CN204899946U - 高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构，特别是一种应用于水利水电工程领域的高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构。本实用新型提供一种结构简单，可以显著减少工程造价，并可以保证高压隧洞即使在地质条件较差的环境中也能维持结构牢固、稳定的高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构。包括混凝土衬砌、钢衬、阻水环、外层架力钢筋、内层架力钢筋、外层受力钢筋和内层受力钢筋；还包括内层架力钢筋延长段，所述内层架力钢筋延长段由内层架力钢筋端部向阻水环方向延伸而成。采用本申请的加固处理结构，可以提高结构强度，大大降低施工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构，特别是一种应用于水利水电工程领域的高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构。
背景技术
在水利水电工程的高压引水洞、压力管道中，所处围岩地质条件较差的情况下，如穿越断层带，破碎带等部位时，需要在这些洞段采取钢衬，其他部位仍为钢筋混凝土衬砌。为了保证隧洞的安全，按照传统做法，一般采取延长钢衬或者全部隧洞均采用钢衬等方式解决。由于钢衬为圆筒状，其制作成本较高，即使仅在围岩地质条件较差的部位延长钢衬也会大大提高工程造价，如果全部隧洞均采用钢衬其成本就更高。因此现有技术中还没有一种结构简单，可以显著减少工程造价，并可以保证高压隧洞即使在地质条件较差的环境中也能维持结构牢固、稳定的高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，可以显著减少工程造价，并可以保证高压隧洞即使在地质条件较差的环境中也能维持结构牢固、稳定的高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构，包括混凝土衬砌、钢衬、阻水环、外层架力钢筋、内层架力钢筋、外层受力钢筋和内层受力钢筋；所述钢衬位于混凝土衬砌内壁中，所述阻水环套设在钢衬外壁上，所述外层架力钢筋和内层架力钢筋在混凝土衬砌中沿钢衬轴向方向布置；所述混凝土衬砌内设置有外层受力钢筋布置区和内层受力钢筋布置区，所述外层受力钢筋位于外层受力钢筋布置区内，并沿与钢衬轴线垂直的方向布置，所述内层受力钢筋位于内层受力钢筋布置区内，沿与钢衬轴线垂直的方向布置；还包括内层架力钢筋延长段，所述内层架力钢筋延长段由内层架力钢筋端部向阻水环方向延伸而成，并与阻水环固定连接。
进一步的是，还包括外层架力钢筋延长段，所述外层架力钢筋延长段由外层架力钢筋向阻水环方向延伸而成，并且外层架力钢筋延长段端点处距钢衬起点处的轴向距离大于等于外层架力钢筋直径的四十倍。
进一步的是，所述外层受力钢筋布置区端部距钢衬起点处的轴向间距大于等于外层受力钢筋直径的四十倍。
进一步的是，所述内层受力钢筋布置区端部位于钢衬起点处。
进一步的是，所述内层架力钢筋延长段与阻水环之间为焊接。
本实用新型的有益效果是：采用本申请的钢筋设置方法对高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间进行加固处理，这样在围岩较好洞段采用钢筋混凝土衬砌，围岩差的洞段才采用钢衬，可以保证高压隧洞长久运行的安全，并且相对传统保证高压隧洞穿越围岩条件极差洞段的方式，即整个隧洞采用钢衬的方法，可以大量减少工程投资。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中零部件、部位及编号：混凝土衬砌1、钢衬2、阻水环3、外层架力钢筋4、内层架力钢筋5、外层受力钢筋6、内层受力钢筋7、钢衬起点8、轴向距离A、轴向间距B。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型的高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构，包括混凝土衬砌1、钢衬2、阻水环3、外层架力钢筋4、内层架力钢筋5、外层受力钢筋6和内层受力钢筋7；所述钢衬2位于混凝土衬砌1内壁中，所述阻水环3套设在钢衬2外壁上，所述外层架力钢筋4和内层架力钢筋5在混凝土衬砌1中沿钢衬2轴向方向布置；所述混凝土衬砌1内设置有外层受力钢筋6布置区和内层受力钢筋7布置区，所述外层受力钢筋6位于外层受力钢筋6布置区内，并沿与钢衬2轴线垂直的方向布置，所述内层受力钢筋7位于内层受力钢筋7布置区内，沿与钢衬2轴线垂直的方向布置；还包括内层架力钢筋5延长段，所述内层架力钢筋5延长段由内层架力钢筋5端部向阻水环3方向延伸而成，并与阻水环3固定连接。将内层架力钢筋5延长并与阻水环3连接后弥补了混凝土衬砌1与钢衬2之间的薄弱环节，使两者之间的结构得到巩固，并将两者有效连接在一起，形成统一的整体结构，使两者相互增强，从而在不增加钢衬2的情况下增强整个结构的稳定性。
还包括外层架力钢筋4延长段，所述外层架力钢筋4延长段由外层架力钢筋4向阻水环3方向延伸而成，并且外层架力钢筋4延长段端点处距钢衬起点8处的轴向距离A大于等于外层架力钢筋4直径的四十倍。在延长内层架力钢筋5的基础上，同时将外层架力钢筋4延长并超过钢衬起点8一定距离，增强混凝土衬砌1靠近其外壁的部分与钢衬2的连接，加强混凝土衬砌1与钢衬2之间部分的结构强度。
所述外层受力钢筋6布置区端部距钢衬起点8处的轴向间距B大于等于外层受力钢筋6直径的四十倍。将外层受力钢筋6的布置区扩展到前述范围，增强混凝土衬砌1与钢衬2之间的结构强度。
所述内层受力钢筋7布置区端部位于钢衬起点8处。将内层受力钢筋7布置区延长至钢衬起点8，填补了混凝土衬砌1与钢衬2之间结构较为薄弱的部位，使其与两边的混凝土衬砌1与钢衬2紧密结合，从而提高整体的结构强度。
所述内层架力钢筋5延长段与阻水环3之间为焊接。采用焊接的方式操作方便，连接牢固可靠。
Claims (5)
1.高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构，包括混凝土衬砌(1)、钢衬(2)、阻水环(3)、外层架力钢筋(4)、内层架力钢筋(5)、外层受力钢筋(6)和内层受力钢筋(7)；所述钢衬(2)位于混凝土衬砌(1)内壁中，所述阻水环(3)套设在钢衬(2)外壁上，所述外层架力钢筋(4)和内层架力钢筋(5)在混凝土衬砌(1)中沿钢衬(2)轴向方向布置；所述混凝土衬砌(1)内设置有外层受力钢筋(6)布置区和内层受力钢筋(7)布置区，所述外层受力钢筋(6)位于外层受力钢筋(6)布置区内，并沿与钢衬(2)轴线垂直的方向布置，所述内层受力钢筋(7)位于内层受力钢筋(7)布置区内，沿与钢衬(2)轴线垂直的方向布置；其特征在于：还包括内层架力钢筋(5)延长段，所述内层架力钢筋(5)延长段由内层架力钢筋(5)端部向阻水环(3)方向延伸而成，并与阻水环(3)固定连接。
2.如权利要求1所述的高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构，其特征在于：还包括外层架力钢筋(4)延长段，所述外层架力钢筋(4)延长段由外层架力钢筋(4)向阻水环(3)方向延伸而成，并且外层架力钢筋(4)延长段端点处距钢衬起点(8)处的轴向距离(A)大于等于外层架力钢筋(4)直径的四十倍。
3.如权利要求1所述的高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构，其特征在于：所述外层受力钢筋(6)布置区端部距钢衬起点(8)处的轴向间距(B)大于等于外层受力钢筋(6)直径的四十倍。
4.如权利要求3所述的高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构，其特征在于：所述内层受力钢筋(7)布置区端部位于钢衬起点(8)处。
5.如权利要求3所述的高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构，其特征在于：所述内层架力钢筋(5)延长段与阻水环(3)之间为焊接。
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| CN201520668099.2U CN204899946U (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 高压隧洞钢筋混凝土衬砌与钢衬之间加固处理结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106759169A (zh) * | 2017-01-22 | 2017-05-31 | 国家电网公司 | 一种衬砌及其制作方法 |
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2015
- 2015-08-31 CN CN201520668099.2U patent/CN204899946U/zh active Active
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