CN204916036U - 自行车转动架及与转动架配合的牙盘 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种自行车转动架及与转动架配合的牙盘,转动架包括安装牙盘的圆柱体一、与自行车架转动配合的圆柱体二,所述圆柱体二和圆柱体一同轴心设置且圆柱体二的直径大于圆柱体一,圆柱体二与圆柱体一一体成型,牙盘通过螺栓固定在圆柱体一上,还设置有沿轴向同时穿过圆柱体一和圆柱体二的通孔,所述通孔内设置有安装脚踏板的安装柱,所述安装柱设置两个且分别位于圆柱体一和圆柱体二上,所述圆柱体二靠近圆柱体一的端面上设置有凹槽,所述凹槽延伸至圆柱体二的侧面,转动架的使用寿命长,且方便牙盘的取出。

Description

自行车转动架及与转动架配合的牙盘
技术领域
本实用新型涉及一种自行车转动架及与转动架配合牙盘。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。
自行车的动力输出系统包括:牙盘、脚踏板、链条、飞轮和后轮,后轮与飞轮相固定,链条连接飞轮和牙盘,牙盘上固定脚踏板,使用者通过脚踏板使牙盘转动,牙盘在链条的带动下使飞轮转动,飞轮带动后轮转动,当飞轮不转动时后轮依旧会跟随惯性继续转动。
由于牙盘与车架的连接仅通过一根直径较小的轴部进行固定并转动,轴部连接踏板,使用者踩踏板带动轴部转动,进而带动牙盘转动。但是,随着时间的推移,轴部会生锈且脆性升高,当使用者用力踩踏踏板时,易造成牙盘的轴部发生断裂,导致动力输出系统报废,同时另外由于牙盘和轴部的连接处生锈,导致牙盘不容易取出,牙盘的更换不方便。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种自行车转动架及与转动架配合的牙盘,提高转动架的使用寿命,同时方便牙盘取出。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种自行车转动架及与转动架配合的牙盘,转动架包括安装牙盘的圆柱体一、与自行车架转动配合的圆柱体二,所述圆柱体二和圆柱体一同轴心设置且圆柱体二的直径大于圆柱体一,圆柱体二与圆柱体一一体成型,牙盘通过螺栓固定在圆柱体一上,还设置有沿轴向同时穿过圆柱体一和圆柱体二的通孔,所述通孔内设置有安装脚踏板的安装柱,所述安装柱设置两个且分别位于圆柱体一和圆柱体二上,所述圆柱体二靠近圆柱体一的端面上设置有凹槽,所述凹槽延伸至圆柱体二的侧面。
进一步的,所述凹槽内设置有橡胶块。
进一步的,所述圆柱体二上设置有螺纹孔,所述牙盘上设置有安装孔,所述螺栓同时穿过安装孔和螺纹孔将牙盘固定。
进一步的,沿圆柱体一周向设置若干限位块,所述牙盘上设置有与限位块抵接的限位槽。
进一步的,所述限位槽的横截面积大于限位块的横截面积。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:转动架用于取代原先牙盘的轴部,圆柱体二与车架上的嵌槽或通孔转动连接,转动架与嵌槽或通孔的接触面积为一环形带状曲面,接触面积较大,在使用者踩踏板时,车架可承受转动架上较大的压力和扭转力,使转动架更耐用,凹槽的设置可以方便牙盘取下,当要取下牙盘的时候,使用铁棒插入间隙内,利用杠杆原理将牙盘推出,不会因为牙盘的生锈而难以取下,由于圆柱体一和圆柱体二是一体成型的,因此转动架的强度高,同时开设通孔用于减少成本,将安装柱设置在通孔内能起到加强转动架强度的效果。
附图说明
图1为本实用新型应用于自行车的示意图;
图2为本实用新型应用于自行车后轮组件的示意图;
图3为本实用新型应用于自行车后轮组件的结构示意图;
图4为本实用新型应用于自行车后轮组件的结构示意图;
图5为本实用新型自行车转动架及与转动架配合的牙盘实施例的装配图;
图6为本实用新型自行车转动架及与转动架配合的牙盘实施例的爆炸结构示意图。
附图标记:1、转动架;11、圆柱体一;111、限位块;12、圆柱体二;121、凹槽;1211、橡胶块;122、螺纹孔;2、牙盘;21、安装孔;22、限位槽;3、安装柱;4、通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1至图6所示的一种自行车转动架及与转动架配合的牙盘,转动架1包括安装牙盘2的圆柱体一11、与自行车架转动配合的圆柱体二12,所述圆柱体二12和圆柱体一11同轴心设置且圆柱体二12的直径大于圆柱体一11,圆柱体二12与圆柱体一11一体成型,螺栓的使用寿命更长,牙盘2通过螺栓固定在圆柱体一11上,牙盘2上设置安装孔21,圆柱体二12上设置螺纹孔122,螺栓穿过安装孔21与螺纹孔122配合将牙盘2固定在转动架1上,还设置有沿轴向同时穿过圆柱体一11和圆柱体二12的通孔4,所述通孔4内设置有安装脚踏板的安装柱3,所述安装柱3设置两个且分别位于圆柱体一11和圆柱体二12上,所述圆柱体二12靠近圆柱体一11的端面上设置有凹槽121,凹槽121延伸至圆柱体二12的侧面,在凹槽121内设置橡胶块1211,可以起到增强圆柱体二12强度的作用,橡胶块1211也可以设置大些,使得橡胶块1211凸出凹槽121外,牙盘2的侧面和橡胶块1211抵接,可以起到缓冲作用,在本实施例中橡胶块1211优选为橡胶块1211设置在凹槽121内,并不凸出与凹槽121外,当要取下牙盘2的时候,先将橡胶块1211取下,之后将铁棒插入凹槽121内,利用杠杆原理,推动牙盘2移动。
沿圆柱体一11周向设置若干限位块111,所述牙盘2上设置有与限位块111抵接的限位槽22,仅通过螺栓来固定牙盘2,螺栓容易发生断裂,因此通过限位块111和限位槽22的配合分散螺栓承受的扭力,同时限位槽22的横截面积大于限位块111的横截面积,因此在限位块111抵接限位槽22后会形成空隙,该空隙用于注油,当牙盘2和与转动架1发生生锈的时候可以往空隙内注油,使得牙盘2更加容易取出。
本实用新型相对于现有技术的有点是:转动架1的使用寿命长,且方便牙盘2的取出。
以上所述使本实用新型的优选实施方式,对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干变型和改进,这些也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种自行车转动架及与转动架配合的牙盘,其特征在于:转动架包括安装牙盘的圆柱体一、与自行车架转动配合的圆柱体二,所述圆柱体二和圆柱体一同轴心设置且圆柱体二的直径大于圆柱体一,圆柱体二与圆柱体一一体成型,牙盘通过螺栓固定在圆柱体一上,还设置有沿轴向同时穿过圆柱体一和圆柱体二的通孔,所述通孔内设置有安装脚踏板的安装柱,所述安装柱设置两个且分别位于圆柱体一和圆柱体二上,所述圆柱体二靠近圆柱体一的端面上设置有凹槽,所述凹槽延伸至圆柱体二的侧面。
2.根据权利要求1所述的自行车转动架及与转动架配合的牙盘,其特征在于:所述凹槽内设置有橡胶块。
3.根据权利要求1所述的一种自行车转动架及与转动架配合的牙盘,其特征在于:所述圆柱体二上设置有螺纹孔,所述牙盘上设置有安装孔,所述螺栓同时穿过安装孔和螺纹孔将牙盘固定。
4.根据权利要求1所述的自行车转动架及与转动架配合的牙盘,其特征在于:沿圆柱体一周向设置若干限位块,所述牙盘上设置有与限位块抵接的限位槽。
5.根据权利要求4所述的自行车转动架及与转动架配合的牙盘,其特征在于:所述限位槽的横截面积大于限位块的横截面积。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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