CN204821211U - 一种新型汽车儿童安全座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新型汽车儿童安全座椅，包括座椅本体，座椅本体分为底座和靠背，靠背下部设有第一卡柱和第二卡柱，底座上设有第一第卡槽和第二卡槽，第一卡柱和第二卡柱分别与第一第卡槽和第二卡槽卡合，靠背上部的正面设有一U型枕头护套，U型枕头护套上设有第一系带固定孔和第二系带固定孔，第二系带固定孔分布在U型枕头护套的第一系带固定孔上方位置，底座正面的两侧边均设有第三系带固定孔，且底座正面的前端设有第四系带固定孔，第一系带固定孔和第二系带固定孔分别与第三系带固定孔和第四系带固定孔配合使用，底座背面通过凹槽卡合连接有一底盘。本实用新型设计合理，更加方便人们安装和制造，也有利于不同年龄儿童的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全座椅，尤其涉及一种新型汽车儿童安全座椅。
背景技术
已知机动车儿童乘员用约束系统(以下简称CRS)是儿童乘车时所使用的一种工具，也就是汽车儿童安全座椅，作用是在遭遇紧急刹车或撞车时，能最大限度保障儿童生命安全，降低死亡率。目前市场上出现了各类的汽车儿童安全座椅，其目的是为了保护儿童在乘车过程中的安全性，一般儿童安全座椅主要包括靠背、底座、头靠及五点式安全带系统，现有的儿童安全座椅存在如下问题：第一，五点式安全带系统使用调节过于复杂，操作较繁琐，且安装和制造难度大，加大了成本的投入；第二，且现有的儿童安全座椅调节在使用的过程中儿童不够紧固，使用不是很安全。
实用新型内容
针对现有技术中的不足，本实用新型提供一种新型汽车儿童安全座椅。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：
一种新型汽车儿童安全座椅，包括座椅本体，座椅本体分为底座和靠背，所述靠背下部设有第一卡柱和第二卡柱，底座上设有第一第卡槽和第二卡槽，第一卡柱和第二卡柱分别与第一第卡槽和第二卡槽卡合固定，靠背一侧边设有第一护栏，靠背另一侧边设有第二护栏，第一护栏与靠背之间设有第一条形孔，第二护栏与靠背之间设有第二条形孔，第一护栏和第二护栏与靠背一体成型，靠背上部的正面设有一U型枕头护套，U型枕头护套上设有第一系带固定孔和第二系带固定孔，第二系带固定孔分布在U型枕头护套的第一系带固定孔上方位置，底座正面的两侧边均设有一第三系带固定孔，且底座正面的前端设有一第四系带固定孔，第一系带固定孔和第二系带固定孔分别与第三系带固定孔和第四系带固定孔配合使用，底座背面设置有凹槽，通过凹槽卡合连接有一底盘。
所述靠背正面的下部设有凹形跳槽。
所述U型枕头护套与靠背通过卡合固定连接。
所述第一系带固定孔数量为两个，且两个第一系带固定孔为一列一行分布。
所述第二系带固定孔数量为两个，且两个第二系带固定孔为一列一行分布。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过靠背与底座卡合连接，且在靠背上部的正面设有一U型枕头护套，使得座椅结构更加简单，便于人们的安装和制造，从而降低了成本；靠背上部的正面设有一U型枕头护套，更加有利于防止儿童头部由于左右摇晃，磕碰到头部，从而造成不必要的伤害，使用更加安全；U型枕头护套上设有第一系带固定孔和第二系带固定孔，第二系带固定孔分布在U型枕头护套的第一系带固定孔上方位置，底座正面的两侧边均设有一第三系带固定孔，且底座正面的前端设有一第四系带固定孔，第一系带固定孔和第二系带固定孔分别与第三系带固定孔和第四系带固定孔配合使用，使得能够适合不同年龄儿童，使用范围较广。
附图说明
图1为本实用新型主视方向示意图；
图2为本实用新型后视方向示意图；
图3为本实用新型侧视方向示意图；
图4为本实用新型俯视方向示意图；
图5为本实用新型仰视方向示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种新型汽车儿童安全座椅，包括座椅本体1，座椅本体1分为底座11和靠背12，所述靠背12下部设有第一卡柱121和第二卡柱122，底座11上设有第一第卡槽和第二卡槽，第一卡柱121和第二卡柱122分别与第一第卡槽和第二卡槽卡合固定，靠背12一侧边设有第一护栏123，靠背12另一侧边设有第二护栏124，第一护栏123与靠背12之间设有第一条形孔125，第二护栏124与靠背12之间设有第二条形孔126，第一护栏123和第二护栏124与靠背12一体成型，靠背12上部的正面设有一U型枕头护套2，U型枕头护套2上设有第一系带固定孔21和第二系带固定孔22，第二系带固定孔22分布在U型枕头护套2的第一系带固定孔21上方位置，底座11正面的两侧边均设有一第三系带固定孔111，且底座11正面的前端设有一第四系带固定孔112，第一系带固定孔21和第二系带固定孔22分别与第三系带固定孔111和第四系带固定孔112配合使用，底座11背面设置有凹槽，通过凹槽卡合连接有一底盘13，所述靠背12正面的下部设有凹形跳槽127，所述U型枕头护套2与靠背12通过卡合固定连接，所述第一系带固定孔21数量为两个，且两个第一系带固定孔21为一列一行分布，所述第二系带固定孔22数量为两个，且两个第二系带固定孔22为一列一行分布。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过靠背与底座卡合连接，且在靠背上部的正面设有一U型枕头护套，使得座椅结构更加简单，便于人们的安装和制造，从而降低了成本；靠背上部的正面设有一U型枕头护套，更加有利于防止儿童头部由于左右摇晃，磕碰到头部，从而造成不必要的伤害，使用更加安全；U型枕头护套上设有第一系带固定孔和第二系带固定孔，第二系带固定孔分布在U型枕头护套的第一系带固定孔上方位置，底座上正面的两侧边均设有一第三系带固定孔，且底座上正面的前端设有一第四系带固定孔，第一系带固定孔和第二系带固定孔分别与第三系带固定孔和第四系带固定孔配合使用，使得能够适合不同年龄儿童，使用范围较广。
Claims (5)
1.一种新型汽车儿童安全座椅，包括座椅本体，座椅本体分为底座和靠背，其特征在于，所述靠背下部设有第一卡柱和第二卡柱，底座上设有第一第卡槽和第二卡槽，第一卡柱和第二卡柱分别与第一第卡槽和第二卡槽卡合固定，靠背一侧边设有第一护栏，靠背另一侧边设有第二护栏，第一护栏与靠背之间设有第一条形孔，第二护栏与靠背之间设有第二条形孔，第一护栏和第二护栏与靠背一体成型，靠背上部的正面设有一U型枕头护套，U型枕头护套上设有第一系带固定孔和第二系带固定孔，第二系带固定孔分布在U型枕头护套的第一系带固定孔上方位置，底座正面的两侧边均设有一第三系带固定孔，且底座正面的前端设有一第四系带固定孔，第一系带固定孔和第二系带固定孔分别与第三系带固定孔和第四系带固定孔配合使用，底座背面设置有凹槽，通过凹槽卡合连接有一底盘。
2.如权利要求1所述的一种新型汽车儿童安全座椅，其特征在于，所述靠背正面的下部设有凹形跳槽。
3.如权利要求1所述的一种新型汽车儿童安全座椅，其特征在于，所述U型枕头护套与靠背通过卡合固定连接。
4.如权利要求1所述的一种新型汽车儿童安全座椅，其特征在于，所述第一系带固定孔数量为两个，且两个第一系带固定孔为一列一行分布。
5.如权利要求1所述的一种新型汽车儿童安全座椅，其特征在于，所述第二系带固定孔数量为两个，且两个第二系带固定孔为一列一行分布。
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- 2015-06-11 CN CN201520408096.5U patent/CN204821211U/zh not_active Expired - Fee Related
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