CN2048514U - 顶置气门式汽油机横“8”字燃烧室 - Google Patents
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Abstract
顶置气门式汽油机横“8”字燃烧室属于动力装置领域。该燃烧室具有非对称的双“W”形挤气面(4′)、(5′),挤气面积增加27%左右,火花塞(3′)安装在上挤气面(4′)和燃烧室底部连接的斜坡中部,火花塞至燃烧室最远处距离缩短10%左右,许用压缩比可提高约1个单位,可燃用较稀混合气。本燃烧室与顶置气门式浴盘形燃烧室相比,结构紧凑、气流运动速度高、燃烧速度快、燃烧效率和热效率都较高。
Description
本实用新型属于动力装置。
浴盘形燃烧室是我国顶置气门式汽油机中较普遍采用的一种燃烧室。它广泛应用于EQ6100等汽油机上。如图一所示该种燃烧室形状较简单、规则,采用单面挤气(5),挤气面积小,火花塞(3)位于燃烧室内单独凸出的斜方块(4)上,充量运动速度较慢,火焰传播路程较长,燃烧速度较低,许用压缩比较低,致使燃烧效率的提高受到一定影响。
本实用新型的目的是提供一种顶置气门式汽油机横“8”字燃烧室。
图1是顶置气门式汽油机燃烧室示意图。
图2是顶置气门式汽油机横“8”字燃烧室示意图。
下面结合附图作详细说明。
本发明的要点是燃烧室形状为非对称、双“ω”形挤气面、横“8”字形。由于上、下挤气面(4′),(5′)中间凸出部分偏向相反,从而使挤气面重心位置偏向相反,上挤气面(4′)偏左,下挤气面(5′)偏右。这样可使原来较弱的进气涡流在压缩冲程挤气时顺原来的气流方向分别挤入进、排气阀(1′),(2′)下方的燃烧室内,使进气涡流强度得以加强。另外,变浴盘形燃烧室的单面挤气为双面挤气,挤气面积增加27%左右,增加挤气强度。上、下挤气面(4′),(5′)都有斜坡与燃烧室底部连接,火花塞(3′)安装在上挤气面(4′)斜坡的中部。取消了原来的小凸台(4)。火花塞(3′)电极离燃烧室最远处的距离减少10%左右,缩短了火焰传播路程、加速了火焰传播速度。许用压缩比可提高约1单位,并可燃用较稀混合气,从而提高了燃烧效率。用于EQ6100汽油机上、可在动力性尚有提高的前提下、经济性能有较大的提高,排放性能有所改善,排气温度亦有所降低。
本实用新型除对燃烧室形状作较大改进外,发动机其他结构都不需作任何改动,因而改装容易,实用性强。可直接应用于EQ6100汽油机上,也可供同类型燃烧室的发动机性能改进时参考,从而可取得重大经济效益和社会效益。
Claims (2)
1、一种顶置气门式汽油机的燃烧室,其特征在于燃烧室形状为横“8”字形。
2、按照权利要求1所述的顶置气门式汽油机的燃烧室,其特征在于所述的横“8”字形燃烧室具有非对称的双“ω”形挤气面(4′)、(5′),上、下挤气面(4′)、(5′)都有斜坡和燃烧室底部连接,火花塞(3′)位于上挤气面(4′)的斜坡中部。
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CN2048514U true CN2048514U (zh) | 1989-11-29 |
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ID=4859148
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CN 89201203 Withdrawn CN2048514U (zh) | 1989-01-24 | 1989-01-24 | 顶置气门式汽油机横“8”字燃烧室 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103154462A (zh) * | 2010-10-15 | 2013-06-12 | 三菱自动车工业株式会社 | 吸气端口燃料喷射发动机 |
-
1989
- 1989-01-24 CN CN 89201203 patent/CN2048514U/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103154462A (zh) * | 2010-10-15 | 2013-06-12 | 三菱自动车工业株式会社 | 吸气端口燃料喷射发动机 |
CN103154462B (zh) * | 2010-10-15 | 2015-07-22 | 三菱自动车工业株式会社 | 吸气端口燃料喷射发动机 |
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