CN204823941U - 一种起重机电动回转小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机电动回转小车,它包括车体,其特征在于:所述的车体上端中部设置有转台,所述的转台中部设置有矩形通孔,所述的转台上还设置有圆形通孔,所述的圆形通孔下方的车体上设置有圆形槽,所述的圆形槽槽底面设置有磁块A和弹簧,所述的弹簧上端连接有定位块,所述的定位块下端设置有磁块B,所述的转台上端设置有减速器,所述的减速器高速轴和低速轴分别连接有起升电机和卷筒,所述的减速器高速轴伸出减速器的部分设置有制动器A,所述的转台中部设置有齿圈,所述的车体上端左部设置有蜗杆,所述的蜗杆与齿圈相啮合,所述的蜗杆一端连接有变频电机;本实用新型起重机小车的起升机构可以旋转,方便起吊重物进行角度变换。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机领域,具体涉及一种起重机小车,特别涉及一种起重机电动回转小车。
背景技术
一般的起重机小车包括车架及设置在车架上的运行机构和起升机构,通过起升机构起吊重物,通过小车运行机构驱动小车移动,使起重重物在一个长方体的区域运动,但起重小车无法改变重物的放置角度,需要人力干预,在起重重物放置时调整角度非常危险,之后又费时费力,在实际应用中非常不便;随着技术的进步,各种工况的要求增多,市场上也出现了可以旋转的小车,这样可以使得被吊物在空间的位置更加灵活,但是这类小车结构复杂,加工制作困难,功能价值不高,回位装置欠缺,使用一般电机驱动并缺乏定位装置,导致定位并不准确等诸多弊端。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种起重机小车的起升机构可以旋转,起吊重物在空中可以方便的进行角度变换的起重机电动回转小车。
本实用新型的目的是这样实现的:一种起重机电动回转小车,它包括车体,所述的车体侧面设置有缓冲器,所述的车体上端四角处分别设置有吊耳,所述的车体上端中部设置有转台,所述的转台中部设置有矩形通孔,所述的转台上还设置有圆形通孔,所述的圆形通孔下方的车体上设置有圆形槽,所述的圆形槽槽底面设置有磁块A和弹簧,所述的弹簧上端连接有定位块,所述的定位块下端设置有磁块B,所述的转台上端设置有减速器,所述的减速器高速轴和低速轴分别连接有起升电机和卷筒,所述的减速器高速轴伸出减速器的部分设置有制动器A,所述的转台中部设置有齿圈,所述的车体上端左部设置有蜗杆,所述的蜗杆与齿圈相啮合,所述的蜗杆一端连接有变频电机,所述的车体上端右部设置有驱动电机,所述的驱动电机输出轴通过联轴器连接传动齿轮的传动轴,所述的传动齿轮的传动轴中部设置有制动器B。
所述的圆形通孔、圆形槽、定位块、磁块A和磁块B的数量均为4个。
所述的转台为圆形转台。
所述的圆形通孔均匀分布在转台上。
所述的弹簧的数量为8个。
所述的磁块A两侧对称设置有弹簧。
所述的定位块的形状为圆柱形,其外径小于圆形通孔的内径。
本实用新型的有益效果:本实用新型起重机电动小车采用变频电机驱动,蜗轮和齿圈啮合的传动方式,使起升机构转台在水平面内转动,转动平稳准确,蜗轮和齿圈传动反向自锁,适用于间歇传动,更加安全可靠;转动前磁块A得电,吸合磁块B带动定位块下降并退出圆形通孔,转台顺利转动后,磁块A失电,四个均匀设置的圆形通孔,将转台的转角分成四个90度,使调整角度准确到位,回位快速方便;本实用新型起重机小车的起升机构可以旋转,方便起吊重物进行角度变换。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机电动回转小车的俯视图。
图2是本实用新型一种起重机电动回转小车的圆形槽的结构示意图。
图中:1、车体2、缓冲器3、吊耳4、转台5、矩形通孔6、圆形通孔7、减速器8、卷筒9、起升电机10、制动器A11、齿圈12、蜗轮13、变频电机14、传动齿轮15、驱动电机16、制动器B17、磁块A18、弹簧19、定位块20、磁块B21、圆形槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1和图2所示,一种起重机电动回转小车,它包括车体1,所述的车体1侧面设置有缓冲器2,所述的车体1上端四角处分别设置有吊耳3,所述的车体1上端中部设置有转台4,所述的转台4中部设置有矩形通孔5,所述的转台4上还设置有圆形通孔6,所述的圆形通孔6下方的车体1上设置有圆形槽21,所述的圆形槽21槽底面设置有磁块A17和弹簧18,所述的弹簧18上端连接有定位块19,所述的定位块19下端设置有磁块B20,所述的转台4上端设置有减速器7,所述的减速器7高速轴和低速轴分别连接有起升电机9和卷筒8,所述的减速器7高速轴伸出减速器7的部分设置有制动器A10,所述的转台4中部设置有齿圈11,所述的车体1上端左部设置有蜗杆12,所述的蜗杆12与齿圈11相啮合,所述的蜗杆12一端连接有变频电机13,所述的车体1上端右部设置有驱动电机15,所述的驱动电机15输出轴通过联轴器连接传动齿轮14的传动轴,所述的传动齿轮14的传动轴中部设置有制动器B16。
本实用新型起重机电动小车采用变频电机驱动,蜗轮和齿圈啮合的传动方式,使起升机构转台在水平面内转动,转动平稳准确,蜗轮和齿圈传动反向自锁,适用于间歇传动,更加安全可靠;转动前磁块A得电,吸合磁块B带动定位块下降并退出圆形通孔,转台顺利转动后,磁块A失电,四个均匀设置的圆形通孔,将转台的转角分成四个90度,使调整角度准确到位,回位快速方便;本实用新型起重机小车的起升机构可以旋转,方便起吊重物进行角度变换。
实施例2
如图1和图2所示,一种起重机电动回转小车,它包括车体1,所述的车体1侧面设置有缓冲器2,所述的车体1上端四角处分别设置有吊耳3,所述的车体1上端中部设置有转台4,所述的转台4中部设置有矩形通孔5,所述的转台4上还设置有圆形通孔6,所述的圆形通孔6下方的车体1上设置有圆形槽21,所述的圆形槽21槽底面设置有磁块A17和弹簧18,所述的弹簧18上端连接有定位块19,所述的定位块19下端设置有磁块B20,所述的转台4上端设置有减速器7,所述的减速器7高速轴和低速轴分别连接有起升电机9和卷筒8,所述的减速器7高速轴伸出减速器7的部分设置有制动器A10,所述的转台4中部设置有齿圈11,所述的车体1上端左部设置有蜗杆12,所述的蜗杆12与齿圈11相啮合,所述的蜗杆12一端连接有变频电机13,所述的车体1上端右部设置有驱动电机15,所述的驱动电机15输出轴通过联轴器连接传动齿轮14的传动轴,所述的传动齿轮14的传动轴中部设置有制动器B16。
所述的圆形通孔6、圆形槽21、定位块19、磁块A17和磁块B20的数量均为4个。
所述的转台4为圆形转台。
所述的圆形通孔6均匀分布在转台4上。
所述的弹簧18的数量为8个。
所述的磁块A17两侧对称设置有弹簧18。
所述的定位块19的形状为圆柱形,其外径小于圆形通孔6的内径。
本实用新型起重机电动小车采用变频电机驱动,蜗轮和齿圈啮合的传动方式,使起升机构转台在水平面内转动,转动平稳准确,蜗轮和齿圈传动反向自锁,适用于间歇传动,更加安全可靠;转动前磁块A得电,吸合磁块B带动定位块下降并退出圆形通孔,转台顺利转动后,磁块A失电,四个均匀设置的圆形通孔,将转台的转角分成四个90度,使调整角度准确到位,回位快速方便;本实用新型起重机小车的起升机构可以旋转,方便起吊重物进行角度变换。
Claims (7)
1.一种起重机电动回转小车,它包括车体,其特征在于:所述的车体侧面设置有缓冲器,所述的车体上端四角处分别设置有吊耳,所述的车体上端中部设置有转台,所述的转台中部设置有矩形通孔,所述的转台上还设置有圆形通孔,所述的圆形通孔下方的车体上设置有圆形槽,所述的圆形槽槽底面设置有磁块A和弹簧,所述的弹簧上端连接有定位块,所述的定位块下端设置有磁块B,所述的转台上端设置有减速器,所述的减速器高速轴和低速轴分别连接有起升电机和卷筒,所述的减速器高速轴伸出减速器的部分设置有制动器A,所述的转台中部设置有齿圈,所述的车体上端左部设置有蜗杆,所述的蜗杆与齿圈相啮合,所述的蜗杆一端连接有变频电机,所述的车体上端右部设置有驱动电机,所述的驱动电机输出轴通过联轴器连接传动齿轮的传动轴,所述的传动齿轮的传动轴中部设置有制动器B。
2.根据权利要求1所述的一种起重机电动回转小车,其特征在于:所述的圆形通孔、圆形槽、定位块、磁块A和磁块B的数量均为4个。
3.根据权利要求1所述的一种起重机电动回转小车,其特征在于:所述的转台为圆形转台。
4.根据权利要求1所述的一种起重机电动回转小车,其特征在于:所述的圆形通孔均匀分布在转台上。
5.根据权利要求1所述的一种起重机电动回转小车,其特征在于:所述的弹簧的数量为8个。
6.根据权利要求1或权利要求5所述的一种起重机电动回转小车,其特征在于:所述的磁块A两侧对称设置有弹簧。
7.根据权利要求1所述的一种起重机电动回转小车,其特征在于:所述的定位块的形状为圆柱形,其外径小于圆形通孔的内径。
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CN201520472362.0U CN204823941U (zh) | 2015-07-04 | 2015-07-04 | 一种起重机电动回转小车 |
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CN106477465A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-03-08 | 太仓韬信信息科技有限公司 | 一种建筑用小型起吊机 |
CN108910699A (zh) * | 2018-08-14 | 2018-11-30 | 德马科起重机械有限公司 | 一种双吊钩起重机回转小车 |
CN109733997A (zh) * | 2018-12-20 | 2019-05-10 | 沈阳建筑大学 | 塔式起重机旋摆变幅小车自供电系统及其控制方法 |
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