CN204875920U - 矿井装载机用升降省力驾驶棚机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种矿井装载机用升降省力驾驶棚机构，包括可伸缩支腿及安装在其顶部的驾驶棚（1）；所述的可伸缩支腿包括上支腿（3）和下支腿（7）；所述上支腿（3）的上端固定连接驾驶棚；所述下支腿（7）的下端固定在整机台架上，其上端开口用于安插上支腿（3）下部；所述上支腿（3）上还设有至少三个在一条纵线上的安装孔，下支腿（7）上还设有两个在一条纵线上的安装孔，上、下支腿（3、7）上相邻两安装孔的孔距相同，且下支腿（7）的安装孔通过可拆卸的连接上支腿（3）不同的安装孔来调节支腿的伸缩。驾驶棚的升降不需要特殊装置，升降结构简单，操作轻松，提高了工作效率，又节省了操作过程的能耗。

Description

矿井装载机用升降省力驾驶棚机构

技术领域

本实用新型涉及一种升降省力驾驶棚机构，尤其适用于矿井装载机。

背景技术

我国各种矿业非常丰富，用户在开采矿业时往往矿井洞口较低，内部空间较大。为了满足矿井市场需求，矿井装载机在进入矿井时，多数用户需求驾驶棚机构高度可调，进入矿井洞口时驾驶棚下调，进入之后上调至原位置。

但是，传统的矿井装载机驾驶棚升降往往是结构复杂、升降费力或驾驶棚不可调，用户对此抱怨较大。因此，亟需为解决此问题开发一种升降省力的驾驶棚机构。

发明内容

针对上述现存的技术问题，本实用新型提供一种矿井装载机用升降省力驾驶棚机构，能够方便快速的对驾驶棚高度进行升降，以满足装载机进入矿井的需求。

为实现上述目的，本实用新型提供一种矿井装载机用升降省力驾驶棚机构，包括可伸缩支腿及安装在其顶部的驾驶棚；所述的可伸缩支腿包括上支腿和下支腿；所述上支腿的上端固定连接驾驶棚；所述下支腿的下端固定在整机台架上，其上端开口用于安插上支腿下部；所述上支腿上还设有至少三个在一条纵线上的安装孔，下支腿上还设有两个在一条纵线上的安装孔，上、下支腿上相邻两安装孔的孔距相同，且下支腿的安装孔通过可拆卸的连接上支腿不同的安装孔来调节支腿的伸缩。本实用新型升降时，先拆除上、下支腿安装孔的连接，然后移动驾驶棚到合适的位置后，再把上、下支腿通过安装孔连接起来。

进一步，还包括弹簧，且上支腿下端连接有滑块，下支腿内部连接有固定块，所述弹簧上端固定在上支腿的滑块上，其下端固定在下支腿的固定块上。本实用新型能借助弹簧的辅助动力，调节驾驶棚到需要的高度。

更进一步，所述的驾驶棚内表面两侧各安装有一个把手2。在实用新型升降时，可握住驾驶棚上的把手来调节驾驶棚高度。

更进一步，所述的下支腿的下端通过螺栓Ⅱ、垫圈Ⅱ、螺母Ⅱ固定在整机台架上。

更进一步，所述的上支腿和下支腿的安装孔通过螺栓Ⅰ、垫圈Ⅰ、螺母Ⅰ可拆卸连接。

本实用新型同现有技术相比，升降驾驶棚不需要特殊装置，结构简单，升降轻松，且整个过程无需其它动力，不仅提高了工作效率，还节省了操作过程的能耗。

附图说明

图1是本实用新型驾驶棚下降前的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是本实用新型驾驶棚下降后的结构示意图；

图4是图3的左视图；

图中：1、驾驶棚，2、把手，3、上支腿，4、螺栓Ⅰ，5、垫圈Ⅰ，6、螺母Ⅰ，7、下支腿，8、滑块，9、弹簧，10、固定块，11、螺栓Ⅱ，12、垫圈Ⅱ，13、螺母Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-图4所示，本实用新型包括驾驶棚1、把手2、上支腿3、下支腿7、滑块8、固定块10、螺栓Ⅰ4、垫圈Ⅰ5、螺母Ⅰ6、螺栓Ⅱ11、垫圈Ⅱ12、螺母Ⅱ13以及弹簧9

其中：驾驶棚1与上支腿3分离，并通过螺栓固定，便于拆卸，易于更换。如图2和图4所示，把手2焊接在驾驶棚1内表面的两侧，在升降驾驶棚1时，方便操作人员手握把手2来调节驾驶棚1到所需高度。

上支腿3和下支腿7共同组成可伸缩支腿，是本实用新型的主要运动机构。上支腿3上端通过螺栓固定在驾驶棚上，下端焊接滑块8，且上支腿3上配有至少三个在一条纵线上的安装孔，相邻两安装孔的孔距相等，如图1所示，上支腿3上设有三个安装孔，其孔距L可根据需要确定。下支腿7下端通过螺栓Ⅱ111、垫圈Ⅱ12、螺母Ⅱ13固定在整机的台架上，其内部焊接固定块10，下支腿7上还设有与上支腿3孔距相同的两个在一条纵线上的安装孔。

如图1和图3所示，上支腿3的下部自下支腿7的顶上方开口处插入，且两者的安装孔能够对应，并通过螺栓Ⅰ4、垫圈Ⅰ5、螺母Ⅰ6进行固定。如此一来，将下支腿7的两个安装孔与上支腿3上不同的相邻两个安装孔对应，则可以实现上、下支腿3、7之间的伸缩。

并且，弹簧9的上端固定在上支腿3的滑块8上，弹簧9下端固定在下支腿7的固定块10上。利用弹簧9起到的辅助动力作用，辅助上、下支腿3、7的伸缩，弹簧9可根据动力学进行选配。

本实用新型升降时，首先，拆掉连接上、下支腿3、7的固定螺栓Ⅰ4，如图1所示，本机构在下降前，下支腿7的两安装孔是与上支腿3最下面两个安装孔连接的。其次，借助弹簧9的辅助动力，握住驾驶棚1上的把手2调节驾驶棚1到需要的高度；最后将螺栓Ⅰ4插入上、下支腿3、7的对应的安装孔中，固定好上、下支腿3、7。如图3所示，本机构下降后下支腿7的两安装孔是与上支腿3最上面两个安装孔连接的，驾驶棚1降低了一个孔距L的距离，如此便实现了自动化调节驾驶棚1，提高了工作效率，节省了操作过程的能耗。

Claims (5)

1.一种矿井装载机用升降省力驾驶棚机构，其特征在于，包括可伸缩支腿及安装在其顶部的驾驶棚（1）；所述的可伸缩支腿包括上支腿（3）和下支腿（7）；所述上支腿（3）的上端固定连接驾驶棚；所述下支腿（7）的下端固定在整机台架上，其上端开口用于安插上支腿（3）下部；

所述上支腿（3）上还设有至少三个在一条纵线上的安装孔，下支腿（7）上还设有两个在一条纵线上的安装孔，上、下支腿（3、7）上相邻两安装孔的孔距相同，且下支腿（7）的安装孔通过可拆卸的连接上支腿（3）不同的安装孔来调节支腿的伸缩。

2.根据权利要求1所述的一种矿井装载机用升降省力驾驶棚机构，其特征在于，还包括弹簧（9），且上支腿（3）下端连接有滑块（8），下支腿（7）内部连接有固定块（10），所述弹簧（9）上端固定在上支腿（3）的滑块（8）上，其下端固定在下支腿（7）的固定块（10）上。

3.根据权利要求1或2所述的一种矿井装载机用升降省力驾驶棚机构，其特征在于，所述的驾驶棚（1）内表面两侧各安装有一个把手（2）。

4.根据权利要求1或2所述的一种矿井装载机用升降省力驾驶棚机构，其特征在于，所述的下支腿（7）的下端通过螺栓Ⅱ（11）、垫圈Ⅱ（12）、螺母Ⅱ（13）固定在整机台架上。

5.根据权利要求1或2所述的一种矿井装载机用升降省力驾驶棚机构，其特征在于，所述的上支腿（3）和下支腿（7）的安装孔通过螺栓Ⅰ（4）、垫圈Ⅰ（5）、螺母Ⅰ（6）可拆卸连接。