CN204799600U - 铁路货车闸调器检修生产线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种铁路货车闸调器检修生产线，设备由一次清洗工位、主传输线、检测工位、二次清洗工位、组装工位组成，一次清洗工位包含三条分支；检测工位位于主传输线两侧侧，检测工位由过渡线1、升降机构1、过渡线2组成；二次清洗工位由超声波清洗机、过渡线3、升降机构2、推送气缸、过渡线4、升降机构3组成；组装工位由过渡线5、升降机构4、过渡线6组成，铁路货车闸调器检修生产线合理配置检修工位，采用全自动清洗机，物料自动传输线，最大限度的降低工人劳动强度，提高检修效率，保证检修质量。
Description
技术领域
本实用新型是一种用于铁路货车闸调器检修生产的设备，属于铁路货车闸调器检修生产的专用设备。
背景技术
闸调器是铁路货车刹车制动的重要部件，是调整车轮与闸瓦之间隙的核心部件，闸调器的检修质量直接影响铁路货车的行车安全。随着铁路多次提速，特别是近年来为适应铁路货物运输市场的迅猛发展，货运列车的提速，带来铁路货车中的闸调器检修量不断增加，现有检修强度已经无法保质保量的完成检修任务，工艺流程不合理，工人劳动强度加大，零件清洗不净，检查不细，各种错误时有发生。在这种情况下，应用户要求我们研发、生产了闸调器检修线，重新规划了检修工艺，合理配置检修工位，采用全自动清洗机，物料自动传输线，最大限度的降低工人劳动强度，提高检修效率，保证检修质量。
发明内容
为了克服上述不足，本实用新型提供了一种自动传输，自动清洗的铁路货车闸调器检修生产的设备即保证检修效率，又杜绝了对工人身体健康的影响，从而提高了生产效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种铁路货车闸调器检修生产线，整机由一次清洗工位(34)、主传输线(12)、检测工位(35)、二次清洗工位(36)、组装工位(37)组成，所述一次清洗工位(34)包含三条分支：第一条由清洗上料线1(1)、闸调器清洗机1(4)、过渡机构1(7)、清洗下料线1(8)、过渡机构2(9)组成，所述清洗上料线1(1)位于闸调器清洗机1(4)输入端，所述过渡机构1(7)位于闸调器清洗机1(4)输出端，所述过渡机构1(7)安装在清洗下料线1(8)，可将清洗后的实验件输送至主传输线(12)；第二条由清洗上料线2(2)、闸调器清洗机2(5)、过渡机构2(9)组成，所述闸调器清洗机2(5)位于清洗上料线2(2)与过渡机构2(9)中间；第三条由清洗上料线3(3)、闸调器清洗机3(6)、过渡机构3(11)、下料线2(10)、过渡机构2(9)组成，所述清洗上料线3(3)位于闸调器清洗机3(6)输入端，所述过渡机构3(11)位于闸调器清洗机3(6)输出端，所述过渡机构3(11)安装在下料线2(10)上，可将清洗后的实验件输送至主传输线(12)；所述过渡机构1(7)由升降气缸(33)、托料架(32)、电机(30)、传动辊(31)组成，所述升降气缸(33)位于托料架(32)下方可带动托料架(32)升降，所述电机(30)安装在托料架(32)的下方，所述传动辊(31)安装在托料架(32)的上方，所述电机(30)可带动传动辊(31)进行传动，传动辊(31)将料筐(26)传递；所述主传输线(12)上安装有倍速链(25)，所述倍速链(25)可传递料筐(26)到下一个工位。
优选地，检测工位(35)位于主传输线(12)两侧，所述检测工位由过渡线1(13)、升降机构1(14)、过渡线2(15)组成，所述升降机构1(14)位于过渡线1(13)与过渡线2(15)中间，所述升降机构1(14)由升降气缸(29)、托料架(28)、辊子(27)组成，所述升降气缸(29)位于托料架(28)下方，所述托料架(28)上方为辊子(27)，所述升降气缸(29)带动托料架(28)及辊子(27)进行升降，可将主传输线(12)上的料筐(26)托起至与过渡线1(13)及过渡线2(15)同高。
优选地，二次清洗工位(36)由超声波清洗机(16)、过渡线3(17)、升降机构2(18)、推送气缸(19)、过渡线4(20)、升降机构3(21)组成，所述过渡线3(17)、过渡线4(20)分别位于超声波清洗机(16)的输入端和输出端，所述超声波清洗机(16)通过过渡线3(17)、过渡线4(20)与主传输线(12)相连接，所述推送气缸(19)与超声波清洗机(16)、过渡线3(17)、过渡线4(20)分别位于主传输线(12)的两侧，所述料筐(26)传输至升降机构2(18)时，升降机构2(18)将料筐(26)托起至与过渡线3(17)同高，所述推送气缸(19)自动推动料筐(26)至过渡线3(17)上方，由过渡线3(17)将料筐(26)送至超声波清洗机(16)中进行清洗，清洗完毕料筐(26)通过过渡线4(20)送出至升降机构3(21)中，所述升降机构3(21)带动料筐(26)下降至主传输线(12)处；所述组装工位(37)由过渡线5(22)、升降机构4(23)、过渡线6(24)组成，所述升降机构4(23)位于过渡线5(22)、过渡线6(24)的中间，可升至与过渡线5(22)、过渡线6(24)同高。
本实用新型的有益效果：设计合理、结构紧凑、工艺先进、操作简便、运行稳定、自动化程度较高，是针对铁路货车闸调器检修生产的理想设备。其主要特点如下：
1.自动控制，设备工作节拍可以随时调整。
2.清洗过程全密封式设计，实现快速清洗。
3.微控式操作，提高工人的工作环境。
附图说明
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1：本实用新型结构的主视图
图2：本实用新型的升降机构1(14)结构的主视图
图3：本实用新型的过渡机构1(7)结构的主视图
图中：设备包括清洗上料线1(1)、清洗上料线2(2)、清洗上料线3(3)、闸调器清洗机1(4)、闸调器清洗机2(5)、闸调器清洗机3(6)、过渡机构1(7)、清洗下料线1(8)、过渡机构2(9)、下料线2(10)、过渡机构3(11)、主传输线(12)、过渡线1(13)、升降机构1(14)、过渡线2(15)、超声波清洗机(16)、过渡线3(17)、升降机构2(18)、推送气缸(19)、过渡线4(20)、升降机构3(21)；过渡线5(22)、升降机构4(23)、过渡机构6(24)、倍速链(25)、料筐(26)、辊子(27)、托料架(28)、升降气缸(29)、电机(30)、传动辊(31)、托料架(32)、升降气缸(33)、一次清洗工位(34)、检测工位(35)、二次清洗工位(36)、组装工位(37)。
具体实施方式
请参阅附图1、2、3：铁路货车闸调器检修生产的设备是由清洗上料线1(1)、清洗上料线2(2)、清洗上料线3(3)、闸调器清洗机1(4)、闸调器清洗机2(5)、闸调器清洗机3(6)、过渡机构1(7)、清洗下料线1(8)、过渡机构2(9)、下料线2(10)、过渡机构3(11)、主传输线(12)、过渡线1(13)、升降机构1(14)、过渡线2(15)、超声波清洗机(16)、过渡线3(17)、升降机构2(18)、推送气缸(19)、过渡线4(20)、升降机构3(21)；过渡线5(22)、升降机构4(23)、过渡机构6(24)、倍速链(25)、料筐(26)、辊子(27)、托料架(28)、升降气缸(29)、电机(30)、传动辊(31)、托料架(32)、升降气缸(33)、一次清洗工位(34)、检测工位(35)、二次清洗工位(36)、组装工位(37)组成；
请参阅附图1、2、3：(以闸调器清洗检修为例)，实验件首先进入的是一次清洗工位(34)，一次清洗工位(34)包含三条分支，以第一条分支为例进行说明：人工将实验件放入料筐(26)中，清洗上料线1(1)将料筐(26)送入闸调器清洗机1(4)中，在闸调器清洗机1(4)中经过清洗、漂洗、吹干等工序后，过渡机构1(7)的升降气缸(33)升起，托料架(32)上的电机(3)带动传动辊(31)转动，料筐(26)从闸调器清洗机1(4)送出，当料筐(26)搭接到过渡机构1(7)的传动辊(31)，电机(3)带动传动辊(31)继续传动，将料筐(26)传动过渡机构1(7)上，电机(3)停止，升降气缸(33)带动托料架(32)及托料架(32)上的料筐(26)下降，料筐(26)被放到清洗下料线1(8)上，完成料筐传递工作。清洗下料线1(8)将料筐(26)输送到过渡机构2(9)上，由过渡机构2(9)将料筐过渡主传输线(12)的倍速链(25)上，由倍速链(25)将料筐(26)输送到检测工位(35)。
检测工位(35)位于主传输线(12)两侧，料筐(26)首先到达检测工位(35)的升降机构1(14)上，升降机构1(14)将料筐(26)托起，与过渡线1(13)同高，由操作者将料筐(26)拖到过渡线1(13)上，升降机构1(14)落下等待下一个料筐。检测完成后将实验件放回料筐(26)，升降机构1(14)升起，操作者将过渡线1(13)上的料筐(26)推到升降机构1(14)上，升降机构1(14)落下，料筐(26)回到主传输线(12)的倍速链(25)上，由倍速链(25)将料筐(26)输送到二次清洗工位(36)。
主传输线(12)将料筐(26)送到二次清洗工位的升降机构2(18)上，升降机构2(18)升起与过渡线3(17)同高，推送气缸(19)将料筐(26)推到过渡线3(17)上，过渡线3(17自动将料筐(26)送入超声波清洗机(16)中，经过清洗、漂洗、吹干等工序后，料筐(26)传输至到过渡线4(20)上，升降机构3(21)升起，接过料筐(26)，升降机构3(21)带动料筐(26)下降，料筐(26)回到主传输线(12)的倍速链(25)上，由倍速链(25)将料筐(26)输送到组装工位(37)。
组装工位(37)中升降机构4(23)升起与过渡线5(22)、过渡线6(24)同高，由操作者将料筐(26)拖到过渡线5(22)上，升降机构4(23)落下等待下一个料筐，组装完成后闸调器检修清洗结束。
Claims (3)
1.一种铁路货车闸调器检修生产线，整机由一次清洗工位(34)、主传输线(12)、检测工位(35)、二次清洗工位(36)、组装工位(37)组成，所述一次清洗工位(34)包含三条分支：第一条由清洗上料线1(1)、闸调器清洗机1(4)、过渡机构1(7)、清洗下料线1(8)、过渡机构2(9)组成，所述清洗上料线1(1)位于闸调器清洗机1(4)输入端，所述过渡机构1(7)位于闸调器清洗机1(4)输出端，所述过渡机构1(7)安装在清洗下料线1(8)，可将清洗后的实验件输送至主传输线(12)；第二条由清洗上料线2(2)、闸调器清洗机2(5)、过渡机构2(9)组成，所述闸调器清洗机2(5)位于清洗上料线2(2)与过渡机构2(9)中间；第三条由清洗上料线3(3)、闸调器清洗机3(6)、过渡机构3(11)、下料线2(10)、过渡机构2(9)组成，所述清洗上料线3(3)位于闸调器清洗机3(6)输入端，所述过渡机构3(11)位于闸调器清洗机3(6)输出端，所述过渡机构3(11)安装在下料线2(10)上，可将清洗后的实验件输送至主传输线(12)；所述过渡机构1(7)由升降气缸(33)、托料架(32)、电机(30)、传动辊(31)组成，所述升降气缸(33)位于托料架(32)下方可带动托料架(32)升降，所述电机(30)安装在托料架(32)的下方，所述传动辊(31)安装在托料架(32)的上方，所述电机(30)可带动传动辊(31)进行传动，传动辊(31)将料筐(26)传递；所述主传输线(12)上安装有倍速链(25)，所述倍速链(25)可传递料筐(26)到下一个工位。
2.根据权利要求1所述的铁路货车闸调器检修生产线，其特征是所述检测工位(35)位于主传输线(12)两侧，所述检测工位由过渡线1(13)、升降机构1(14)、过渡线2(15)组成，所述升降机构1(14)位于过渡线1(13)与过渡线2(15)中间，所述升降机构1(14)由升降气缸(29)、托料架(28)、辊子(27)组成，所述升降气缸(29)位于托料架(28)下方，所述托料架(28)上方为辊子(27)，所述升降气缸(29)带动托料架(28)及辊子(27)进行升降，可将主传输线(12)上的料筐(26)托起至与过渡线1(13)及过渡线2(15)同高。
3.根据权利要求1所述的铁路货车闸调器检修生产线，其特征是所述二次清洗工位(36)由超声波清洗机(16)、过渡线3(17)、升降机构2(18)、推送气缸(19)、过渡线4(20)、升降机构3(21)组成，所述过渡线3(17)、过渡线4(20)分别位于超声波清洗机(16)的输入端和输出端，所述超声波清洗机(16)通过过渡线3(17)、过渡线4(20)与主传输线(12)相连接，所述推送气缸(19)与超声波清洗机(16)、过渡线3(17)、过渡线4(20)分别位于主传输线(12)的两侧，所述料筐(26)传输至升降机构2(18)时，升降机构2(18)将料筐(26)托起至与过渡线3(17)同高，所述推送气缸(19)自动推动料筐(26)至过渡线3(17)上方，由过渡线3(17)将料筐(26)送至超声波清洗机(16)中进行清洗，清洗完毕料筐(26)通过过渡线4(20)送出至升降机构3(21)中，所述升降机构3(21)带动料筐(26)下降至主传输线(12)处；所述组装工位(37)由过渡线5(22)、升降机构4(23)、过渡线6(24)组成，所述升降机构4(23)位于过渡线5(22)、过渡线6(24)的中间，可升至与过渡线5(22)、过渡线6(24)同高。
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| CN201520425547.6U CN204799600U (zh) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | 铁路货车闸调器检修生产线 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105035119A (zh) * | 2015-04-24 | 2015-11-11 | 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司 | 铁路货车闸调器检修生产线 |
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| CN105035119A (zh) * | 2015-04-24 | 2015-11-11 | 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司 | 铁路货车闸调器检修生产线 |
| CN105035119B (zh) * | 2015-04-24 | 2018-07-20 | 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司 | 铁路货车闸调器检修生产线 |
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