CN204828139U - 叉车的外置传动油散热系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种叉车的外置传动油散热系统，包括传动油散热器、发动机水箱及风扇，传动油散热器安装在发动机水箱的外面，与发动机水箱、风扇并排间隔放置，风扇同时为传动油散热器及发动机水箱散热。本传动油散热器安装在水箱的外面，免受水箱内防冻液的腐蚀，避免了漏油现象的发生，提高了发动机的安全系数。

Description

叉车的外置传动油散热系统

技术领域

本实用新型属于叉车领域，涉及传动油散热器，尤其是一种叉车的外置传动油散热系统。

背景技术

通常，叉车为发动机散热的水箱内安装有盘管型的传动油散热器，水箱同时为叉车的传动油降温。然而冬天，为了防止水箱内的水结冰，需要在水箱内加入防冻液，防冻液大多为碱性，加入后会腐蚀泡在水里的传动油散热器，导致传动油散热器内的油流入到水箱里，轻则堵塞水箱的进/出水口，重则传动油进入发动机内，腐蚀发动机的密封圈等部件，对发动机造成损害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种安装在水箱外的传动油散热系统，解决了传动油散热器的漏油问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种叉车的外置传动油散热系统，包括传动油散热器、发动机水箱及风扇，传动油散热器安装在发动机水箱的外面，与发动机水箱、风扇并排间隔放置，风扇同时为传动油散热器及发动机水箱散热。

而且，所述的传动油散热器包括支撑板、铜管及散热鳍片，在支撑板上蛇形盘绕铜管，铜管内循环流动传动油，在铜管的外壁均布制有散热鳍片。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本传动油散热器安装在水箱的外面，免受水箱内防冻液的腐蚀，避免了漏油现象的发生，提高了发动机的安全系数。

2、本传动油散热器通过风扇散热，与安装在水箱内，通过水散热相比，与风扇的接触更直接，散热效率更高，保证传动油的低温循环。

附图说明

图1为本系统的安装位置示意图；

图2为传动油散热器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种叉车的外置传动油散热系统，包括传动油散热器1、发动机水箱2及风扇3，临近叉车的发动机并排间隔安装传动油散热器、发动机水箱、风扇，风扇同时为传动油散热器及发动机水箱散热。

本实用新型的创新点在于：一、传动油散热器独立安装在发动机水箱的外面，直接通过风扇散热；二、传动油散热器的外置结构设计。

所述的传动油散热器包括支撑板4、铜管6及散热鳍片5，在支撑板上蛇形盘绕铜管，铜管内循环流动传动油，在铜管的外壁均布制有散热鳍片。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种叉车的外置传动油散热系统，包括传动油散热器、发动机水箱及风扇，其特征在于：传动油散热器安装在发动机水箱的外面，与发动机水箱、风扇并排间隔放置，风扇同时为传动油散热器及发动机水箱散热。

2.根据权利要求1所述的叉车的外置传动油散热系统，其特征在于：所述的传动油散热器包括支撑板、铜管及散热鳍片，在支撑板上蛇形盘绕铜管，铜管内循环流动传动油，在铜管的外壁均布制有散热鳍片。