CN205222366U - 一种可减小井道实际面积的主机承重梁固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可减小井道实际面积的主机承重梁固定结构，包括井道、承重梁和支撑件，所述井道的后壁设有第一预留孔，承重梁的一端固定于第一预留孔内的预埋铁，井道的侧壁设有第二预留孔，支撑件的一端固定于第二预留孔内的预埋铁，支撑件的另一端固定连接轿厢导轨，承重梁的另一端固定于支撑件上端。本实用新型具有的优点和积极效果是：采用本实用新型，增大无机房井道利用率，门头与主机承重梁互不干涉，减小井道实际面积；主机支撑梁长度短，受力更小，结构更稳定。

Description

一种可减小井道实际面积的主机承重梁固定结构

技术领域

本实用新型属于电梯设备领域，尤其是涉及一种可减小井道实际面积的主机承重梁固定结构。

背景技术

目前，无机房电梯主机承重梁两端一般固定在井道的前壁和后壁预留孔上。当小载重(≤630kg)时，为了避免门头与主机承重梁干涉，井道内部需加宽些，这样就会导致井道的利用率低。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种可减小井道实际面积的主机承重梁固定结构，能够解决上述问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种可减小井道实际面积的主机承重梁固定结构，包括井道、承重梁和支撑件，所述井道的后壁设有第一预留孔，承重梁的一端固定于第一预留孔内的预埋铁，井道的侧壁设有第二预留孔，支撑件的一端固定于第二预留孔内的预埋铁，支撑件的另一端固定连接轿厢导轨，承重梁的另一端固定于支撑件上端。

本实用新型具有的优点和积极效果是：采用本实用新型，增大无机房井道利用率，门头与主机承重梁互不干涉，减小井道实际面积；主机支撑梁长度短，受力更小，结构更稳定。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型创造的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型应用时的示意图；

附图标记说明：

1-轿厢导轨；2-支撑件；3-第二预留孔；4-门头；5-承重梁；6-第一预留孔；7-轿厢；8-井道；9-曳引机；10-对重块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1所示，一种可减小井道实际面积的主机承重梁固定结构，包括井道8、承重梁5和支撑件2，所述井道8的后壁设有第一预留孔6，承重梁5的一端固定于第一预留孔6内的预埋铁，井道8的侧壁设有第二预留孔3，支撑件2的一端固定于第二预留孔3内的预埋铁，支撑件2的另一端固定连接轿厢导轨1，承重梁5的另一端固定于支撑件2上端。在竖直方向上，支撑件2位于导轨支架的上端。

如图2所示，为本实用新型的应用示意图，曳引机9安装在承重梁5上，对重块10位于支撑件2下部，使井道8净宽度明显减少。由于门头4与主机承重梁5互不干涉，门头4可以向井道8的侧壁延伸，增大无机房井道8利用率。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (1)

1.一种可减小井道实际面积的主机承重梁固定结构，其特征在于：包括井道(8)、承重梁(5)和支撑件(2)，所述井道(8)的后壁设有第一预留孔(6)，承重梁(5)的一端固定于第一预留孔(6)内的预埋铁，井道(8)的侧壁设有第二预留孔(3)，支撑件(2)的一端固定于第二预留孔(3)内的预埋铁，支撑件(2)的另一端固定连接轿厢导轨(1)，承重梁(5)的另一端固定于支撑件(2)上端。