CN204801889U - 侧门铰链安装板及其安装结构 - Google Patents
侧门铰链安装板及其安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204801889U CN204801889U CN201520486999.5U CN201520486999U CN204801889U CN 204801889 U CN204801889 U CN 204801889U CN 201520486999 U CN201520486999 U CN 201520486999U CN 204801889 U CN204801889 U CN 204801889U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- door hinge
- side door
- hinge mount
- hinge mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000679 solder Inorganic materials 0.000 claims abstract description 7
- 238000003466 welding Methods 0.000 abstract description 3
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000007665 sagging Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002401 inhibitory effect Effects 0.000 description 1
- 208000020442 loss of weight Diseases 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型的目的是提出一种侧门铰链安装板及其安装结构，在尽量轻量化的前提下，不仅可以满足铰链安装点的刚度和强度等性能要求，同时还能提高车身A/B柱的截面强度。本实用新型的侧门铰链安装板结构如下：该侧门铰链安装板是由底板及侧板构成的开口盒状结构，所述侧板设有铰链安装孔。上述侧门铰链安装板的安装结构如下：所述侧门铰链安装板的底板及两侧的侧板通过三层焊点同侧围外板、侧围外板加强板焊接为一体。焊接的同时一定要保证铰链安装孔的位置精度，这样既增加了传力面积及路径，确保了铰链安装处的性能需求，又增强了A柱截面强度，对车辆的侧碰安全性有一定的积极作用。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车车身结构设计领域，更具体的说，本实用新型涉及到一种汽车侧门铰链安装板及其安装结构。
背景技术
车门铰链作为车门与车身的关键连接组件，其安装点处的性能要求是至关重要的。车身侧铰链安装点处的结构主要由侧围外板，外板加强板和铰链安装板组成。目前，铰链安装板大多设计成近似平面结构，当侧门系统受到下垂或者过开等方向较大的外力冲击时，铰链安装点处会因受力过大而出现局部变形，从而发生侧门下垂、车身干涉掉漆、锁扣和锁体干涉等一系列开关问题，严重的，还可能出现疲劳断裂等可靠性问题。通常要解决这些问题，又需要将铰链安装板设计的大而厚，有的甚至将上下铰链安装板设计成一体式，从而增加车身重量及成本。
现在汽车轻量化要求越来越高，如何在考虑不增加质量的同时提高铰链安装点处的性能有着重要意义。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种侧门铰链安装板及其安装结构，在尽量轻量化的前提下，不仅可以满足铰链安装点的刚度和强度等性能要求，同时还能提高车身A/B柱的截面强度。
本实用新型的侧门铰链安装板结构如下：该侧门铰链安装板是由底板及侧板构成的开口盒状结构，所述侧板设有铰链安装孔。
上述侧门铰链安装板的安装结构如下：所述侧门铰链安装板的底板及两侧的侧板通过三层焊点同侧围外板、侧围外板加强板焊接为一体。焊接的同时一定要保证铰链安装孔的位置精度，这样既增加了传力面积及路径，确保了铰链安装处的性能需求，又增强了A柱截面强度，对车辆的侧碰安全性有一定的积极作用。
具体来说，侧门铰链安装板的成型方式有以下两种：
1、所述底板及侧板为一体冲压成型的。
2、所述侧板是由底板的侧部经过弯折形成的，所述相邻侧板的边缘焊接固定。
进一步地，所述底板和/或侧板设有减重孔和/或加强筋，以达到提高强度、减轻重量的目的。
本实用新型的侧门铰链安装板及其安装结构具有如下优点：1、提高了铰链安装部位的性能指标，防止车门因安装处刚度强度不足而出现一系列问题；2、增加了铰链安装处的载荷传递路径及面积，改善此处的可靠性问题；3、对A/B柱有一定的加强作用，从而提高了整车的侧碰安全性。
附图说明
图1是实施例1的侧门铰链安装板的结构示意图。
图2是侧门铰链安装板的安装结构截面示意图
附图标记说明：1、底板；2、侧板；3、两层焊点；4、铰链安装孔；5、三层焊点；6、侧围外板；7、侧围外板加强板；8、侧围内板。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1：
如图所示，本实施例的侧门铰链安装板是先由构成底板1的板材通过弯折，使其侧部工艺成型为侧板2，然后将相邻侧板2的边缘采用两层焊点3焊接，从而构成一个一端开口的盒状结构，上述侧板2至少设置两个铰链安装孔4。
可以根据工艺，减重或者线束走向等，在底板1或者侧板2上开设相应的加强筋、减重孔等结构。
侧门铰链安装板的安装结构如下：将底板1及左右两侧面的侧板2通过三层焊点5同侧围外板6，侧围外板加强板7焊接为一体，焊接的同时一定要保证铰链安装孔4的位置精度。安装完成后，侧门铰链安装板、侧围外板6，侧围外板加强板7、侧围内板8构成了封闭的腔体，这样既增加了传力面积及路径，确保了铰链安装处的性能需求，又增强了A柱截面强度，对车辆的侧碰安全性有一定的积极作用。
Claims (5)
1.一种侧门铰链安装板，其特征在于该侧门铰链安装板是由底板及侧板构成的开口盒状结构，所述侧板设有铰链安装孔。
2.根据权利要求1所述的侧门铰链安装板，其特征在于所述底板及侧板为一体冲压成型的。
3.根据权利要求1所述的侧门铰链安装板，其特征在于所述侧板是由底板的侧部经过弯折形成的，所述相邻侧板的边缘焊接固定。
4.根据权利要求1或2或3所述的侧门铰链安装板，其特征在于所述底板和/或侧板设有减重孔和/或加强筋。
5.一种侧门铰链安装板的安装结构，包括权利要求1所述的侧门铰链安装板，其特征在于所述侧门铰链安装板的底板及两侧的侧板通过三层焊点同侧围外板、侧围外板加强板焊接为一体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520486999.5U CN204801889U (zh) | 2015-07-08 | 2015-07-08 | 侧门铰链安装板及其安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520486999.5U CN204801889U (zh) | 2015-07-08 | 2015-07-08 | 侧门铰链安装板及其安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204801889U true CN204801889U (zh) | 2015-11-25 |
Family
ID=54586754
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520486999.5U Active CN204801889U (zh) | 2015-07-08 | 2015-07-08 | 侧门铰链安装板及其安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204801889U (zh) |
-
2015
- 2015-07-08 CN CN201520486999.5U patent/CN204801889U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101097018B1 (ko) | 측면 충돌 성능을 강화시킨 자동차용 도어 | |
| US8328272B2 (en) | Lower structure of vehicle body rear portion | |
| GB2542943A (en) | Vehicle sill reinforcement | |
| US8727422B2 (en) | Back door for automobile | |
| CN204998609U (zh) | 汽车后纵梁总成及汽车 | |
| JP2011251659A (ja) | 自動車車体のピラー構造 | |
| US8695509B2 (en) | Reinforced longitudinal beam for a railway vehicle | |
| CN105416403B (zh) | 一种重型卡车的侧围总成结构 | |
| CN109305225B (zh) | 车辆的侧部车身结构 | |
| CN204801889U (zh) | 侧门铰链安装板及其安装结构 | |
| CN210707621U (zh) | 用于汽车的铝合金扭力盒及汽车 | |
| CN104443042B (zh) | 连接板与汽车 | |
| KR20210070808A (ko) | 차량용 차체 | |
| JP5991157B2 (ja) | 車両のルーフ構造 | |
| CN102390436A (zh) | 一种汽车顶盖后横梁总成 | |
| US11712949B2 (en) | Automobile side structure and automobile | |
| CN206384048U (zh) | 一种新型车门门槛 | |
| CN104477240A (zh) | 前纵梁加强板、右前纵梁以及汽车 | |
| CN209757271U (zh) | A柱加强结构及车辆 | |
| CN205100814U (zh) | 车门和车辆 | |
| CN210976997U (zh) | 一种车门铰链加强结构及汽车 | |
| CN206155569U (zh) | 一种侧围外板加强结构 | |
| CN107662646B (zh) | 侧围a柱结构和车辆 | |
| CN203902670U (zh) | 车架总成及汽车 | |
| CN105317342A (zh) | 车门和车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |