合设置；在所述涡旋盘A的涡旋体的内侧面上设内侧凹凸结构A，在所述涡旋盘B的涡旋体的外侧面设外侧凹凸结构B，所述内侧凹凸结构A与外侧凹凸结构B配合设置、滚动啮合设置、非完全滚动啮合设置，和/或在所述涡旋盘A的涡旋体的外侧面上设外侧凹凸结构A，在所述涡旋盘B的涡旋体的内侧面设内侧凹凸结构B，所述外侧凹凸结构A与内侧凹凸结构B配合设置、滚动啮合设置、非完全滚动啮合设置。

方案22.一种包括方案1至21中任一方案所述涡旋气体机构的压气机，其特征在于：所述涡旋气体机构的远心气体通道口设为气体入口。

方案23.一种包括方案1至21中任一方案所述涡旋气体机构的膨胀机，其特征在于：所述涡旋气体机构的远心气体通道口设为气体出口。

方案24.一种包括方案1至21中任一方案所述涡旋气体机构的发动机，其特征在于：所述涡旋气体机构的近心通道口设为气体入口。

方案25.一种包括方案1至21中任一方案所述涡旋气体机构的发动机，其特征在于：所述涡旋气体机构的近心通道与工质源连通。

方案26.一种包括方案1至21中任一方案所述涡旋气体机构的发动机，其特征在于：所述涡旋气体机构的近心通道102)与燃烧室连通。

本实用新型中，可选择性地选择，所谓的“非全滚动配合关系”是指路径面A和路径面B中至少有一个路径面是曲面，且两者的长度不同，所述路径面A和所述路径面B之间的配合区从所述路径面A的起点到达所述路径面A的终点的时间长度与所述配合区从所述路径面B的起点到达所述路径面B的终点的时间长度相同的配合关系，这种配合关系既不是完全滑动也不是完全滚动，所以定义为非全滚动配合关系；所谓的“路径面”是指平面、曲面、圆周面、圆锥面等一切面。

或者，曲线段AB和曲线段CD长度不等，但是两曲线段具有相互配合关系，且A点与C点对应，B点与D点对应，这样曲线段AB和曲线段CD之间存在着部分滚动和部分滑动的关系(包括滑掠关系)，本实用新型中，可选择性地选择，这种关系在本实用新型中定义为“非全滚动配合关系”，具有这样关系的两种物体，除一般配合的关系外还可以通过凹陷结构、凸起结构和/或凹凸结构(包括齿)相互嵌入配合。

本实用新型中，相互对应的两个涡旋体是由共轭曲线形成的立体结构。

本实用新型中，所述凹凸结构包括在同一面上同时设置凹陷结构和凸起结构，也包括在某一面上设置凸起结构，还包括在某一面上设置凹陷结构所形成的凹凸不平的结构状态。

本实用新型中，所述凹凸结构包括一切高低不平的结构形式，例如内齿、外齿，凸起的滚针，凸起的柱面结构，凸起的弧面结构等。

本实用新型中，所谓的“凹凸结构A”、“凹凸结构B”均为凹凸结构，名称不同仅是为了区分而定义的

本实用新型中，为形成所述非全滚动啮合，两个配合体上的凹凸结构与传统齿轮或完全滚动配合体上的其他凹凸结构不同，可以按如下方法之一进行设计加工：

1)在两个配合体中的一个配合体的配合面上设置凸起结构，用所述凸起结构去研磨另一个配合体的配合面。

2)在两个配合体中的一个配合体的配合面上设置凸起结构和凹陷结构，用所述凸起结构和所述凹陷结构去研磨另一个配合体的配合面。

3)利用计算机在两个配合体中的一个配合体的配合面上设置凸起结构，用所述凸起结构在计算机上进行运转决定另一个配合体的配合面的形状，然后进行机械加工。

4)利用计算机在两个配合体中的一个配合体的配合面上设置凸起结构和凹陷结构，用所述凸起结构和凹陷结构在计算机上进行运转决定另一个配合体的配合面的形状，然后进行机械加工。

本实用新型中，所谓的啮合包括接触啮合和非接触啮合。

本发明，所谓的“插合”是指两个物体面上均具有凹凸结构，且一个物体面上的凹凸结构与另一个面上的凹凸结构具有相互嵌入的配合关系。

本实用新型中，可选择性地选择，所谓的“非全滚动啮合(或称为非完全滚动啮合)”是指具有非全滚动配合关系且均具有凹凸结构的两个部件的凹凸结构相互插入的配合关系，两个部件上的凹凸结构可以处于接触状态，也可以处于非接触状态。

本实用新型中，可选择性地选择，所谓的“非全滚动啮合(或称为非完全滚动啮合)”是指具有非全滚动配合关系的两个面，在两个所述面上设置有凹凸结构，一个所述面上的所述凹凸结构与另一个所述面上的所述凹凸结构相互嵌入的配合关系；或是指具有非全滚动配合关系的两个面，在两个所述面上设置有凸起结构，一个所述面上的所述凸起结构形成的凹陷区与另一个所述面上的所述凸起结构相互嵌入的配合关系；或是指具有非全滚动配合关系的两个面，在两个所述面上设置有凹陷结构，一个所述面上的所述凹陷结构形成的凸起区与另一个所述面上的所述凹陷结构形成的相互嵌入的配合关系；或是指具有非全滚动配合关系的两个面，在一个所述面上设置有凸起结构，在另一个所述面上设置有凹陷结构，一个所述面上的所述凸起结构与另一个所述面上的所述凹陷结构相互嵌入的配合关系。

本实用新型中，所谓的“非全滚动啮合”不具有驱动关系。

本实用新型中，可选择性地选择，所谓的“非全滚动啮合”不具有接触关系。

本实用新型中，可选择性地选择，所谓的“非全滚动啮合”具有接触关系。

本实用新型中，所谓的涡旋线中心是指涡旋中心，例如渐开线型涡旋线的基圆圆心等。

本实用新型中，所谓的涡旋线，也可称为螺旋线，可以是由任何形式的曲线构成，只要对应设置的两条曲线相互配合能够形成容积变化即可，例如可由一条或两条以上螺旋线构成。

本实用新型中，所谓的涡旋体，可以是由任何形式的涡旋线构成的立体结构，对应设置的两个涡旋体两者之间只要能够相互配合形成容积变化关系即可。

本实用新型中，所谓的“螺旋线”是指一切能够满足所述涡旋盘A和所述涡旋盘B所需要的密封配合条件所需要的线型，例如圆渐开线、正多边形渐开线(偶数或奇数多边形)、线段渐开线、半圆渐开线、阿基米德螺旋线、代数螺旋线、变径基圆渐开线、包络型线、以及通用型线等。

本实用新型中，所谓的“工质源”是指能够提供具有一定压力和一定温度的气体工质的系统、单元或储罐，例如：锅炉、燃烧室、加热器、汽化器、压缩气体源等。

本实用新型中，所述涡旋气体机构至少包括两个工质通道口，而且分布在不同的半径上，处于半径较小的通道口为近心通道口，处于半径较大的通道口为远心通道口。

本实用新型中，所述3D涡旋结构中的所谓“3D”是指在所述涡旋盘A或所述涡旋盘B半径方向上涡旋体的高度不同。

本实用新型中，所谓的“偏转设置”是指可以偏转的相互配合的设置方式。

本实用新型中，应根据公知技术确定涡旋方向，以实现对流体机构设定的功能。

本发明人认为，动量守恒定律和角动量守恒定律不正确，例如在一个悬挂在空中的盒子内安上一个喷管，由东向西喷射，喷管喷出的工质打击到盒子西侧内壁上的一个叶轮，这时叶轮会旋转，而整个盒子会向东移动，对于盒子来讲，外部并没有对其实施任何作用，所有的事情都是发生在盒子内部的，因此动量守恒定律是不正确的；有两个质量相同、形状相同的圆盘悬挂在空中，两个圆盘相邻且可按照自己的轴心旋转，使两个圆盘向相反方向以同样的速度旋转，一个圆盘的角动量是+A，另一个圆盘的角动量是-A，这样由两个圆盘所构成的系统的动量是零，外界几乎以零代价可以使其中一个圆盘翻转，这样两个圆盘构成的系统的角动量则要么是+2A，要么是-2A，由此可见角动量不守恒。

本发明人认为，Corioliseffect的本质是因为角动量不守恒构成的。

本发明人认为，角动量不守恒的另一个例子为：一个人从一个旋转盘的远心处向近心处行走时，会使系统的旋转动能增加，但是当此人从旋转盘的近心处跳跃到旋转盘的远心处时，旋转盘的转速会降低，但是由于系统内的旋转动能较大，旋转盘的转速不会降低到原有状态，而应该是在原有转速(即此人即将开始向近心处行走时，旋转盘的转速)和此人达到所述近心处时的旋转盘的转速之间的某个转速，这样系统的角动量就增加了。

本发明人认为，天体相互运动必然产生引力相互作用，引力相互作用必然产生物质流动和/或物体形变，由于物质流动和物体形变均为不可逆过程，即均为产生热量的过程，因此引力场作用下的物质流动和物体形变必然产生热量，这种形式产生的热量必然消耗天体的动能，随着时间的推移，经过漫长的过程，天体会逐渐丧失动能，最终天体会相互合并(或相互吞噬)，最终宇宙形成一个质点，这个质点的温度和压力都会剧烈上升，从而形成剧烈的爆炸(由于温度和压力剧烈上升也会引起化学反应和核反应)，爆炸重新形成天体运动状态，即使天体具有动能，天体之间再次形成相互相对运动和相互作用，进入下一个循环。因此可以认为宇宙的存在与发展其实是一个热力学循环过程。这种过程的本质可以简单、易懂地概括为“你惹我，我就一定吞噬你”，由此可见，存在交替作用的主体其最终结局就是相互吞噬、相互合并。

本发明人认为：热机工作的基本逻辑是收敛-受热-发散。所谓收敛是工质的密度的增加过程，例如冷凝、压缩均属收敛过程，在同样的压力下，温度低的工质收敛程度大；所谓受热就是工质的吸热过程；所谓发散是指工质的密度降低的过程，例如膨胀或喷射。任何一个发散过程都会形成做功能力的降低，例如，气态的空气的做功能力要远远低于液态空气的做功能力；甲醇加水加中等温度的热生成一氧化碳和氢气，虽然所生成的一氧化碳和氢气的燃烧热大于甲醇的燃烧热20％左右，但其做功能力大于甲醇的做功能力的比例则微乎其微，其原因在于这一过程虽然吸了20％左右的热，但是生成物一氧化碳和氢气的发散程度远远大于甲醇。因此，利用温度不高的热参加化学反应是没有办法有效提高生成物的做功能力的。

众所周知，在经济学中，对信息不对称和信息对称的研究都授予过诺贝尔奖，可见交易双方拥有信息的状态决定交易成败、交易的公平性和交易的利润。交易的本质其实是信息交易。为本发明人认为，专利具有信息零对称性，即交易双方对专利的真正价值都知之甚少。专利信息零对称属性，如不破解，运营很难实现。专利的信息零对称性决定了专利运营的科学性和复杂性。在普通商品交易中，信息不对称有利于促进交易，提高利润。而对专利而言，则完全不同，专利需要解决技术问题，专利的价值在专利运用中很快被知晓，所以专利必须货真价实，信息零对称和信息不对称必然都会严重阻碍专利运营，解决专利信息零对称问题，使交易双方在高水平上信息对称是专利运营企业的根本工作。

本实用新型中，应根据热能与动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。

本实用新型的有益效果如下:本实用新型所公开的所述涡旋气体机构及其包括其的装置的气体泄漏量小，摩擦损失小，工作效率高，使用寿命长。

附图说明

图1.1所示的是本实用新型实施例1的结构示意图；

图1.2为图1.1中沿A‐A面的剖视图；

图2.1所示的是本实用新型实施例2的结构示意图；

图2.2所示的是本实用新型实施例2的结构示意图；

图2.3所示的是本实用新型实施例2的结构示意图；

图3所示的是本实用新型实施例3的结构示意图；

图4所示的是本实用新型实施例4的结构示意图；

图5.1所示的是本实用新型实施例5的结构示意图；

图5.2是图5.1沿A-A面的剖视示意图；

图6所示的是本实用新型实施例6的结构示意图；

图7所示的是本实用新型实施例7的结构示意图；

图8所示的是本实用新型实施例8的结构示意图；

图9所示的是本实用新型实施例9的结构示意图；

图10所示的是本实用新型实施例10的结构示意图；

图11所示的是本实用新型实施例11的结构示意图；

图中：

1涡旋盘A、2涡旋盘B、3偏心轴、31偏心轴A、32偏心轴B、4补偿结构体、5转轴、6偏心轴套、7套装结构体、8套装偏心结构体、311偏心轴线、3111点线连线、312旋转轴线、3121线线连线、321偏心轴线、322旋转轴线、101远心气体通道口、102近心通道。

具体实施方式

实施例1

如图1.1和图1.2所示的涡旋气体机构，包括涡旋盘A1和涡旋盘B2，所述涡旋盘A1与偏心轴A31对应设置，所述涡旋盘A1的涡旋线中心与所述偏心轴A31的旋转轴线之间的距离可调式设置；所述涡旋盘B2与偏心轴B32对应设置，所述涡旋盘B2的涡旋线中心与所述偏心轴B32的旋转轴线之间的距离可调式设置；所述涡旋盘A1和所述涡旋盘B2对应配合设置；在所述涡旋盘A1的涡旋体与所述涡旋盘B2的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A1的涡旋体的侧面上设凹凸结构A91，在所述涡旋盘A1的涡旋体与所述涡旋盘B2的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B2的涡旋体的侧面上设凹凸结构B92，所述凹凸结构A91和所述凹凸结构B92非全滚动啮合。

作为可以变换的实施方式，所述涡旋盘A1的涡旋线中心与所述偏心轴A31的旋转轴线之间的距离以及所述涡旋盘B2的涡旋线中心与所述偏心轴B32的旋转轴线之间的距离可择一调式设置。

涡旋盘的涡旋线中心与所述偏心轴的旋转轴线之间的距离可调式设置可以通过任何合适的结构实现，只要能够实现可调即可，例如具体实施时，可以在所述涡旋盘A1和其偏心轴之间设置一层弹性物质实现所述涡旋盘A1的涡旋线中心与所述偏心轴A31的旋转轴线之间的距离之间的可调式设置。

实施例2

如图2.1、2.2和2.3所示的涡旋气体机构，包括涡旋盘A1和涡旋盘B2，所述涡旋盘A1的涡旋线中心11与所述涡旋盘A1的偏心轴的偏心轴线311非相交设置，所述涡旋盘B2的涡旋线中心21与所述涡旋盘B2的偏心轴的偏心轴线321非相交设置，所述涡旋盘A1和所述涡旋盘B2对应配合设置；在所述涡旋盘A1的涡旋体与所述涡旋盘B2的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A1的涡旋体的侧面上设凹凸结构A91，在所述涡旋盘A1的涡旋体与所述涡旋盘B2的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B2的涡旋体的侧面上设凹凸结构B92，所述凹凸结构A91和所述凹凸结构B92非全滚动啮合。

作为可以变换的实施方式，可以在两个对应配合的涡旋盘中任择一个，使其涡旋线中心与其偏心轴的偏心轴线非相交设置。

实施例3

如图3所示的涡旋气体机构，其在实施例2的基础上，进一步在所述偏心轴3上偏转设置补偿结构体4，所述偏心轴3和所述补偿结构体4定义为补偿偏心轴，所述补偿偏心轴与所述涡旋盘A1配合设置，所述补偿偏心轴与所述涡旋盘B2配合设置。

作为可以变换的实施方式，可以仅在与所述涡旋盘A1配合的偏心轴上设置补偿结构体4，或者仅在与所述涡旋盘B2配合的偏心轴上设置补偿结构体4。

实施例4

如图4所示的涡旋气体机构，其在实施例2的基础上，进一步在所述涡旋盘A1和/或所述涡旋盘B2上设转轴5，所述偏心轴设为偏心轴套6，在所述偏心轴套6上偏转设置补偿结构体4，所述偏心轴套6和所述补偿结构体4定义为补偿偏心轴套，所述转轴5和所述补偿偏心轴套配合设置。

作为可以变换的实施方式，可以仅在所述涡旋盘A1上设置转轴5及其关联结构，或者仅在所述涡旋盘B2上设置转轴5及其关联结构。

实施例5

如图5.1和5.2所示的涡旋气体机构，其在实施例2的基础上，进一步在所述偏心轴3的偏心部上套装设置套装结构体7，所述涡旋盘A1与所述套装结构体7固连设置，所述涡旋盘B2与所述套装结构体7固连设置。

本实施例中，同时分别在所述涡旋盘A1的偏心轴以及所述涡旋盘B2的偏心轴上设置了套装结构体7，作为可以变换的实施方式，也可以仅在所述涡旋盘A1的偏心轴或者所述涡旋盘B2的偏心轴上设置该套装结构体7。

实施例6

如图6所示的涡旋气体机构，其在实施例2的基础上，进一步在所述偏心轴3的偏心部上套装设置套装偏心结构体8，所述涡旋盘A1与所述套装偏心结构体8转动设置，所述涡旋盘B2与所述套装偏心结构体8转动设置。

本实施例中，同时分别在所述涡旋盘A1的偏心轴的偏心部以及所述涡旋盘B2的偏心轴的偏心部上设置了套装偏心结构体8，作为可以变换的实施方式，也可以仅在所述涡旋盘A1的偏心轴的偏心部或者所述涡旋盘B2的偏心轴的偏心部上设置该套装偏心结构体8。

本实用新型中上述实施例3至实施例6及其可变换的实施方式中的附加结构，也适用于上述实施例1，实施例1中可以选择性地参照实施例3至实施例6及其可变换的实施方式设置相应的附加结构，具体如下：

可参照实施例3及其可变换的实施方式，进一步在所述偏心轴A31上偏转设置补偿结构体4，所述偏心轴A31和所述补偿结构体4定义为补偿偏心轴，所述补偿偏心轴与所述涡旋盘A1配合设置，和/或在所述偏心轴B32上偏转设置补偿结构体4,所述偏心轴B32和该补偿结构体4定义为补偿偏心轴，该补偿偏心轴与所述涡旋盘B2配合设置。

可参照实施例4及其可变换的实施方式，进一步在所述涡旋盘A1上设转轴5，所述偏心轴A31设为偏心轴套6，和/或在所述涡旋盘B2上设转轴5，所述偏心轴B32设为偏心轴套6；在所述偏心轴套6上偏转设置补偿结构体4，所述偏心轴套6和所述补偿结构体4定义为补偿偏心轴套，所述转轴5和所述补偿偏心轴套配合设置。

可参照实施例5及其可变换的实施方式，进一步在所述偏心轴A31的偏心部上套装设置套装结构体7，所述涡旋盘A1与所述套装结构体7固连设置，和/或在所述偏心轴B2的偏心部上套装设置套装结构体7，所述涡旋盘B2与该套装结构体7固连设置。

可参照实施例6及其可变换的实施方式，进一步在所述偏心轴A31的偏心部上套装设置套装偏心结构体8，所述涡旋盘A1与所述套装偏心结构体8转动设置，和/或在所述偏心轴B32的偏心部上套装设置套装偏心结构体8，所述涡旋盘B2与该套装偏心结构体8转动设置。

实施例7

如图7所示的涡旋气体机构，其在实施例1的基础上进一步将所述涡旋盘A的偏心轴与所述涡旋盘B的偏心轴一体化设置。

作为可以变换的实施方式，本实用新型上述所有实施方式均可参照本实施将述涡旋盘A的偏心轴与所述涡旋盘B的偏心轴一体化设置。

实施例8

如图8所示的涡旋气体机构，其在实施例2的基础上，进一步设定所述涡旋盘A1的涡旋线中心11与所述涡旋盘A1的偏心轴的偏心轴线311的垂直连线定义为点线连线3111，所述涡旋盘A1的偏心轴的偏心轴线311与所述涡旋盘A1的偏心轴的旋转轴线312之间的连线定义为线线连线3121，所述点线连线3111与所述线线连线3121之间的夹角β大于所述涡旋盘A1的涡旋体和所述涡旋盘B2的涡旋体的自锁角α。

作为可以变换的实施方式，同样的，可以参照实施例7，同时或择一设定所述涡旋盘B2的涡旋线中心21与所述涡旋盘B2的偏心轴的偏心轴线321的垂直连线定义为点线连线，所述涡旋盘B2的偏心轴的偏心轴线321与所述涡旋盘B2的偏心轴的旋转轴线322之间的连线定义为线线连线，所述点线连线与所述线线连线之间的夹角大于所述涡旋盘A1的涡旋体和所述涡旋盘B3的涡旋体的自锁角。

本实施例及其可变换的实施方式的结构，同样适用于上述其他所有实施方式。

实施例9

如图9所示的涡旋气体机构，其在实施例2的基础上，进一步设定所述涡旋盘A和/或所述涡旋盘B的涡旋体设为3D涡旋体。

本实用新型的上述所有实施方式均可以参考本实施例将所述涡旋盘A和/或所述涡旋盘B的涡旋体设为3D涡旋体。

本实用新型中，可以通过所述凹凸结构A91和所述凹凸结构B92的设置能够增强两个涡旋盘上的涡旋体的配合面的密封效果，据此，本实用新型中提供如列下实施方案，从不同的角度对技术方案进行描述，其结构可参见前述实施例的结构示意图：

一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A1和涡旋盘B2，所述涡旋盘A1和所述涡旋盘B2对应配合设置；

在所述涡旋盘A1的涡旋体与所述涡旋盘B2的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A1的涡旋体的侧面上设凹凸结构A91，在所述涡旋盘A1的涡旋体与所述涡旋盘B2的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B2的涡旋体的侧面上设凹凸结构B92，所述凹凸结构A91和所述凹凸结构B92非全滚动啮合；或在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凹陷结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凸起结构B，所述凹陷结构A和所述凸起结构B非全滚动啮合；或在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凸起结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凹陷结构B，所述凸起结构A和所述凹陷结构B非全滚动啮合。

一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A1和涡旋盘B2，所述涡旋盘A1和所述涡旋盘B2对应配合设置；

在所述涡旋盘A1的涡旋体与所述涡旋盘B2的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A1的涡旋体的侧面上设凹凸结构A91，在所述涡旋盘A1的涡旋体与所述涡旋盘B2的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B2的涡旋体的侧面上设凹凸结构B92，所述凹凸结构A91和所述凹凸结构B92插合；或在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凹陷结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凸起结构B，所述凹陷结构A和所述凸起结构B插合；或在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凸起结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凹陷结构B，所述凸起结构A和所述凹陷结构B插合。

一种涡旋气体机构，包括涡旋体A和涡旋体B，所述涡旋体A和涡旋体B对应配合设置，在所述涡旋体A的侧面上设置凸起结构、凹陷结构或设置凹凸结构，所述涡旋体B的侧面与所述涡旋体A的侧面配合设置、滚动啮合设置、非全滚动啮合设置。

一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A和涡旋盘B，所述涡旋盘A和涡旋盘B对应配合设置，在所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凸起结构、凹陷结构或设置凹凸结构，所述涡旋盘B的涡旋体的侧面与所述涡旋盘A的涡旋体的侧面配合设置、滚动啮合设置、非全滚动啮合设置。

一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A和涡旋盘B，所述涡旋盘A和涡旋盘B对应配合设置；在所述涡旋盘A的涡旋体的内侧面上设内侧凹凸结构A，在所述涡旋盘B的涡旋体的外侧面设外侧凹凸结构B，所述内侧凹凸结构A与外侧凹凸结构B配合设置、滚动啮合设置、非全滚动啮合设置，和/或在所述涡旋盘A的涡旋体的外侧面上设外侧凹凸结构A，在所述涡旋盘B的涡旋体的内侧面设内侧凹凸结构B，所述外侧凹凸结构A与内侧凹凸结构B配合设置、滚动啮合设置、非全滚动啮合设置。

实施例10

如图10所示的压气机，包括实施例2所述涡旋气体机构，并将所述涡旋气体机构的远心气体通道口101设为气体入口。

实施例11

如图11所示的膨胀机，包括实施例2的所述涡旋气体机构，并将所述涡旋气体机构的远心气体通道口101设为气体出口。

本实用新型还可以参照实施例10设置包括所述涡旋气体机构的发动机，并将所述涡旋气体机构的近心通道口102设为气体入口，或将所述涡旋气体机构的近心通道口102与工质源连通，或将所述涡旋气体机构的近心通道口102与燃烧室连通。

作为可以变换的实施方式，实施例10及实施例11中的压气机、膨胀剂及发动机中的涡旋气体机构可以采用上述实施例及其可变换的实施方式中的任何一种结构形式。

作为可以变换的实施方式，本实用新型的上述所有同时设置有所述凹凸结构A91和所述凹凸结构B92实施方式中，均可以选择性地择一设置所述凹凸结构A91和所述凹凸结构B92，也能够达到本实用新型的目的。

显然，本实用新型不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本实用新型所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本实用新型的保护范围。

Claims (37)

1.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A(1)和涡旋盘B(2)，其特征在于：所述涡旋盘A(1)与偏心轴A(31)对应设置，所述涡旋盘A(1)的涡旋线中心与所述偏心轴A(31)的旋转轴线之间的距离可调式设置；和/或所述涡旋盘B(2)与偏心轴B(32)对应设置，所述涡旋盘B(2)的涡旋线中心与所述偏心轴B(32)的旋转轴线之间的距离可调式设置；所述涡旋盘A(1)和所述涡旋盘B(2)对应配合设置；在所述涡旋盘A(1)的涡旋体与所述涡旋盘B(2)的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A(1)的涡旋体的侧面上设凹凸结构A(91)，和/或在所述涡旋盘A(1)的涡旋体与所述涡旋盘B(2)的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B(2)的涡旋体的侧面上设凹凸结构B(92)。

2.如权利要求1所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述偏心轴A(31)上偏转设置补偿结构体(4)，所述偏心轴A(31)和所述补偿结构体(4)定义为补偿偏心轴，所述补偿偏心轴与所述涡旋盘A(1)配合设置，和/或在所述偏心轴B(32)上偏转设置补偿结构体(4),所述偏心轴B(32)和该补偿结构体(4)定义为补偿偏心轴，该补偿偏心轴与所述涡旋盘B(2)配合设置。

3.如权利要求1所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述涡旋盘A(1)上设转轴(5)，所述偏心轴A(31)设为偏心轴套(6)，和/或在所述涡旋盘B(2)上设转轴(5)，所述偏心轴B(32)设为偏心轴套(6)；在所述偏心轴套(6)上偏转设置补偿结构体(4)，所述偏心轴套(6)和所述补偿结构体(4)定义为补偿偏心轴套，所述转轴(5)和所述补偿偏心轴套配合设置。

4.如权利要求1所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述偏心轴A(31)的偏心部上套装设置套装结构体(7)，所述涡旋盘A(1)与所述套装结构体(7)固连设置，和/或在所述偏心轴B(2)的偏心部上套装设置套装结构体(7)，所述涡旋盘B(2)与该套装结构体(7)固连设置。

5.如权利要求1所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述偏心轴A(31)的偏心部上套装设置套装偏心结构体(8)，所述涡旋盘A(1)与所述套装偏心结构体(8)转动设置，和/或在所述偏心轴B(32)的偏心部上套装设置套装偏心结构体(8)，所述涡旋盘B(2)与该套装偏心结构体(8)转动设置。

6.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A(1)和涡旋盘B(2)，其特征在于：所述涡旋盘A(1)与偏心轴A(31)对应设置，所述涡旋盘A(1)的涡旋线中心与所述偏心轴A(31)的旋转轴线之间的距离可调式设置；和/或所述涡旋盘B(2)与偏心轴B(32)对应设置，所述涡旋盘B(2)的涡旋线中心与所述偏心轴B(32)的旋转轴线之间的距离可调式设置；所述涡旋盘A(1)和所述涡旋盘B(2)对应配合设置；在所述涡旋盘A(1)的涡旋体与所述涡旋盘B(2)的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A(1)的涡旋体的侧面上设凹凸结构A(91)，在所述涡旋盘A(1)的涡旋体与所述涡旋盘B(2)的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B(2)的涡旋体的侧面上设凹凸结构B(92)，所述凹凸结构A(91)和所述凹凸结构B(92)非全滚动啮合。

7.如权利要求6所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述偏心轴A(31)上偏转设置补偿结构体(4)，所述偏心轴A(31)和所述补偿结构体(4)定义为补偿偏心轴，所述补偿偏心轴与所述涡旋盘A(1)配合设置，和/或在所述偏心轴B(32)上偏转设置补偿结构体(4),所述偏心轴B(32)和该补偿结构体(4)定义为补偿偏心轴，该补偿偏心轴与所述涡旋盘B(2)配合设置。

8.如权利要求6所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述涡旋盘A(1)上设转轴(5)，所述偏心轴A(31)设为偏心轴套(6)，和/或在所述涡旋盘B(2)上设转轴(5)，所述偏心轴B(32)设为偏心轴套(6)；在所述偏心轴套(6)上偏转设置补偿结构体(4)，所述偏心轴套(6)和所述补偿结构体(4)定义为补偿偏心轴套，所述转轴(5)和所述补偿偏心轴套配合设置。

9.如权利要求6所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述偏心轴A(31)的偏心部上套装设置套装结构体(7)，所述涡旋盘A(1)与所述套装结构体(7)固连设置，和/或在所述偏心轴B(2)的偏心部上套装设置套装结构体(7)，所述涡旋盘B(2)与该套装结构体(7)固连设置。

10.如权利要求6所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述偏心轴A(31)的偏心部上套装设置套装偏心结构体(8)，所述涡旋盘A(1)与所述套装偏心结构体(8)转动设置，和/或在所述偏心轴B(32)的偏心部上套装设置套装偏心结构体(8)，所述涡旋盘B(2)与该套装偏心结构体(8)转动设置。

11.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A(1)和涡旋盘B(2)，其特征在于：所述涡旋盘A(1)的涡旋线中心(11)与所述涡旋盘A(1)的偏心轴的偏心轴线(311)非相交设置和/或所述涡旋盘B(2)的涡旋线中心(21)与所述涡旋盘B(2)的偏心轴的偏心轴线(321)非相交设置，所述涡旋盘A(1)和所述涡旋盘B(2)对应配合设置，在所述涡旋盘A(1)的涡旋体与所述涡旋盘B(2)的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A(1)的涡旋体的侧面上设凹凸结构A(91)，和/或在所述涡旋盘A(1)的涡旋体与所述涡旋盘B(2)的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B(2)的涡旋体的侧面上设凹凸结构B(92)。

12.如权利要求11所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述偏心轴(3)上偏转设置补偿结构体(4)，所述偏心轴(3)和所述补偿结构体(4)定义为补偿偏心轴，所述补偿偏心轴与所述涡旋盘A(1)配合设置和/或所述补偿偏心轴与所述涡旋盘B(2)配合设置。

13.如权利要求11所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述涡旋盘A(1)和/或所述涡旋盘B(2)上设转轴(5)，所述偏心轴设为偏心轴套(6)，在所述偏心轴套(6)上偏转设置补偿结构体(4)，所述偏心轴套(6)和所述补偿结构体(4)定义为补偿偏心轴套，所述转轴(5)和所述补偿偏心轴套配合设置。

14.如权利要求11所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述偏心轴(3)的偏心部上套装设置套装结构体(7)，所述涡旋盘A(1)与所述套装结构体(7)固连设置，和/或所述涡旋盘B(2)与所述套装结构体(7)固连设置。

15.如权利要求11所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述偏心轴(3)的偏心部上套装设置套装偏心结构体(8)，所述涡旋盘A(1)与所述套装偏心结构体(8)转动设置，和/或所述涡旋盘B(2)与所述套装偏心结构体(8)转动设置。

16.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A(1)和涡旋盘B(2)，其特征在于：所述涡旋盘A(1)的涡旋线中心(11)与所述涡旋盘A(1)的偏心轴的偏心轴线(311)非相交设置和/或所述涡旋盘B(2)的涡旋线中心(21)与所述涡旋盘B(2)的偏心轴的偏心轴线(321)非相交设置，所述涡旋盘A(1)和所述涡旋盘B(2)对应配合设置；在所述涡旋盘A(1)的涡旋体与所述涡旋盘B(2)的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A(1)的涡旋体的侧面上设凹凸结构A(91)，在所述涡旋盘A(1)的涡旋体与所述涡旋盘B(2)的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B(2)的涡旋体的侧面上设凹凸结构B(92)，所述凹凸结构A(91)和所述凹凸结构B(92)非全滚动啮合。

17.如权利要求16所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述偏心轴(3)上偏转设置补偿结构体(4)，所述偏心轴(3)和所述补偿结构体(4)定义为补偿偏心轴，所述补偿偏心轴与所述涡旋盘A(1)配合设置和/或所述补偿偏心轴与所述涡旋盘B(2)配合设置。

18.如权利要求16所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述涡旋盘A(1)和/或所述涡旋盘B(2)上设转轴(5)，所述偏心轴设为偏心轴套(6)，在所述偏心轴套(6)上偏转设置补偿结构体(4)，所述偏心轴套(6)和所述补偿结构体(4)定义为补偿偏心轴套，所述转轴(5)和所述补偿偏心轴套配合设置。

19.如权利要求16所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述偏心轴(3)的偏心部上套装设置套装结构体(7)，所述涡旋盘A(1)与所述套装结构体(7)固连设置，和/或所述涡旋盘B(2)与所述套装结构体(7)固连设置。

20.如权利要求16所述涡旋气体机构，其特征在于：在所述偏心轴(3)的偏心部上套装设置套装偏心结构体(8)，所述涡旋盘A(1)与所述套装偏心结构体(8)转动设置，和/或所述涡旋盘B(2)与所述套装偏心结构体(8)转动设置。

21.如权利要求1至20中任一项所述涡旋气体机构，其特征在于：所述涡旋盘A的偏心轴与所述涡旋盘B的偏心轴一体化设置。

22.如权利要求1至20中任一项所述涡旋气体机构，其特征在于：所述涡旋盘A(1)的涡旋线中心(11)与所述涡旋盘A(1)的偏心轴的偏心轴线(311)的垂直连线定义为点线连线(3111)，所述涡旋盘A(1)的偏心轴的偏心轴线(311)与所述涡旋盘A(1)的偏心轴的旋转轴线(312)之间的连线定义为线线连线(3121)，所述点线连线(3111)与所述线线连线(3121)之间的夹角(β)大于所述涡旋盘A(1)的涡旋体和所述涡旋盘B(2)的涡旋体的自锁角(α)。

23.如权利要求1至20中任一项所述涡旋气体机构，其特征在于：所述涡旋盘B(2)的涡旋线中心(21)与所述涡旋盘B(2)的偏心轴的偏心轴线(321)的垂直连线定义为点线连线，所述涡旋盘B(2)的偏心轴的偏心轴线(321)与所述涡旋盘B(2)的偏心轴的旋转轴线(322)之间的连线定义为线线连线，所述点线连线与所述线线连线之间的夹角大于所述涡旋盘A(1)的涡旋体和所述涡旋盘B(3)的涡旋体的自锁角。

24.如权利要求22所述涡旋气体机构，其特征在于：所述涡旋盘B(2)的涡旋线中心(21)与所述涡旋盘B(2)的偏心轴的偏心轴线(321)的垂直连线定义为点线连线，所述涡旋盘B(2)的偏心轴的偏心轴线(321)与所述涡旋盘B(2)的偏心轴的旋转轴线(322)之间的连线定义为线线连线，所述点线连线与所述线线连线之间的夹角大于所述涡旋盘A(1)的涡旋体和所述涡旋盘B(2)的涡旋体的自锁角。

25.如权利要求1至20中任一项或24所述涡旋气体机构，其特征在于：所述涡旋盘A和/或所述涡旋盘B的涡旋体设为3D涡旋体。

26.如权利要求22所述涡旋气体机构，其特征在于：所述涡旋盘A和/或所述涡旋盘B的涡旋体设为3D涡旋体。

27.如权利要求23所述涡旋气体机构，其特征在于：所述涡旋盘A和/或所述涡旋盘B的涡旋体设为3D涡旋体。

28.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A(1)和涡旋盘B(2)，其特征在于：所述涡旋盘A(1)和所述涡旋盘B(2)对应配合设置；

在所述涡旋盘A(1)的涡旋体与所述涡旋盘B(2)的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A(1)的涡旋体的侧面上设凹凸结构A(91)，在所述涡旋盘A(1)的涡旋体与所述涡旋盘B(2)的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B(2)的涡旋体的侧面上设凹凸结构B(92)，所述凹凸结构A(91)和所述凹凸结构B(92)非全滚动啮合；或在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凹陷结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凸起结构B，所述凹陷结构A和所述凸起结构B非全滚动啮合；或在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凸起结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凹陷结构B，所述凸起结构A和所述凹陷结构B非全滚动啮合。

29.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A(1)和涡旋盘B(2)，其特征在于：所述涡旋盘A(1)和所述涡旋盘B(2)对应配合设置；

在所述涡旋盘A(1)的涡旋体与所述涡旋盘B(2)的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A(1)的涡旋体的侧面上设凹凸结构A(91)，在所述涡旋盘A(1)的涡旋体与所述涡旋盘B(2)的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B(2)的涡旋体的侧面上设凹凸结构B(92)，所述凹凸结构A(91)和所述凹凸结构B(92)插合；或在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凹陷结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凸起结构B，所述凹陷结构A和所述凸起结构B插合；或在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凸起结构A，在所述涡旋盘A的涡旋体与所述涡旋盘B的涡旋体配合面处的所述涡旋盘B的涡旋体的侧面上设凹陷结构B，所述凸起结构A和所述凹陷结构B插合。

30.一种涡旋气体机构，包括涡旋体A和涡旋体B，其特征在于：所述涡旋体A和涡旋体B对应配合设置，在所述涡旋体A的侧面上设置凸起结构、凹陷结构或设置凹凸结构，所述涡旋体B的侧面与所述涡旋体A的侧面配合设置、滚动啮合设置、非完全滚动啮合设置。

31.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A和涡旋盘B，其特征在于：所述涡旋盘A和涡旋盘B对应配合设置，在所述涡旋盘A的涡旋体的侧面上设凸起结构、凹陷结构或设置凹凸结构，所述涡旋盘B的涡旋体的侧面与所述涡旋盘A的涡旋体的侧面配合设置、滚动啮合设置、非完全滚动啮合设置。

32.一种涡旋气体机构，包括涡旋盘A和涡旋盘B，其特征在于：所述涡旋盘A和涡旋盘B对应配合设置；在所述涡旋盘A的涡旋体的内侧面上设内侧凹凸结构A，在所述涡旋盘B的涡旋体的外侧面设外侧凹凸结构B，所述内侧凹凸结构A与外侧凹凸结构B配合设置、滚动啮合设置、非完全滚动啮合设置，和/或在所述涡旋盘A的涡旋体的外侧面上设外侧凹凸结构A，在所述涡旋盘B的涡旋体的内侧面设内侧凹凸结构B，所述外侧凹凸结构A与内侧凹凸结构B配合设置、滚动啮合设置、非完全滚动啮合设置。

33.一种包括权利要求1至32中任一项所述涡旋气体机构的压气机，其特征在于：所述涡旋气体机构的远心气体通道口(101)设为气体入口。

34.一种包括权利要求1至32中任一项所述涡旋气体机构的膨胀机，其特征在于：所述涡旋气体机构的远心气体通道口(101)设为气体出口。

35.一种包括权利要求1至32中任一项所述涡旋气体机构的发动机，其特征在于：所述涡旋气体机构的近心通道口(102)设为气体入口。

36.一种包括权利要求1至32中任一项所述涡旋气体机构的发动机，其特征在于：所述涡旋气体机构的近心通道(102)与工质源连通。

37.一种包括权利要求1至32中任一项所述涡旋气体机构的发动机，其特征在于：所述涡旋气体机构的近心通道102)与燃烧室连通。