CN204140735U - 延长弹性极限的弹簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弹簧，属于五金技术领域，旨在提供一种延长弹性极限的弹簧。该弹簧包括有弹簧主体、优力胶、弹性连杆，弹簧主体上设有弹性连杆，优力胶由弹性连杆固定在弹簧主体上，市面上常见的弹簧只有一个主体，常见有弹簧由于拉伸或压缩，达到弹性极限而造成的弹簧的损坏，与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在弹簧主体上设有通孔，弹性连杆穿设于通孔并连接有优力胶，通过固定在弹簧主体上的优力胶和弹性连杆使弹簧的弹性极限延长，使弹簧更加耐用，解决了由于弹簧拉伸或压缩造成的弹簧弹性损坏，失去弹簧的弹性功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种弹簧,更具体地说，它涉及一种延长弹性极限的弹簧。
背景技术
弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，弹簧广泛运用于各个领域。
由于弹簧的应用领域非常广泛，所以常发现有弹簧拉伸或者压缩到一定的程度，便失去了其应有的弹性，即到达了弹簧的弹性极限，从而使弹簧失去了弹性变形能力。
现有技术中，在申请号为CN200920094825.9的中国专利公开说明书中公开了一种中凸腰鼓型螺旋弹簧，它包括圆锥螺旋弹簧、圆柱螺旋弹簧。这种弹簧的中间部位为圆柱螺旋弹簧，在圆柱螺旋弹簧两端连接着圆锥螺旋弹簧，虽然提高了弹簧的设计应力及设计寿命，但并不能解决上述技术问题，该弹簧还是存在失去弹性变形能力的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种延长了弹性极限的弹簧。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种延长弹性极限的弹簧，有弹簧主体、优力胶、弹性连杆，在所述弹簧主体上设有弹性连杆，所述弹性连杆包括有固定部和连杆，所述优力胶呈方形体，所述优力胶设有空腔，并贯穿所述优力胶两端，所述连杆穿设在所述空腔中。
采用这种结构的延长弹性极限的弹簧，通过弹性连杆将优力胶固定在弹簧主体上，当弹簧两端往中心压缩时时，弹簧中心圈受到两端优力胶的作用，不让外力将弹簧完全压缩，避免了完全压缩造成的弹性变形。
作为优选：所述弹簧主体上设有第一通孔，所述连杆穿设在所述第一通孔中，所述连杆穿过所述优力胶，并通过固定部将连杆固定在所述第一通孔两端上。
采用这种结构的延长弹性极限的弹簧，弹性连杆穿过第一通孔，并通过固定部将弹性连杆固定在第一通孔两端，当弹簧拉伸时两端受到弹性连杆的作用，不让弹簧拉伸至弹性极限导致弹簧失去弹性。
作为改进：所述优力胶设有第二通孔，所述弹性连杆设有第三通孔，所述第二通孔与所述第三通孔轴心相对设置，并在其中设有定位销。
采用这种结构的延长弹性极限的弹簧，通过定位销将弹簧连杆与优力胶固定，当弹簧拉伸或压缩时，均能受到作用力，延长了弹簧拉伸或压缩达到的弹性极限，使弹簧更加耐用。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于: 通过设置了优力胶与弹性连杆固定在弹簧主体上的结构，从而解决了现有技术中存在的弹簧到达了弹性极限，从而使弹簧失去了弹性变形能力的问题，取得了延长了弹簧的弹性极限，使弹簧更加耐用。
附图说明
图1为本实用新型延长弹性极限的弹簧实施例的装配示意图；
图2为本实用新型延长弹性极限的弹簧实施例的弹簧主体示意图；
图3为本实用新型延长弹性极限的弹簧实施例的优力胶与弹性连杆装配示意图；
图4为本实用新型延长弹性极限的弹簧实施例的优力胶示意图；
图5为本实用新型延长弹性极限的弹簧实施例的弹性连杆示意图。
附图标记：1、弹簧主体；111、第一通孔；2、优力胶；211、第二通孔；212、空腔；3、弹性连杆；311、固定部；312、第三通孔；313、连杆。
具体实施方式
参照图1至图5对本实用新型延长弹性极限的弹簧实施例做进一步说明。
一种延长弹性极限的弹簧，有弹簧主体1、优力胶2、弹性连杆3，在弹簧主体1上设有第一通孔111，弹性连杆3包括有固定部311和连杆313，优力胶2呈方形体，并设有空腔212，该空腔212贯穿优力胶2两端，连杆313穿过第一通孔111，穿过第一通孔111时固定部311由于受力收缩，并穿过优力胶空腔212，当穿透第一通孔111并到达弹簧两端时，固定部311涨开将连杆313固定在第一通孔111两端上，使弹性连杆3将优力胶2固定在弹簧主体1上，当弹簧两端往中心压缩时时，弹簧受到两端优力胶2的作用，不让外力将弹簧完全压缩，避免了完全压缩造成的弹性变形，而当弹簧拉伸时两端受到弹性连杆的作用，不让弹簧拉伸至弹性极限导致弹簧失去弹性。优力胶2设有第二通孔211，弹性连杆3设有第三通孔312，第二通孔211与第三通孔312轴心相对设置，并在其中设有定位销，通过定位销将弹簧连杆3与优力胶2固定，当弹簧拉伸或压缩时，均能受到作用力，延长了弹簧拉伸或压缩达到的弹性极限，使弹簧更加耐用。本实用新型通过设置了优力胶2与弹性连杆3固定在弹簧主体1上的结构，从而解决了现有技术中存在的弹簧到达了弹性极限，从而使弹簧失去了弹性变形能力的问题，取得了延长了弹簧的弹性极限，使弹簧更加耐用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种延长弹性极限的弹簧，有弹簧主体、优力胶、弹性连杆，其特征是：所述弹簧主体上设有弹性连杆，所述弹性连杆包括有固定部和连杆，所述优力胶呈方形体，所述优力胶设有空腔，所述空腔贯穿所述优力胶两端，所述连杆穿设在所述空腔中。
2.根据权利要求1所述的延长弹性极限的弹簧，其特征是：所述弹簧主体上设有第一通孔，所述连杆穿设在所述第一通孔中，所述连杆穿过所述优力胶，并通过固定部将连杆固定在所述第一通孔两端上。
3.根据权利要求1或2所述的延长弹性极限的弹簧，其特征是：所述优力胶设有第二通孔，所述弹性连杆设有第三通孔，所述第二通孔与所述第三通孔轴心相对设置，并在其中设有定位销。
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| CN106838097A (zh) * | 2015-12-03 | 2017-06-13 | 上海汽车集团股份有限公司 | 汽车及其ecu、悬架系统、弹簧减振装置、控制系统 |
| CN108663160A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-10-16 | 哈尔滨工业大学 | 一种光学复合传感器探头 |
| WO2023023885A1 (zh) * | 2021-08-23 | 2023-03-02 | 吴博睿 | 传动装置 |
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| CN106838097B (zh) * | 2015-12-03 | 2019-03-05 | 上海汽车集团股份有限公司 | 汽车及其ecu、悬架系统、弹簧减振装置、控制系统 |
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