CN204915593U - 多功能雨刷控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公开多功能雨刷控制装置,由+12V的电压输出端连接到接通雨刷器的控制开关S,所述控制开关S的一端通过继电器K连接到电动机M,所述控制开关S的另一端连接到由电感器L和电容器C3~C5组成的T型滤波器,该T型滤波器连接到由时基集成电路ICl及其外围连接的电阻器R1、电容器C1、C2、二极管VDl、VD2和电位器RP组成的无稳态多谐振荡器,所述时基集成电路ICl的输出端连接到继电器K,本实用新型能在通电后让雨刷器的电动机先工作0~30s,然后停一段时间后再工作0~30s,其间歇时间可根据雨水的大小进行手动调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种控制装置,特别涉及的是一种汽车用的多功能雨刷控制装置。
【背景技术】
当汽车行驶在雨雪天时,前风玻璃既会模糊不清,从而影响汽车行驶安全,为了保证驾驶员有良好的视线,汽车上均装设有雨刷器,而现有的雨刷器控制系统复杂、功能单一。
【实用新型内容】
为了克服现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型的目的在于提供一种多功能雨刷控制装置。
为了达到上述之目的,本实用新型采用如下具体技术方案:多功能雨刷控制装置,由+12V的电压输出端连接到接通雨刷器的控制开关S,所述控制开关S的一端通过继电器K连接到电动机M,所述控制开关S的另一端连接到由电感器L和电容器C3~C5组成的T型滤波器,该T型滤波器连接到由时基集成电路ICl及其外围连接的电阻器R1、电容器C1、C2、二极管VDl、VD2和电位器RP组成的无稳态多谐振荡器,所述时基集成电路ICl的输出端连接到继电器K。
本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型能在通电后让雨刷器的电动机先工作0~30s,然后停一段时间后再工作0~30s,其间歇时间可根据雨水的大小进行手动调节。
【附图说明】
图1是本实用新型的原理电路图;
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
【具体实施方式】
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
请参阅说明书附图1所示,本实用新型的多功能雨刷控制装置,由+12V的电压输出端连接到接通雨刷器的控制开关S,所述控制开关S的一端通过继电器K连接到电动机M,所述控制开关S的另一端连接到由电感器L和电容器C3~C5组成的T型滤波器,该T型滤波器连接到由时基集成电路ICl及其外围连接的电阻器R1、电容器C1、C2、二极管VDl、VD2和电位器RP组成的无稳态多谐振荡器,所述时基集成电路ICl的输出端连接到继电器K。
接通雨刷器的控制开关S后,+12V电压通过T型滤波器滤波后,为时基集成电路ICl提供工作电压。无稳态多谐振荡器振荡工作后,从时基集成电路ICl的第3脚输出方波脉冲信号,在该脉冲信号为高电平(时间为5s)时,继电器K吸合,其常开触头接通,雨刷器的电动机M通电运转;当脉冲信号为低电平(时间为30s以内可调)时,继电器K释放,电动机M停转,可根据雨水的大小进行手动调节间歇时间,其安装于各种汽车的雨刷器控制。
但是,上述的具体实施方式只是示例性的,是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利,不能理解为是对本专利包括范围的限制;只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰,均落入本专利包括的范围。
Claims (1)
1.多功能雨刷控制装置,其特征在于:由+12V的电压输出端连接到接通雨刷器的控制开关S,所述控制开关S的一端通过继电器K连接到电动机M,所述控制开关S的另一端连接到由电感器L和电容器C3~C5组成的T型滤波器,该T型滤波器连接到由时基集成电路ICl及其外围连接的电阻器R1、电容器C1、C2、二极管VDl、VD2和电位器RP组成的无稳态多谐振荡器,所述时基集成电路ICl的输出端连接到继电器K。
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2015
- 2015-07-11 CN CN201520497364.5U patent/CN204915593U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN107298073A (zh) * | 2016-04-15 | 2017-10-27 | 现代自动车株式会社 | 雨刮器控制系统和方法 |
CN107298073B (zh) * | 2016-04-15 | 2021-11-09 | 现代自动车株式会社 | 雨刮器控制系统和方法 |
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151230 Termination date: 20160711 |
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