CN204898753U - 一种铁路桥墩沉井吸泥器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路桥墩沉井吸泥器，包括：密闭圆筒和吸泥管，所述吸泥管从密闭圆筒的顶部垂直插入密闭圆筒并延伸至密闭圆筒的下方，所述密闭圆筒顶部连接设置有一个进气管，所述铁路桥墩沉井吸泥器还包括一根射水管，所述射水管从密闭圆筒的顶部垂直插入密闭圆筒并延伸至密闭圆筒的下方，所述吸泥管位于密闭圆筒内部的直段上设置数圈进气通孔，所述进气通孔分别向上倾斜并指向吸泥管的中心轴线。通过上述方式，本实用新型所述的铁路桥墩沉井吸泥器，利用射水管引来高压水流而对密闭圆筒下方的泥土进行冲散和混合，减少了吸泥头进行吸附时的阻力，避免泥土和砂石结合物的尺寸太大而堵塞吸泥管，有利于提高吸附的流量和工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及沉井吸泥装置领域，特别是涉及一种铁路桥墩沉井吸泥器。
背景技术
在铁路桥墩的建设过程中，需要对施工场地进行挖深坑，特别是利用空气吸泥机进行吸泥和下沉。当空气吸泥机工作的时候，压缩空气沿进气管路进入空气吸泥器的空气箱后，通过内管壁上的小孔眼进入混合管，与管内泥水混合，形成比重小于1的气水混合物，当送入的压缩空气充足，空气吸泥器在水面下又有相当深度时，混合管中的气水混合物在管外压力的作用下，顺着排泥管上升而排出井外，与此同时，吸泥管管口处泥面被冲散形成泥浆，随气水混合物向上流动而被吸入管内，在混合管内与压缩空气混合后排到井外，完成空气吸泥工作，如此循环，沉井便慢慢切土下沉。
普通的空气吸泥机不能很好的把水和泥土混合，如果泥土和砂石颗粒太大，易造成堵塞，另外，靠气流带动而冲刷泥土时水压太小，不能把土与水充分混合，工作效率低。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种铁路桥墩沉井吸泥器，减少堵塞，提高工作效率。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种铁路桥墩沉井吸泥器，包括：密闭圆筒和吸泥管，所述吸泥管从密闭圆筒的顶部垂直插入密闭圆筒并延伸至密闭圆筒的下方，所述密闭圆筒顶部连接设置有一个进气管，所述铁路桥墩沉井吸泥器还包括一根射水管，所述射水管从密闭圆筒的顶部垂直插入密闭圆筒并延伸至密闭圆筒的下方，所述吸泥管位于密闭圆筒内部的直段上设置数圈进气通孔，所述进气通孔分别向上倾斜并指向吸泥管的中心轴线。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述吸泥管的底端设置有一个吸泥头，所述吸泥头的底部设置有一圈连续的三角形凸块。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述吸泥管的顶部设置有第一法兰，所述吸泥管通过第一法兰与外部的排泥管道相连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述进气通孔向上倾斜的角度不大于45度。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述进气管的顶端设置有第二法兰，所述进气管通过第二法兰与外部的压缩空气管道相连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述射水管的顶部设置有第三法兰，所述射水管通过第三法兰与外部的高压水管相连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种铁路桥墩沉井吸泥器，利用射水管引来高压水流而对密闭圆筒下方的泥土进行冲散和混合，减少了吸泥头进行吸附时的阻力，避免泥土和砂石结合物的尺寸太大而堵塞吸泥管，有利于提高吸附的流量和工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型一种铁路桥墩沉井吸泥器一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种铁路桥墩沉井吸泥器，包括：密闭圆筒1和吸泥管2，所述吸泥管2从密闭圆筒1的顶部垂直插入密闭圆筒1并延伸至密闭圆筒1的下方，所述吸泥管2的底端设置有一个吸泥头5，所述吸泥头5的底部设置有一圈连续的三角形凸块6。三角形凸块6插入泥水中，使得密闭圆筒1的下方的泥水进入吸泥头5，以便吸泥管2的吸附。
所述密闭圆筒1顶部连接设置有一个进气管3，所述进气管3的顶端设置有第二法兰31，所述进气管3通过第二法兰31与外部的压缩空气管道相连接，高压空气通过进气管3通入密闭圆筒1，使得密闭圆筒1内的气压升高。
所述吸泥管2位于密闭圆筒1内部的直段上设置数圈进气通孔22，所述进气通孔22分别向上倾斜并指向吸泥管2的中心轴线，密闭圆筒1内的压缩气体通过进气通孔22流入吸泥管2并通过吸泥管2向上流出，使得吸泥管2的底部产生负压而具有对泥水的吸力。所述进气通孔22向上倾斜的角度不大于45度，优化气道，倾斜的角度过大不容易加工，也不利于气流对泥水的吸附。
所述铁路桥墩沉井吸泥器还包括一根射水管4，所述射水管4从密闭圆筒1的顶部垂直插入密闭圆筒1并延伸至密闭圆筒1的下方，所述射水管4的顶部设置有第三法兰41，所述射水管4通过第三法兰41与外部的高压水管相连接。高压水流通过射水管4的底部射向密闭圆筒1的下方，使得泥土、砂石和水流混合在一起，以便吸附，减少堵塞。
所述吸泥管2的顶部设置有第一法兰21，所述吸泥管2通过第一法兰21与外部的排泥管道相连接。泥水通过吸泥管2输送到外部，密闭圆筒1和吸泥头5不断下沉，工作稳定性和效率高。
综上所述，本实用新型指出的一种铁路桥墩沉井吸泥器，特别采用射水管4来提高泥水的混合效果，避免吸附过程中的堵塞，并提高泥水输出的流畅性和工作效率，缩短工期。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种铁路桥墩沉井吸泥器，包括：密闭圆筒和吸泥管，所述吸泥管从密闭圆筒的顶部垂直插入密闭圆筒并延伸至密闭圆筒的下方，其特征在于，所述密闭圆筒顶部连接设置有一个进气管，所述铁路桥墩沉井吸泥器还包括一根射水管，所述射水管从密闭圆筒的顶部垂直插入密闭圆筒并延伸至密闭圆筒的下方，所述吸泥管位于密闭圆筒内部的直段上设置数圈进气通孔，所述进气通孔分别向上倾斜并指向吸泥管的中心轴线。
2.根据权利要求1所述的铁路桥墩沉井吸泥器，其特征在于，所述吸泥管的底端设置有一个吸泥头，所述吸泥头的底部设置有一圈连续的三角形凸块。
3.根据权利要求1所述的铁路桥墩沉井吸泥器，其特征在于，所述吸泥管的顶部设置有第一法兰，所述吸泥管通过第一法兰与外部的排泥管道相连接。
4.根据权利要求1所述的铁路桥墩沉井吸泥器，其特征在于，所述进气通孔向上倾斜的角度不大于45度。
5.根据权利要求1所述的铁路桥墩沉井吸泥器，其特征在于，所述进气管的顶端设置有第二法兰，所述进气管通过第二法兰与外部的压缩空气管道相连接。
6.根据权利要求1所述的铁路桥墩沉井吸泥器，其特征在于，所述射水管的顶部设置有第三法兰，所述射水管通过第三法兰与外部的高压水管相连接。
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