CN204137102U - 一种前轮转向控制机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前轮转向控制机构，主要由直线导轨、滑块、基座、导槽、U型槽、推程调节螺钉、滚子、转角调节螺钉、滑槽、滑块、转轴、轴承座、前轮架、轴承、光轴、前轮轴承和前轮组成，所述直线导轨可自由伸缩，带动导槽和U型槽往复运动，滚子在U型槽内滑动并带动转轴转动，转轴带动前轮架转动，实现前轮转向，所述导槽对U型槽限位，旋转推程调节螺钉实现直线导轨推程调节，所述滑槽对滑块限位，旋转转角调节螺钉实现前轮转角大小调节。本实用新型的有益效果如下：采用直线导轨推动方式实现前轮转向，设有推程和转动角度调节机构，能够实现对称转向调节，在小型三轮车、精密实验仪器上有较高的推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种控制机构，特别涉及一种前轮转向控制机构。
背景技术
转向控制机构在车辆、仪器仪表领域有着广泛的应用。传统控制机构系统设计复杂，难以实现转向角度的有效调节。本实用新型采用直线导轨推动方式实现前轮转向，设有推程和转动角度调节机构，能够实现对称转向调节，在小型三轮车、精密实验仪器上有较高的推广价值。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足，提供了一种前轮转向控制机构，采用直线导轨推动方式实现前轮转向，设有推程和转动角度调节机构，能够实现对称转向调节，在小型三轮车、精密实验仪器上有较高的推广价值。
其技术方案是：一种前轮转向控制机构，主要由直线导轨、滑块、基座、导槽、U型槽、推程调节螺钉、滚子、转角调节螺钉、滑槽、滑块、转轴、轴承座、前轮架、轴承、光轴、前轮轴承和前轮组成，所述滑块安装在基座上，滑块与直线导轨配合，所述导槽安装在直线导轨上，推程调节螺钉依靠螺纹安装在导槽上，所述推程调节螺钉底部穿过U型槽，可在U型槽孔内转动，推程调节螺钉端部设有限位卡簧，所述滚子与U型导槽过渡配合，滚子安装在转轴顶端，可自由转动，所述转角调节螺钉依靠螺纹安装在滑槽上，转角调节螺钉底部穿过滑块，可在滑块孔内转动，转角调节螺钉端部设有限位卡簧，所述前轮架依靠轴承安装在轴承座上，所述前轮内设前轮轴承，前轮轴承安装在光轴上，光轴固定在前轮架上。
所述直线导轨可自由伸缩，带动导槽和U型槽往复运动，滚子在U型槽内滑动并带动转轴转动，转轴带动前轮架转动，实现前轮转向，所述导槽对U型槽限位，旋转推程调节螺钉可调节U型槽相对位置，实现直线导轨推程调节，所述滑槽对滑块限位，旋转转角调节螺钉可调节滑块相对前轮架相对位置，实现前轮转角大小调节。
附图说明
附图1是本实用新型的整体结构示意图。
附图2是本实用新型的局部结构示意图。
附图3是本实用新型的调节机构示意图。
附图4是本实用新型的调节螺钉安装位置示意图。
上图中：直线导轨1、滑块2、基座3、导槽4、U型槽5、推程调节螺钉6、滚子7、转角调节螺钉8、滑槽9、滑块10、转轴11、轴承座12、前轮架13、轴承14、光轴15、前轮轴承16、前轮17。
具体实施方式
结合附图1-4，对本实用新型作进一步的描述：
本实用新型主要由直线导轨1、滑块2、基座3、导槽4、U型槽5、推程调节螺钉6、滚子7、转角调节螺钉8、滑槽9、滑块10、转轴11、轴承座12、前轮架13、轴承14、光轴15、前轮轴承16和前轮17组成，所述滑块2安装在基座3上，滑块2与直线导轨1配合，所述导槽4安装在直线导轨1上，推程调节螺钉6依靠螺纹安装在导槽4上，所述推程调节螺钉6底部穿过U型槽5，可在U型槽5孔内转动，推程调节螺钉6端部设有限位卡簧，所述滚子7与U型导槽5过渡配合，滚子7安装在转轴11顶端，可自由转动，所述转角调节螺钉8依靠螺纹安装在滑槽9上，转角调节螺钉8底部穿过滑块10，可在滑块10孔内转动，转角调节螺钉8端部设有限位卡簧，所述前轮架13依靠轴承14安装在轴承座12上，所述前轮17内设前轮轴承16，前轮轴承16安装在光轴15上，光轴15固定在前轮架13上。
所述直线导轨1可自由伸缩，带动导槽4和U型槽5往复运动，滚子7在U型槽5内滑动并带动转轴11转动，转轴11带动前轮架13转动，实现前轮17转向，所述导槽4对U型槽5限位，旋转推程调节螺钉6可调节U型槽5相对位置，实现直线导轨1推程调节，所述滑槽9对滑块10限位，旋转转角调节螺钉8可调节滑块10相对前轮架13相对位置，实现前轮17转角大小调节。
本发明的有益效果是：本实用新型采用直线导轨推动方式实现前轮转向，设有推程和转动角度调节机构，能够实现对称转向调节，在小型三轮车、精密实验仪器上有较高的推广价值。
Claims (2)
1.一种前轮转向控制机构，其特征是：主要由直线导轨、滑块、基座、导槽、U型槽、推程调节螺钉、滚子、转角调节螺钉、滑槽、滑块、转轴、轴承座、前轮架、轴承、光轴、前轮轴承和前轮组成，所述滑块安装在基座上，滑块与直线导轨配合，所述导槽安装在直线导轨上，推程调节螺钉依靠螺纹安装在导槽上，所述推程调节螺钉底部穿过U型槽，可在U型槽孔内转动，推程调节螺钉端部设有限位卡簧，所述滚子与U型导槽过渡配合，滚子安装在转轴顶端，可自由转动，所述转角调节螺钉依靠螺纹安装在滑槽上，转角调节螺钉底部穿过滑块，可在滑块孔内转动，转角调节螺钉端部设有限位卡簧，所述前轮架依靠轴承安装在轴承座上，所述前轮内设前轮轴承，前轮轴承安装在光轴上，光轴固定在前轮架上。
2.根据权利要求1所述的一种前轮转向控制机构，其技术方案是：所述直线导轨可自由伸缩，带动导槽和U型槽往复运动，滚子在U型槽内滑动并带动转轴转动，转轴带动前轮架转动，实现前轮转向，所述导槽对U型槽限位，旋转推程调节螺钉可调节U型槽相对位置，实现直线导轨推程调节，所述滑槽对滑块限位，旋转转角调节螺钉可调节滑块相对前轮架相对位置，实现前轮转角大小调节。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108137094A (zh) * | 2015-10-29 | 2018-06-08 | 宝马股份公司 | 双轮辙车辆的可转向车轮的车轮悬架 |
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2014
- 2014-10-29 CN CN201420635059.3U patent/CN204137102U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108137094A (zh) * | 2015-10-29 | 2018-06-08 | 宝马股份公司 | 双轮辙车辆的可转向车轮的车轮悬架 |
| CN108137094B (zh) * | 2015-10-29 | 2020-07-14 | 宝马股份公司 | 双轮辙车辆的可转向车轮的车轮悬架 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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