CN204894994U - 一种汽车轮胎胎压监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车轮胎胎压监测装置，包括位于汽车轮胎的气门处的壳体，其中所述壳体内设有蓄电池、压力传感器、温度传感器与蓝牙模块，壳体的上表面设有两个led灯珠，壳体的侧面设有连块，连块与壳体的连接处设有通孔，压力传感器的应变片穿过通孔位于连块内，连块的下表面设有连通孔，连通孔与所述气门相连，连块的上表面设有通气孔，通气孔上设有封盖，壳体的下方设有固定块，固定块的下表面设有若干的弧形凹槽，固定块的两侧设有夹块，夹块上设有固定螺栓。本装置是用于监测汽车轮胎的胎压，以保证安全驾驶。本装置安装在汽车轮胎上，是一种实时监测的装置，更加有效安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车轮胎胎压监测装置。
背景技术
轮胎是汽车行驶机构的重要组成部分。轮胎作为重要的支撑元件和行走元件，不仅承载着汽车的全部质量，还要给汽车前进提供推进力，同时起到缓和地面冲击的作用。轮胎对汽车的操纵稳定性、平顺性、安全性、舒适性以及燃油的经济性都起着非常关键的作用。胎压检测系统主要分为两种类型，一种是采用车轮速度的间接式胎压检测系统，另一种是采用压力传感器的直接式胎压检测系统。其中，直接式胎压检测系统在功能和性能上均占优势，主要由安装在汽车轮胎内的压力、温度传感器和信号处理单元、RF(射频)发射器等组成的胎压检测系统发射模块，以及安装在汽车驾驶台上的数字信号处理单元及RF接收器、液晶显示器等组成。间接式胎压检测系统则是通过ABS(防抱死制动系统)轮速传感器来比较轮胎间的转速差别，达到监视胎压的目的。现有的胎压检测系统主要缺点是无法判定备用轮胎的气压是否不足。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车轮胎胎压监测装置。
本实用新型解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种汽车轮胎胎压监测装置，包括位于汽车轮胎的气门处的壳体，其中所述壳体内设有蓄电池、压力传感器、温度传感器与蓝牙模块，壳体的上表面设有两个led灯珠，壳体的侧面设有连块，连块与壳体的连接处设有通孔，压力传感器的应变片穿过通孔位于连块内，连块的下表面设有连通孔，连通孔与所述气门相连，连块的上表面设有通气孔，通气孔上设有封盖，壳体的下方设有固定块，固定块的下表面设有若干的弧形凹槽，固定块的两侧设有夹块，夹块上设有固定螺栓。
优选的，所述封盖的内壁设有密封环。
优选的，所述通气孔内设有单向阀。
优选的，所述连通孔上设有卡扣。
优选的，所述夹块的内壁上设有防滑垫。
有益效果是：本装置是用于监测汽车轮胎的胎压，以保证安全驾驶。本装置安装在汽车轮胎上，是一种实时监测的装置，更加有效安全。本装置的壳体内有蓝牙模块、压力传感器、温度传感器以及蓄电池，其中蓄电池为蓝牙模块、压力传感器与温度传感器供电，温度传感器可以检测车胎以及室外的温度，压力传感器检测车胎的胎压，当胎压在不同温度的条件下超出正常胎压范围时，蓝牙模块可以传输到汽车内，给司机提供警报，led灯珠共有两个，可以分别反映出不同状态下的车胎情况。连块上的连通孔安装在气门上，使得压力传感器得以监测胎压，此外，通气孔可以安装在气泵上，同样不影响车胎的充气，单向阀也防止了漏气的可能。在壳体下方的安装块可以将本装置安装在车胎的内部，不影响车胎的转动，弧形凹槽可以将本装置卡在车胎的中间，使得车胎更加平衡。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车轮胎胎压监测装置的结构示意图；
其中1，壳体；2，led灯珠；3，蓝牙模块；4，温度传感器；5，压力传感器；6，封盖；7，通气孔；8，单向阀；9，连块；10，连通孔；11，卡扣；12，夹块；13，固定螺栓；14，蓄电池；15，固定块；16，弧形凹槽。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1出示本实用新型一种汽车轮胎胎压监测装置的具体实施方式：一种汽车轮胎胎压监测装置，包括位于汽车轮胎的气门处的壳体1，其中所述壳体1内设有蓄电池14、压力传感器5、温度传感器4与蓝牙模块3，壳体1的上表面设有两个led灯珠2，壳体1的侧面设有连块9，连块9与壳体1的连接处设有通孔，压力传感器5的应变片穿过通孔位于连块9内，连块9的下表面设有连通孔10，连通孔10与所述气门相连，连块9的上表面设有通气孔7，通气孔7上设有封盖6，壳体1的下方设有固定块15，固定块15的下表面设有若干的弧形凹槽16，固定块15的两侧设有夹块12，夹块12上设有固定螺栓13。
结合附图，所述封盖6的内壁设有密封环。所述通气孔7内设有单向阀8。所述连通孔10上设有卡扣11。所述夹块12的内壁上设有防滑垫。
基于上述，本装置是用于监测汽车轮胎的胎压，以保证安全驾驶。本装置安装在汽车轮胎上，是一种实时监测的装置，更加有效安全。本装置的壳体1内有蓝牙模块3、压力传感器5、温度传感器4以及蓄电池14，其中蓄电池14为蓝牙模块3、压力传感器5与温度传感器4供电，温度传感器4可以检测车胎以及室外的温度，压力传感器5检测车胎的胎压，当胎压在不同温度的条件下超出正常胎压范围时，蓝牙模块3可以传输到汽车内，给司机提供警报，led灯珠2共有两个，可以分别反映出不同状态下的车胎情况。连块9上的连通孔10安装在气门上，使得压力传感器5得以监测胎压，此外，通气孔7可以安装在气泵上，同样不影响车胎的充气，单向阀8也防止了漏气的可能。在壳体1下方的安装块可以将本装置安装在车胎的内部，不影响车胎的转动，弧形凹槽16可以将本装置卡在车胎的中间，使得车胎更加平衡。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车轮胎胎压监测装置，包括位于汽车轮胎的气门处的壳体，其特征在于：所述壳体内设有蓄电池、压力传感器、温度传感器与蓝牙模块，壳体的上表面设有两个led灯珠，壳体的侧面设有连块，连块与壳体的连接处设有通孔，压力传感器的应变片穿过通孔位于连块内，连块的下表面设有连通孔，连通孔与所述气门相连，连块的上表面设有通气孔，通气孔上设有封盖，壳体的下方设有固定块，固定块的下表面设有若干的弧形凹槽，固定块的两侧设有夹块，夹块上设有固定螺栓。
2.根据权利要求1所述一种汽车轮胎胎压监测装置，其特征在于：所述封盖的内壁设有密封环。
3.根据权利要求1所述一种汽车轮胎胎压监测装置，其特征在于：所述通气孔内设有单向阀。
4.根据权利要求1所述一种汽车轮胎胎压监测装置，其特征在于：所述连通孔上设有卡扣。
5.根据权利要求1所述一种汽车轮胎胎压监测装置，其特征在于：所述夹块的内壁上设有防滑垫。
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Publications (1)
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| CN204894994U true CN204894994U (zh) | 2015-12-23 |
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2015
- 2015-08-31 CN CN201520690190.4U patent/CN204894994U/zh not_active Expired - Fee Related
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