CN204903153U - 承载力测试装置 - Google Patents

Abstract

承载力测试装置<b>。</b>提出了一种结构精巧、使用方便、使用成本低且稳定性好，有效确保测试时无偏载力的承载力测试装置。包括空心的底座、定滑轮、支架和牵引绳，所述定滑轮通过支架铰接在底座的上方，所述牵引绳中部绕设于定滑轮上，所述承载力测试装置还包括连接台、驱动装置和配重装置；本实用新型使用时，可通过对驱动齿轮和从动齿轮之间传动比的控制，使得台面在做直线运动的同时做翻转运动，从而使得固定连接在台面顶面上的拉力臂与定滑轮保持相切，使得对拉力臂最大拉力的测量变得极为精确。

Description

承载力测试装置

技术领域

本实用新型涉及医疗器械检测设备领域，尤其涉及其中用于承载力测试的专用装置的改进。

背景技术

在医疗器械生产制造过程中，最后关头的安全检测是后期使用时设备可靠性的重要保障，而在拉力测试方面，大多测试设备如国家局于2014年5月21日公布的一份名为“一种提拎测试装置”、申请号为：“201210437555.3”的中国发明专利所示，其动作原理为：于“定滑轮”的两侧分别悬挂待测件和砝码，而待测件的底面则固定连接在底座上，从而根据待测件是否能稳定的吊住砝码以判断待测件的最大拉力。

然而，本申请人在实际生产时发现，由于现有工件中各拉力臂的长度、尺寸不一致，而测试装置通常仅配备一套，这样，需在底座的顶面上固定连接一倾斜设置的连接台（与定滑轮相切，即使得待测件亦与定滑轮相切，从而使得待测件测量时无偏载力），从而在测量不同规格的拉力臂时通过连接台位置的调节以适应拉力臂的长度；这其中，为节约成本，连接台通常焊接在底座的顶面上，因此，连接台每一次位置的转变均极为不便、且连接台倾斜的角度位置也极为不精确；带来了使用步骤繁琐、使用成本高、测试周期长以及因存在偏载力而导致的测量数据不准等问题。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提出了一种结构精巧、使用方便、使用成本低且稳定性好，有效确保测试时无偏载力的承载力测试装置。

本实用新型的技术方案为：包括空心的底座、定滑轮、支架和牵引绳，所述定滑轮通过支架铰接在底座的上方，所述牵引绳中部绕设于定滑轮上，所述承载力测试装置还包括连接台、驱动装置和配重装置；

所述驱动装置设在底座内，所述连接台连接在驱动装置上、且其顶面位于底座上方，所述驱动装置包括驱动电机、驱动齿轮、驱动丝杆、驱动丝母、一对丝母端盖、一对联动板、至少一从动齿轮、至少一从动滑杆和至少一从动滑座；

所述驱动电机固定在底座内，所述驱动齿轮固定连接在驱动电机的输出轴上，所述驱动丝杆固定连接在驱动齿轮远离驱动电机的端面上，且驱动齿轮和驱动丝杆与驱动电机同轴心，所述驱动丝母套接在驱动丝杆上、且与驱动丝杆螺纹连接，一对所述丝母端盖分别固定连接在驱动丝母的两侧端面上、且空套在驱动丝杆上，一对所述联动板均套接在驱动丝母上、且分别贴合在两丝母端盖朝向驱动丝母的端面上；所述丝母端盖滑动连接在底座中、且驱动丝母的顶面上固定连接有顶部呈弧面状的支座；

所述从动齿轮铰接在底座内、且与驱动齿轮相啮合，所述从动滑杆固定连接在从动齿轮远离驱动电机的端面上，所述从动滑杆与从动齿轮同轴心、且与驱动丝杆相平行，所述从动滑杆上设有一沿其轴向设置的长条状的凸棱，所述从动滑座套接所述从动滑杆、且从动滑座的内壁上开设有与凸棱适配的凹槽，一对所述联动板还空套在从动滑杆上、且贴合在从动滑座的两侧端面上；所述从动滑座的外壁上开设有外螺纹；

所述连接台包括台面、铰接轴和至少一弧形齿轮，所述弧形齿轮固定连接在台面的底面上、与台面相垂直，所述铰接轴的端头固定连接在弧形齿轮上、且与弧形齿轮同轴心；所述铰接轴穿设在支座中、且弧形齿轮与从动滑座上的外螺纹相啮合；

所述配重装置包括上固定板、拉簧和下固定板，所述下固定板固定连接在底座上，所述拉簧固定连接在下固定板的顶面上，所述上固定板固定连接在拉簧的顶端、且其顶面与牵引绳的一端固定连接。

所述从动齿轮、从动滑杆、从动滑座、弧形齿轮均沿驱动丝杆对称的设有一对，一对所述从动滑座的外壁上的外螺纹的旋向相反。

所述驱动丝杆的两端均套接有固定连接在底座内的铰接座一，所述从动滑杆的两端均套接有固定连接在底座内的铰接座二。

所述台面的顶面上均布有若干夹爪。

所述支架的顶部与底座之间还设有至少一对加强杆，所述加强杆与支架呈20-50°夹角。

所述支架竖直设置、且支架的表面上设有刻度，所述上固定板的侧表面上开设有与支架适配的滑槽，使得上固定板仅可沿支架做上下往复运动。

本实用新型使用时，可通过对驱动齿轮和从动齿轮之间传动比的控制，使得台面在做直线运动的同时做翻转运动，从而使得台面的顶面始终与定滑轮相切，进而使得固定连接在台面顶面上的拉力臂与定滑轮保持相切。这样，当拉力臂安装如台面和牵引绳之间后，即可有效的避免拉力臂上有偏载力的产生，使得对拉力臂最大拉力的测量变得极为精确。

而在面对不同长度规格的拉力臂的测试时，仅需通过驱动电机对连接台的位置进行简单的调整即可；使用起来极为方便、且使用时生产成本和人力成本都极低。最后，在数据读取方面，由于本案的配重装置中的上固定板仅可沿支架做上下的直线往复运动，因此，通过对上固定板的位移量的读取即可精确的换算出待测件的最大拉力，数据读取精确、高效。

结合上述三点，本案具有着结构精巧、使用方便、使用成本低以及使用时待测件上无偏载从而测量精度极高的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是图1的左视图，

图3是本实用新型的实施方式示意图，

图4是图1的A-A向剖视图，

图5是图4的B-B向剖视图，

图6是图4的C-C向剖视图，

图7是本实用新型中连接台的结构示意图，

图8是图7的D-D向剖视图；

图中1是底座，2是定滑轮，3是支架，30是加强杆，4是牵引绳；

5是连接台，51是台面，52是铰接轴，53是弧形齿轮；

6是驱动装置，61是驱动电机，62是驱动齿轮，63是驱动丝杆，631是铰接座一，64是驱动丝母，640是支座，65是丝母端盖，66是联动板，67是从动齿轮，68是从动滑杆，680是凸棱，681是铰接座二，69是从动滑座；

7是配重装置，71是上固定板，72是拉簧，73是下固定板。

具体实施方式

本实用新型如图1-8所示，包括空心的底座1、定滑轮2、支架3和牵引绳4，所述定滑轮2通过支架3铰接在底座1的上方，所述牵引绳5中部绕设于定滑轮2上，所述承载力测试装置还包括连接台5、驱动装置6和配重装置7；

所述驱动装置6设在底座1内，所述连接台5连接在驱动装置6上、且其顶面位于底座1上方，所述驱动装置6包括驱动电机61、驱动齿轮62、驱动丝杆63、驱动丝母64、一对丝母端盖65、一对联动板66、至少一从动齿轮67、至少一从动滑杆68和至少一从动滑座69；

所述驱动电机61固定在底座1内，所述驱动齿轮62固定连接在驱动电机61的输出轴上，所述驱动丝杆63固定连接在驱动齿轮62远离驱动电机61的端面上，且驱动齿轮62和驱动丝杆63与驱动电机61同轴心，所述驱动丝母64套接在驱动丝杆63上、且与驱动丝杆63螺纹连接，一对所述丝母端盖65分别固定连接在驱动丝母64的两侧端面上、且空套在驱动丝杆63上，一对所述联动板66均套接在驱动丝母64上、且分别贴合在两丝母端盖65朝向驱动丝母64的端面上；所述丝母端盖65滑动连接在底座1中、且驱动丝母64的顶面上固定连接有顶部呈弧面状的支座640；这样，驱动电机的旋转将通过驱动齿轮传递至驱动丝杆上，从而带动驱动丝母沿驱动丝杆的轴向做直线往复运动。

所述从动齿轮67铰接在底座1内、且与驱动齿轮62相啮合，所述从动滑杆68固定连接在从动齿轮67远离驱动电机61的端面上，所述从动滑杆68与从动齿轮67同轴心、且与驱动丝杆63相平行，所述从动滑杆68上设有一沿其轴向设置的长条状的凸棱680，所述从动滑座69套接所述从动滑杆68、且从动滑座69的内壁上开设有与凸棱680适配的凹槽，一对所述联动板66还空套在从动滑杆68上、且贴合在从动滑座69的两侧端面上；所述从动滑座69的外壁上开设有外螺纹；这样，从动滑座的运动将分为两个部分：其一，驱动齿轮将在旋转的同时将带动从动齿轮旋转，从而进一步带动从动滑杆旋转，由于从动滑杆上的凸棱与从动滑座中的凹槽适配，因此，也将带动从动滑座做绕从动滑杆轴心的旋转运动；其二，驱动丝母的直线往复运动则将通过一对联动板直接传递至从动滑座上，即带动从动滑座做同步的直线往复运动。

结合上述两部分的运动，且由于从动齿轮的直径远大于驱动齿轮的直径，因此，当驱动电机开启后，从动滑座将在与驱动丝母做同步直线运动的同时，做缓慢的旋转运动。

所述连接台5包括台面51、铰接轴52和至少一弧形齿轮53，所述弧形齿轮53固定连接在台面51的底面上、与台面51相垂直，所述铰接轴52的端头固定连接在弧形齿轮53上、且与弧形齿轮53同轴心；所述铰接轴52穿设在支座640中、且弧形齿轮53与从动滑座69上的外螺纹相啮合；这样，驱动丝母的直线往复运动将通过铰接轴最终传递至台面上，从而带动连接台整体做沿驱动丝杆轴向的直线往复运动；与此同时，由于弧形齿轮与从动滑座相啮合，因此，从动滑座的缓慢旋转将带动弧形齿轮进而驱动台面做缓慢的翻转运动。

所述配重装置7包括上固定板71、拉簧72和下固定板73，所述下固定板73固定连接在底座1上，所述拉簧72固定连接在下固定板73的顶面上，所述上固定板71固定连接在拉簧72的顶端、且其顶面与牵引绳4的一端固定连接。这样，当拉力臂（待测件）拉动牵引绳时，上固定板将克服拉簧的拉力上行，并通过拉簧逐渐产生越来越大的拉力，从而通过上固定板的位移量即可精准的读取出拉力臂的最大拉力。

出于对结构稳定性以及运行稳定性的考虑，本案做出了一下优选方式，所述从动齿轮67、从动滑杆68、从动滑座69、弧形齿轮63均沿驱动丝杆63对称的设有一对，一对所述从动滑座69的外壁上的外螺纹的旋向相反。

所述驱动丝杆63的两端均套接有固定连接在底座1内的铰接座一631，所述从动滑杆68的两端均套接有固定连接在底座内的铰接座二681。

所述台面51的顶面上均布有若干夹爪。从而可稳定、高效的对待测件进行装夹或拆卸。

所述支架3的顶部与底座1之间还设有至少一对加强杆30，所述加强杆30与支架3呈20-50°夹角。从而对支架的连接可靠性做出了进一步的提升。

所述支架3竖直设置、且支架3的表面上设有刻度，所述上固定板71的侧表面上开设有与支架3适配的滑槽，使得上固定板71仅可沿支架3做上下往复运动。从而使得对数据的读取更加直观、精确。

Claims (6)

1.承载力测试装置，包括空心的底座、定滑轮、支架和牵引绳，所述定滑轮通过支架铰接在底座的上方，所述牵引绳中部绕设于定滑轮上，其特征在于，所述承载力测试装置还包括连接台、驱动装置和配重装置；

所述驱动装置设在底座内，所述连接台连接在驱动装置上、且其顶面位于底座上方，所述驱动装置包括驱动电机、驱动齿轮、驱动丝杆、驱动丝母、一对丝母端盖、一对联动板、至少一从动齿轮、至少一从动滑杆和至少一从动滑座；

所述驱动电机固定在底座内，所述驱动齿轮固定连接在驱动电机的输出轴上，所述驱动丝杆固定连接在驱动齿轮远离驱动电机的端面上，且驱动齿轮和驱动丝杆与驱动电机同轴心，所述驱动丝母套接在驱动丝杆上、且与驱动丝杆螺纹连接，一对所述丝母端盖分别固定连接在驱动丝母的两侧端面上、且空套在驱动丝杆上，一对所述联动板均套接在驱动丝母上、且分别贴合在两丝母端盖朝向驱动丝母的端面上；所述丝母端盖滑动连接在底座中、且驱动丝母的顶面上固定连接有顶部呈弧面状的支座；

所述从动齿轮铰接在底座内、且与驱动齿轮相啮合，所述从动滑杆固定连接在从动齿轮远离驱动电机的端面上，所述从动滑杆与从动齿轮同轴心、且与驱动丝杆相平行，所述从动滑杆上设有一沿其轴向设置的长条状的凸棱，所述从动滑座套接所述从动滑杆、且从动滑座的内壁上开设有与凸棱适配的凹槽，一对所述联动板还空套在从动滑杆上、且贴合在从动滑座的两侧端面上；所述从动滑座的外壁上开设有外螺纹；

所述连接台包括台面、铰接轴和至少一弧形齿轮，所述弧形齿轮固定连接在台面的底面上、与台面相垂直，所述铰接轴的端头固定连接在弧形齿轮上、且与弧形齿轮同轴心；所述铰接轴穿设在支座中、且弧形齿轮与从动滑座上的外螺纹相啮合；

所述配重装置包括上固定板、拉簧和下固定板，所述下固定板固定连接在底座上，所述拉簧固定连接在下固定板的顶面上，所述上固定板固定连接在拉簧的顶端、且其顶面与牵引绳的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的承载力测试装置，其特征在于，所述从动齿轮、从动滑杆、从动滑座、弧形齿轮均沿驱动丝杆对称的设有一对，一对所述从动滑座的外壁上的外螺纹的旋向相反。

3.根据权利要求2所述的承载力测试装置，其特征在于，所述驱动丝杆的两端均套接有固定连接在底座内的铰接座一，所述从动滑杆的两端均套接有固定连接在底座内的铰接座二。

4.根据权利要求1所述的承载力测试装置，其特征在于，所述台面的顶面上均布有若干夹爪。

5.根据权利要求1所述的承载力测试装置，其特征在于，所述支架的顶部与底座之间还设有至少一对加强杆，所述加强杆与支架呈20-50°夹角。

6.根据权利要求1所述的承载力测试装置，其特征在于，所述支架竖直设置、且支架的表面上设有刻度，所述上固定板的侧表面上开设有与支架适配的滑槽，使得上固定板仅可沿支架做上下往复运动。