CN204801589U - 一种带限位孔的司机脚垫防踏板 - Google Patents
一种带限位孔的司机脚垫防踏板 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种带限位孔的司机脚垫防踏板，包括防踏板主体(1)，螺丝孔(3)，防滑凹凸槽(孔)(4)，所诉防踏板主体(1)上对应着刹车踏板下方、油门左侧位置设置右脚跟安全移动范围限位孔(2)。所诉限位孔(2)是直径6至14厘米圆形。所述限位孔(2)也可是多边形。使用时将防踏板(1)与脚垫(7)连为一体，限位孔(2)内脚垫部分去掉，装上防磨滑动片(5)。开车时右脚跟在限位孔(1)内无凹凸槽(孔)阻拦干扰而滑行移动操作，可极大增强和提高右脚操作动作的及时性、准确性及安全性，防止和减少因“正踩油、侧踩刹，不良操作习惯造成下意识误踩油门当刹车现象发生。本产品功能独特，使用方便，成本低，适于各类司机脚垫使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种司机脚垫上使用的防踏板，更具体说是一种带限位孔的司机脚垫防踏板
背景技术
现在司机脚垫上使用的凹凸槽(孔)防踏板主要起防磨、防滑2大功能和作用。由于汽车刹车踏板与油门踏板近距离并列一起，具有方向相同、功能相反、操作相似易混淆的特性，司机开车时右脚须在刹车踏板下方、油门踏板左侧采取“正踩刹、侧踩油”的安全规范操作动作进行及时准确的油、刹功能切换才能确保行车安全。当新手初上路、女司机穿高跟鞋或司机疲劳驾驶精力分散时，防踏板上的右脚移动范围过大会不知不觉移到油门踏板下方进行操作，这样脚跟移动受防滑凹凸槽(孔)阻拦干扰往往容易发生踩错、踩偏、踩滑刹车踏板而误踩油门现象。本人专职汽车教练，深知这种比比皆是且很低级无奈的“正踩油、侧踩刹”不良习惯性操作动作就是误踩油门当刹车造成瞬间惨祸的主要原因和祸首。当今为解决误踩油门当刹车问题的方案都是围绕汽车油、刹联动系统改造进行的。这类方案产品结构复杂、成本高、可靠性差而难以实施推广。
发明内容
本发明克服了现有技术中的不足，解决开车时易误踩油门当刹车使用的难题，提供一种具脚跟安全移动范围限位功能的司机脚垫防踏板。
本发明的目的是通过下述技术方案予以实现。
本发明的一种带限位孔的司机脚垫防踏板，包括防踏板主体、固定螺丝孔、防滑凹凸槽(孔)，所诉防踏板主体上对应着刹车踏板下方、油门左侧脚跟支撑位置设置右脚跟安全移动范围限位孔。所述限位孔内设置防磨滑动片。所诉限位孔是直径6厘米至14厘米圆形。所述限位孔也可是多边形、或圆弧形状。使用时将防踏板与脚垫连为一体，去掉限位孔内脚垫部分，装上防磨滑动片。
开车时右脚跟在限位孔內无凹凸槽(孔)阻拦干扰而滑行移动，可极大增强和提高右脚操作动作的及时性、准确性及安全性，防止和减少因“正踩油、侧踩刹”不良操作习惯造成误踩油门当刹车现象发生。
本发明的积极效果是：
1积极主动促进“正踩刹、侧踩油”正确操作动作的使用；
2防止和减少右脚操作失误带来致命威胁和安全隐患；
3产品不改变汽车设计结构，成本低，使用简单效果好，适合于各类司机脚垫使用。
附图说明
图1是本发明第一种实施例的结构示意图；(见图1)
图2是本发明第二种实施例的结构示意图；(见图2)
图3是本发明使用安装结构示意图。(见图3)
图中：防踏板主体(1)限位孔(2)固定螺丝孔(3)防滑凹凸槽(孔)(4)防磨滑动片(5)螺丝(6)脚垫(7)
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
图1所示的实施例中，在长28厘米、宽15厘米的防踏板主体(1)上对应着刹车踏板下方、油门踏板左侧脚跟支撑位置设置直径6厘米至14厘米圆形的右脚跟安全移动范围限位孔(2)，左侧对应离合器踏板位置设置左脚防滑凹凸槽(孔)(4)，在四角位置设置固定螺丝孔(3)。所述限位孔(2)也可四边形或圆弧形状。适合于手动挡车脚垫使用。
图2所示的实施例中，在长22厘米、宽15厘米的防踏板主体(1)上对应着刹车踏板下方、油门踏板左侧脚跟支撑位置设置直径6厘米至14厘米的圆形限位孔(2)，在四角位置设置固定螺丝孔(3)。适合于自动挡车脚垫使用。
图3中，用对攻螺丝(6)将防踏板(1)与脚垫(7)连为一体，将限位孔(2)内脚垫部分去掉，以增加限位孔深度，放入防磨滑动片(5)。防踏板(1)和防磨滑动片(5)可根据需要选择钢质、铝合金质或塑料等不同材质和不同厚度制成。
开车时司机右脚跟在限位孔内进行无障碍滑行移动操作，可防止和减少右脚下意识操作失误现象，提高和增强上路开车的安全性能和安全系数。
Claims (5)
1.一种带限位孔的司机脚垫防踏板，包括防踏板主体(1)，螺丝孔(3)，防滑凹凸槽(孔)(4)，其特征在于，防踏板主体(1)上对应着刹车踏板下方、油门踏板左侧位置设置右脚跟安全移动范围限位孔(2)。
2.根据权利要求1所述的带限位孔的司机脚垫防踏板，其特征在于，所述限位孔(2)是直径6厘米至14厘米圆形。
3.根据权利要求1所述的带限位孔的司机脚垫防踏板，其特征在于，所述限位孔(2)内设置防磨滑动片(5)。
4.根据权利要求1所述的带限位孔的司机脚垫防踏板，其特征在于，所述限位孔(2)是多边形状。
5.根据权利要求1所述的带限位孔的司机脚垫防踏板，其特征在于，所述限位孔(2)是圆弧形状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520351207.3U CN204801589U (zh) | 2015-05-28 | 2015-05-28 | 一种带限位孔的司机脚垫防踏板 |
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| CN201520351207.3U CN204801589U (zh) | 2015-05-28 | 2015-05-28 | 一种带限位孔的司机脚垫防踏板 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN204801589U true CN204801589U (zh) | 2015-11-25 |
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ID=54586470
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| CN201520351207.3U Expired - Fee Related CN204801589U (zh) | 2015-05-28 | 2015-05-28 | 一种带限位孔的司机脚垫防踏板 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204801589U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106080333A (zh) * | 2016-08-29 | 2016-11-09 | 韩敏杰 | 一种汽车防误踩刹车脚垫 |
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2015
- 2015-05-28 CN CN201520351207.3U patent/CN204801589U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106080333A (zh) * | 2016-08-29 | 2016-11-09 | 韩敏杰 | 一种汽车防误踩刹车脚垫 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151125 Termination date: 20160528 |