CN204799799U - 轻型车架纵梁变截面成型模具 - Google Patents
轻型车架纵梁变截面成型模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种轻型车架纵梁变截面成型模具,包括:上模板和下模板;上模板下部设置有上立板,上立板下部设置有凸模;下模板上部设置有下立板,下立板上部设置有凹模;所述凹模呈变截面结构,由低段面、连接段面和高段面构成。本实用新型轻型车架纵梁变截面成型模具,制作加工方便、结构简单、拆装方便、通用性强,制作成本低,整套模具的制造周期较短;用性强,变截面的多段面设置弥补了原变截面模具通用性不强的弊端,平均每一套模具可通用3~5种不同类型的车架纵梁。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械加工模具,具体的说,是涉及一种轻型车架纵梁变截面成型模具。
背景技术
在现有技术中,轻型车架纵梁制造过程中,不同类型车架纵梁变截面模具具有专一性,一种模具仅能生产一种截面的车架纵梁,制作成本高,适应范围窄。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足,本实用新型提供一种制作加工方便、结构简单、拆装方便、通用性强,制作成本低的轻型车架纵梁变截面成型模具。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种轻型车架纵梁变截面成型模具,包括:上模板和下模板;
上模板下部设置有上立板,上立板下部设置有凸模;下模板上部设置有下立板,下立板上部设置有凹模;凸模和凹模结构和形状相对应;
所述凹模呈变截面结构,由低段面、连接段面和高段面构成;低段面右端与连接段面左端相连接;连接段面右端与高段面相连接;
所述凸模呈变截面结构,由低段面、连接段面和高段面构成;低段面右端与连接段面左端相连接;连接段面右端与高段面相连接。
所述凸模和凹模的低段面外侧,上模板和下模板之间设有防侧板。
所述下模板上的下立板的两侧设置有起重螺钉或者吊环。
本实用新型相对现有技术的有益效果:
本实用新型轻型车架纵梁变截面成型模具,制作加工方便、结构简单、拆装方便、通用性强,制作成本低,整套模具的制造周期较短;用性强,变截面的多段面设置弥补了原变截面模具通用性不强的弊端,平均每一套模具可通用3~5种不同类型的车架纵梁。
本实用新型轻型车架纵梁变截面成型模具,在凸模和凹模低段面外侧的上模板和下模板之间设有防侧板是为了模具在存放时防侧板连接上下模板,防止其侧滑,起到安全的作用,防止模具在存放时意外损坏。螺钉或者吊环的设置,保证模具能够轻松起吊,达到安全使用的目的。
附图说明
图1是本实用新型轻型车架纵梁变截面成型模具的主视结构示意图;
图2是本实用新型轻型车架纵梁变截面成型模具的右视结构示意图。
附图中主要部件符号说明:
图中:
1、上模板2、上立板
3、凸模4、凹模
5、下立板6、下模板
7、起重螺钉或者吊环8、防侧板
9、低段面10、连接段面
11、高段面。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明:
附图1-2可知,一种轻型车架纵梁变截面成型模具,包括:上模板1和下模板6;
上模板1下部设置有上立板2,上立板2下部设置有凸模3;下模板6上部设置有下立板5,下立板5上部设置有凹模4;凸模3和凹模4结构和形状相对应;
所述凹模4呈变截面结构,由低段面9、连接段面10和高段面11构成;低段面9右端与连接段面10左端相连接;连接段面10右端与高段面11相连接;
所述凸模3呈变截面结构,由低段面、连接段面和高段面构成;低段面右端与连接段面左端相连接;连接段面右端与高段面相连接。
所述凸模3和凹模4的低段面外侧,上模板1和下模板2之间设有防侧板8。
所述下模板2上的下立板5的两侧设置有起重螺钉或者吊环7。
本实用新型轻型车架纵梁变截面成型模具,制作加工方便、结构简单、拆装方便、通用性强,制作成本低,整套模具的制造周期较短;用性强,变截面的多段面设置弥补了原变截面模具通用性不强的弊端,根据不同车架纵梁的需要选用低段面、连接段面和高段面对车架纵梁进行加工,平均每一套模具可通用3~5种不同类型的车架纵梁,提高了加工效率,降低了模具成本。
本实用新型轻型车架纵梁变截面成型模具,在凸模和凹模低段面外侧的上模板和下模板之间设有防侧板是为了模具在存放时防侧板连接上下模板,防止其侧滑,起到安全的作用,防止模具在存放时意外损坏。螺钉或者吊环的设置,保证模具能够轻松起吊,达到安全使用的目的。
Claims (3)
1.一种轻型车架纵梁变截面成型模具,包括:上模板和下模板;
其特征在于:上模板下部设置有上立板,上立板下部设置有凸模;下模板上部设置有下立板,下立板上部设置有凹模;凸模和凹模结构和形状相对应;
所述凹模呈变截面结构,由低段面、连接段面和高段面构成;低段面右端与连接段面左端相连接;连接段面右端与高段面相连接;
所述凸模呈变截面结构,由低段面、连接段面和高段面构成;低段面右端与连接段面左端相连接;连接段面右端与高段面相连接。
2.根据权利要求1所述轻型车架纵梁变截面成型模具,其特征在于:所述凸模和凹模的低段面外侧,上模板和下模板之间设有防侧板。
3.根据权利要求1所述轻型车架纵梁变截面成型模具,其特征在于:所述下模板上的下立板的两侧设置有起重螺钉或者吊环。
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CN201520514085.5U CN204799799U (zh) | 2015-07-16 | 2015-07-16 | 轻型车架纵梁变截面成型模具 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106270219A (zh) * | 2016-11-15 | 2017-01-04 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种商用车车架纵梁模面设计工艺 |
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2015
- 2015-07-16 CN CN201520514085.5U patent/CN204799799U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
DD01 | Delivery of document by public notice | ||
DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Zhou Songbing Document name: Notification of Termination of Patent Right |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151125 Termination date: 20170716 |