CN204854635U - 便携式汽车高度测量仪 - Google Patents

Abstract

一种便携式汽车高度测量仪，包括三脚架、垂直立杆、水平定位杆、激光测距仪、与激光测距仪配合工作的反射板；三脚架上端有平台，激光测距仪装于平台上，垂直立杆下部插装于平台中部，水平定位杆铰接于垂直立杆上端，反射板装于水平定位杆上。垂直立杆包括多级伸缩杆、用于定位任意两相邻伸缩杆相对位置的定位卡箍。水平定位杆包括至少两个可滑动连接的水平杆，一水平杆套设于另一水平杆内，任意两相邻水平杆端部设有相互配合的限位凸缘。本实用新型具有结构简单、操作方便、便于携带及测量精度高的优点。

Description

便携式汽车高度测量仪

技术领域

本实用新型涉及一种汽车高度的测量装置，该装置也可用于其他场合的高度尺寸测量。

背景技术

随着我国汽车产业的飞速发展，国际、国内对汽车外廓尺寸都非常重视并且制定了相应标准，我国制定了关于汽车外廓尺寸的国家标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》并强制性实施。各汽车检测机构及生产商对标准中规定的汽车整车高度项目进行频繁检测。

就目前而言，国内外可进行汽车高度测量的设备大体可分为三类：1、三维坐标仪类：测量精度高，但量程有限，费用高，效率低；2、利用钢卷尺类长度测量工具：方法简单，成本低、但精度低，效率低，对于大型车辆需登高作业还具有一定的安全隐患；3、汽车外廓尺寸自动测量仪：效率高但费用高、场地要求高。

发明内容

本实用新型的发明目的在于克服现有技术的上述不足，而提供一种结构简单、操作方便、便于携带及测量精度高的便携式汽车高度测量仪。

本实用新型的技术方案是：包括三脚架、垂直立杆、水平定位杆、激光测距仪、与激光测距仪配合工作的反射板；三脚架上端有平台，激光测距仪装于平台上，垂直立杆下部插装于平台中部，水平定位杆铰接于垂直立杆上端，反射板装于水平定位杆上。

所述垂直立杆包括多级伸缩杆、用于定位任意两相邻伸缩杆相对位置的定位卡箍。

所述定位卡箍包括套装于伸缩杆端部的定位套筒，定位套筒包括套筒部、连接于套筒部上的开口套部，开口套部的开口处装有一个松紧手柄与紧固螺栓组合体，松紧手柄连结在紧固螺栓的两端。

所述垂直立杆上设有刻度线。

所述水平定位杆包括至少两个可滑动连接的水平杆，一水平杆套设于另一水平杆内，任意两相邻水平杆端部设有相互配合的限位凸缘。

所述平台上还装有水准仪。

所述平台中部开有通孔，垂直立杆插装于通孔处。

本实用新型利用水平定位杆位置指示汽车最高点位置，水平定位杆的高度通过伸缩式垂直立杆上下调节并固定，利用激光测距仪测量激光测距仪底端距水平定位杆距离再加上激光测距仪底端离地高从而得出汽车高度。垂直立杆通过三脚支架调节支撑在垂直状态（通过水准仪指示）。本实用新型主要通过三角支架、垂直立杆保证了高度测量的准确性，水平定位杆也极大地方便了寻找车辆最高点的位置。本实用新型能够适应国家标准GB1589-2004中规定全部车型的测量要求，有效解决现有三种汽车高度测量方案存在的不足。

本实用新型的主要特点：1、测量中需要的高度调节功能、垂直调节及指示功能、支撑功能、测量功能等多种功能一体化设计，有效实现一人便捷独立作业；2、支撑装置采用可折叠三脚架、立杆和水平定位杆均采用伸缩结构，不用时可折叠、收缩，占用空间小，同时主体结构均采用碳素纤维材料，重量轻，便于携带。3、采用激光测距仪结合固定安装高度实现汽车高度测量，既考虑了人体工程学使测量人员操作方便又保证了测量精度。4、适用范围广，生产成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是水平定位杆的结构示意图。

图3是水平定位杆的使用状态图之一。

图4是水平定位杆的使用状态图之二。

图5是定位卡箍的结构示意图。

图6是图5的俯视图。

图7是水平定位杆与垂直立杆铰接示意图。

具体实施方式

图1中，利用三脚架1支撑垂直立杆3，垂直立杆3中部安装有激光测距仪2，顶端安装有带反射板4的水平定位杆5。激光测距仪2底端距垂直立杆3底端距离L1=1.0m，该距离根据需要也可设定为其他整数值，以便操作人员在站立时可方便操作激光测距仪2，同时方便计算汽车高度L2。通过激光测距仪2测量水平定位杆5水平接触汽车最高点时反射板4与激光测距仪2底端之间的距离进而得到汽车高度L2。激光测距仪2底端距垂直立杆3底端距离可预先安装校正，保证其精度达±1mm，激光测距仪2测量精度可根据使用需要选用，从而保证便携式汽车高度测量仪的整体测量精度。三脚架1可以收缩，垂直立杆3及水平定位杆5均为伸缩杆结构，水平定位杆5与垂直立杆3铰连接，二者夹角可在0°-90°间旋转调节。三脚架1不用时可将三角架1折叠、垂直立杆3及水平定位杆5收缩，以便于存放或移动。三脚架1上端面与垂直立杆3互相垂直，三脚架1上端面安装有水准仪6。测量时，通过调整三脚架1的支腿长短及相互夹角使水准仪6气泡位于中间位置从而保证垂直立杆3的垂直及稳定。垂直立杆3及水平定位杆5均为碳素纤维材料，垂直立杆3的最大伸缩长度不小于4.5m，水平定位杆5的最大伸缩长度L3不小于2.0m，以保证其测量范围可适应GB1589规定范围内的所有汽车类型。

图2、3、4中，水平定位杆为伸缩结构，该伸缩结构为三级伸缩机构，包括水平杆一9、套装于水平杆一9内的水平杆二8、套装于水平杆二8内的水平杆三7，每级伸缩机构为截面长方形的空管，当每级伸缩杆达到最大行程的时候，通过各水平杆端部的限位凸缘来定位。

图5、6中，定位卡箍11的套筒部与伸缩杆的一级固定连接，定位卡箍11的开口套部套在下一级伸缩杆10上，开口套部的开口处装有一个松紧手柄与紧固螺栓的组合体12，松紧手柄与紧固螺栓连结在一起。松紧手柄的旋转带动紧固螺栓松紧，以实现定位卡箍11上的开口环与伸缩杆的下一级在任意相对位置固定。

图7中，水平定位杆5一端与垂直立杆3铰连接，该铰连接为锁扣13连接，一端为自由端，水平定位杆5与垂直立杆3间夹角可在0°-90°间变化，测量时将水平定位杆5旋转至90°角位置，不用时可旋转至0°角位置存放。结构上通过紧固螺栓来实现，松开紧固螺栓时候，水平定位杆5可以转动，当水平定位杆5旋转至90°角位置时，紧固螺栓，水平定位杆5位置固定。

进行汽车高度测量时将测量仪置于汽车一侧接近最高点位置，调节三角架1支腿长度及相互夹角使其上端面水准仪6气泡处于中心位置，伸缩垂直立杆3使水平定位杆5下缘接触汽车最高点，此时将垂直立杆3锁止，垂直立杆为多级伸缩机构，每级上端装有定位卡箍10，当车辆高度确定后，紧固每级卡箍。操作激光测距仪2测量出汽车最高点至激光测距仪2底端面距离L。在该实施例中，激光测距仪2底端面固定在垂直立杆3上且离垂直立杆3底端距离为1m，因此汽车高度L2=L+1000mm。

Claims (7)

1.一种便携式汽车高度测量仪，其特征在于：包括三脚架（1）、垂直立杆（3）、水平定位杆（5）、激光测距仪（2）、与激光测距仪配合工作的反射板（4）；

三脚架（1）上端有平台，激光测距仪（2）装于平台上，垂直立杆（3）下部插装于平台中部，水平定位杆（5）铰接于垂直立杆（3）上端，反射板（4）装于水平定位杆（5）上。

2.根据权利要求1所述的便携式汽车高度测量仪，其特征在于：所述垂直立杆（3）包括多级伸缩杆、用于定位任意两相邻伸缩杆相对位置的定位卡箍。

3.根据权利要求2所述的便携式汽车高度测量仪，其特征在于：所述定位卡箍（11）包括套装于伸缩杆端部的定位套筒，定位套筒包括套筒部、连接于套筒部上的开口套部，开口套部的开口处装有一个松紧手柄与紧固螺栓组合体（12），松紧手柄连结在紧固螺栓的两端。

4.根据权利要求3所述的便携式汽车高度测量仪，其特征在于：所述垂直立杆（3）上设有刻度线。

5.根据权利要求1所述的便携式汽车高度测量仪，其特征在于：所述水平定位杆（5）包括至少两个可滑动连接的水平杆，一水平杆套设于另一水平杆内，任意两相邻水平杆端部设有相互配合的限位凸缘。

6.根据权利要求1所述的便携式汽车高度测量仪，其特征在于：所述平台上还装有水准仪（6）。

7.根据权利要求1所述的便携式汽车高度测量仪，其特征在于：所述平台中部开有通孔，垂直立杆（3）插装于通孔处。