CN204845601U - 可折叠的充气式汽车安全座椅 - Google Patents

Abstract

<b>本实用新型涉及</b><b>一种可折叠的充气式汽车安全座椅。所述汽车安全座椅包括可折叠的座椅架、设于座椅架外部由柔性材料制成的可充气的座椅外壳。座椅架包括底座、下部枢轴连接在底座后部的靠背，靠背为由多块板件相互滑动连接构成的伸缩式结构。当安全座椅处于使用状态时，座椅架展开，靠背伸展并立在底座上，座椅外壳中充盈有气体并固定地支撑在座椅架上；当安全座椅处于折叠状态时，座椅外壳中的气体被释放，座椅架折叠，靠背收缩并相对底座旋转收折，座椅外壳随座椅架的折叠而收拢在折叠后的座椅架上。本实用新型通过将靠背设置成由多块板件相互滑动连接构成的伸缩式结构，使汽车安全座椅在折叠时能够进一步收缩，折叠后占用的空间小，结构简单。</b>

Description

可折叠的充气式汽车安全座椅

技术领域

本实用新型涉及一种可折叠的充气式汽车安全座椅。

背景技术

目前，汽车安全座椅通常是一体式结构，其往往不能收折，体积较大且比较笨重，占用空间较大，不便于携带与存放，而且座椅自身结构具有良好的刚性，在发生碰撞时，坐在座椅上的人员往往会因强大的冲击力而造成碰伤。

在现有技术中，针对上述的一体式结构的汽车安全座椅，公开号为204309625U的专利公开了一种可折叠的充气式汽车安全座椅，所述安全座椅包括可折叠的座椅架、设于所述座椅架上由柔性材料制成的可充气的座椅外壳，所述安全座椅具有使用状态和折叠状态，当所述安全座椅处于使用状态时，所述座椅外壳中充盈有气体并固定地支撑在所述座椅架上；当所述安全座椅处于折叠状态时，所述座椅外壳中的气体被释放，所述座椅外壳随所述座椅架的折叠而收拢在折叠后的所述座椅架中。现有的这种充气式汽车安全座椅只能实现一定程度的折叠，占用的空间受座椅架的影响很大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、折叠操作方便、折叠后占用空间小的可折叠的充气式汽车安全座椅。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：一种可折叠的充气式汽车安全座椅，包括可折叠的座椅架、设于所述座椅架外部由柔性材料制成的可充气的座椅外壳。所述座椅架包括底座、下部枢轴连接在所述底座后部的靠背，所述靠背为由多块板件相互滑动连接构成的伸缩式结构，所述安全座椅具有使用状态和折叠状态，当所述安全座椅处于使用状态时，所述座椅架展开，所述靠背伸展并立在底座上，所述座椅外壳中充盈有气体并固定地支撑在所述座椅架上；当所述安全座椅处于折叠状态时，所述座椅外壳中的气体被释放，所述座椅架折叠，所述靠背收缩并相对所述底座旋转收折，所述座椅外壳随所述座椅架的折叠而收拢在折叠后的座椅架上。

具体的，所述靠背为由两块板件相互滑动连接构成的伸缩式结构，所述靠背包括第一靠背板和第二靠背板，所述第一靠背板的下部与底座通过枢轴转动连接，所述第一靠背板和第二靠背板两个部件的其中一个开设有第一滑槽，另一个部件嵌套在第一滑槽内并能相对第一滑槽上下滑动。

优选的，所述第一滑槽开设在第一靠背板上，所述第二靠背板嵌套在第一滑槽内并能相对第一滑槽滑动，当所述安全座椅处于使用状态时，第二靠背板沿第一靠背板的长度方向滑动伸出第一靠背板；当所述安全座椅处于折叠状态时，第二靠背板滑动收缩在第一靠背板内。

进一步，所述第一靠背板和第二靠背板之间还设置有用于将两者锁定的锁定机构。

具体的，所述锁定机构包括设于所述第一靠背板和第二靠背板这两个部件中一个部件上的插销、设于另一个部件上可供所述插销配合地插入的插孔，当锁定机构处于锁定状态，所述插销对应地卡设在所述插孔中，第一靠背板和第二靠背板相互锁定；当锁定机构处于解锁状态，所述插销与插孔分离，第二靠背板能够相对第一靠背板滑动伸缩。

进一步，所述插销活动设置在第二靠背板的下侧部，所述插孔设置在第一靠背板的侧部。

具体的，所述第二靠背板的下部开设有第二滑槽，所述插销位于第二滑槽内且能在第二滑槽内左右滑动，当锁定机构处于锁定状态，插销伸出第二靠背板的侧部插入在插孔内；当锁定机构处于解锁状态，插销收缩回第二靠背板内与插孔分离。

进一步，所述汽车安全座椅上还设置有能够将锁定机构解锁的解锁机构。

具体的，所述解锁机构设置在第二靠背板上，所述解锁机构包括拉手和复位弹簧，所述拉手能够沿第二靠背板上下方向运动，所述拉手的下部开设有腰型孔，所述插销上具有伸入在腰型孔内的凸起部，所述复位弹簧的两端分别与第二靠背板和拉手相连，当拉手向上运动，复位弹簧被拉伸，插销经腰型孔带动在第二滑槽内向第二靠背板内滑动；当拉手向下运动，复位弹簧收缩，插销经腰型孔带动在第二滑槽内向第二靠背板外滑动。

进一步，所述座椅外壳分别与底座、第一靠背板和第二靠背板固定连接，当所述安全座椅处于折叠状态时，所述第二靠背板收缩在第一靠背板内，所述第一靠背板旋转翻折叠合在底座的底部，所述座椅外壳收拢折叠在所述座椅架上。

以上所涉及到的上下左右前后等方位词，是在可折叠的充气式汽车安全座椅正常使用时和折叠后的方位作定义的。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型通过将靠背设置成由多块板件相互滑动连接构成的伸缩式结构，使所述的充气式汽车安全座椅在折叠时能够进一步收缩，本实用新型在折叠后占用的空间小，结构简单。

附图说明

图1为本实用新型可折叠的充气式汽车安全座椅处于使用状态的立体示意图；

图2为座椅架展开的立体示意图；

图3为图2的后透视图；

图4图3中A处的放大示意图；

图5为座椅架折叠过程中的侧视图；

图6为本实用新型可折叠的充气式汽车安全座椅处于折叠状态的侧视图。

其中：1、座椅架；2、座椅外壳；3、底座；4、靠背；5、第一靠背板；6、第二靠背板；7、锁定机构；8、插销；9、插孔；10、第二滑槽；11、解锁机构；12、拉手；13、复位弹簧；14、腰型孔。

具体实施方式

1、如图1至图6所示，本实用新型所述的一种可折叠的充气式汽车安全座椅，包括可折叠的座椅架1、设于所述座椅架1上由柔性材料制成的可充气的座椅外壳2。所述座椅架1包括底座3、下部枢轴连接在所述底座3后部的靠背4，所述靠背4为由两块板件相互滑动连接构成的伸缩式结构。所述靠背4包括第一靠背板5和第二靠背板6，所述第一靠背板5的下部与底座3通过枢轴转动连接。所述第一靠背板5和第二靠背板6两个部件的其中一个开设有第一滑槽，另一个部件嵌套在第一滑槽内并能相对第一滑槽上下滑动。

本实施例中选择在所述第一靠背板5上开设第一滑槽，所述第二靠背板6嵌套在第一滑槽内并能相对第一滑槽滑动。所述座椅外壳2分别与底座3、第一靠背板5和第二靠背板6固定连接。

所述安全座椅具有使用状态和折叠状态，当所述安全座椅处于使用状态时，所述座椅架1展开，所述第二靠背板6沿第一靠背板5的长度方向滑动伸出第一靠背板5，所述第一靠背板5立在底座3上，所述座椅外壳2中充盈有气体并固定地支撑在所述座椅架1上。当所述安全座椅处于折叠状态时，所述座椅外壳2中的气体被释放，所述座椅架1折叠，所述第二靠背板6滑动收缩在第一靠背板5内，所述第一靠背板5旋转翻折叠合在底座3的底部，所述座椅外壳2收拢折叠在第一靠背板5的下部。

所述第一靠背板5和第二靠背板6之间还设置有用于将两者锁定的锁定机构7。所述锁定机构7包括活动设置在第二靠背板6的下侧部的插销8，设置在第一靠背板5的侧部可供所述插销8配合地插入的插孔9。所述第二靠背板6的下部开设有第二滑槽10，所述插销8位于第二滑槽10内且能在第二滑槽10内左右滑动。所述插孔9包括位于第一靠背板5上侧部的上插孔和位于第一靠背板5下侧部的下插孔。当锁定机构7处于锁定状态，插销8伸出第二靠背板6的侧部插入在插孔9内，第一靠背板5和第二靠背板6相互锁定；当锁定机构7处于解锁状态，插销8收缩回第二靠背板6内与插孔9分离，第二靠背板6能够相对第一靠背板5滑动伸缩。当所述安全座椅处于使用状态时，插销8插入在上插孔内；当所述安全座椅处于折叠状态时，插销8插入在下插孔内。

所述汽车安全座椅上还设置有能够将锁定机构7解锁的解锁机构11。所述解锁机构11设置在第二靠背板6上，所述解锁机构11包括拉手12和复位弹簧13。所述拉手12能够沿第二靠背板6上下方向运动，所述拉手12的下部开设有腰型孔14，所述插销8上具有伸入在腰型孔14内的凸起部（图未示）。所述复位弹簧13的两端分别与第二靠背板6和拉手12的下端相连，当拉手12向上运动，复位弹簧13被拉伸，插销8经腰型孔14带动在第二滑槽10内向第二靠背板6内滑动；当拉手12向下运动，复位弹簧13收缩，插销8经腰型孔14带动在第二滑槽10内向第二靠背板6外滑动。

在将使用状态中的汽车安全座椅收折时，先将座椅外壳2内的气体释放，然后折叠座椅外壳2。接着向上拉动拉手12。拉手12在第二靠背板6上滑动，腰型孔14带动插销8向第二靠背板6内收缩与上插孔分离，复位弹簧13被拉伸。保持拉手12不放松，向下推动第二靠背板6，第二靠背板6沿第一滑槽滑动收缩进第一靠背板5内。当第二靠背板6收缩到位后，松开拉手12，复位弹簧13拉动拉手12复位。腰型孔14带动插销8向第二靠背板6外伸出插入下插孔中，第二靠背板6与第一靠背板5相对固定。如图5所示，沿着B方向翻折第一靠背板5，直至第一靠背板5叠合在底座3的底部。这样，折叠后的座椅外壳2位于第一靠背板5的下部，进而完成整个可折叠的充气式汽车安全座椅从使用状态到折叠状态的整个过程。若要将可折叠的充气式汽车安全座椅从折叠状态转变到使用状态，反向进行上述操作即可实现。

如上所述，我们完全按照本实用新型的宗旨进行了说明，但本实用新型并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领域的从业者可在本实用新型的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。

Claims (10)

1.一种可折叠的充气式汽车安全座椅，包括可折叠的座椅架（1）、设于所述座椅架（1）外部由柔性材料制成的可充气的座椅外壳（2），其特征在于：所述座椅架（1）包括底座（3）、下部枢轴连接在所述底座（3）后部的靠背（4），所述靠背（4）为由多块板件相互滑动连接构成的伸缩式结构，所述安全座椅具有使用状态和折叠状态，当所述安全座椅处于使用状态时，所述座椅架（1）展开，所述靠背（4）伸展并立在底座（3）上，所述座椅外壳（2）中充盈有气体并固定地支撑在所述座椅架（1）上；当所述安全座椅处于折叠状态时，所述座椅外壳（2）中的气体被释放，所述座椅架（1）折叠，所述靠背（4）收缩并相对所述底座（3）旋转收折，所述座椅外壳（2）随所述座椅架（1）的折叠而收拢在折叠后的座椅架（1）上。

2.根据权利要求1所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述靠背（4）为由两块板件相互滑动连接构成的伸缩式结构，所述靠背（4）包括第一靠背板（5）和第二靠背板（6），所述第一靠背板（5）的下部与底座（3）通过枢轴转动连接，所述第一靠背板（5）和第二靠背板（6）两个部件的其中一个开设有第一滑槽，另一个部件嵌套在第一滑槽内并能相对第一滑槽上下滑动。

3.根据权利要求2所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述第一滑槽开设在第一靠背板（5）上，所述第二靠背板（6）嵌套在第一滑槽内并能相对第一滑槽滑动，当所述安全座椅处于使用状态时，第二靠背板（6）沿第一靠背板（5）的长度方向滑动伸出第一靠背板（5）；当所述安全座椅处于折叠状态时，第二靠背板（6）滑动收缩在第一靠背板（5）内。

4.根据权利要求3所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述第一靠背板（5）和第二靠背板（6）之间还设置有用于将两者锁定的锁定机构（7）。

5.根据权利要求4所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述锁定机构（7）包括设于所述第一靠背板(5)和第二靠背板(6)这两个部件中一个部件上的插销(8)、设于另一个部件上可供所述插销(8)配合地插入的插孔(9)，当锁定机构处于锁定状态，所述插销(8)对应地卡设在所述插孔(9)中，第一靠背板(5)和第二靠背板(6)相互锁定；当锁定机构处于解锁状态，所述插销(8)与插孔(9)分离，第二靠背板(6)能够相对第一靠背板(5)滑动伸缩。

6.根据权利要求5所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述插销(8)活动设置在第二靠背板(6)的下侧部，所述插孔(9)设置在第一靠背板(5)的侧部。

7.根据权利要求6所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述第二靠背板(6)的下部开设有第二滑槽(10)，所述插销(8)位于第二滑槽(10)内且能在第二滑槽(10)内左右滑动，当锁定机构(7)处于锁定状态，插销(8)伸出第二靠背板(6)的侧部插入在插孔(9)内；当锁定机构(7)处于解锁状态，插销(8)收缩回第二靠背板(6)内与插孔(9)分离。

8.根据权利要求7所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述汽车安全座椅上还设置有能够将锁定机构(7)解锁的解锁机构(11)。

9.根据权利要求8所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述解锁机构(11)设置在第二靠背板(6)上，所述解锁机构(11)包括拉手(12)和复位弹簧(13)，所述拉手(12)能够沿第二靠背板(6)上下方向运动，所述拉手(12)的下部开设有腰型孔(14)，所述插销(8)上具有伸入在腰型孔(14)内的凸起部，所述复位弹簧(13)的两端分别与第二靠背板(6)和拉手(12)相连，当拉手(12)向上运动，复位弹簧(13)被拉伸，插销(8)经腰型孔(14)带动在第二滑槽(10)内向第二靠背板(6)内滑动；当拉手(12)向下运动，复位弹簧(13)收缩，插销(8)经腰型孔(14)带动在第二滑槽(10)内向第二靠背板(6)外滑动。

10.根据权利要求2所述的可折叠的充气式汽车安全座椅，其特征在于：所述座椅外壳（2）分别与底座（3）、第一靠背板（5）和第二靠背板（6）固定连接，当所述安全座椅处于折叠状态时，所述第二靠背板（6）收缩在第一靠背板（5）内，所述第一靠背板（5）旋转翻折叠合在底座(3)的底部，所述座椅外壳（2）收拢折叠在所述座椅架（1）上。