CN204818089U - 数控车床自动上料装置 - Google Patents

Abstract

一种数控车床自动上料装置，基板上设气缸，气缸的活塞杆端部设托板，托板上设支座，支座上设挡料板；下料道上设挡料槽，托板上设支板，支板上设顶料板，该顶料板朝向支座的一端端面加工为斜面；支座与支板之间设有进料座，进料座上设顶料槽，进料座上仍设贯穿于顶料槽的进料孔，进料孔与下料孔同轴设置，并且这两个孔的直径均大于或等于被加工工件的最大直径，挡料板对下料孔封闭，被加工工件能够由进料孔进入，被下料孔阻挡，挡料板对下料孔开启的同时，顶料板进入顶料槽将被加工工件推入上述下料道的下料孔内，本实用新型与现有技术相比具有提高加工效率，降低加工成本等优点。

Description

数控车床自动上料装置

技术领域本实用新型涉及一种机械上料装置，尤其涉及一种数控车床的上料装置。

背景技术数控车床是高精度、高效率的自动化机床，全自动高速线轨数控车床已经成为机加工领域常用的数控车床之一，在利用该机床加工一些轴类零件时，基本采取手工上料的方式，即将工件放置在机床的下料道内，再进行加工；采取手工上料的方式使操作者的劳动强度加大，增加了加工成本高，全系数低；更重要的是，手工上料效率低下，延长加工时间，给实际生产加工带来很大不便。

发明内容本实用新型的目的在于提供一种提高加工效率，降低加工成本，减轻操作人员劳动强度的数控车床自动上料装置。

本实用新型主要是在现有数控车床的下料道附近增设的装置，具体技术方案如下：

本实用新型主要包括有基板、下料道、气缸、托板、支座、挡料板、支板、顶料板以及进料座，其中基板固定在机床内部靠近下料道位置，所述基板上设气缸，该气缸的活塞杆端部设能够跟随其移动的托板，所述托板上设能够跟随其移动的支座，该支座上设能够跟随其移动的挡料板；上述下料道上设挡料槽，该挡料槽与下料道内部之间设工件进入的下料孔，上述挡料板能够跟随托板在挡料槽内移动实现对下料孔的封闭或开启；所述托板上设能够跟随其移动的支板，该支板上设能够跟随其移动的顶料板，该顶料板朝向支座的一端端面加工为斜面；所述支座与支板之间设有与托板活动连接的进料座，该进料座的一端朝向下料道，所述进料座上设能够实现顶料板进出的顶料槽，进料座上仍设贯穿于顶料槽的进料孔，该进料孔与上述下料孔同轴设置，并且这两个孔的直径均大于或等于被加工工件的最大直径，挡料板对下料孔封闭，所述被加工工件能够由进料孔进入，被下料孔阻挡，挡料板对下料孔开启的同时，顶料板进入顶料槽将被加工工件推入上述下料道的下料孔内。

优选的，上述进料座上仍设高度大于顶料槽的口槽，该口槽的长度等于进料座的宽度，口槽的高度仍大于上述挡料槽的宽度。

本实用新型在实际应用的过程中与机械加工领域常用的振动盘上料机配合使用，气缸使挡料板伸入下料道的挡料槽内，下料孔被挡料板封闭，被加工工件由振动盘上料机的出料通道进入进料座内部的进料孔内，继续进给，被加工工件的前端则顶在挡料板上，气缸工作，挡料板由下料道上的挡料槽移出的同时，顶料板伸入进料座内，由于挡料板端部呈斜面，则实现对被加工工件的推动，被加工工件由顶料板顶入下料道的下料孔内，完成一个工件的上料。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1、机械化代替人工上料，上料效率大大提高，提高整体加工效率，节省加工时间，节约加工成本。

2、降低操作者的劳动强度，降低操作者的危险性；

3、构造、工艺简单，操作简单，不改变原有机床结构，自身成本低廉，维护和维修方便。

附图说明图1为本实用新型的主视示意图。

图2为本实用新型的俯视示意图。

图3为本实用新型工作状态下的立体示意简图。

图4为本实用新型的下料道主视示意图。

图5为本实用新型的进料座立体示意简图。

图6为本实用新型的进料座主视示意图。

图中标号：基板1；下料道2；气缸3；活塞杆3-1；托板4；支座5；挡料板6；挡料槽2-1；下料孔2-2；支板7；顶料板8；进料座9；连板10；顶料槽9-1；进料孔9-2；工件11；口槽9-3；振动盘上料机出料通道12。

具体实施方式接下来就结合附图对本实用新型作详细说明

如图1、图2、图3、图4、图5以及图6所示，基板1是呈竖直设置的矩形金属板，基板固定在机床内部靠近下料道2位置，所述基板的一侧即与料道相对一侧通过螺栓连接沿其长度方向设置的气缸3，该气缸的活塞杆3-1端部与一托板4相接，托板能够跟随气缸活塞杆移动，所述托板是“L”形金属板，其纵向板面与汽缸活塞杆相接，其横向板面沿基板长度方向延伸；上述托板的横向板面上通过螺栓支座5，该能够跟随托板移动的支座靠近下料道一端焊接沿基板长度方向延伸的条形挡料板6，该挡料板的一端朝向下料道；所述下料道的一侧设条形的槽孔，即挡料槽2-1，该挡料槽的长度等于下料道的宽度，挡料槽的宽度等于上述挡料板的宽度，由所述挡料槽的槽底向下料道内设开设圆形下料孔2-2，上述挡料板伸入挡料槽内能够将下料孔封闭；上述托板的横向板面上仍通过螺栓连接支板7，该能够跟随托板移动的支座的支板上并且靠近下料道一侧通过螺栓连接顶料板8，该顶料板朝向支座的一端端面加工为斜面；所述支座与支板之间设有进料座9，该进料座通过与其连为一体的连板10固定在下料道上，该连板10与下料道通过螺栓固定在一起，所述进料座的一端朝向下料道；沿所述进料座朝向下料道的端面向内开设截面呈矩形的槽孔，即顶料槽9-1，该顶料槽的长度等于进料座的宽度，顶料槽的高度等于上述顶料板的厚度，即挡料板能够跟随托板在顶料槽内移动，所述进料座内设与下料道上的下料孔同轴的进料孔9-2，该进料孔贯穿于上述顶料槽，并且进料孔与上述下料孔的直径均大于或等于被加工工件11的最大直径；沿上述进料座朝向下料道的端面向内开设高度大于顶料槽的槽孔，即口槽9-3，该口槽的长度等于进料座的宽度，口槽的高度仍大于上述挡料槽的宽度。工作时，进料前，气缸3带动托板4，使挡料板6伸入下料道2的挡料槽2-1内，下料孔2-2被挡料板封闭，被加工工件11由振动盘上料机的出料通道12进入进料座9内部的进料孔9-2内，继续进给，被加工工件的前端则顶在挡料板上，此时，气缸工作，挡料板6由下料道2上的挡料槽移出的同时，顶料板8伸入进料座9内，由于挡料板端部呈斜面，则实现对被加工工件的推动，被加工工件由顶料板8顶入下料道2的下料孔2-2内，实现上料，一个工件进入后，气缸返回，进入下一个工件的上料状态。

Claims (2)

1.一种数控车床自动上料装置，其特征是：包括有基板(1)、下料道(2)、气缸、托板、支座、挡料板、支板、顶料板以及进料座，其中基板固定在机床内部靠近下料道位置，所述基板上设气缸，该气缸的活塞杆端部设能够跟随其移动的托板，所述托板上设能够跟随其移动的支座，该支座上设能够跟随其移动的挡料板；上述下料道上设挡料槽，该挡料槽与下料道内部之间设工件进入的下料孔，上述挡料板能够跟随托板在挡料槽内移动实现对下料孔的封闭或开启；所述托板上设能够跟随其移动的支板，该支板上设能够跟随其移动的顶料板，该顶料板朝向支座的一端端面加工为斜面；所述支座与支板之间设有与托板活动连接的进料座，该进料座的一端朝向下料道，所述进料座上设能够实现顶料板进出的顶料槽，进料座上仍设贯穿于顶料槽的进料孔，该进料孔与上述下料孔同轴设置，并且这两个孔的直径均大于或等于被加工工件的最大直径，挡料板对下料孔封闭，所述被加工工件能够由进料孔进入，被下料孔阻挡，挡料板对下料孔开启的同时，顶料板进入顶料槽将被加工工件推入上述下料道的下料孔内。

2.根据权利要求1所述的数控车床自动上料装置，其特征是：所述进料座上仍设高度大于顶料槽的口槽，该口槽的长度等于进料座的宽度，口槽的高度仍大于上述挡料槽的宽度。