CN204877751U - 一种燃油系统快插接头组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车燃油系统，具体是一种燃油系统快插接头组件，包括快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ，所述快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ均为管状，快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ可以通过弹性夹紧臂、环形凹槽和解锁按钮等进行快速的拆装，快插接头Ⅱ内设有单向阀。相对于现有技术，本实用新型燃油系统快插接头组件的有益效果为：可以快速、方便的拆装燃油管路，另外，将单向阀集成于快插接头Ⅱ中，可以省去将单向阀装配到燃油管路中的步骤，能够降低工人劳动强度，提高装配效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车燃油系统，具体是一种燃油系统快插接头组件。
背景技术
汽车燃油系统包括燃油泵、燃油滤、油箱、喷油嘴等部件，燃油管路需要通过接头连接到各个部件上。在装配整车时，需要先将一些部件安装在车辆上再对燃油管路进行安装，现有的接头组件采用螺栓连接，在一些狭窄空间内工人操作不便，劳动强度大，甚至无法安装。另外，在燃油管路中需要设置单向阀，以保证当燃油系统停止工作时燃油无法倒流回油箱，这样可使燃油系统中有一定的残余压力，便于下次启动。但是在燃油管路中装配单向阀影响整车装配效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足，提供一种能够简化燃油管路装配工艺、提高整车装配效率的燃油系统快插接头组件。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种燃油系统快插接头组件，包括快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ，所述快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ均为管状，所述快插接头Ⅰ包括快插端Ⅰ和连接端Ⅰ，所述快插端Ⅰ的外部设有弹性夹紧臂，所述弹性夹紧臂的一端与快插端Ⅰ固定连接，弹性夹紧臂的空余端设有锁止钩，所述锁止钩的内侧设有斜面；快插端Ⅰ的外部安装有解锁夹，所述解锁夹包括解锁按钮和弹性顶杆，所述弹性顶杆在解锁按钮的两侧对称设置，弹性顶杆的一端与解锁按钮固定连接，弹性顶杆的另一端与弹性夹紧臂固定连接，弹性顶杆为向外侧弯曲的弧形，弹性顶杆的内侧与快插端Ⅰ接触；所述快插接头Ⅱ包括快插端Ⅱ和连接端Ⅱ，所述快插端Ⅱ的外圆面设有与锁止钩匹配的环形凹槽，快插接头Ⅱ内设有单向阀。
对燃油系统进行装配时，先将快插接头Ⅰ、快插接头Ⅱ分别通过连接端Ⅰ、连接端Ⅱ与燃油管路、对应的燃油系统部件连接，然后将燃油系统部件安装在车辆上并对燃油管路进行安装。将快插端Ⅰ插入快插端Ⅱ，锁止钩上的斜面在快插端Ⅱ的干涉下被顶起，使弹性夹紧臂张开，锁止钩进入环形凹槽，从而将快插端Ⅰ和快插端Ⅱ锁止，完成对快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ的连接。当需要拆卸时，按下解锁按钮，弹性顶杆在快插端Ⅰ的干涉下被顶开，从而使弹性夹紧臂张开，锁止钩脱离环形凹槽，可以将快插端Ⅰ从快插端Ⅱ中拔出。
本实用新型的技术方案还有：所述快插端Ⅰ的轴线与连接端Ⅰ的轴线重合。
本实用新型的技术方案还有：所述快插端Ⅰ的轴线与连接端Ⅰ的轴线垂直。
本实用新型的技术方案还有：所述单向阀为橡胶单向阀，结构简单、成本低廉。
本实用新型的技术方案还有：所述橡胶单向阀包括十字形的进口端和十字形的出口端以及连接进口端与出口端的带锥度的阀体，所述进口端的面积大于出口端的面积，所述出口端设有十字形切口；所述阀体通过设在阀体外部的凸缘安装在快插接头Ⅱ中。常态下十字形切口呈闭合状态，当燃油从进口端进入时，十字形切口在燃油压力下被顶开，使橡胶单向阀导通；当燃油逆向流动时，带有锥度的阀体在逆向燃油的压力作用下使十字形切口闭合，橡胶单向阀关闭。
本实用新型的技术方案还有：所述弹性顶杆的端部设有卡槽，所述弹性夹紧臂的内侧设有与卡槽卡合的卡块。
本实用新型的技术方案还有：所述快插端Ⅰ的外圆面设有O型圈，用于与快插端Ⅱ的内壁配合进行密封。
本实用新型的技术方案还有：所述连接端Ⅰ的外圆面和连接端Ⅱ的外圆面均设有竹节倒齿。
相对于现有技术，本实用新型燃油系统快插接头组件的有益效果为：可以快速、方便的拆装燃油管路，另外，将单向阀集成于快插接头Ⅱ中，可以省去将单向阀装配到燃油管路中的步骤，能够降低工人劳动强度，提高装配效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
图2为图1A向的结构示意图。
图3为本实用新型橡胶单向阀的结构示意图。
图4为本实用新型橡胶单向阀的仰视图。
图5为本实用新型实施例二的结构示意图。
图中：1、快插端Ⅰ，2、连接端Ⅰ，3、弹性夹紧臂，4、锁止钩，5、斜面，6、解锁按钮，7、弹性顶杆，8、快插端Ⅱ，9、连接端Ⅱ，10、环形凹槽，11、进口端，12、出口端，13、阀体，14、十字形切口，15、凸缘，16、卡槽，17、卡块，18、O型圈，19、竹节倒齿。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面根据附图对本实用新型具体实施方式作进一步说明。
图1示出了本实用新型的实施例一，如图所示，一种燃油系统快插接头组件，包括快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ，所述快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ均为管状；所述快插接头Ⅰ包括快插端Ⅰ1和连接端Ⅰ2，所述快插端Ⅰ1的轴线与连接端Ⅰ2的轴线重合；快插端Ⅰ1的外部设有弹性夹紧臂3，所述弹性夹紧臂3的一端与快插端Ⅰ1固定连接，弹性夹紧臂3的空余端设有锁止钩4，所述锁止钩4的内侧设有斜面5；快插端Ⅰ1的外圆面设有O型圈18；连接端Ⅰ2的外圆面设有竹节倒齿19；如图2所示，快插端Ⅰ1的外部安装有解锁夹，所述解锁夹包括解锁按钮6和弹性顶杆7，所述弹性顶杆7在解锁按钮6的两侧对称设置，弹性顶杆7的一端与解锁按钮6固定连接，弹性顶杆7的另一端设有卡槽16，所述弹性夹紧臂3的内侧设有与卡槽16卡合的卡块17，弹性顶杆7为向外侧弯曲的弧形，弹性顶杆7的内侧与快插端Ⅰ1接触；所述快插接头Ⅱ包括快插端Ⅱ8和连接端Ⅱ9，连接端Ⅱ9的外圆面设有竹节倒齿19；所述快插端Ⅱ8的外圆面设有与锁止钩4匹配的环形凹槽10，快插接头Ⅱ内设有橡胶单向阀，如图3所示，所述橡胶单向阀包括十字形的进口端11和十字形的出口端12以及连接进口端11与出口端12的带锥度的阀体13，所述进口端11的面积大于出口端12的面积，所述出口端12设有十字形切口14；所述阀体13通过设在阀体13外部的凸缘15安装在快插接头Ⅱ中。常态下十字形切口14呈闭合状态，当燃油从进口端11进入时，十字形切口14在燃油压力下被顶开，使橡胶单向阀导通；当燃油逆向流动时，带有锥度的阀体13在逆向燃油的压力作用下使十字形切口14闭合，橡胶单向阀关闭。
对燃油系统进行装配时，先将快插接头Ⅰ、快插接头Ⅱ分别通过连接端Ⅰ2、连接端Ⅱ9与燃油管路、对应的燃油系统部件连接，然后将燃油系统部件安装在车辆上并对燃油管路进行安装。将快插端Ⅰ1插入快插端Ⅱ8，锁止钩4上的斜面5在快插端Ⅱ8的干涉下被顶起，使弹性夹紧臂3张开，锁止钩4进入环形凹槽10，从而将快插端Ⅰ1和快插端Ⅱ8锁止，完成对快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ的连接。当需要拆卸时，按下解锁按钮6，弹性顶杆7在快插端Ⅰ1的干涉下被顶开，从而使弹性夹紧臂3张开，锁止钩4脱离环形凹槽10，可以将快插端Ⅰ1从快插端Ⅱ8中拔出。
图5示出了本实用新型的实施例二，不同于实施例一，实施例二中快插端Ⅰ1的轴线与连接端Ⅰ2的轴线垂直。
实施例一和实施例二分别适用于两种不同的连接角度。
上面结合附图对本实用新型的实施例做了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (8)
1.一种燃油系统快插接头组件，其特征在于：包括快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ，所述快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ均为管状，所述快插接头Ⅰ包括快插端Ⅰ（1）和连接端Ⅰ（2），所述快插端Ⅰ（1）的外部设有弹性夹紧臂（3），所述弹性夹紧臂（3）的一端与快插端Ⅰ（1）固定连接，弹性夹紧臂（3）的空余端设有锁止钩（4），所述锁止钩（4）的内侧设有斜面（5）；快插端Ⅰ（1）的外部安装有解锁夹，所述解锁夹包括解锁按钮（6）和弹性顶杆（7），所述弹性顶杆（7）在解锁按钮（6）的两侧对称设置，弹性顶杆（7）的一端与解锁按钮（6）固定连接，弹性顶杆（7）的另一端与弹性夹紧臂（3）固定连接，弹性顶杆（7）为向外侧弯曲的弧形，弹性顶杆（7）的内侧与快插端Ⅰ（1）接触；所述快插接头Ⅱ包括快插端Ⅱ（8）和连接端Ⅱ（9），所述快插端Ⅱ（8）的外圆面设有与锁止钩（4）匹配的环形凹槽（10），快插接头Ⅱ内设有单向阀。
2.根据权利要求1所述的燃油系统快插接头组件，其特征在于：所述快插端Ⅰ（1）的轴线与连接端Ⅰ（2）的轴线重合。
3.根据权利要求1所述的燃油系统快插接头组件，其特征在于：所述快插端Ⅰ（1）的轴线与连接端Ⅰ（2）的轴线垂直。
4.根据权利要求1-3任一所述的燃油系统快插接头组件，其特征在于：所述单向阀为橡胶单向阀。
5.根据权利要求4所述的燃油系统快插接头组件，其特征在于：所述橡胶单向阀包括十字形的进口端（11）和十字形的出口端（12）以及连接进口端（11）与出口端（12）的带锥度的阀体（13），所述进口端（11）的面积大于出口端（12）的面积，所述出口端（12）设有十字形切口（14），所述阀体（13）通过设在阀体（13）外部的凸缘（15）安装在快插接头Ⅱ中。
6.根据权利要求1-3任一所述的燃油系统快插接头组件，其特征在于：所述弹性顶杆（7）的端部设有卡槽（16），所述弹性夹紧臂（3）的内侧设有与卡槽（16）卡合的卡块（17）。
7.根据权利要求1-3任一所述的燃油系统快插接头组件，其特征在于：所述快插端Ⅰ（1）的外圆面设有O型圈（18）。
8.根据权利要求1-3任一所述的燃油系统快插接头组件，其特征在于：所述连接端Ⅰ（2）的外圆面和连接端Ⅱ（9）的外圆面均设有竹节倒齿（19）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520617550.8U CN204877751U (zh) | 2015-08-17 | 2015-08-17 | 一种燃油系统快插接头组件 |
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| CN204877751U true CN204877751U (zh) | 2015-12-16 |
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ID=54822133
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204877751U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107387273A (zh) * | 2017-08-29 | 2017-11-24 | 东风汽车公司 | 快插接头式油管加热器 |
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2015
- 2015-08-17 CN CN201520617550.8U patent/CN204877751U/zh active Active
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