CN204893363U - 一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构，所述自动压销机构包括压销台板，所述压销台板上设置有用于放置凸轮轴的托架，所述托架上设置有凸轮轴置于其中的V型槽，所述压销台板上设置有可升降的带动压轮，所述带动压轮下降的时候与凸轮轴相接触，所述压销台板上且位于所述托架的一端设置有压销机构，另一端设置有固定挡板，所述压销台板上且位于所述托架侧面设置有位置传感器。本实用新型可以大大提高工作效率，降低成本和劳动强度，同时由于定位更加准确，可以提升产品质量。

Description

一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构

技术领域：

本实用新型涉及凸轮轴安装设备术领域，更具体地说涉及一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构。

背景技术：

过盈装配作为机械组装中一种常用的固定连接方式，具有成本低廉、连接紧固性高等优点。零件的自动装配，比如对汽车四缸发动机中的进气和排气凸轮轴与信号轮的自动装配，需要先实现信号轮与凸轮轴的精确定位后进行压装，其中压入深度实现可控，压入力可监测。现有方法是采用手工将信号轮压入凸轮轴销孔中。人工装配，易产生对位不准，对不直，产品端面易受损，易产生毛边切边现象，压信号轮深度及过压入力与定位角度不能实现可控，产品报废率高。可见，采用手工方式进行销的装配效率低下、生产质量差的问题。

实用新型内容：

本实用新型的目的就在于提供一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构，它可以大大提高提高工作效率，降低成本和劳动强度，同时由于定位更加准确，可以提升产品质量。

为实现上述目的，本实用新型的一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构，所述自动压销机构包括压销台板，所述压销台板上设置有用于放置凸轮轴的托架，所述托架上设置有凸轮轴置于其中的V型槽，所述压销台板上设置有可升降的带动压轮，所述带动压轮下降的时候与凸轮轴相接触，所述压销台板上且位于所述托架的一端设置有压销机构，另一端设置有固定挡板，所述压销台板上且位于所述托架侧面设置有位置传感器。

作为上述技术方案的优选，所述带动压轮与电机连接且由电机带动旋转。

作为上述技术方案的优选，所述压销台板上设置有安装板，所述安装板上设置有横向的导轨，所述横向的导轨上安装有可沿其移动的横移板，所述横移板上设置有立板，所述立板上安装有竖直的导轨，所述竖直的导轨上安装有可沿其上下移动的升降板，所述安装板上安装有驱动横移板前进以及后退的横移驱动气缸，所述横移板上安装有驱动升降板上下移动的垂直驱动气缸，所述带动压轮可旋转地安装在所述升降板上，所述电机安装在所述升降板上。

作为上述技术方案的优选，所述托架由固定在压销台板上的托架以及可以升降的托架构成，所述升降的托架安装在举升板，所述固定在压销台板上的托架和安装在举升板上的托架位于同一直线上，所述举升板由位于所述压销台板下方的气缸驱动上升或下降。

作为上述技术方案的优选，所述升降板上固定有杆体安装板，所述杆体安装板的下表面固定有连接杆，所述连接杆的下端固定有压靠部件。

作为上述技术方案的优选，所述压靠部件上安装有当升降板下降时与所述举升板相接触的压块。

作为上述技术方案的优选，所述固定挡板上安装有顶尖部件。

作为上述技术方案的优选，所述压销机构包括压销气缸，所述压销台板设置有与所述托架所在的中心线相平行的挤压滑轨，所述挤压滑轨上设置有挤压连接部件，所述挤压滑轨上且位于所述挤压连接部件的前方设置有挤压工作头部，所述挤压连接部件的前端与所述挤压工作头部连接，所述挤压连接部件的后端与所述压销气缸连接。

作为上述技术方案的优选，所述压销台板上设置有振动上料盘。

作为上述技术方案的优选，所述振动上料盘安装在上台板上，所述上台板安装在支撑输送管上，所述支撑输送管固定在所述压销台板上。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型可以大大提高提高工作效率，降低成本和劳动强度，同时由于定位更加准确，可以提升产品质量。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型实施例的结构示意图

图中：1、压销台板；2、杆体安装板；3、升降板；4、垂直驱动气缸；5、安装板；6、电机；7、连接杆；8、压靠部件；9、位置传感器；10、固定挡板；11、托架；12、托架；13、举升板；14、带动压轮；15、挤压工作头部；16、挤压连接部件；17、压销气缸；18、振动上料盘；19、上台板；20、支撑输送管；21、压块；22、立板；23、横移板；24、横移驱动气缸；a、凸轮轴

具体实施方式：

以下所述仅为体现本实用新型原理的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围

如图1所示为本实用新型一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构的实施例，所述自动压销机构包括压销台板1，所述压销台板1上设置有用于放置凸轮轴的托架11、12，所述托架11、12上设置有凸轮轴置于其中的V型槽，所述压销台板1上设置有可升降的带动压轮14，所述带动压轮14下降的时候与凸轮轴相接触，所述压销台板1上且位于所述托架11、12的一端设置有压销机构，另一端设置有固定挡板10，所述压销台板1上且位于所述托架11、12侧面设置有位置传感器9。

带动压轮14与电机6连接且由电机6带动旋转。

压销台板1上设置有安装板5，所述安装板5上设置有横向的导轨，所述横向的导轨上安装有可沿其移动的横移板23，所述横移板23上设置有立板22，所述立板22上安装有竖直的导轨，所述竖直的导轨上安装有可沿其上下移动的升降板3，所述安装板5上安装有驱动横移板23前进以及后退的横移驱动气缸24，所述横移板23上安装有驱动升降板3上下移动的垂直驱动气缸4，所述带动压轮14可旋转地安装在所述升降板3上，所述电机6安装在所述升降板3上。

托架11、12由固定在压销台板1上的托架以及可以升降的托架构成，所述升降的托架安装在举升板13，所述固定在压销台板1上的托架和安装在举升板13上的托架位于同一直线上，所述举升板13由位于所述压销台板1下方的气缸驱动上升或下降。

升降板3上固定有杆体安装板2，所述杆体安装板2的下表面固定有连接杆7，所述连接杆7的下端固定有压靠部件8。

压靠部件8上安装有当升降板3下降时与所述举升板13相接触的压块21。

固定挡板10上安装有顶尖部件。

压销机构包括压销气缸17，所述压销台板1设置有与所述托架所在的中心线相平行的挤压滑轨，所述挤压滑轨上设置有挤压连接部件16，所述挤压滑轨上且位于所述挤压连接部件16的前方设置有挤压工作头部15，所述挤压连接部件16的前端与所述挤压工作头部15连接，所述挤压连接部件16的后端与所述压销气缸17连接。

压销台板1上设置有振动上料盘18。

振动上料盘18安装在上台板19上，所述上台板19安装在支撑输送管20上，所述支撑输送管20固定在所述压销台板1上。

本实用新型实施例在工作的时候，首先举升板13上升，将凸轮轴a放置在位于举升板13上的托架上，然后举升板13下降，凸轮轴a位于托架11、12的V型槽中，然后升降板3下降，同时压靠部件8上的压块21压在举升板13上起到定位防止其在工作过程中发生移动，另外带动压轮14压在凸轮轴a上，带动压轮14在电机6的带动下转动，通过位置传感器9判断是否转动到特定的位置，在转动到特定的位置之后，由压销气缸带动挤压工作头部15完成对销的挤压工作，使得安装完毕。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实施例精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构，所述自动压销机构包括压销台板(1)，其特征在于，所述压销台板(1)上设置有用于放置凸轮轴的托架(11、12)，所述托架(11、12)上设置有凸轮轴置于其中的V型槽，所述压销台板(1)上设置有可升降的带动压轮(14)，所述带动压轮(14)下降的时候与凸轮轴相接触，所述压销台板(1)上且位于所述托架(11、12)的一端设置有压销机构，另一端设置有固定挡板(10)，所述压销台板(1)上且位于所述托架(11、12)侧面设置有位置传感器(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构，其特征在于，所述带动压轮(14)与电机(6)连接且由电机(6)带动旋转。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构，其特征在于，所述压销台板(1)上设置有安装板(5)，所述安装板(5)上设置有横向的导轨，所述横向的导轨上安装有可沿其移动的横移板(23)，所述横移板(23)上设置有立板(22)，所述立板(22)上安装有竖直的导轨，所述竖直的导轨上安装有可沿其上下移动的升降板(3)，所述安装板(5)上安装有驱动横移板(23)前进以及后退的横移驱动气缸(24)，所述横移板(23)上安装有驱动升降板(3)上下移动的垂直驱动气缸(4)，所述带动压轮(14)可旋转地安装在所述升降板(3)上，所述电机(6)安装在所述升降板(3)上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构，其特征在于，所述托架(11、12)由固定在压销台板(1)上的托架以及可以升降的托架构成，所述升降的托架安装在举升板(13)，所述固定在压销台板(1)上的托架和安装在举升板(13)上的托架位于同一直线上，所述举升板(13)由位于所述压销台板(1)下方的气缸驱动上升或下降。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构，其特征在于，所述升降板(3)上固定有杆体安装板(2)，所述杆体安装板(2)的下表面固定有连接杆(7)，所述连接杆(7)的下端固定有压靠部件(8)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构，其特征在于，所述压靠部件(8)上安装有当升降板(3)下降时与所述举升板(13)相接触的压块(21)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构，其特征在于，所述固定挡板(10)上安装有顶尖部件。

8.根据权利要求7所述的一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构，其特征在于，所述压销机构包括压销气缸(17)，所述压销台板(1)设置有与所述托架所在的中心线相平行的挤压滑轨，所述挤压滑轨上设置有挤压连接部件(16)，所述挤压滑轨上且位于所述挤压连接部件(16)的前方设置有挤压工作头部(15)，所述挤压连接部件(16)的前端与所述挤压工作头部(15)连接，所述挤压连接部件(16)的后端与所述压销气缸(17)连接。

9.根据权利要求8所述的一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构，其特征在于，所述压销台板(1)上设置有振动上料盘(18)。

10.根据权利要求9所述的一种汽车发动机上用凸轮轴自动压销机构，其特征在于，所述振动上料盘(18)安装在上台板(19)上，所述上台板(19)安装在支撑输送管(20)上，所述支撑输送管(20)固定在所述压销台板(1)上。