CN204794142U - 一种电动汽车预约充电自助服务系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车预约充电自助服务系统，用户根据自己的时间配合充电站的空闲时间自由配合预约充电时间，实现充电无需等待，节约充电的时间成本：车位锁装置防止非预约客户占用车位，保证用户在预约时间可以实现充电服务，操作可行性得到保证：在用户进行充电服务之前，若充电站不能正常提供充电服务，云服务器会即时发送信息通知用户，使用户可以提前做其他安排或者预约其他充电时间：在充电过程中，用户可以随时通过云服务器查询充电状态，充电服务费用等信息，如果用户想提前结束充电服务，只需发送指令到云服务器即可停止充电：整个预约流程快捷便利，整个充电过程充分配合用户的需要进行，满足用户使用要求。

Description

一种电动汽车预约充电自助服务系统

技术领域

本实用新型涉及一种电动车充电系统，尤其涉及的是一种电动汽车预约充电自助服务系统。

背景技术

目前的各种充电站内安装有各种快慢充电桩，为电动汽车提供充电服务；这些充电站可分为有人值守和无人值守(自助服务)两种。有人值守的类似传统加油站，服务人员提供充电相关服务及收费等；无人值守的为用户自助充电，通过储值卡或移动APP完成服务。

但是，由于造价及使用率不高等原因，当前充电站覆盖不足，覆盖密度远远落后于传统加油站；不管是快充电桩还是慢充电桩，当前的充电时间多以小时计(快充充满30分钟～2小时；慢充充满5～6小时)，冲电时间普遍较长；因此，在用户到达充电站进行充电时，充电站内的充电桩很有可能已经有其他车在充电，用户需要长时间等待(电动车充电时间较长)；或者用户选择再寻找其他充电站(因充电站覆盖率低，寻找充电站需耗时较长)，给车主带来了很大的时间成本及加大电量用尽的风险；而且，由于电动汽车的充电时间较长，很多用户会利用充电时外出办事，但是往往因为对充电时间没有一个概念(具体要冲多长时间)，经常会出现电动汽车已经充满电了，但用户很长时间都不来取车，占用充电车位，使得充电站的效益很低。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车预约充电自助服务系统，旨在解决现有的电动汽车到充电站充电无法自助掌握充电时间，时间成本大和造成充电站效益低的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种电动汽车预约充电自助服务系统，其中，包括云服务器，查询充电站空闲时段和下发预约订单的预约服务终端，根据充电桩计算得出的充电服务费用进行缴费的服务缴费终端、充电站、录入用户信息或车位锁信息的信息录入装置和读取录入的用户信息或车位锁信息的信息录入装置，所述预约服务终端、充电站和信息录入装置分别都与和云服务器通讯连接：

所述云服务器包括：统一管理存储预约服务终端、充电站和信息录入装置的信息的管理存储模块，分析处理模块；充电站包括：管理模块，设置在充电站内的多个充电桩，对应充电桩设置的多个车位锁，探测停车位上是否停有电动汽车的车位探测器；所述管理存储模块与分析处理模块连接；充电桩、车位锁和车位探测器分别都与管理模块连接，管理模块与分析处理模块连接；预约服务终端和信息读取装置分别都与分析处理模块连接，信息读取装置与信息录入装置连接。

所述的电动汽车预约充电自助服务系统，其中，所述电动汽车预约充电自助服务系统还包括服务查询终端，所述服务查询终端与云端服务器通讯连接。

所述的电动汽车预约充电自助服务系统，其中，所述信息读取装置为内置有app的手持终端，信息录入装置为内置有车位信息的车位二维码。

所述的电动汽车预约充电自助服务系统，其中，所述信息读取装置为设置在车位锁内的信息读取模块，信息录入装置为设置在充电站内的触摸屏，所述触摸屏与信息读取模块连接。

所述的电动汽车预约充电自助服务系统，其中，所述信息读取装置为设置在车位锁上的读卡器，信息录入装置为存储有用户信息的ID卡。

所述的电动汽车预约充电自助服务系统，其中，所述充电站还包括设置在充电站内的摄像头，摄像头与管理模块连接。

所述的电动汽车预约充电自助服务系统，其中，所述车位锁上设置有报警器，所述报警器与管理模块连接。

所述的电动汽车预约充电自助服务系统，其中，所述车位探测器采用红外探测器或超声波车位探测器。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过提供一种电动汽车预约充电自助服务系统，用户根据自己的时间配合充电站的空闲时间自由配合预约充电时间，实现充电无需等待，大大节约了充电的时间成本；车位锁装置防止非预约客户占用车位，保证用户在预约时间可以实现充电服务，操作的可行性得到保证；在用户到达充电站进行充电服务之前，若充电站不能正常提供充电服务，云服务器会即时发送信息通知用户，使用户可以提前做其他安排或者预约其他充电时间；在充电过程中，用户可以随时通过云服务器查询充电状态，充电服务费用等信息，如果用户想提前结束充电服务，只需发送指令到云服务器即可停止充电；本实用新型采用预约机制+按时计费模式，可以避免充满电的电动汽车占用充电车位，提高充电站的运营效率，用户也可以及时把充满电的电动汽车取走，减低用户的充电时间成本；整个预约流程快捷便利，整个充电过程充分配合用户的需要进行，满足用户使用要求。

附图说明

图1是本实用新型中电动汽车预约充电自助服务系统的内部连接图。

图2是本实用新型中电动汽车预约充电自助服务系统的自助预约充电方法的步骤流程图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。

如图1所示，本电动汽车预约充电自助服务系统包括云服务器100，预约服务终端200，服务缴费终端300、充电站400、信息录入装置500和信息录入装置600，所述预约服务终端200、充电站400和信息录入装置600分别都与和云服务器100通讯连接：

云服务器100包括：

管理存储模块110，统一管理存储预约服务终端200、充电站400和信息录入装置600的信息；

分析处理模块120，对用户信息进行鉴权，根据预约服务终端200的请求完成充电站400充电预约订单，控制充电站400动作；

预约服务终端200，连接云服务器查询充电站400的空闲时段，下发预约订单；

充电站400包括：

管理模块410，管理充电站内的各充电桩和各车位锁，接收车位探测器440反馈的信息，

多个充电桩420，为电动汽车提供充电，实时计量充电度数，根据充电时间计出充电服务费用；

多个车位锁430，在上一充电汽车充电完毕驶离停车位后把停车位锁上；

车位探测器440，探测停车位上是否停有电动汽车；

服务缴费终端300，根据充电桩420计算得出的充电服务费用进行缴费；

信息录入装置500，录入用户信息或车位信息至信息读取模块130；

信息读取装置600，读取信息录入装置400录入的用户信息或车位信息并反馈至云服务器100进行鉴权。

具体地，所述预约服务终端200连接云服务器查询充电站400的空闲时段，根据自己需要和充电站400的空闲时段编辑预约订单(包括编辑预约充电时间段和预约的充电站400编号)，把预约订单发送至云服务器100完成预约。

具体地，所述充电服务费用包括充电费(按充电度数进行计算)，服务费(充电站收取的充电服务费)，超时停车费(电动汽车超过充电预约时间后还停在充电停车位上的费用)。

具体地，为了可以实时监测充电站400内的情况，所述充电站400还包括设置在充电站400内的摄像头450，摄像头450与管理模块410连接，实时监控充电站内的情况。

具体地，所述用户鉴权可以通过多种方式实现，如app扫智能充电装置100二维码，在app上输入智能开关编号，利用app通过摇一摇功能，等等，现列举以下具体实施方式：1.利用app扫智能开关二维码：所述信息读取装置600采用内置有app的手持终端，如内置有app的手机或内置有app的平板电脑等，信息录入装置500采用内置有车位信息的车位二维码，通过手机app输入用户信息，利用手机app扫描二维码获取车位信息，手机app将用户信息和车位信息一起发送至云端服务器100，云端服务器100根据用户信息进行鉴权，再根据车位信息发送指令至管理模块410控制相应车位锁430动作。2.通过触摸屏输入用户ID及密码：所述信息读取装置600为设置在车位锁430内的信息读取模块，信息录入装置500为设置在充电站400内的触摸屏，所述触摸屏与信息读取模块连接，用户通过触摸屏输入用户ID及密码至信息读取模块，把用户ID及密码、车位信息一起发送至云端服务器100，云端服务器100根据用户ID及密码进行鉴权，再根据车位信息发送指令至管理模块410控制相应车位锁430动作。3.通过刷ID卡：所述信息读取装置600为设置在车位锁430上的读卡器，信息录入装置500为存储有用户信息的ID卡，通过刷ID卡，读卡器读取ID卡内的用户信息，把用户信息和车位信息发送至云端服务器100，云端服务器100根据用户ID及密码进行鉴权，再根据车位信息发送指令至管理模块410控制相应车位锁430动作。

具体地，所述车位锁430上设置有报警器，所述报警器与管理模块410连接，当用户信息鉴权失败后，分析处理模块120发送指令至管理模块410控制报警器发出用户信息无效报警。

用户把电动汽车停在充电站400内进行充电后，可离开办事(因电动汽车充电时间一般较久)，直到充电预约时间到，回来取走电动汽车即可，为了使用户体验更好(离开期间查询电动汽车充电状态，提前结束充电，或接收云端服务器100发送的提示信息，如充电服务费用，等)，所述电动汽车预约充电自助服务系统还包括服务查询终端700，所述服务查询终端700与云端服务器100通讯连接，向云端服务器100查询电动汽车充电状态，发送提前结束充电指令至云端服务器100，或接收云端服务器100发送的提示信息。所述服务查询终端700可以是PC机，手机，平板电脑，等等。

具体地，所述车位探测器440可以采用红外探测器，车位摄像头，还可以采用超声波车位探测器，等等。

如图2所示，一种如上述所述的电动汽车预约充电自助服务系统的自助预约充电方法，具体包括以下步骤：

步骤A00：通过预约服务终端200查询充电站400的空闲时段，根据需要确定预约充电时间段和预约的充电站400，下发预约订单至云服务器100；

步骤B00：分析处理模块120根据预约订单内容和车位探测器440反馈的信息确定预约车位，完成充电预约；

步骤C00：电动汽车在预约时间到达充电站，通过信息录入装置500录入用户信息或车位信息至信息读取装置600；

步骤D00：信息读取装置600读取用户信息和车位信息并发送至分析处理模块120；

步骤E00：分析处理模块120判断用户信息是否有效，是，执行步骤F00-步骤J00，否，执行步骤K00；

步骤F00：分析处理模块120发送指令至相应车位锁430把预约车位解锁，电动汽车驶入车位，连接充电桩，开始充电；

步骤G00：分析处理模块120根据预约信息判断充电时间是否达到预约时间，是，执行步骤H00-步骤I00，否，执行步骤J00；

步骤H00：分析处理模块120控制充电桩停止充电；

步骤I00：电动汽车驶离停车位，服务缴费终端300按照充电桩计算得出的充电服务费用进行缴费，完成充电；

步骤J00：分析处理模块120控制充电桩不改变当前充电状态，同时执行步骤G00；

步骤K00：分析处理模块120发送指令至相应车位锁430不解锁，并发出用户信息无效报警。

具体地，用户可以根据自己的需要通过本系统预约任何充电时间，如预约今天的充电时间，或者预约明天、后天甚至更长日期后的充电时间，便于用户的时间安排。

为了提高本电动汽车预约充电自助服务系统的使用效率，当用户超过预约时间的一定时间后还没来充电站充电的，分析处理模块120自动解除充电预约申请，在执行所述步骤C00和步骤D00的同时还执行以下步骤：

步骤b10：分析处理模块120根据预约充电时间段计算出充电临界时间，分析处理模块120判断当前时间是否已经达到充电临界时间，是，执行步骤b20-步骤b40，否，执行步骤b50-步骤b70；

步骤b20：分析处理模块120判断是否有收到用户信息和车位信息，是，执行b30，否，执行b40，

步骤b30：执行步骤E00-步骤J00；

步骤b40：分析处理模块120自动解除充电预约申请；

步骤b50：分析处理模块120判断是否有收到用户信息和车位信息，是，执行b60，否，执行b70，

步骤b60：执行步骤E00-步骤J00；

步骤b70：执行步骤b10。

具体地，所述充电临界时间可以按实际需要设定，可以是距离预约时间15分钟后或距离预约时间半小时后，等等。

具体地，所述步骤A00中，用户可以通过多种方式实现预约，可以通过打电话至充电站人工进行登记预约，通过手机移动app实现预约，通过网页实现登记预约，还可以通过微信公众号进行登记预约，等等。所述步骤H00中，可以通过人工进行缴费，采用刷卡进行缴费，也可以通过手机移动app绑定银行卡进行自动扣费，等等。

为了能及时通知用户取走已经充电完毕的电动汽车，所述步骤G00-步骤J00具体如下：

步骤g10：分析处理模块120根据预约信息判断是否达到通知时间，是，执行步骤g20-步骤g40，否，执行步骤g50；

步骤g20：分析处理模块120发送按时取车提醒信息至服务查询终端700；

步骤g30：分析处理模块120根据预约信息判断充电时间是否达到预约时间，是，执行步骤H00-步骤I00，否，执行步骤g40；

步骤H00：分析处理模块120控制充电桩停止充电；

步骤I00：电动汽车驶离停车位，服务缴费终端300按照充电桩计算得出的充电服务费用进行缴费，完成充电；

步骤g40：分析处理模块120控制充电桩不改变当前充电状态，同时执行步骤g30；

步骤g50：分析处理模块120控制充电桩不改变当前充电状态，同时执行步骤g10。

具体地，所述通知时间可以按实际需要设定，可以是在达到预约时间前15分钟或达到预约时间前10分钟，等等。

在电动汽车充电过程中，如果用户想提前结束充电(例如，电动汽车需要5小时才能充满电，但充电3小时后用户想停止充电)，所述步骤J00具体包括以下步骤：

步骤j10：分析处理模块120判断是否收到服务查询终端700发送的停止充电信息，是，执行步骤j20，否，执行步骤j30；

步骤j20：执行步骤H00-步骤I00；

步骤j30：分析处理模块120控制充电桩不改变当前充电状态，同时执行步骤G00。

在用户达到充电站进行充电服务前，分析处理模块120会根据充电站内的实际情况(如摄像头450反馈的信息，车位锁430失灵导致预约车位被其他用户使用，等等)判断充电站是否可以正常提供预约服务，若不能正常提供预约服务，分析处理模块120会即时发送信息至服务查询终端700通知用户，使用户可以提前做其他安排或者预约其他充电时间。

根据上述所述的电动汽车预约充电自助服务系统及自助预约充电方法，先列举以下具体实施例加以说明：

用户通过电脑页面(预约服务终端200)查询到充电站400的空闲时段为11:30-16:00，用户根据自己的时间预约充电时间段为12:00-16:00，并将预约订单提交，分析处理模块120根据预约订单内容和车位探测器440反馈的信息确定预约车位为04号，完成充电预约；用户最迟应在12:30前到达充电站，否则分析处理模块120会自动取消预约订单(预约用户超过预约时间，系统自动取消预约订单)，使其他用户可以进行充电服务。

当用户在12:30前到达充电站后，利用触摸屏输入用户ID及密码、车位信息，发送至分析处理模块120进行鉴权，分析处理模块120判断用户信息是否有效，若输入的信息有效，分析处理模块120发送指令至04号车位锁430把04号车位解锁，电动汽车驶入车位，连接充电桩，开始充电；

在充电期间，分析处理模块120会判断实际充电时间是否已经达到通知时间15:45，如果已达到，分析处理模块120发送按时取车提醒信息至用户的手机app上，如果没有达到通知时间15:45，分析处理模块120控制充电桩不改变当前充电状态，同时重复判断实际充电时间是否已经达到通知时间15:45；发送按时取车提醒信息后，分析处理模块120根据预约信息判断充电时间是否达到预约时间16:00，如果已达到，分析处理模块120控制充电桩停止充电，等待用户汽车取走电动汽车，用户到达将电动汽车驶离停车位，服务缴费终端300按照充电桩计算得出的充电服务费用进行缴费，完成充电，如果没有达到预约时间16:00，分析处理模块120控制充电桩不改变当前充电状态，同时重复判断根据预约信息判断充电时间是否达到预约时间16:00，直到实际充电时间达到预约时间16:00，分析处理模块120控制充电桩停止充电，等待用户汽车取走电动汽车，用户到达将电动汽车驶离停车位，服务缴费终端300按照充电桩计算得出的充电服务费用进行缴费，完成充电。

在充电过程中，用户随时可以通过手机app查询电动汽车的充电状态，若用户想提前结束充电服务，通过手机app发送停止充电指令至分析处理模块120，分析处理模块120控制充电桩停止充电，分析处理模块120把确认停止充电信息发送至用户的手机app上，服务缴费终端300按照充电桩计算得出的充电服务费用进行缴费，完成充电。

用户根据自己的时间配合充电站的空闲时间自由配合预约充电时间，实现充电无需等待，大大节约了充电的时间成本；车位锁装置防止非预约客户占用车位，保证用户在预约时间可以实现充电服务，操作的可行性得到保证；在用户到达充电站进行充电服务之前，若充电站不能正常提供充电服务，云服务器会即时发送信息通知用户，使用户可以提前做其他安排或者预约其他充电时间；在充电过程中，用户可以随时通过云服务器查询充电状态，充电服务费用等信息，如果用户想提前结束充电服务，只需发送指令到云服务器即可停止充电；本实用新型采用预约机制+按时计费模式，可以避免充满电的电动汽车占用充电车位，提高充电站的运营效率，用户也可以及时把充满电的电动汽车取走，减低用户的充电时间成本；整个预约流程快捷便利，整个充电过程充分配合用户的需要进行，满足用户使用要求。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (8)

1.一种电动汽车预约充电自助服务系统，其特征在于，包括云服务器，查询充电站空闲时段和下发预约订单的预约服务终端，根据充电桩计算得出的充电服务费用进行缴费的服务缴费终端、充电站、录入用户信息或车位信息的信息录入装置和读取录入的用户信息或车位信息的信息录入装置，所述预约服务终端、充电站和信息录入装置分别都与和云服务器通讯连接：

所述云服务器包括：统一管理存储预约服务终端、充电站和信息录入装置的信息的管理存储模块，分析处理模块；充电站包括：管理模块，设置在充电站内的多个充电桩，对应充电桩设置的多个车位锁，探测停车位上是否停有电动汽车的车位探测器；所述管理存储模块与分析处理模块连接；充电桩、车位锁和车位探测器分别都与管理模块连接，管理模块与分析处理模块连接；预约服务终端和信息读取装置分别都与分析处理模块连接，信息读取装置与信息录入装置连接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车预约充电自助服务系统，其特征在于，所述电动汽车预约充电自助服务系统还包括服务查询终端，所述服务查询终端与云端服务器通讯连接。

3.根据权利要求1所述的电动汽车预约充电自助服务系统，其特征在于，所述信息读取装置为内置有app的手持终端，信息录入装置为内置有车位信息的车位二维码。

4.根据权利要求1所述的电动汽车预约充电自助服务系统，其特征在于，所述信息读取装置为设置在车位锁内的信息读取模块，信息录入装置为设置在充电站内的触摸屏，所述触摸屏与信息读取模块连接。

5.根据权利要求1所述的电动汽车预约充电自助服务系统，其特征在于，所述信息读取装置为设置在车位锁上的读卡器，信息录入装置为存储有用户信息的ID卡。

6.根据权利要求1所述的电动汽车预约充电自助服务系统，其特征在于，所述充电站还包括设置在充电站内的摄像头，摄像头与管理模块连接。

7.根据权利要求1所述的电动汽车预约充电自助服务系统，其特征在于，所述车位锁上设置有报警器，所述报警器与管理模块连接。

8.根据权利要求1所述的电动汽车预约充电自助服务系统，其特征在于，所述车位探测器采用红外探测器或超声波车位探测器。