CN204788155U - 一种轨道车辆车体柔性化测量装置 - Google Patents
一种轨道车辆车体柔性化测量装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204788155U CN204788155U CN201520297643.7U CN201520297643U CN204788155U CN 204788155 U CN204788155 U CN 204788155U CN 201520297643 U CN201520297643 U CN 201520297643U CN 204788155 U CN204788155 U CN 204788155U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- slide
- vertical beam
- measurement mechanism
- slip
- anchor point
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种轨道车辆车体柔性测量装置，包括一个框架，所述框架由一横梁和固定在横梁上的两个垂直梁组成，在所述垂直梁上刻有刻度，在所述垂直梁上设置有可以沿垂直梁上下移动的高度定位装置，在其中一个垂直梁上设置有水平的滑动测量尺，所述滑动测量尺与所在垂直梁上的高度定位装置滑动连接。本实用新型整体结构简单，通过可垂直移动的高度定位装置及水平移动的滑动测量尺，能够适用于各种不同型号动车组车体宽度的测量，并且可以轻松读出测量数值，操作简单方便，不但提高了测量精度，而且减小了测量时间，大大提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测量装置，特别涉及一种用于测量轨道车辆车体的柔性化测量装置，属于轨道车辆车体制造技术领域。
背景技术
动车组铝合金车体在生产制造过程中，铝合金车体距轨面1250mm车体外部宽度尺寸为车体重点控制尺寸，车体组焊完成后需要对该部位的尺寸进行测量。目前在轨道车辆的生产中，对该部位进行宽度测量的测量工装是根据被测的车体特别制作的，由一个底架及两个垂直的标尺组成，该工装存在的问题是通用性较差，不同车型需要重复制作不同的的测量工装，费时费力。
发明内容
本实用新型主要目的在于解决上述问题，提供了一种可以适用不同车型的宽度尺寸测量，减少测量时间，提高测量精度的轨道车辆车体柔性化测量装置。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种轨道车辆车体柔性化测量装置，包括一个框架，所述框架由一横梁和固定在横梁上的两个垂直梁组成，在所述垂直梁上刻有刻度，在所述垂直梁上设置有可以沿垂直梁上下移动的高度定位装置，在其中一个垂直梁上设置有水平的滑动测量尺，所述滑动测量尺与所在垂直梁上的高度定位装置滑动连接。
进一步，所述框架为铝合金型材组焊结构。
进一步，所述高度定位装置包括一可沿垂直梁滑动的滑座，在其中一个所述滑座上具有定位点，所述滑动测量尺与另一个所述滑座滑动连接，所述定位点的中心线与所述滑动测量尺的中心线在同一水平线上。
进一步，所述滑座上设置有顶紧螺钉顶紧固定。
进一步，在所述滑座上开有观察窗，在所述观察窗的侧壁上向中心伸出指示针。
进一步，所述定位点设置在所述滑座内侧的侧壁上并向车体方向凸出，所述定位点与滑座整体加工而成。
进一步，所述横梁在测量时抵靠在底架下边梁的底部，所述定位点和滑动测量尺寸的端部抵靠在车体的侧壁上。
综上内容，本实用新型所述的一种轨道车辆车体柔性化测量装置，整体结构简单，通过可垂直移动的高度定位装置及水平移动的滑动测量尺，能够适用于各种不同型号动车组车体宽度的测量，并且可以轻松读出测量数值，操作简单方便，不但提高了测量精度，而且减小了测量时间，大大提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型测量装置结构示意图；
图2是本实用新型测量时的安装示意图。
如图1和图2所示，框架1，横梁2，垂直梁3，垂直梁4，高度定位装置5，高度定位装置6，滑座7，定位点8，观察窗9，指示针10，滑座11，滑槽12，滑动测量尺13，观察窗14，指示针15，顶紧螺钉16，顶紧螺钉17，底架下边梁18，车体19，加强梁20。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
如图1所示，本实用新型提供的一种轨道车辆车体柔性化测量装置，包括一个框架1，框架1由一横梁2和固定在横梁2上的两个垂直梁3和垂直梁4组成，在垂直梁3和垂直梁4上均刻有刻度，以显示高度上位置。在垂直梁3上设置有可以上下移动的高度定位装置5，在垂直梁4上设置有可以上下移动的高度定位装置6。
其中，高度定位装置5包括一可沿垂直梁3上下滑动的滑座7，在滑座7上具有定位点8，定位点8设置在滑座7内侧的侧壁上并向车体19方向凸出，在测量时，定位点8从一侧抵靠在车体19的侧墙上，定位点8与滑座7采用铝合金材料并整体加工而成，以保证定位点8的尺寸精度。
滑座7上开有观察窗9，在观察窗9的侧壁上向中心伸出指示针10，指示针10指向垂直梁3上的刻度，刻度所显示的数值即为定位点8所在的高度，再据此数值换算成车体距轨面的高度，在进行车体宽度测量时，车体距轨面的高度为1250mm，调节至所需高度时，滑座7通过顶紧螺钉16顶紧固定在垂直梁3上。
高度定位装置6包括一可沿垂直梁4上下滑动的滑座11，在滑座11上具有一滑槽12，在滑槽12内设置一滑动测量尺13，滑动测量尺13在滑槽12内进行水平移动，测量时，滑动测量尺13的一端部抵靠在车体另一侧的侧墙上，滑动测量尺13上刻有刻度，滑动测量尺13上显示的数值即为车体宽度的尺寸，滑动测量尺13的长度大于不同车型的宽度变化差值，以满足不同车型宽度的测量，提高该测时装置的通用性。滑座11上同样开有观察窗14，在观察窗14的侧壁上向中心伸出指示针15，指示针15指向垂直梁4上的刻度，刻度所显示的数值即为滑动测量尺13的中心线所在的高度，调节至所需高度时，滑座11通过顶紧螺钉17顶紧固定在垂直梁4上。
如图2所示，测量时，框架1横跨在车体19的两侧，横梁2的上表面抵靠在底架下边梁18的底部，利用在车体底部的底架下边梁18进行定位，旋松顶紧螺钉16和17，将滑座7和滑座11调节至同一高度上，即滑座7上的指示针10和滑座11上的指示针15所指的数值相同，均为车体距轨面的高度为1250mm的位置，此时，定位点8的中心线与滑动测量尺13的中心线在同一水平线上，调节至所需高度时，滑座7通过顶紧螺钉16顶紧固定在垂直梁3上，滑座11通过顶紧螺钉17顶紧固定在垂直梁4上。定位点8从抵靠在车体19一侧的侧墙上，调节滑动测量尺13，使滑动测量尺13的一端部抵靠在车体19另一侧的侧墙上，此时，滑动测量尺13上显示的数值即为车体宽度的尺寸。
本实施例中，框架1的横梁2和垂直梁3采用断面为方形的铝合金型材组焊而成，以增加整个测量装置的刚度，同时可以保证两个垂直梁3之间的距离精确，保证横梁2的平直度，进而保证横梁2的定位精确。为了进一步提高框架1的整体强度和刚度，避免框架1变形，在垂直梁3、垂直梁4和横梁2之间再各焊接有一加强梁20。另外，为了进一步保证定位点8的定位尺寸精度，在制造该测时装置时，先将横梁2和垂直梁3组焊后，再在滑座7上加工定位点8。
如上所述，结合附图所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本是实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案以的范围内。
Claims (7)
1.一种轨道车辆车体柔性化测量装置，其特征在于：包括一个框架，所述框架由一横梁和固定在横梁上的两个垂直梁组成，在所述垂直梁上刻有刻度，在所述垂直梁上设置有可以沿垂直梁上下移动的高度定位装置，在其中一个垂直梁上设置有水平的滑动测量尺，所述滑动测量尺与所在垂直梁上的高度定位装置滑动连接。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆车体柔性化测量装置，其特征在于：所述框架为铝合金型材组焊结构。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆车体柔性化测量装置，其特征在于：所述高度定位装置包括一可沿垂直梁滑动的滑座，在其中一个所述滑座上具有定位点，所述滑动测量尺与另一个所述滑座滑动连接，所述定位点的中心线与所述滑动测量尺的中心线在同一水平线上。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆车体柔性化测量装置，其特征在于：所述滑座上设置有顶紧螺钉顶紧固定。
5.根据权利要求3所述的轨道车辆车体柔性化测量装置，其特征在于：在所述滑座上开有观察窗，在所述观察窗的侧壁上向中心伸出指示针。
6.根据权利要求3所述的轨道车辆车体柔性化测量装置，其特征在于：所述定位点设置在所述滑座内侧的侧壁上并向车体方向凸出，所述定位点与滑座整体加工而成。
7.根据权利要求3所述的轨道车辆车体柔性化测量装置，其特征在于：所述横梁在测量时抵靠在底架下边梁的底部，所述定位点和滑动测量尺寸的端部抵靠在车体的侧壁上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520297643.7U CN204788155U (zh) | 2015-05-11 | 2015-05-11 | 一种轨道车辆车体柔性化测量装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520297643.7U CN204788155U (zh) | 2015-05-11 | 2015-05-11 | 一种轨道车辆车体柔性化测量装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204788155U true CN204788155U (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=54528179
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520297643.7U Active CN204788155U (zh) | 2015-05-11 | 2015-05-11 | 一种轨道车辆车体柔性化测量装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204788155U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110360913A (zh) * | 2019-08-01 | 2019-10-22 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 用于检测轨道车辆车体外宽的检测装置 |
-
2015
- 2015-05-11 CN CN201520297643.7U patent/CN204788155U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110360913A (zh) * | 2019-08-01 | 2019-10-22 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 用于检测轨道车辆车体外宽的检测装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201876366U (zh) | 轨道车辆转向架静载试验台 | |
| CN203569401U (zh) | 轨道板板面平整度检查装置 | |
| CN109334706A (zh) | 卫星定位与惯导一体化的轨检小车 | |
| CN103808297A (zh) | 一种铁路货车车体平面度测量仪 | |
| CN107436120B (zh) | 一种用于检测轨距挡板侧端面安装尺寸的柔性检具和方法 | |
| CN204788155U (zh) | 一种轨道车辆车体柔性化测量装置 | |
| CN102854026A (zh) | 用于龙门框架式转向架参数测试台构架定位夹紧装置 | |
| CN209382013U (zh) | 卫星定位与惯导一体化的轨检小车 | |
| CN203083515U (zh) | 一种多功能自动测量仪 | |
| CN202641743U (zh) | 铁路车站到发线建筑限界检测装置 | |
| CN106705908B (zh) | 车辆外廓尺寸测量仪校准装置 | |
| CN206862294U (zh) | 一种车辆纵梁检测装置 | |
| CN103542818A (zh) | 一种壁板类零件检测装置 | |
| CN208847095U (zh) | 一种用于轨道车辆的检测工装 | |
| CN203713513U (zh) | 电池安装架、电池套、电池安装结构和车辆 | |
| CN107063093B (zh) | 一种车辆纵梁检测装置 | |
| CN210704415U (zh) | 烧结机密封滑道安装定位工具 | |
| CN201897448U (zh) | 白车身吊具检具 | |
| CN201989419U (zh) | 钢轨定位噴标装置 | |
| CN202024720U (zh) | 一种平面度校验装置 | |
| CN102865797A (zh) | 一种白车身钣金件面差和间隙一体式测量装置及使用方法 | |
| CN204461395U (zh) | 一种接触网预埋槽道间距测量装置 | |
| CN209246969U (zh) | 一种轨道客车枕梁检测平台 | |
| CN206319215U (zh) | 钢轨型面检测仪框架 | |
| CN210802320U (zh) | 轨距尺 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Jihongtan town Chengyang District Shandong city Qingdao province Jinhong road 266111 No. 88 Patentee after: CRRC QINGDAO SIFANG CO., LTD. Address before: Jihongtan town Chengyang District Shandong city Qingdao province Jinhong road 266111 No. 88 Patentee before: CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. |