CN204895297U - 一种车载全景夜视记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载全景夜视记录仪，包括控制器、摄像组件和显示屏，所述摄像组件包括图像存储单元和设置于车顶每一侧边的若干摄像头，所述记录仪还包括用于固定所述摄像头的支撑机构，每一侧边的若干摄像头通过支撑机构与车顶相连接，所述显示屏、摄像头和图像存储单元均与控制器连接。能够同时观察车体外四周环境的图像，且通过每一侧边设置多个摄像头，增大了车内成员的视野范围，不至于出现盲区。

Description

一种车载全景夜视记录仪

技术领域

本实用新型属于夜视仪技术领域，具体的说，涉及一种车载全景夜视记录仪。

背景技术

目前，随着科技快速发展和信息化不断加速，人们越来越重视夜晚微弱光或者无光照下的监控，现有技术的夜视仪主要采用红外激光照明方法来拍摄图像，该夜视仪在接受具有有源照明的红外线的基础上拍摄具有一定视距的夜视仪周围环境的图像，该视距通常超过人眼的视距。夜视仪周围环境的图像通过显示部件显示给使用者。

针对汽车的夜视仪通常具有红外摄像机，该摄像机在接受具有有源照明的红外线的基础上拍摄具有一视距的汽车周围环境的图像，该视距通常超过人眼的视距。汽车周围环境的图像通过显示部件显示给驾驶者。

然而，现有的车载夜视仪往往只能观察车体外单一方向周围环境的图像，即使带有可旋转功能的夜视仪也需要一定的时间才能完成周围图像的观察，而且现有的夜视仪观察车体外周围图像时也往往会出现看不到的盲区。现有的夜视仪还往往在发现有特殊情况的情形下，不能给车内乘车人员以示警。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种车载全景夜视记录仪，目的是使车内乘车员能够同时观察车体四周环境的图像，不至于出现看不到图像的盲区。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种车载全景夜视记录仪，包括控制器、摄像组件和显示屏，所述摄像组件包括图像存储单元和设置于车顶每一侧边的若干摄像头，所述记录仪还包括用于固定所述摄像头的支撑机构，每一侧边的若干摄像头通过支撑机构与车顶相连接，所述显示屏、摄像头和图像存储单元均与控制器连接。

优选的，所述支撑机构包括与车顶四侧边相粘接的四个支撑件，每一个支撑杆件设有若干个容纳摄像头的空腔。

优选的，所述摄像头为设有滤光片的红外线摄像头。

优选的，所述摄像组件还包括设置于支撑件上且位于每一个摄像头周围的红外照射光源，红外照射光源与控制器连接。

优选的，所述每一个摄像头周围的红外照射光源为两个红外感应灯，两个红外感应灯分别设于摄像头的两侧。

优选的，所述支撑件的材质为柔性材料。优选的，可以为软胶材质。支撑件可以设置成一定的形状。

优选的，所述记录仪还包括两个与控制器连接的报警器，一个报警器设于车顶上，另一个报警器设于车内。

优选的，所述记录仪还包括与控制器连接的备用电源和用于打开或关闭电源的开关。

优选的，所述摄像头外均设有电加热圈，电加热圈与控制器连接。

优选的，所述记录仪还包括设置于车内的语音识别单元，语音识别单元上设有麦克风，语音识别单元与控制器连接。所述语音识别单元包括语音识别芯片LD3320A。

有益效果：本实用新型提供的车载全景夜视记录仪能够同时观察车体外四周环境的图像，且通过每一侧边设置多个摄像头，增大了车内成员的视野范围，不至于出现盲区；柔性支撑件与车顶粘结，能适应车顶不同曲面的要求，支撑件设置容纳摄像头的空腔，对摄像头起到了一定的保护作用，避免摄像头直接设置在外面而容易受到损伤的危险；报警器的设计是为了在出现意外情况需要给车内成员以及外部环境提供警示的作用；摄像头外设置电加热圈为了在天气较寒冷时，避免寒冷天气对摄像头的摄像影响。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型车载全景夜视记录仪的局部结构示意图；

图2是本实用新型的工作原理图。

图中标记为：

1、摄像头，2、红外感应灯，3、支撑件，4、胶管，5、外护套。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至2所示，本实用新型一种车载全景夜视记录仪，包括控制器、摄像组件和显示屏，摄像组件包括图像存储单元和设置于车顶每一侧边的若干摄像头，该记录仪还包括用于固定摄像头的支撑机构，每一侧边的若干摄像头通过支撑机构与车顶相连接，显示屏、摄像头1和图像存储单元均与控制器连接。显示屏较优选的，为车载DVD显示屏，显示屏可以设置位于车主的驾驶室内，方便车主通过显示屏对车体外的四周同时进行观察，如此设计视角全面，能为车主提供车辆前、后、左、右全方位记录功能，并且不会出现盲区。车辆若发生交通事故，可为车主提供对自己最有利的证据。

如图2所示，上述支撑机构包括与车顶四侧边相粘接的四个支撑件3，每一个支撑杆件设有若干个容纳摄像头的空腔。支撑件3的材质为柔性材料。优选的，可以为软胶材质。支撑件3可以设置成一定的形状，使之更加美观美观。支撑件可以为支撑板或者支撑杆。柔性材料的支撑件3与车顶粘结，能适应车顶不同曲面的要求，支撑件设置容纳摄像头的空腔，对摄像头起到了一定的保护作用，避免摄像头直接设置在外面而容易受到损伤的危险。在四个支撑件外也可以设置外护套5，外护套的材质也可以采用柔性材料且是透明的，只需要在摄像头的相应位置设置可以露出摄像头的开口即可，外护套内可以放置连接各摄像头的连接线，形成一个走线的路径。可以在外护套内通过设置一个盛放连接线的软管，将连接线进行整理，然后连接线通过后备箱与车内的控制器连接。当然，两两支撑件的外护套5之间可以采用软质的胶管4进行套接，外护套套接在软质的胶管4的外侧，考虑到实际的需要以及成本问题，车头和车尾对应的两个车顶上的支撑件上可以各设置一个摄像头，另外两个支撑件上可以对应四个车门处各设置一个摄像头，即可满足摄像需要。

比较好的是，摄像头1为设有滤光片的红外线摄像头。通过采取滤光片，将白光和强光过滤掉，当然，记录仪最好还设有向控制器输入当前光强状况信号的照度传感器，同过对环境光照的采集，控制器根据该环境光照信号，对夜视信号图像采用不同的算法，即光照越强，图像增强算法，从而达到夜视系统的效果，避免眩光的影响。此设计主要用于白天光照强度过强的情形。

摄像组件还包括设置于每一个摄像头周围的红外照射光源，红外照射光源与控制器连接。优选的，每一个摄像头周围的红外照射光源为两个红外感应灯2，两个红外感应灯2分别设于摄像头1的两侧。摄像头两侧红外感应灯的设计，是为了增加摄像头在夜间的拍摄记录功能，使摄像头更好的对图像进行采集。具体的说，记录仪可以采用录像机主体与摄像头1和显示器进行连接，录像机主体里面设置有控制器和图像存储单元，录像机主体还可以包括对控制器进行控制的控制开关，进而对摄像头进行采集的图像和存储，此控制开关也可以设置在车主驾驶位置附近，方便进行控制。录像机主体可以设置在车体后备箱，不占有车体内乘客的空间，可以设置外护套内与摄像头连接的线路经过靠近车尾侧的外护套一端出来然后经过后备箱与录像机主体和备用电源连接，较好的是，从外护套一端出来的线路可以包裹在胶条内并沿车体一侧设置，一直延伸到后备箱，对线路保护的同时也不影响整体的美观。

记录仪还包括两个与控制器连接的报警器，一个报警器设于车顶上，另一个报警器设于车内。此结构是为了在出现意外情况需要给车内成员以及外部环境提供警示的作用。

记录仪还包括与控制器连接电源和用于打开或关闭电源的开关。这里电源可以采用蓄电池，通过加入此备用电源，为车主提供行车、停车中24小时实时记录功能。

此外，摄像头外均最好设有电加热圈，电加热圈与控制器连接。为了在天气较寒冷时，可以通过电加热圈对摄像头进行处理，避免寒冷天气对摄像头的摄像影响。

实施例2

本实施例与实施例1的不同点在于，记录仪还可以包括设置在车内的语音识别单元，语音识别单元上设有麦克风，语音识别单元与控制器连接。语音识别单元包括语音识别芯片LD3320A。该单元可以识别50句话(对话)，识别原理是拼音识别。将具体的识别指令“打开摄像头”，“关闭摄像头”的拼音编入控制器的主控芯片中，当语音识别单元的麦克风采集到外部人声，主控芯片根据对应指令执行相应动作。“打开摄像头”将摄像头打开，“关闭摄像头”将摄像头关闭，实现较方便的对摄像头进行控制。

以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载全景夜视记录仪，包括控制器、摄像组件和显示屏，其特征在于：所述摄像组件包括图像存储单元和设置于车顶每一侧边的若干摄像头，所述记录仪还包括用于固定所述摄像头的支撑机构，每一侧边的若干摄像头通过支撑机构与车顶相连接，所述显示屏、摄像头和图像存储单元均与控制器连接。

2.根据权利要求1所述的车载全景夜视记录仪，其特征在于：所述支撑机构包括与车顶四侧边相粘接的四个支撑件，每一个支撑杆件设有若干个容纳摄像头的空腔。

3.根据权利要求2所述的车载全景夜视记录仪，其特征在于：所述摄像头为设有滤光片的红外线摄像头。

4.根据权利要求3所述的车载全景夜视记录仪，其特征在于：所述摄像组件还包括设置于支撑件上且位于每一个摄像头周围的红外照射光源，红外照射光源与控制器连接。

5.根据权利要求4所述的车载全景夜视记录仪，其特征在于：所述每一个摄像头周围的红外照射光源为两个红外感应灯，两个红外感应灯分别设于摄像头的两侧。

6.根据权利要求2所述的车载全景夜视记录仪，其特征在于：所述支撑件的材质为柔性材料。

7.根据权利要求1所述的车载全景夜视记录仪，其特征在于：所述记录仪还包括两个与控制器连接的报警器，一个报警器设于车顶上，另一个报警器设于车内。

8.根据权利要求1所述的车载全景夜视记录仪，其特征在于：所述记录仪还包括与控制器连接的电源和用于打开或关闭电源的开关。

9.根据权利要求1所述的车载全景夜视记录仪，其特征在于：所述摄像头外均设有电加热圈，电加热圈与控制器连接。

10.根据权利要求1所述的车载全景夜视记录仪，其特征在于：所述记录仪还包括设置于车内的语音识别单元，语音识别单元上设有麦克风，语音识别单元与控制器连接。