CN204853767U - 环境风洞试验室空调系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的环境风洞试验室空调系统，包括：冷却塔通过第一出水管道、第一回水管道连接冷冻机组，第二回水管道上顺序连接有冷冻机组、第一截止阀、缓冲器、第二水泵、第一调节阀和电加热装置；第二出水管道上顺序连接有冷冻机组、第二截止阀和第三水泵；第二调节阀一端连接在第一调节阀和电加热装置之间的第二回水管道上，第二调节阀另一端连接在第二截止阀和第三水泵之间的第二出水管道上；联通管道一端连接在第二水泵和第一调节阀之间的第二回水管道上，联通管道另一端连接在第二截止阀和第三水泵之间第二出水管道上；旁路装置连接在第一出水管道和第二出水管道之间、第一回水管道和第二回水管道之间。本实用新型能降低能耗提高稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空调系统，特别是涉及一种用于环境风洞试验室的空调系统。
背景技术
环境风洞是汽车开发试验阶段的试验设备，它可以模拟汽车在道路上行驶时的各种气候条件(温度、湿度和日照强度等)和汽车运行状态(车速和行驶阻力等)，用于汽车的开发及验证，节约汽车开发的成本。空调系统用于实现环境风洞实验室内的各种工况温度，温度范围为-40℃～60℃。如图1所示，是一种现有的环境风洞试验室的空调系统结构示意图，主要包括:冷却塔、冷冻机组、主机热盘管，多个水泵、多个截止阀、缓冲器、电加热装置等；环境风洞试验室的温度控制采用二次回路的冷却模式。一次侧的制冷系统用于冷却二次侧的低温冷冻油，一次侧制冷系统即为冷冻机组系统，包括压缩机、蒸发器、冷凝器等，管道内的流体为制冷剂，用于冷却二次侧的低温冷冻油(载冷剂)；二次侧制冷系统，包括缓冲器、调节阀、电加热装置等，管道内的流体为低温冷冻油(载冷剂)，用于冷却试验仓内的空气，从而达到系统根据要求而自动设定的温度。环境风洞试验室的试验温度范围为-40℃～60℃，但通常75％以上的试验工况为38℃；现有环境风洞试验室的空调系统当环境风洞试验室试验工况为38℃，开启一次侧的冷冻机组，二次侧的低温冷冻油与冷冻机组蒸发器内的制冷剂换热，假定低温冷冻油的出水温度为-10℃，将第二调节阀(11)的阀门开度调到90％，此时试验仓内换热盘管的回水(假定40℃)与冷冻机组出水(-10℃)混合，达到一定的温度(假定35℃)，进入换热盘管，与试验舱内空气进行换热，达到需要的环境温度(38℃)。
由此可见，当试验室做38℃这个工况时，开启一次侧冷冻机组(单台800kW)，冷却后的冷冻油温度较低导致只有小部分需要和回水相混合后再流入换热盘管，大部分的冷冻油流入了缓冲罐内，此种做法非常浪费能耗。另外，调节阀的开度需要调到非常小，此时对于温度及稳定性控制都比较难。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种与现有技术相比更加节能的环境风洞试验室的空调系统，降低环境风洞试验室的空调系统的能耗，提高环境风洞试验室的空调系统对温度控制能力及工作稳定性。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的环境风洞试验室空调系统，包括：冷却塔1通过第一出水管道、第一回水管道连接冷冻机组2，第二回水管道上顺序连接有冷冻机组2、第一截止阀4、缓冲器5、第二水泵6、第一调节阀7和电加热装置8；第二出水管道上顺序连接有冷冻机组2、第二截止阀9和第三水泵10；第二调节阀11一端连接在第一调节阀7和电加热装置8之间的第二回水管道上，第二调节阀11另一端连接在第二截止阀9和第三水泵10之间的第二出水管道上；联通管道一端连接在第二水泵6和第一调节阀7之间的第二回水管道上，联通管道另一端连接在第二截止阀9和第三水泵10之间第二出水管道上，第一出水管道上具有第一水泵3；
旁路装置12，其第一接口连接在第一出水管道上，其第二接口连接在第一回水管道上，其第三接口连接在第二截止阀9和联通管道之间的第二出水管道上，其第四接口连接在第一截止阀4和缓冲器5之间的第二回水管道上。
旁路装置12包括：第一旁路管道，其上顺序设置有第一板式换热器13、第四水泵14、第二板式换热器15和第三截止阀16；
第二旁路管道，其上顺序设置有第一板式换热器13、第二板式换热器(15)和第四截止阀17。
还包括设置在冷却塔1和第一水泵3之间的第五截止阀18，设置在冷却塔1和冷冻机组2之间的第六截止阀19。
以环境风洞试验室试验工况为38℃为例，本实用新型关闭一次侧冷冻机组进出口阀门，打开板式换热器侧进出口阀门。两个板式换热器内走冷冻油B，冷却水冷却第一板式换热器内的冷冻油B，再通过第二板式换热器内的冷冻油B冷却二次侧回路的冷冻油A，达到制冷的功能。
选用两个板式换热器的原因：若采用一个板式换热器直接用冷却水来冷却冷冻油A，当做低温试验时，二次侧冷冻油A的温度低于0℃，此时若由于误操作等情况，将板换侧的阀门打开，低温冷冻油A将流入板换内，冷却水结冰可能会导致板换内的管壁冻坏，发生泄漏。若采用两个板式换热器，中介介质采用冷冻油B，其冰点较低，防止由于低温冻坏板式换热器(55.7％乙二醇水溶液，冰点-45C)。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1是一种现有环境风洞试验室的空调系统结构示意图。
图2是本实用新型环境风洞试验室的空调系统结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型提供的环境风洞试验室空调系统，包括：本实用新型提供的环境风洞试验室空调系统，包括：冷却塔1通过第一出水管道、第一回水管道连接冷冻机组2，第二回水管道上顺序连接有冷冻机组2、第一截止阀4、缓冲器5、第二水泵6、第一调节阀7和电加热装置8；第二出水管道上顺序连接有冷冻机组2、第二截止阀9和第三水泵10；第二调节阀11一端连接在第一调节阀7和电加热装置8之间的第二回水管道上，第二调节阀11另一端连接在第二截止阀9和第三水泵10之间的第二出水管道上；联通管道一端连接在第二水泵6和第一调节阀7之间的第二回水管道上，联通管道另一端连接在第二截止阀9和第三水泵10之间第二出水管道上，第一出水管道上具有第一水泵3；
旁路装置12，其第一接口连接在第一出水管道上，其第二接口连接在第一回水管道上，其第三接口连接在第二截止阀9和联通管道之间的第二出水管道上，其第四接口连接在第一截止阀4和缓冲器5之间的第二回水管道上。
旁路装置12包括：第一旁路管道，其上顺序设置有第一板式换热器13、第四水泵14、第二板式换热器15和第三截止阀16；第一板式换热器13位于第一旁路管道上的管道接口A作为旁路装置12的第一接口，第一板式换热器13位于第二旁路管道上的管道接口B作为旁路装置12的第二接口；
第二旁路管道，其上顺序设置有第一板式换热器13、第二板式换热器15和第四截止阀17；
第三截止阀16入水口C作为旁路装置12的第三接口，第四截止阀17出水口D作为旁路装置12的第四接口；
还包括设置在冷却塔1和第一水泵3之间的第五截止阀18，设置在冷却塔1和冷冻机组2之间的第六截止阀19。
以上通过具体实施方式和实施例对本实用新型进行了详细的说明，但这些并非构成对本实用新型的限制。在不脱离本实用新型原理的情况下，本领域的技术人员还可做出许多变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种环境风洞试验室空调系统，包括：冷却塔(1)通过第一出水管道、第一回水管道连接冷冻机组(2)，第二回水管道上顺序连接有冷冻机组(2)、第一截止阀(4)、缓冲器(5)、第二水泵(6)、第一调节阀(7)和电加热装置(8)；第二出水管道上顺序连接有冷冻机组(2)、第二截止阀(9)和第三水泵(10)；第二调节阀(11)一端连接在第一调节阀(7)和电加热装置(8)之间的第二回水管道上，第二调节阀(11)另一端连接在第二截止阀(9)和第三水泵(10)之间的第二出水管道上；联通管道一端连接在第二水泵(6)和第一调节阀(7)之间的第二回水管道上，联通管道另一端连接在第二截止阀(9)和第三水泵(10)之间第二出水管道上；第一出水管道上具有第一水泵(3)；
其特征是：还包括旁路装置(12)，其第一接口连接在第一出水管道上，其第二接口连接在第一回水管道上，其第三接口连接在第二截止阀(9)和联通管道之间的第二出水管道上，其第四接口连接在第一截止阀(4)和缓冲器(5)之间的第二回水管道上。
2.如权利要求1所述的环境风洞试验室空调系统，其特征是：旁路装置(12)包括：第一旁路管道，其上顺序设置有第一板式换热器(13)、第四水泵(14)、第二板式换热器(15)和第三截止阀(16)；
第二旁路管道，其上顺序设置有第一板式换热器(13)、第二板式换热器(15)和第四截止阀(17)。
3.如权利要求1或2所述的环境风洞试验室空调系统，其特征是：还包括设置在冷却塔(1)和第一水泵(3)之间的第五截止阀(18)，设置在冷却塔(1)和冷冻机组(2)之间的第六截止阀(19)。
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| CN201520536972.2U CN204853767U (zh) | 2015-07-22 | 2015-07-22 | 环境风洞试验室空调系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN204853767U true CN204853767U (zh) | 2015-12-09 |
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Country Status (1)
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| CN106706260A (zh) * | 2016-11-23 | 2017-05-24 | 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 | 一种精确控制连续式跨声速风洞总温的系统 |
| CN112729755A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-04-30 | 北京朗信智能科技有限公司 | 一种调控环境风洞试验舱温度的系统和方法 |
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2015
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