CN204821205U - 汽车用旋转座椅 - Google Patents
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Abstract
一种汽车用旋转座椅包含座椅本体、锁扣、滑动旋转装置，滑动旋转装置与座椅本体和汽车车体内的底部配装，锁扣与座椅本体和汽车车体内的底部配装，座椅本体通过滑动旋转装置进行滑动旋转，从而对座椅本体的方位进行调整。本实用新型用于安装在汽车的前排，使得汽车的前排座椅为旋转式的座椅，该座椅向后旋转，使得前排座椅与后排座椅相对，从而使得前排座椅和后排座椅形成了一张带脚拖的躺椅，从而使得坐在该座椅上的人享受一种比较舒适的坐姿，或者睡姿。
Description
技术领域：
本发明涉及汽车用座椅领域，特别涉及一种汽车用旋转座椅。
背景技术：
由于某些原因，长时间在车里等待，会使人感觉到十分的不舒服，为了司机和乘客在等待的时间里，得到更舒适的体验，对汽车的座椅需要进一步的改进。
发明内容：
有鉴于此，有必要提供一种汽车用旋转座椅。
一种汽车用旋转座椅，包含座椅本体、锁扣、滑动旋转装置，滑动旋转装置与座椅本体和汽车车体内的底部配装，锁扣与座椅本体和汽车车体内的底部配装，座椅本体通过滑动旋转装置进行滑动旋转，从而对座椅本体的方位进行调整。
优选的，滑动旋转装置包括滑槽、连接杆、旋转节，滑槽固定安装在汽车车体内的底部，且位于座椅本体下部的中间位置，连接杆固定安装在座椅本体上，且连接杆与滑槽配装，连接杆的一端固定安装旋转节,连接杆的另一端与滑槽配装，旋转节与座椅本体配装。
优选的,连接杆与滑槽配装的一端安装滚轮，连接杆通过滚轮式在滑槽内滑动。
优选的,连接杆与滑槽配装的一端还可安装滑动珠，连接杆通过圆形的滑动珠在滑槽内滑动。
优选的，座椅本体和汽车车体内的底部配装四个锁扣，锁扣包含固定锁和固定扣，固定锁固定安装在汽车车体内的底部，且位于座椅本体的下方，固定扣固定安装在座椅本体的底部，固定锁与固定扣的位置相对。
优选的，汽车用旋转座椅还包括锁扣控制装置，锁扣控制装置包括闭锁器、拉杆、传感器、开关控制电路板，闭锁器与锁扣配装，用于控制锁扣的开启和闭合，传感器配装在固定扣上，用于检测锁扣的开启和闭合状态，开关控制电路板配装在座椅本体的底部，开关控制电路板与汽车车体的电路系统连接，开关控制电路用于控制闭锁器和传感器，拉杆的一端与固定扣配装，另一端与汽车方向盘附近的开关按钮配装，传感器检测到锁扣的开启或者闭合状态，并将开启或者闭合状态的信号传递给汽车表盘，并通过汽车表盘显示，驾驶员通过控制按钮及拉杆对锁扣进行开启和闭合；汽车行驶到一定速度时，闭锁器感应到汽车的预设速度时，自动控制锁扣的闭合。
本实用新型用于安装在汽车的前排，使得汽车的前排座椅为旋转式的座椅，该座椅向后旋转，使得前排座椅与后排座椅相对，从而使得前排座椅和后排座椅形成了一张带脚拖的躺椅，从而使得坐在该座椅上的人享受一种比较舒适的坐姿，或者睡姿。
附图说明：
图1为汽车用旋转座椅的一视角的结构示意图。
图2为图1中座椅本体的底部结构示意图。
图3为汽车车体内的底部的部分结构示意图。
图中：座椅本体10、固定锁20、固定扣21、汽车车体内的底部30、滑槽40、连接杆41、旋转节42。
具体实施方式：
本实用新型提供了一种较佳的汽车用旋转座椅的实施方式。
本实施方式中，请同时参阅图1、图2及图3，汽车用旋转座椅包含座椅本体10、锁扣、滑动旋转装置，滑动旋转装置与座椅本体10和汽车车体内的底部配装，锁扣与座椅本体10和汽车车体内的底部配装，座椅本体10通过滑动旋转装置进行滑动旋转，从而对座椅本体的方位进行调整。座椅本体10和汽车车体内的底部30配装四个锁扣，锁扣包含固定锁20和固定扣21，固定锁20固定安装在汽车车体内的底部30，且位于座椅本体10的下方，固定扣21固定安装在座椅本体10的底部，固定锁20与固定扣21的位置相对。
滑动旋转装置包括滑槽40、连接杆41、旋转节42，滑槽40固定安装在汽车车体内的底部30，且位于座椅本体10下部的中间位置，连接杆41固定安装在座椅本体10上，且连接杆41与滑槽40配装，连接杆41的一端固定安装旋转节42,连接杆41的另一端与滑槽40配装，旋转节42与座椅本体10配装。连接杆41与滑槽40配装的一端安装滚轮，连接杆41通过滚轮式在滑槽40内滑动。连接杆41与滑槽40配装的一端还可安装滑动珠，连接杆41通过圆形的滑动珠在滑槽40内滑动。
将本实用新型固定安装在汽车的前排，需要旋转时，将固定扣21从固定锁20上脱离，将座椅本体10移动，使得连接杆41在滑槽40内滑动，座椅本体10滑至可旋转的位置时，通过旋转节42旋转座椅本体，使得座椅本体与后排座椅相对，如此可以简单的实现座椅的旋转。
为了使得本实用新型能够自动控制固定锁20与固定扣21之间的开启和闭合，汽车用旋转座椅安装锁扣控制装置，锁扣控制装置包括闭锁器、拉杆、传感器、开关控制电路板，闭锁器与锁扣配装，用于控制锁扣的开启和闭合，传感器配装在固定扣21上，用于检测锁扣的开启和闭合状态，开关控制电路板配装在座椅本体10的底部，开关控制电路板与汽车车体的电路系统连接，开关控制电路用于控制闭锁器和传感器，拉杆的一端与固定扣21配装，另一端与汽车方向盘附近的开关按钮配装，传感器检测到锁扣的开启或者闭合状态，并将开启或者闭合状态的信号传递给汽车表盘，并通过汽车表盘显示，驾驶员通过控制按钮及拉杆对锁扣进行开启和闭合；汽车行驶到一定速度时，闭锁器感应到汽车的预设速度时，自动控制锁扣的闭合。
Claims (6)
1.一种汽车用旋转座椅，其特征在于：汽车用旋转座椅包含座椅本体、锁扣、滑动旋转装置，滑动旋转装置与座椅本体和汽车车体内的底部配装，锁扣与座椅本体和汽车车体内的底部配装，座椅本体通过滑动旋转装置进行滑动旋转，从而对座椅本体的方位进行调整。
2.如权利要求1所述的汽车用旋转座椅，其特征在于：滑动旋转装置包括滑槽、连接杆、旋转节，滑槽固定安装在汽车车体内的底部，且位于座椅本体下部的中间位置，连接杆固定安装在座椅本体上，且连接杆与滑槽配装，连接杆的一端固定安装旋转节,连接杆的另一端与滑槽配装，旋转节与座椅本体配装。
3.如权利要求2所述的汽车用旋转座椅，其特征在于：连接杆与滑槽配装的一端安装滚轮，连接杆通过滚轮式在滑槽内滑动。
4.如权利要求2所述的汽车用旋转座椅，其特征在于：连接杆与滑槽配装的一端安装滑动珠，连接杆通过圆形的滑动珠在滑槽内滑动。
5.如权利要求1所述的汽车用旋转座椅，其特征在于：座椅本体和汽车车体内的底部配装四个锁扣，锁扣包含固定锁和固定扣，固定锁固定安装在汽车车体内的底部，且位于座椅本体的下方，固定扣固定安装在座椅本体的底部，固定锁与固定扣的位置相对。
6.如权利要求5所述的汽车用旋转座椅，其特征在于：汽车用旋转座椅还包括锁扣控制装置，锁扣控制装置包括闭锁器、拉杆、传感器、开关控制电路板，闭锁器与锁扣配装，用于控制锁扣的开启和闭合，传感器配装在固定扣上，用于检测锁扣的开启和闭合状态，开关控制电路板配装在座椅本体的底部，开关控制电路板与汽车车体的电路系统连接，开关控制电路用于控制闭锁器和传感器，拉杆的一端与固定扣配装，另一端与汽车方向盘附近的开关按钮配装，传感器检测到锁扣的开启或者闭合状态，并将开启或者闭合状态的信号传递给汽车表盘，并通过汽车表盘显示，驾驶员通过控制按钮及拉杆对锁扣进行开启和闭合；汽车行驶到一定速度时，闭锁器感应到汽车的预设速度时，自动控制锁扣的闭合。
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Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107627907A (zh) * | 2017-10-26 | 2018-01-26 | 潍坊红石星机械加工有限公司 | 可拆卸式正反两用电动搬运车座椅 |
| CN114761278A (zh) * | 2019-11-29 | 2022-07-15 | Dsc 有限公司-东滩 | 电动旋转装置及利用该电动旋转装置的电动旋转控制方法 |
| US11731535B2 (en) | 2020-11-09 | 2023-08-22 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicular system capable of adjusting a passenger compartment from a child care arrangement to a second arrangement |
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