CN204818854U - 换挡拨叉铣端面夹紧机构 - Google Patents
换挡拨叉铣端面夹紧机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204818854U CN204818854U CN201520570394.4U CN201520570394U CN204818854U CN 204818854 U CN204818854 U CN 204818854U CN 201520570394 U CN201520570394 U CN 201520570394U CN 204818854 U CN204818854 U CN 204818854U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- positioning disk
- horizontal location
- location axle
- support seat
- supporting seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Jigs For Machine Tools (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种换挡拨叉铣端面夹紧机构，底板上安装有前支撑座和后支撑座，水平定位轴的前端安装在前支撑座上，后端安装在后支撑座上，水平定位轴的中部设置有台阶面，后支撑座上还水平安装有定位盘芯轴，定位盘芯轴的前端部固定套装有定位盘，定位盘为前小后大的锥形盘，三颗环绕定位盘中心呈圆周均布的螺钉由后向前穿过第二支撑座与定位盘固定在一起，在螺钉上套装有弹簧；油压缸安装在前支撑座上，油压缸作用在水平定位轴的前端从而推动水平定位轴向前移动并将工件压紧。水平定位轴采用双边支撑压紧，结合浮动安装的锥形定位盘，产品受力好，合格率达到98％以上；使用油压缸压紧，速度快，操作简捷，且占用空间小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变速器用拨叉加工夹具，具体涉及一种换挡拨叉铣端面夹紧机构。
背景技术
如图6所示，变速器换挡拨叉轴通常采用铸造成型，包括半圆形的拨叉本体A、安装轴孔B和叉口C，三者连为一体，安装轴孔B和叉口C设置在拨叉本体的外侧。
目前，变速器换挡拨叉轴在立式加工中心上铣叉口C的端面D，其夹具采用手工压紧，速度慢，不易操作；同时工件的孔径长，定位芯轴支出过长压紧后受力不好，产品加工时有移动，尺寸加工不稳定，致使产品合格率仅能达到85％。
实用新型内容
本实用新型旨提供一种用于立式加工中心的换挡拨叉铣端面夹紧机构，提高工作效率及产品质量。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种换挡拨叉铣端面夹紧机构，包括底板和油压缸，所述底板上安装有前支撑座和后支撑座，前支撑座和后支撑座前后间隔设置，水平定位轴的前端安装在前支撑座的插孔内，后端安装在后支撑座的插孔内，水平定位轴的中部设置有用于将工件向后压紧的台阶面，所述后支撑座上还水平安装有定位盘芯轴，定位盘芯轴的前端部固定套装有定位盘，定位盘为前小后大的锥形盘，三颗环绕定位盘中心呈圆周均布的螺钉由后向前穿过第二支撑座与定位盘固定在一起，在每颗螺钉上均套装有弹簧，弹簧位于第二支撑座与定位盘之间，从而实现了定位盘的浮动安装；所述油压缸安装在前支撑座上，油压缸作用在水平定位轴的前端从而推动水平定位轴向前移动并将工件压紧。
装夹时，将工件置于前支撑座和后支撑座之间，使工件的半圆形拨叉本体正好半包在定位盘上，且工件的叉口向上，再将水平定位轴的前端依次穿过前支撑座的插孔、工件上的安装轴孔以及后支撑座的插孔，从而使工件悬挂在水平定位轴上，最后启动油压缸，油压缸作用在水平定位轴的前端从而推动水平定位轴向前移动并将工件压紧，浮动安装的锥形定位盘，给工件一个向前的反作用力，从而保证了工件受力良好，在加工过程中不会发生移动，保证了加工的产品质量。工件的叉口朝上，铣刀由上向下移动，对工件的叉口端面进行铣加工。
优选为，所述定位盘的锥度角α为8°，既能保证加工过程中工作位置不会发生移动，又能减少定位盘制造时的加工量。
进一步，所述水平定位轴的后端部外壁上设置有防滑刻线，方便取下时握持。
本实用新型的有益效果：结构简单、设计巧妙，水平定位轴采用双边支撑压紧，结合浮动安装的锥形定位盘，产品受力好，尺寸加工稳定，产品合格率达到98％以上；使用油压缸压紧，速度快，操作简捷，且占用空间小，便于整体布局；共同保证工件的加工质量，提高加工效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1取下油压缸的状态图。
图4是图3的俯视图。
图5是工件在本实用新型上的安装透视效果图。
图6是变速器换挡拨叉轴的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
结合图1—图5所示，一种换挡拨叉铣端面夹紧机构，主要由底板1、前支撑座2、后支撑座3、水平定位轴4、定位盘芯轴5、定位盘6、螺钉7、弹簧8和油压缸9等组成。
底板1上安装有前支撑座2和后支撑座3，前支撑座2和后支撑座3前后间隔设置，分别通过螺栓固定在底板1上。前支撑座2上设置有供水平定位轴4前端安装的插孔，供油压缸9安装的圆孔，且圆孔位于插孔的正下方。后支撑座3设置有供水平定位轴4后端安装的插孔，供定位盘芯轴5通过的圆孔以及供螺钉7通过的圆孔。
水平定位轴4的前端安装在前支撑座3的插孔内，后端安装在后支撑座3的插孔内，水平定位轴4的中部设置有用于将工件10向后压紧的台阶面4a。最好是，水平定位轴4的后端部外壁上设置有防滑刻线4b。
后支撑座3上还水平安装有定位盘芯轴5，定位盘芯轴5的前端部固定套装有定位盘6，定位盘6为前小后大的锥形盘。定位盘6的锥度角α优选为8°。螺钉7由后向前穿过第二支撑座3与定位盘6固定在一起，在螺钉7上套装有弹簧8，弹簧8位于第二支撑座3与定位盘6之间，从而实现了定位盘6的浮动安装。螺钉7为三颗，相应地，弹簧8也为三根，螺钉7环绕着定位盘6的中心呈圆周均布。螺钉7与定位盘6通过螺纹连接，定位盘6受到由工件10提供的向后的作用力时，弹簧8对定位盘6施加反作用力。
油压缸9安装在前支撑座2上，油压缸9作用在水平定位轴4的前端从而推动水平定位轴4向前移动并将工件10压紧。
前支撑座2上设置的供水平定位轴4前端安装的插孔内、后支撑座3上设置的供水平定位轴4后端安装的插孔内、后支撑座3上设置的供定位盘芯轴5通过的圆孔内分别装有衬套11，且衬套11的一侧带有端头。水平定位轴4、定位盘芯轴5为活动件，在安装孔内增设衬套11，提高耐磨性，降低使用成本；衬套11带有端头，方便更换。
装夹时，将工件10置于前支撑座2和后支撑座3之间，使工件10的半圆形拨叉本体正好半包在定位盘6上，且工件10的叉口向上，再将水平定位轴4的前端依次穿过前支撑座2的插孔、工件10上的安装轴孔以及后支撑座3的插孔，从而使工件10悬挂在水平定位轴4上，最后启动油压缸9，油压缸9作用在水平定位轴4的前端从而推动水平定位轴4向前移动并将工件10压紧，浮动安装的锥形定位盘6，给工件10一个向前的反作用力，从而保证了工件10受力良好，在加工过程中不会发生移动，保证了加工的产品质量。工件10的叉口朝上，铣刀由上向下移动，对工件10的叉口端面进行铣加工。
Claims (3)
1.一种换挡拨叉铣端面夹紧机构，包括底板(1)和油压缸(9)，其特征在于：所述底板(1)上安装有前支撑座(2)和后支撑座(3)，前支撑座(2)和后支撑座(3)前后间隔设置，水平定位轴(4)的前端安装在前支撑座(3)的插孔内，后端安装在后支撑座(3)的插孔内，水平定位轴(4)的中部设置有用于将工件向后压紧的台阶面(4a)，所述后支撑座(3)上还水平安装有定位盘芯轴(5)，定位盘芯轴(5)的前端部固定套装有定位盘(6)，定位盘(6)为前小后大的锥形盘，三颗环绕定位盘(6)中心呈圆周均布的螺钉(7)由后向前穿过第二支撑座(3)与定位盘(6)固定在一起，在每颗螺钉(7)上均套装有弹簧(8)，弹簧(8)位于第二支撑座(3)与定位盘(6)之间，从而实现了定位盘(6)的浮动安装；所述油压缸(9)安装在前支撑座(2)上，油压缸(9)作用在水平定位轴(4)的前端从而推动水平定位轴(4)向前移动并将工件压紧。
2.按照权利要求1所述的换挡拨叉铣端面夹紧机构，其特征在于：所述定位盘(6)的锥度角α为8°。
3.按照权利要求1所述的换挡拨叉铣端面夹紧机构，其特征在于：所述水平定位轴(4)的后端部外壁上设置有防滑刻线(4b)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520570394.4U CN204818854U (zh) | 2015-07-31 | 2015-07-31 | 换挡拨叉铣端面夹紧机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520570394.4U CN204818854U (zh) | 2015-07-31 | 2015-07-31 | 换挡拨叉铣端面夹紧机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204818854U true CN204818854U (zh) | 2015-12-02 |
Family
ID=54676495
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520570394.4U Expired - Fee Related CN204818854U (zh) | 2015-07-31 | 2015-07-31 | 换挡拨叉铣端面夹紧机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204818854U (zh) |
-
2015
- 2015-07-31 CN CN201520570394.4U patent/CN204818854U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201960377U (zh) | 电机壳精车液压夹具 | |
| CN201313258Y (zh) | 加工飞轮壳用夹具 | |
| CN204818853U (zh) | 一二挡拨叉铣端面夹具 | |
| CN201792147U (zh) | 自行车前三角架焊接夹紧装置 | |
| CN202185749U (zh) | 轴类零件铣键槽专用夹具 | |
| CN204818852U (zh) | 用于铣变速器换挡拨叉叉口端面的夹具 | |
| CN204976119U (zh) | 三四挡换挡拨叉加工定位夹具 | |
| CN204818854U (zh) | 换挡拨叉铣端面夹紧机构 | |
| CN202240500U (zh) | 一种用于阀块加工的夹具 | |
| CN110587216A (zh) | 一种圆筒纵缝焊接工装 | |
| CN105149993A (zh) | 一种换挡拨叉铣端面夹紧机构 | |
| CN105149992A (zh) | 变速器换挡拨叉快速夹紧装置 | |
| CN105081841A (zh) | 一种三四挡换挡拨叉加工定位夹具 | |
| CN203887748U (zh) | 钳体定位夹具 | |
| CN104029143B (zh) | 钳体定位夹具 | |
| CN105081840A (zh) | 一种用于一二挡拨叉铣端面的夹具 | |
| CN207494851U (zh) | 一种可调整长度及法兰盘角度的点固焊接成品轴头的夹具 | |
| CN205950344U (zh) | 汽车中桥主减速器壳钻铣夹具 | |
| CN104708464A (zh) | 一种汽车轴套钻孔气动夹紧装置 | |
| CN203887749U (zh) | 支架夹具 | |
| CN210306867U (zh) | 一种自动夹紧气动夹具 | |
| CN201970099U (zh) | 加工洗衣机底盘固定座的夹具 | |
| CN202411919U (zh) | 汽车主减速器壳数控立车夹具 | |
| CN201394718Y (zh) | 一种闸瓦加工夹具 | |
| CN202388286U (zh) | 车床加工用自动压紧装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151202 Termination date: 20160731 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |