CN201317354Y - 感应式汽车刹车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种感应式汽车刹车,包括刹车系统,刹车系统由电路A,电路B和红外线发射装置组成,红外线发射装置安装在离人行道5米处,并以人行道旁的红绿灯的红灯为开关,车顶的红外光敏电阻,电磁铁和电源串接组成电路A,红外光敏电阻是该电路的控制端,车头的红外感应电阻,电磁铁和电源串接组成电路B,红外感应电阻是该电路的控制端,刹车踩板在电磁铁的后端。由于采用上述结构,如果装有此刹车系统的车辆要闯红灯或者前方3米内有行人时,电路A或者B会接通,通电后的电磁铁带有磁力,吸住刹车踏板,汽车被迫停止,避免撞到行人,所以达到了从而有效减少交通事故的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种感应式汽车刹车。
背景技术
现在,因车辆和行人不遵守红绿灯造成事故的事件屡次发生,没有红绿灯的地段也很容易发生交通事故,造成悲剧。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种感应式汽车刹车,能克服现有技术的不足,使汽车在感应到红外线时被强制刹车,从而有效减少交通事故。
本实用新型的目的是这样实现的:一种感应式汽车刹车,包括刹车系统,刹车系统由电路A,电路B和红外线发射装置组成,红外线发射装置安装在离人行道5米处,并以人行道旁的红绿灯的红灯为开关,车顶的红外光敏电阻,电磁铁和电源串接组成电路A,红外光敏电阻是电路A的控制端,车头的红外感应电阻,电磁铁和电源串接组成电路B,红外感应电阻是电路B的控制端,刹车踩板在电磁铁的后端。
由于采用上述结构,如果装有此刹车系统的车辆要闯红灯,在红灯外5米处,红外线发射装置启动,发射出红外光线,红外光敏电阻接收到红外线后接通电路A,电磁铁通电后,带有磁力,吸住刹车踏板,汽车被迫停止,行人可安全过马路,若汽车在没有红绿灯的马路上行驶,前方3米有行人时,车头的红外线感应电阻接收到人体发出的红外线,接通电路B,电磁铁通电后,带有磁力,吸住刹车踏板,汽车被迫停止,避免撞到行人,所以达到了有效减少交通事故的目的。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
其中,图1兼作摘要附图。
具体实施方式
如图所示,一种感应式汽车刹车,包括刹车系统,刹车系统由电路A1,电路B2和红外线发射装置3组成,红外线发射装置3安装在离人行道5米处,并以人行道旁的红绿灯4的红灯为开关,车顶的红外光敏电阻5,电磁铁6和电源7串接组成电路A1,红外光敏电阻5是电路A1的控制端,车头的红外感应电阻8,电磁铁6和电源7串接组成电路B2,红外感应电阻8是电路B2的控制端,刹车踩板9在电磁铁6的后端。。
如果装有此刹车系统的车辆要闯红灯,在红灯外5米处,红外线发射装置3启动,发射出红外光线,红外光敏电阻5接收到红外线后接通电路A1,带有了磁力的电磁铁6会吸住刹车踏板9,汽车被迫停止,行人可安全过马路,若汽车在没有红绿灯4的马路上行驶,前方3米有行人时,车头的红外线感应电阻8接收到人体发出的红外线,接通电路B2,带有了磁力的电磁铁6会吸住刹车踏板9,汽车停止,避免撞到行人,从而能有效地减少交通事故。
Claims (1)
1、一种感应式汽车刹车,包括刹车系统,其特征在于:刹车系统由电路A(1),电路B(2)和红外线发射装置(3)组成,红外线发射装置(3)安装在离人行道5米处,并以人行道旁的红绿灯(4)的红灯为开关,车顶的红外光敏电阻(5),电磁铁(6)和电源(7)串接组成电路A(1),红外光敏电阻(5)是电路A(1)的控制端,车头的红外感应电阻(8),电磁铁(6)和电源(7)串接组成电路B(2),红外感应电阻(8)是电路B(2)的控制端,刹车踩板(9)在电磁铁(6)的后端。
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CNU2008201927255U CN201317354Y (zh) | 2008-11-20 | 2008-11-20 | 感应式汽车刹车 |
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Country Status (1)
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CN (1) | CN201317354Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105869418A (zh) * | 2016-05-25 | 2016-08-17 | 南京信息职业技术学院 | 一种预防电动车闯信号灯的装置 |
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2008
- 2008-11-20 CN CNU2008201927255U patent/CN201317354Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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