CN204893378U - 一种螺栓组预拧紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种螺栓预拧紧装置，该装置包括：一个输入轴，一个外啮合齿轮箱，至少一个扭矩调节机构，至少一个过渡轴，以及至少一个套筒；其中所述外啮合齿轮箱的一端与所述输入轴相连接，其另一端与所述至少一个扭矩调节机构相连接；所述至少一个扭矩调节机构还与所述至少一个过渡轴相连接；所述至少一个过渡轴还与所述至少一个套筒相连接。该装置可输出多个相互独立的扭矩，当用于同时拧紧多个螺栓时，如果其中一个螺栓因为各种原因导致无法继续拧紧时，其它螺栓依然可以继续被拧紧，从而提高了生产效率。

Description

一种螺栓组预拧紧装置

技术领域

本实用新型涉及一种螺栓拧紧工具，尤其涉及一种螺栓组的预拧紧装置。

背景技术

发动机悬置螺栓预拧紧工位位于汽车合装线，该工位的工作节拍会影响整个合装线的整体节拍时间。在预拧紧发动机悬置螺栓的过程，需要拧紧多个螺栓，因此只要其中某一个螺栓因为某种原因出现不能预拧紧的状况，都会影响到这个自动化流水生产线的生产节拍，从而影响到整条生产线的生产效率。

实用新型内容

为此，本实用新型提供了一种螺栓预拧紧装置，该装置包括：一个输入轴，一个外啮合齿轮箱，至少一个扭矩调节机构，至少一个过渡轴，以及至少一个套筒；其中所述外啮合齿轮箱的一端与所述输入轴相连接，其另一端与所述至少一个扭矩调节机构相连接；所述至少一个扭矩调节机构还与所述至少一个过渡轴相连接；所述至少一个过渡轴还与所述至少一个套筒相连接。

在本实用新型的又一种示意性的实施方式中，上述螺栓组预拧紧装置的所述至少一个扭矩调节机构是弹簧柱栓。

在本实用新型的另一种示意性的实施方式中，上述螺栓组预拧紧装置的所述外啮合齿轮箱进一步包括一个外啮合齿轮箱上盖和一个外啮合齿轮箱下盖，所述输入轴穿过所述外啮合齿轮箱上盖与所述外啮合齿轮箱相连接，所述至少一个扭矩调节机构穿过所述外啮合齿轮箱下盖与所述外啮合齿轮箱相连接。

在本实用新型的又一种示意性的实施方式中，上述螺栓组预拧紧装置的所述外啮合齿轮箱进一步包括一个外啮合齿轮箱外壳，所述外啮合齿轮箱外壳位于所述外啮合齿轮箱上盖和所述外啮合齿轮箱下盖之间。

在本实用新型的又一种示意性的实施方式中，上述螺栓组预拧紧装置的所述外啮合齿轮箱进一步包括一个外啮合齿轮箱手柄，所述外啮合齿轮箱手柄与所述外啮合齿轮箱外壳相连接。

在本实用新型的又一种示意性的实施方式中，上述螺栓组预拧紧装置包括三个扭矩调节机构，所述外啮合齿轮箱包括第一输出轴、第二输出轴、第三输出轴以及第一传动轴、第二传动轴，所述第一输出轴与所述输入轴相连接，所述第一输出轴、所述第二输出轴、所述第三输出轴分别与所述三个扭矩调节机构中的一个相连接，所述第一输出轴通过所述第一传动轴经齿轮啮合带动所述第二输出轴的转动。

在本实用新型的又一种示意性的实施方式中，上述所述的螺栓组预拧紧装置的所述第一输出轴通过第一闩体与所述三个扭矩调节机构中的一个相连接。

在本实用新型的又一种示意性的实施方式中，上述螺栓组预拧紧装置的所述至少一个过渡轴通过第六闩体与所述至少一个套筒相连接。

根据本实用新型的螺栓组预拧紧装置，通过一个输入轴输入扭矩，可输出多个相互独立的扭矩，换言之，例如，当使用根据本实用新型的一个实例例的螺栓组预拧紧装置同时拧紧多个螺栓时，如果其中一个螺栓因为各种原因导致无法继续拧紧时，其它螺栓依然可以继续被拧紧。

当本实用新型的螺栓组预拧紧装置用于发动机生产线时，可缩短发动机预拧紧工位的操作时间，保证合装线高效运行。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1为根据本实用新型的一个实施例的螺栓组预拧紧装置的示意图。

图2为根据本实用新型的一个实施例的螺栓组预拧紧装置的爆炸示意图。

图3为根据本实用新型的一个实施例的螺栓组预拧紧装置的部分装配示意图。

标号说明

1螺栓组预拧紧装置

10输入轴

20外啮合齿轮箱

30扭矩调节机构

40过渡轴

50套筒

21外啮合齿轮箱上盖

22第一输出轴

23第一传动轴

24第二输出轴

25第二传动轴

26第三输出轴

27外啮合齿轮箱外壳

28外啮合齿轮箱手柄

29外啮合齿轮箱下盖

220第一闩体

31扭矩调节机构外壳

32第二闩体

33第三闩体

34第四闩体

35第五闩体

36扭矩调节机构支撑环

501第六闩体

具体实施方式

为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部分。

在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。

为使图面简洁，各图中的只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。

在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。

在本文中，“第一”、“第二”等仅用于彼此的区分，而非表示它们的重要程度及顺序等。

在本文中，“电性连接”即表示两个结构之间的直接的连接，还表示两个结构通过其他器件的间接连接。

图1为根据本实用新型的一个实施例的螺栓组预拧紧装置的示意图。如图所示，螺栓组预拧紧装置1包括一个输入轴10，一个外啮合齿轮箱20，至少一个扭矩调节机构30，至少一个过渡轴40，以及至少一个套筒50。在图1所示的螺栓组预拧紧装置1包括3个扭矩调节机构，3个过渡轴，以及3个套筒。

如图1所示，其中外啮合齿轮箱20的一端与输入轴10相连接，其另一端与至少一个扭矩调节机构30相连接，具体地，图中显示为3个；每个扭矩调节机构30还与一个过渡轴40相连接；每个过渡轴40还与一个套筒50相连接。套筒最终会与被预拧紧的螺栓相套接。因此，从图中可以看出，输入扭矩首先通过输入轴10，经外啮合齿轮箱20输出多个输出扭矩，每一个输出扭矩经扭矩调节机构30进行调节，并最终达到各个输出扭矩之间相互独立的效果，从而使得当其中一个过渡轴因为螺栓故障等原因不能转动时，其它过渡轴在各自输出扭矩的驱动下依然能够完成螺栓的预拧紧工作。

在一个示范性实施例中，上述扭矩调节机构30为弹簧柱栓。

图2为根据本实用新型的一个实施例的螺栓组预拧紧装置的爆炸示意图。图中显示了螺栓组预拧紧装置1的各个组成部分内部构造以及相互之间详细的连接关系。外啮合齿轮箱20包括一个外啮合齿轮箱上盖21和一个外啮合齿轮箱下盖29，输入轴10穿过外啮合齿轮箱上盖21与外啮合齿轮箱20相连接，扭矩调节机构30穿过外啮合齿轮箱下盖29与外啮合齿轮箱20相连接。另外，考虑到工作中便于工作人员使用螺栓组预拧紧装置1，外啮合齿轮箱20进一步包括一个外啮合齿轮箱外壳27，其位于外啮合齿轮箱上盖21和外啮合齿轮箱下盖29之间。优选地，外啮合齿轮箱20进一步包括一个外啮合齿轮箱手柄28，其与外啮合齿轮箱外壳27相连接。这样操作人员可以非常便利又安全的使用螺栓组预拧紧装置1。

根据本实用新型的一个优选实施例，螺栓组预拧紧装置1包括3个扭矩调节机构，外啮合齿轮箱20包括3个输出轴，即图中所示的第一输出轴22、第二输出轴24、第三输出轴26，以及2个传动轴，即图中所示的第一传动轴23、第二传动轴25。第一输出轴22与输入轴10相连接，第一输出轴22、第二输出轴24、第三输出轴26分别与3个扭矩调节机构中的一个相连接。第一输出轴22通过第一传动轴23经齿轮啮合带动第二输出轴24的转动，第一输出轴22通过第二传动轴25经齿轮啮合带动第三输出轴26的转动。在一个输入扭矩的情况下，输入扭矩从1个输出轴经2个传动轴，分别带动另外2个输出轴，这样3个输出轴分别带动个3个扭矩调节机构，进而相互独立地带动3个过渡轴，并经3个套筒完成螺栓预拧紧。

图3为根据本实用新型的一个实施例的螺栓组预拧紧装置的部分装配示意图。如图所示，螺栓组预拧紧装置1的第一输出轴22通过第一闩体220与一个扭矩调节机构30相连接。优选地，过渡轴40通过第六闩体501与套筒50相连接。更具体地，扭矩调节机构30还包括外壳31、第二闩体32、第三闩体33、第四闩体34、第五闩体35，以及支撑环36。扭矩调节机构30的外壳31通过第二闩体32、第三闩体33、第四闩体34、第五闩体35被固定扭矩调节机构30的本体上，而过渡轴40穿过支撑环36与扭矩调节机构30相连接。

应当理解，虽然本说明书是按照各个实施例描述的，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种螺栓组预拧紧装置(1)，包括：

一个输入轴(10)，一个外啮合齿轮箱(20)，至少一个扭矩调节机构(30)，至少一个过渡轴(40)，以及至少一个套筒(50)；

其中所述外啮合齿轮箱(20)的一端与所述输入轴(10)相连接，其另一端与所述至少一个扭矩调节机构(30)相连接；所述至少一个扭矩调节机构(30)还与所述至少一个过渡轴(40)相连接；所述至少一个过渡轴(40)还与所述至少一个套筒(50)相连接。

2.如权利要求1所述的螺栓组预拧紧装置(1)，其特征在于，所述至少一个扭矩调节机构(30)是弹簧柱栓。

3.如权利要求1所述的螺栓组预拧紧装置(1)，其特征在于，所述外啮合齿轮箱(20)进一步包括一个外啮合齿轮箱上盖(21)和一个外啮合齿轮箱下盖(29)，所述输入轴(10)穿过所述外啮合齿轮箱上盖(21)与所述外啮合齿轮箱(20)相连接，所述至少一个扭矩调节机构(30)穿过所述外啮合齿轮箱下盖(29)与所述外啮合齿轮箱(20)相连接。

4.如权利要求3所述的螺栓组预拧紧装置(1)，其特征在于，所述外啮合齿轮箱(20)进一步包括一个外啮合齿轮箱外壳(27)，所述外啮合齿轮箱外壳(27)位于所述外啮合齿轮箱上盖(21)和所述外啮合齿轮箱下盖(29)之间。

5.如权利要求4所述的螺栓组预拧紧装置(1)，其特征在于，所述外啮合齿轮箱(20)进一步包括一个外啮合齿轮箱手柄(28)，所述外啮合齿轮箱手柄(28)与所述外啮合齿轮箱外壳(27)相连接。

6.如权利要求2所述的螺栓组预拧紧装置(1)，其特征在于，所述螺栓组预拧紧装置(1)包括三个扭矩调节机构(30)，所述外啮合齿轮箱(20)包括第一输出轴(22)、第二输出轴(24)、第三输出轴(26)以及第一传动轴(23)、第二传动轴(25)，所述第一输出轴(22)与所述输入轴(10)相连接，所述第一输出轴(22)、所述第二输出轴(24)、所述第三输出轴(26)分别与所述三个扭矩调节机构(30)中的一个相连接，所述第一输出轴(22)通过所述第一传动轴(23)经齿轮啮合带动所述第二输出轴(24)的转动，所述第一输出轴(22)通过所述第二传动轴(25)经齿轮啮合带动所述第三输出轴(26)的转动。

7.如权利要求6所述的螺栓组预拧紧装置(1)，其特征在于，所述第一输出轴(22)通过第一闩体(220)与所述三个扭矩调节机构(30)中的一个相连接。

8.如权利要求1所述的螺栓组预拧紧装置(1)，其特征在于，所述至少一个过渡轴(40)通过第六闩体(501)与所述至少一个套筒(50)相连接。