CN204800242U - 一种高精度定位钉压装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高精度定位钉压装装置,它包括送料机构和压装机构,送料机构包括送料气缸(1)、与送料气缸(1)活塞杆连接的送料块(3)和送料管(13),送料块(3)上设有接料孔(14),送料块(3)下方开有导向槽(4),送料管(13)设置在送料块(3)上方,压装机构包括压装室(12)、安装在压装室(12)上的压装气缸(11)、压装气缸活塞杆(10)和与压装气缸活塞杆(10)连接的冲头(9),压装室(12)靠近送料块(3)的一侧开有送料口(6),送料口(6)下方设有导向轨道(5),送料块(3)通过导向槽(4)与导向轨道(5)配合安装在导向轨道(5)上。本实用新型的有益效果是:该装置定位精度高,压装精度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电路板加工设备,特别是一种高精度定位钉压装装置。
背景技术
电路板是电子元器件电气连接的提供者,通过在绝缘的基板上印刷出线路图案,再以电镀的方式,建立导体作配线。电路板的安装一般采用螺钉安装,但受制于电路板尺寸的限制,所需的螺钉一般尺寸都较小,所以对于电路板上各种孔的精度要求都比较高。为了满足这一个要求,需要从多方面提高加工精度。现在有技术条件下,在对电路板进行定位时,一般采用手工定位,存在一定的人员误差,而且安装效率低,难以提高生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构简单、使用方便的高精度定位钉压装装置,该装置可以用于自动化生产,并且定位精度高。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种高精度定位钉压装装置,它包括送料机构和压装机构,送料机构包括送料气缸、与送料气缸活塞杆连接的送料块和送料管,送料块上设有接料孔,送料块下方开有导向槽,送料管设置在送料块上方,压装机构包括压装室、安装在压装室上的压装气缸、压装气缸活塞杆和与压装气缸活塞杆连接的冲头,压装室靠近送料块的一侧开有送料口,送料口下方设有导向轨道,送料块通过导向槽与导向轨道配合安装在导向轨道上,导向轨道在冲头的下方开有一个出料孔。
所述的导向轨道右边设有一个限位块A,当送料块与限位块A接触时,送料块处于右极限位置,接料孔位于送料管内孔的正下方,导向轨道左边设有一个限位块B,当送料块与限位块B接触时,送料块处于左极限位置,接料孔位于冲头的正下方。
所述的送料口的高度大于送料块的高度。
本实用新型具有以下优点:
1.该装置使用气缸提供动力,具有响应快捷、控制灵活等优点,可以实现自动化生产以提高生产效率;
2.通过设置导向轨道和导向槽可以提高输送的精度;
3.通过设置限位块A可以提高接料孔与送料管对准的精度,以提高接料的精度和效率,通过设置限位块B可以提高接料孔和出料孔对准的精度,以提高压装的精度和效率;
4.该装置具有结构简单、易于制造、使用方便等优点。
附图说明
图1为一种高精度定位钉压装装置的接料示意图;
图2为一种高精度定位钉压装装置的压装示意图。
图中,1-送料气缸,2-限位块A,3-送料块,4-导向槽,5-导向轨道,6-送料口,7-出料孔,8-限位块B,9-冲头,10-压装气缸活塞杆,11-压装气缸,12-压装室,13-送料管,14-接料孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,本实用新型的保护范围不局限于以下所述:
如图1、图2所示,一种高精度定位钉压装装置,它包括送料机构和压装机构,送料机构包括送料气缸1、与送料气缸1活塞杆连接的送料块3和送料管13,送料块3上设有接料孔14,送料块3下方开有导向槽4,送料管13设置在送料块3上方,压装机构包括压装室12、安装在压装室12上的压装气缸11、压装气缸活塞杆10和与压装气缸活塞杆10连接的冲头9,压装室12靠近送料块3的一侧开有送料口6,本实施例中,所述的送料口6的高度大于送料块3的高度,送料口6下方设有导向轨道5,送料块3通过导向槽4与导向轨道5配合安装在导向轨道5上,导向轨道5在冲头9的下方开有一个出料孔7,本实施例中,所述的导向轨道5右边设有一个限位块A2,当送料块3与限位块A2接触时,送料块3处于右极限位置,接料孔14位于送料管13内孔的正下方,导向轨道5左边设有一个限位块B8,当送料块3与限位块B8接触时,送料块3处于左极限位置,接料孔14位于冲头9的正下方。
本实用新型的工作过程如下:送料气缸1控制送料块3处于右极限位置时,接料孔14位于送料管13内孔的正下方,送料管13内的定位钉落入到接料孔14内,随后送料气缸1控制送料块3向左移动,当。送料块3处于左极限位置时,接料孔14位于冲头9的正下方,压装气缸11控制冲头9向下移动,使之将定位钉从出料孔压出以对电路板进行定位。
Claims (3)
1.一种高精度定位钉压装装置,其特征在于:它包括送料机构和压装机构,送料机构包括送料气缸(1)、与送料气缸(1)活塞杆连接的送料块(3)和送料管(13),送料块(3)上设有接料孔(14),送料块(3)下方开有导向槽(4),送料管(13)设置在送料块(3)上方,压装机构包括压装室(12)、安装在压装室(12)上的压装气缸(11)、压装气缸活塞杆(10)和与压装气缸活塞杆(10)连接的冲头(9),压装室(12)靠近送料块(3)的一侧开有送料口(6),送料口(6)下方设有导向轨道(5),送料块(3)通过导向槽(4)与导向轨道(5)配合安装在导向轨道(5)上,导向轨道(5)在冲头(9)的下方开有一个出料孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种高精度定位钉压装装置,其特征在于:所述的导向轨道(5)右边设有一个限位块A(2),当送料块(3)与限位块A(2)接触时,送料块(3)处于右极限位置,接料孔(14)位于送料管(13)内孔的正下方,导向轨道(5)左边设有一个限位块B(8),当送料块(3)与限位块B(8)接触时,送料块(3)处于左极限位置,接料孔(14)位于冲头(9)的正下方。
3.根据权利要求1所述的一种高精度定位钉压装装置,其特征在于:所述的送料口(6)的高度大于送料块(3)的高度。
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