CN204917546U - 轿厢绳头安装座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电梯技术领域，具体公开了一种轿厢绳头安装座，包括导轨压板、绳头板、加强筋和导轨连接板，导轨连接板通过螺栓与导轨压板相连接，绳头板设有绳头，由绳头板、加强筋和导轨连接板的整体焊接，然后用导轨压板直接导轨上即可，能在导轨开口，与现有技术相比，方便了安装和维修，减少了占用空间，且不需与墙体连接，避免了墙体开设绳头安装座预留孔，主要受力在导轨的垂直方向上，减少了对导轨的弯矩，保证了整体结构强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及了一种无机房的轿厢绳头安装座。
背景技术
传统的电梯都是有机房的，主机、控制屏等放置在机房。随着曳引机和电器元件的小型化以及人们对电梯井道顶层空间的要求越来越高，人们已开始将无机房电梯应用在实际使用中。
无机房电梯是相对于有机房电梯而言的，也就是说，省去了机房，将原机房内的控制屏、曳引机、限速器等移往井道等处，或用其它技术取代。可以为建筑商降低成本，另外无机房电梯一般采用变频控制技术和永磁同步电机技术，故节能、环保、不占用除井道以外的空间。
目前，市面上的无机房电梯均采用在井道内增设槽钢或在井道壁上施工处理来固定钢丝绳绳头装置。但由于无机房顶部空间较小，对轿厢绳头板安装座要求极高，这种钢丝绳绳头固定工艺比较复杂，安装和维修也不方便。
实用新型内容
为解决上述技术问题，我们提出了一种轿厢绳头安装座，其目的：减少占用空间，避免绳头安装座预留孔，保证结构强度，安装和维修方便。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种轿厢绳头安装座，包括导轨压板、绳头板、加强筋和导轨连接板，所述导轨连接板通过螺栓与导轨压板相连接，绳头板焊接在导轨连接板上，且绳头板的一侧侧面与导轨连接板的一侧侧面相垂直；
加强筋的两侧分别通过焊接与绳头板的一侧侧面和导轨连接板的一侧侧面相连接；
绳头板的另一侧侧面设有绳头；
导轨连接板通过导轨压板安装在导轨上。
通过上述技术方案，由绳头板、加强筋和导轨连接板的整体焊接，然后用导轨压板直接导轨上即可，能在导轨开口，与现有技术相比，方便了安装和维修，减少了占用空间，且不需与墙体连接，避免了墙体开设绳头安装座预留孔，主要受力在导轨的垂直方向上，减少了对导轨的弯矩，保证了整体结构强度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所公开的一种轿厢绳头安装座的主视示意图；
图2为本实用新型所公开的一种轿厢绳头安装座的左视示意图；
图3为本实用新型所公开的一种轿厢绳头安装座的俯视示意图；
图4为本实用新型所公开的一种轿厢绳头安装座的立体示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
1.导轨压板2.绳头板3.加强筋4.导轨连接板5.绳头6.导轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合示意图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1、图2、图3和图4所示，一种轿厢绳头安装座，包括导轨压板1、绳头板2、加强筋3和导轨连接板4，所述导轨连接板4通过螺栓与导轨压板1相连接，使导轨连接板4和导轨压板1之间具有配合能力。
绳头板2焊接在导轨连接板4上，且绳头板2的一侧侧面与导轨连接板4的一侧侧面相垂直，加强筋3的两侧分别通过焊接与绳头板2的一侧侧面和导轨连接板4的一侧侧面相连接，所述绳头板2的另一侧侧面设有绳头5，导轨连接板4通过导轨压板1安装在导轨6上。
由绳头板2、加强筋3和导轨连接板4的整体焊接，然后用导轨压板1直接导轨6上即可，能在导轨6开口，与现有技术相比，方便了安装和维修，减少了占用空间，且不需与墙体连接，避免了墙体开设绳头安装座预留孔，主要受力在导轨6的垂直方向上，减少了对导轨6的弯矩，保证了整体结构强度。
以上就是一种轿厢绳头安装座的结构特点和作用效果，其优点：减少了占用空间，避免了绳头安装座预留孔，保证了结构强度，安装和维修方便。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种轿厢绳头安装座，其特征在于，包括导轨压板(1)、绳头板(2)、加强筋(3)和导轨连接板(4)，所述导轨连接板(4)通过螺栓与导轨压板(1)相连接，绳头板(2)焊接在导轨连接板(4)上，且绳头板(2)的一侧侧面与导轨连接板(4)的一侧侧面相垂直；
加强筋(3)的两侧分别通过焊接与绳头板(2)的一侧侧面和导轨连接板(4)的一侧侧面相连接；
绳头板(2)的另一侧侧面设有绳头(5)；
导轨连接板(4)通过导轨压板(1)安装在导轨(6)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520606395.XU CN204917546U (zh) | 2015-08-12 | 2015-08-12 | 轿厢绳头安装座 |
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| CN201520606395.XU CN204917546U (zh) | 2015-08-12 | 2015-08-12 | 轿厢绳头安装座 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204917546U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105800422A (zh) * | 2016-05-09 | 2016-07-27 | 江南嘉捷电梯股份有限公司 | 一种电梯轿厢绳头安装结构 |
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2015
- 2015-08-12 CN CN201520606395.XU patent/CN204917546U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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