CN204895826U - 带轮驱动式人力螺旋桨推进器 - Google Patents
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Abstract
带轮驱动式人力螺旋桨推进器，包括脚蹬、立柱、滑动套管和传动系统，所述传动系统由大同步带轮、同步皮带、小同步带轮和驱动芯轴组成，所述大同步带轮安装在立柱顶部，所述脚蹬通过转轴与大同步带轮连接；所述小同步带轮通过同步皮带与大同步带轮连接，该小同步带轮固定安装在驱动芯轴上，该驱动芯轴通过轴承与滑动套管连接，驱动芯轴的末端安装螺旋桨；所述滑动套管套在立柱底部，该滑动套管的底部设有可调螺丝，该可调螺丝顶在立柱底部平面上；该带轮驱动式人力螺旋桨推进器的传动系统采用带轮传动，加工简单，装配精度要求不高，通过可调螺丝调节同步皮带的松紧，进一步降低了装配难度，适用性更强，值得大力推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及游船推进器领域，尤其是一种带轮驱动式人力螺旋桨推进器。
背景技术
目前市场上用于水上游船的所采用的人力推进螺旋桨的方式都需要采用伞齿轮传动来改变力的传递方向，此方式的缺点是加工复杂并且装配精度要求高。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种采用带轮传动系统进行驱动，加工简单，装配精度要求不高的带轮驱动式人力螺旋桨推进器。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：带轮驱动式人力螺旋桨推进器，包括脚蹬、安装板、导向轮、立柱、滑动套管和传动系统，所述传动系统由大同步带轮、同步皮带、小同步带轮和驱动芯轴组成，所述大同步带轮安装在立柱顶部，所述脚蹬通过转轴与大同步带轮连接；所述小同步带轮通过同步皮带与大同步带轮连接，该小同步带轮固定安装在驱动芯轴上，该驱动芯轴通过轴承与滑动套管连接，驱动芯轴的末端安装螺旋桨；所述滑动套管套在立柱底部，该滑动套管的底部设有可调螺丝，该可调螺丝顶在立柱底部平面上；所述同步皮带共有两面，一面为齿面，另一面为光滑面，同步皮带通过齿面与大同步带轮和小同步带轮接触，该同步皮带的中间部位卡在两个导向轮之间，通过光滑面与导向轮接触，该导向轮安装在安装板上。
作为本实用新型的进一步方案：所述立柱安装在水上游船上。
作为本实用新型的进一步方案：所述两个导向轮对称设置。
作为本实用新型的进一步方案：所述立柱为非圆柱形型材，滑动套管与立柱为间隙配合。
作为本实用新型的进一步方案：所述滑动套管与立柱滑动连接，通过可调螺丝使滑动套管沿着立柱上下滑动，达到调节同步带松紧的目的。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带轮驱动式人力螺旋桨推进器的传动系统采用带轮传动，加工简单，装配精度要求不高；该带轮驱动式人力螺旋桨推进器还可通过可调螺丝调节同步皮带的松紧，进一步降低了装配难度，适用性更强，且便于维修，值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，带轮驱动式人力螺旋桨推进器，包括脚蹬1、安装板4、导向轮5、立柱6、滑动套管7和传动系统，所述传动系统由大同步带轮2、同步皮带3、小同步带轮9和驱动芯轴10组成，所述大同步带轮2安装在立柱6顶部，该立柱6安装在水上游船上，脚蹬1通过转轴与大同步带轮2连接，踩踏脚蹬1可带动大同步带轮2转动；所述小同步带轮9通过同步皮带3与大同步带轮2连接，通过大同步带轮2驱动，该小同步带轮9固定安装在驱动芯轴10上，该驱动芯轴10通过轴承与滑动套管7连接，驱动芯轴10的末端安装螺旋桨11，小同步带轮9带动驱动芯轴10转动，驱动芯轴10带动螺旋桨11转动，从而驱动水上游船行进；所述滑动套管7套在立柱6底部，为防止螺旋桨11旋转时因推力导致滑动套管7绕立柱6旋转，立柱6应选用非圆柱形型材，滑动套管7选择比立柱6尺寸稍大，可套在立柱6上上下滑动且间隙适合的同形状型材，该滑动套管7的底部设有可调螺丝8，该可调螺丝8顶在立柱6底部平面上，通过旋动可调螺丝8可使得滑动套管7沿立柱6上下滑动，从而达到调节同步皮带3松紧的目的。
所述同步皮带3共有两面，一面为齿面，另一面为光滑面，同步皮带3通过齿面与大同步带轮2和小同步带轮9接触，该同步皮带3的中间部位卡在两个导向轮5之间，通过光滑面与导向轮5接触，两个导向轮5对称设置，该导向轮5安装在安装板4上，导向轮5将同步带皮带光滑面压住并改变皮带上齿面的朝向，使皮带顺利滑入小同步带轮9从而完成改变传动方向并传递动力的工作。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.带轮驱动式人力螺旋桨推进器，包括脚蹬(1)、安装板(4)、导向轮(5)、立柱(6)、滑动套管(7)和传动系统，其特征在于，所述传动系统由大同步带轮(2)、同步皮带(3)、小同步带轮(9)和驱动芯轴(10)组成，所述大同步带轮(2)安装在立柱(6)顶部，所述脚蹬(1)通过转轴与大同步带轮(2)连接；所述小同步带轮(9)通过同步皮带(3)与大同步带轮(2)连接，该小同步带轮(9)固定安装在驱动芯轴(10)上，该驱动芯轴(10)通过轴承与滑动套管(7)连接，驱动芯轴(10)的末端安装螺旋桨(11)；所述滑动套管(7)套在立柱(6)底部，该滑动套管(7)的底部设有可调螺丝(8)，该可调螺丝(8)顶在立柱(6)底部平面上；所述同步皮带(3)共有两面，一面为齿面，另一面为光滑面，同步皮带(3)通过齿面与大同步带轮(2)和小同步带轮(9)接触，该同步皮带(3)的中间部位卡在两个导向轮(5)之间，通过光滑面与导向轮(5)接触，该导向轮(5)安装在安装板(4)上。
2.根据权利要求1所述的带轮驱动式人力螺旋桨推进器，其特征在于，所述立柱(6)安装在水上游船上。
3.根据权利要求1所述的带轮驱动式人力螺旋桨推进器，其特征在于，所述两个导向轮(5)对称设置。
4.根据权利要求1所述的带轮驱动式人力螺旋桨推进器，其特征在于，所述立柱(6)为非圆柱形型材，滑动套管(7)与立柱(6)为间隙配合。
5.根据权利要求1所述的带轮驱动式人力螺旋桨推进器，其特征在于，所述滑动套管(7)与立柱(6)滑动连接。
Priority Applications (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| AU2017265157A1 (en) * | 2017-07-11 | 2019-01-31 | Cixi Luosaifei Kayak Co., Ltd | Quarter-twist pedal propeller |
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2015
- 2015-07-28 CN CN201520551388.4U patent/CN204895826U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US10780965B2 (en) | 2017-07-11 | 2020-09-22 | Cixi Luosaifei Kayak Co., Ltd | Quarter-twist pedal propeller |
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