CN204870995U - 一种汽车溜车提示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的是一种汽车溜车提示装置，档杆的底端与压动开关相连接，压动开关通过电线与红外感应器相连接，红外感应器安装在安装架的一端，安装架通过螺钉与制动器相连接，制动器安装在制动盘的圆周上，制动盘安装在轴的一端；圆盘通过螺钉与轴相连接，所述的圆盘与轴同心设置安装，圆盘设置在制动器一侧，所述的圆盘与红外感应器之间设有4-6毫米间隙。本实用新型结构可靠，安装方便，反馈准确，当汽车发生溜车时，能够及时提醒驾驶者，防止车辆与前后车辆或行人发生碰撞，避免了交通事故的发生，并且适用于推广和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种汽车安全辅助装置，具体的说是一种汽车溜车提示装置。
背景技术
汽车的发展方便了人们的出行，然而汽车数量日益增多给驾驶者带来了驾驶难度，尤其是在道路拥堵的高峰期，随时起步和停车，前后车辆之间的距离非常近，经常会发生刮碰或追尾事故，当需要临时停车时，待车辆停止后，一般驾驶者将档位挂在空档上，忘记踩制动踏板或拉手刹，导致车辆溜车，由于车道之间的车辆存在相当运动，坐在驾驶室内很难发现自己的车辆仍然在移动，导致车辆与前后的车辆或行人发生碰撞，造成交通事故，因此需要设计一款汽车溜车提示装置，当汽车发生溜车时，能够及时提醒驾驶者并且及时进行妥当处理，避免交通事故的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述不足，提供一种汽车溜车提示装置，通过红外感应器与圆盘之间的相对运动，能够识别出车辆临时停车后发生的溜车现象，及时提醒驾驶者并且进行妥当处理，避免交通事故的发生。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
提供了一种汽车溜车提示装置，档杆的底端与压动开关相连接，压动开关通过电线与红外感应器相连接，红外感应器安装在安装架的一端，安装架通过螺钉与制动器相连接，制动器安装在制动盘的圆周上，制动盘安装在轴的一端；圆盘通过螺钉与轴相连接，所述的圆盘与轴同心设置安装，圆盘设置在制动器一侧，所述的圆盘与红外感应器之间设有4-6毫米间隙。
进一步的，所述的安装架由压铸铝合金材料制成。
进一步的，所述的圆盘由不锈钢材料薄板制成。
进一步的，所述的安装架一端设有矩形孔。
进一步的，所述的圆盘圆周上设有多个大小相同的矩形口。
本实用新型具有如下有益的效果：本实用新型结构可靠，安装方便，反馈准确，当汽车发生溜车时，能够及时提醒驾驶者，防止车辆与前后车辆或行人发生碰撞，避免了交通事故的发生，并且适用于推广和使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的总体主视结构示意图；
图2为本实用新型实施例所提供的总体右视结构示意图；
其中，1.档杆，2.压动开关，3.电线，4.制动器，5.安装架，5.1红外感应器，6.螺钉，7.制动盘，8.圆盘，9.轴。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解这些实施例是用于说明本实用新型而不是限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
请参照图1至图2，图1为本实用新型实施例所提供的总体主视结构示意图，图2为本实用新型实施例所提供的总体右视结构示意图。
在一种具体实施例中，提供了一种汽车溜车提示装置，档杆1的底端与压动开关2相连接，压动开关2通过电线3与红外感应器5.1相连接，红外感应器5.1安装在安装架5的一端，安装架5通过螺钉6与制动器4相连接，制动器4安装在制动盘7的圆周上，制动盘7安装在轴9的一端；圆盘8通过螺钉6与轴9相连接，所述的圆盘8与轴9同心设置安装，圆盘8设置在制动器4一侧，所述的圆盘8与红外感应器5.1之间设有4-6毫米间隙。
在具体的使用过程，汽车临时停车时，将档杆1推到空档位置，档杆1的底端触动压动开关2，红外感应器5.1通电工作，车辆在停止时，红外感应器5.1发射出的红外线射向圆盘8的实体或空隙处；当车辆发生溜车时，圆盘8随着车轮转动，使红外线的传输路径状态发生变化，红外感应器5.1将信号反馈到行车电脑，因此，能够及时提醒驾驶者并且进行妥当处理，避免了交通事故的发生。
进一步的，所述的安装架5由压铸铝合金材料制成，具有较好抗腐蚀性，并且重量较轻，符合强度要求。
进一步的，所述的圆盘8由不锈钢材料薄板制成，具有较好的加工性和耐腐蚀性，因此，防止圆盘8长时间使用生锈。
进一步的，所述的安装架5一端设有矩形孔，因此，矩形孔便于安装和固定红外感应器5.1，使红外感应器5.1工作更加可靠。
进一步的，所述的圆盘8圆周上设有多个大小相同的矩形口，因此，圆盘8的转动能够使红外线的传输路径状态发生变化，进而能够识别出车轮的转动，从而能判断出汽车是否发生溜车现象。
最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型保护范围的限制。尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (5)
1.一种汽车溜车提示装置，其特征在于：档杆的底端与压动开关相连接，压动开关通过电线与红外感应器相连接，红外感应器安装在安装架的一端，安装架通过螺钉与制动器相连接，制动器安装在制动盘的圆周上，制动盘安装在轴的一端；圆盘通过螺钉与轴相连接，所述的圆盘与轴同心设置安装，圆盘设置在制动器一侧，所述的圆盘与红外感应器之间设有4-6毫米间隙。
2.如权利要求1所述的一种汽车溜车提示装置，其特征在于：所述的安装架由压铸铝合金材料制成。
3.如权利要求1所述的一种汽车溜车提示装置，其特征在于：所述的圆盘由不锈钢材料薄板制成。
4.如权利要求1所述的一种汽车溜车提示装置，其特征在于：所述的安装架一端设有矩形孔。
5.如权利要求1所述的一种汽车溜车提示装置，其特征在于：所述的圆盘圆周上设有多个大小相同的矩形口。
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2015
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