CN204784580U - 一种防撞直齿齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防撞直齿齿轮，所述直齿齿轮包括：齿轮本体和设置在所述齿轮本体外缘的若干直齿；所述齿轮本体的上下两端均连接有弹性的防撞圈，所述防撞圈形成为圆柱状；所述防撞圈上环形均布有若干个贯通的弹簧孔，每个所述弹簧孔内装有一个弹簧，每个所述弹簧的上端与所述防撞圈的上表面齐平，每个所述弹簧的下端与所述防撞圈的下表面齐平，且所有的所述弹簧的上端通过上弹性环串接为一体，所有的所述弹簧的下端通过下弹性环串接为一体。本实用新型的一种防撞直齿齿轮，在齿轮本体的上下两端均连接有弹性的防撞圈，能够有效缓冲和减小异物对齿轮的碰撞力，使得本齿轮具有防撞功能，进而大大提高了其使用性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种防撞直齿齿轮。
背景技术
齿轮传动是机械传动中应用最广泛的一种传动形式，它主要用来传递两轴间的回转运动。传统的齿轮有诸多样式，例如直齿齿轮，现有的直齿齿轮均不具备防撞功能，在长期的工作使用后，往往会影响齿轮的使用性能。
实用新型内容
一、要解决的技术问题
本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种防撞直齿齿轮，具有防撞功能，可提高齿轮的使用性能，以克服现有的直齿齿轮均不具备防撞功能的缺陷。
二、技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种防撞直齿齿轮，所述直齿齿轮包括：齿轮本体和设置在所述齿轮本体外缘的若干直齿；所述齿轮本体的上下两端均连接有弹性的防撞圈，所述防撞圈形成为圆柱状；所述防撞圈上环形均布有若干个贯通的弹簧孔，每个所述弹簧孔内装有一个弹簧，每个所述弹簧的上端与所述防撞圈的上表面齐平，每个所述弹簧的下端与所述防撞圈的下表面齐平，且所有的所述弹簧的上端通过上弹性环串接为一体，所有的所述弹簧的下端通过下弹性环串接为一体。
其中，在上述的防撞直齿齿轮中，所述齿轮本体的上下两端均设置有环形槽，所述防撞圈设置有与该环形槽配接的环形凸起。
其中，在上述的防撞直齿齿轮中，所述环形凸起与所述齿轮本体上的环形槽过渡配合连接。
其中，在上述的防撞直齿齿轮中，所述环形凸起与所述防撞圈形成为一体式结构。
其中，在上述的防撞直齿齿轮中，所述齿轮本体的中心位置开有配接连接轴的轴孔，所述防撞圈的中心位置开有供所述连接轴穿入的通孔。
其中，在上述的防撞直齿齿轮中，所述通孔的直径不小于所述轴孔的直径。
三、本实用新型的有益效果
与现有技术相比，本实用新型的一种防撞直齿齿轮，在齿轮本体的上下两端均连接有弹性的防撞圈，能够有效缓冲和减小异物对齿轮的碰撞力，使得本齿轮具有防撞功能，进而大大提高了其使用性能。
附图说明
图1为本实用新型实施例的防撞直齿齿轮的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图2中防撞圈的结构示意图；
其中：
1为齿轮本体；2为直齿；3为防撞圈；4为弹簧孔；5为弹簧；6为上弹性环；7为下弹性环；8为环形凸起；9为轴孔；10为通孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
本实施例的防撞直齿齿轮的结构如图1至图3所示包括：齿轮本体1和设置在齿轮本体1外缘的若干直齿2，形成为直齿齿轮，齿轮本体1的中心位置开有配接连接轴的轴孔9。齿轮本体1的上下两端均连接有弹性的防撞圈3，防撞圈3能够有效缓冲和减小异物对齿轮的碰撞力，使得本齿轮具有防撞功能，进而大大提高了其使用性能。
具体来说，防撞圈3形成为圆柱状，齿轮本体1的上下两端均设置有环形槽，防撞圈3设置有与该环形槽配接的环形凸起8，环形凸起8与防撞圈3形成为一体式结构，环形凸起8与齿轮本体1上的环形槽过渡配合连接，将防撞圈3安装到齿轮本体1上，以起到防护作用。该防撞圈3的中心位置开有供连接轴穿入的通孔10，通孔10的直径不小于轴孔9的直径，该防撞圈3上环形均布有若干个贯通的弹簧孔4，每个弹簧孔4内装有一个弹簧5，每个弹簧5的上端与防撞圈3的上表面齐平，每个弹簧5的下端与防撞圈3的下表面齐平，且所有的弹簧5的上端通过上弹性环6串接为一体，所有的弹簧5的下端通过下弹性环7串接为一体。多个弹簧5协同作用，提高了防撞圈3的缓冲能力，进而提高了齿轮的防撞能力，上弹性环6和下弹性环7主要起到了防护弹簧5的作用，并汇集多个弹簧5的作用力。
使用时，来自异物的撞击力会被防撞圈3及防撞圈3内的弹簧5吸收或减弱，进而可防止齿轮被撞击。
如上所述，本实用新型的一种防撞直齿齿轮，在齿轮本体的上下两端均连接有弹性的防撞圈，能够有效缓冲和减小异物对齿轮的碰撞力，使得本齿轮具有防撞功能，进而大大提高了其使用性能。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种防撞直齿齿轮，其特征在于，所述直齿齿轮包括：齿轮本体(1)和设置在所述齿轮本体(1)外缘的若干直齿(2)；所述齿轮本体(1)的上下两端均连接有弹性的防撞圈(3)，所述防撞圈(3)形成为圆柱状；所述防撞圈(3)上环形均布有若干个贯通的弹簧孔(4)，每个所述弹簧孔(4)内装有一个弹簧(5)，每个所述弹簧(5)的上端与所述防撞圈(3)的上表面齐平，每个所述弹簧(5)的下端与所述防撞圈(3)的下表面齐平，且所有的所述弹簧(5)的上端通过上弹性环(6)串接为一体，所有的所述弹簧(5)的下端通过下弹性环(7)串接为一体。
2.根据权利要求1所述的防撞直齿齿轮，其特征在于，所述齿轮本体(1)的上下两端均设置有环形槽，所述防撞圈(3)设置有与该环形槽配接的环形凸起(8)。
3.根据权利要求2所述的防撞直齿齿轮，其特征在于，所述环形凸起(8)与所述齿轮本体(1)上的环形槽过渡配合连接。
4.根据权利要求2所述的防撞直齿齿轮，其特征在于，所述环形凸起(8)与所述防撞圈(3)形成为一体式结构。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的防撞直齿齿轮，其特征在于，所述齿轮本体(1)的中心位置开有配接连接轴的轴孔(9)，所述防撞圈(3)的中心位置开有供所述连接轴穿入的通孔(10)。
6.根据权利要求5所述的防撞直齿齿轮，其特征在于，所述通孔(10)的直径不小于所述轴孔(9)的直径。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520587796.5U CN204784580U (zh) | 2015-08-06 | 2015-08-06 | 一种防撞直齿齿轮 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520587796.5U CN204784580U (zh) | 2015-08-06 | 2015-08-06 | 一种防撞直齿齿轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204784580U true CN204784580U (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=54524633
Family Applications (1)
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| CN201520587796.5U Active CN204784580U (zh) | 2015-08-06 | 2015-08-06 | 一种防撞直齿齿轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204784580U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105650243A (zh) * | 2016-04-05 | 2016-06-08 | 陈焕祥 | 一种多级驱动式齿轮副机构 |
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2015
- 2015-08-06 CN CN201520587796.5U patent/CN204784580U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105650243A (zh) * | 2016-04-05 | 2016-06-08 | 陈焕祥 | 一种多级驱动式齿轮副机构 |
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