CN200995399Y - 摩托车修理架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种摩托车修理架，它包括底座(9)、支撑管、支撑面板(2)，所述支撑管包括外套管(5)套于内套管(6)外，两外套管(5)顶部连接支撑面板(2)，两内套管(6)底段间固定连接底座(9)，底座上连接一支架(8)，支架上部经销轴(7)连接手柄(1)，手柄的一端连接一导轮(4)，导轮在支撑面板底面的导轨(3)内呈水平滑动状态。本实用新型体积小、重量轻，操作灵活，方便维修人员进行摩托车修理，减轻劳动强度，提高工作效率。

Description

摩托车修理架

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车修理架。

背景技术

摩托车修理时，维修人员一般是长时间蹲在地上进行操作，维修既不方便，而且工作时间久了易疲劳，腿部发麻；也有的维修人员是将摩托车底部抬高垫上支架或用千斤顶撑起维修，既费力又费时，给修理带来诸多不便。

发明内容

为了克服现有技术存在的缺点，本实用新型的目的是提供一种体积小、结构简单、使用灵便、方便维修、省力省时的摩托车修理架。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种摩托车修理架它包括底座、支撑管、支撑面板，所述支撑管包括外套管套于内套管外，两外套管顶部连接支撑面板，两内套管底段间固定连接底座，底座上连接一支架，支架上部经销轴连接手柄，手柄的一端连接一导轮，导轮在支撑面板底面的导轨内呈水平滑动状态。所述底座内侧连接一托盘。

本实用新型体积小、重量轻，操作灵活，利用杠杆原理，通过手柄控制导轮在导轨中的滑行使支撑面板升降，方便维修人员进行摩托车修理，减轻劳动强度，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图1中，手柄，支撑面板2，导轨3，导轮4，外套管5，内套管6，销轴7，支架8，底座9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

图1所示的摩托车修理架，它包括底座9、相互套接的支撑管、支撑面板2，以及升降调节机构，支撑管包括两根外套管5内伸有内套管6，外套管可在内套管外上下移动，两外套管5的顶部连接有支撑摩托车的支撑面板2，两内套管6的底段之间连接底座9；升降机构包括底座9上固定有一支架8，支架的上部经销轴7连接一弯曲手柄1，手柄的一端连接一导轮4，支撑面板2的底面连接一导轨3，导轮可在导轨中水平滑动。底座9的内侧还连接一可放置维修工具的托盘，附图1中托盘被底座挡住而看不到。

当修理摩托车时，只需将摩托车的前轮或后轮推置在支撑面板上，向下揿动手柄，手柄以销轴为支点带动导轮在导轨中向左边滑动，在导轮移动的同时外套管也在内套管外向上移动，直至导轮滑动至相对于支架顶部的位置，使摩托车方便撑起维修。反之，修理完成后，只需向上慢慢抬起手柄，导轮向右滑动，支撑面板随外套管降下，减轻维修人员的劳动强度。

Claims (2)

1、一种摩托车修理架，它包括底座(9)、支撑管、支撑面板(2)，其特征在于所述支撑管包括外套管(5)套于内套管(6)外，两外套管(5)顶部连接支撑面板(2)，两内套管(6)底段间固定连接底座(9)，底座上连接一支架(8)，支架上部经销轴(7)连接手柄(1)，手柄的一端连接一导轮(4)，导轮在支撑面板底面的导轨(3)内呈水平滑动状态。

2、根据权利要求1所述的一种摩托车修理架，其特征在于：所述底座内侧连接一托盘。