CN204783915U - 一种组合式油源阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种组合式油源阀,包括主阀块、中间阀块、后端阀块三大部分组成,主阀块又分为溢流式主阀块和减压式主阀块两种,其特征是所述的溢流式主阀块的主阀体正面安装单向阀,在主阀体的右侧面安装滤芯及过滤器壳,在主阀体的上面安装溢流阀、旁通阀、二位三通电磁插装阀、测压点接头、螺塞,在主阀体的后侧面安装蓄能器,所述中间阀块的中间阀体上面安装二位三通电磁插装阀,所述后端阀块的后端阀体的上面安装二位三通电磁插装阀。本实用新型与技术相比,由原来的整体式变为组合式,并优化了设计,使其具有组合灵活、便于扩展、减轻重量、降低成本、易于实现标准化及系列化等优点。

Description

一种组合式油源阀
技术领域
本实用新型属于工程机械领域,尤其是一种组合式油源阀。
背景技术
工程机械品种繁多,专业性强,特别是随着现代农业、林业及园林工程等的发展,为了适应越来越多的作业品种、类型,需要在工程机械上附加的作业机构也是越来越多、越来越细化、分化,造成为操纵机构提供压力源的油源阀也是品种繁多,有单联油源阀、两联油源阀、三联油源阀、四联油源阀…等。另一方面,由于各工程机械生产厂家设计、选择液压系统不同,油源阀又被分为溢流式及减压式两大类,同时,各类油源阀根据功能需要,又分为带蓄能器及不带蓄能器、带测压接头及不带测压接头、常通式及常闭式等,使得油源阀细分为数十种型号。与汽车行业相比,由于工程机械本身产量就不大,当品种又繁多时,油源阀无法进行大批量生产,所以也无法制造模具来铸造毛坯,故油源阀一般使用条式铝合金型材进行切割、加工,造成设计布局困难、加工量大、材料利用率低等,同时,由于小规模、多品种,在加工时需要经常更换夹具、工装、刀具、程序等,使得制造效率低下,供货周期长。
发明内容
本实用新型的目的在于针对以上情况,对油源阀结构进行了改进,优化了设计,把整体式改为分体组合式,实现了标准化、系列化,开发、制造了模具,大大提高了材料利用率,同时加工容易,适合快速、规模制造,有利于降低成本、缩短制造周期。
为达到上述的目的所采取的技术解决方案如下:
1、一种组合式油源阀,包括主阀块、中间阀块、后端阀块三大部分组成,主阀块又分为溢流式主阀块和减压式主阀块两种,其特征在于,所述的溢流式主阀块的主阀体正面安装单向阀,在主阀体的右侧面安装滤芯及过滤器壳,在主阀体的上面安装溢流阀、旁通阀、二位三通电磁插装阀、测压点接头、螺塞,在主阀体的后侧面安装蓄能器,所述中间阀块的中间阀体上面安装二位三通电磁插装阀,所述后端阀块的后端阀体的上面安装二位三通电磁插装阀。
2、如技术方案1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述主阀块的主阀体正面设有进回口凸台,用于加工、布置进油口P、回油口T,主阀体设有单向阀孔、第一联阀出油口PV、第二回油口T2,单向阀孔用于安装单向阀,第二回油口T2通过内部油道与回油口相通。
3、如技术方案1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述主阀块的主阀体的右侧面设有过滤器凸台,过滤器壳通过螺纹与主阀体连接,并把滤芯串接在过滤器壳与主阀体之间。
4、如技术方案1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述主阀块的主阀体左侧面设有扩展接口平面,用于加工布置扩展用连接螺纹孔、扩展用出油口、扩展用回油口及工艺油口,并在此三油口端部加工密封沉孔,用来装O形圈与下一联进行密封。
5、如技术方案1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述主阀块的主阀体上面设有第二压力油口、溢流阀孔、旁通阀孔、测压点接头安装孔、二位三通电磁插装阀孔及安装过钉孔,中间设有一筋条,既加强了主阀体的强度,内部设有油道,用于回油口T与第二回油口T2的连通,主阀体的后侧面设有蓄能器安装凸台,凸台上开有螺纹口。
6、如技术方案1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述中间阀块的中间阀体正面设有输出油口凸台,用于加工输出油口,与执行元件连接。
7、如技术方案1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述中间阀块的中间阀体右侧面为密封平面,与主阀体或上一联中间阀体的扩展接口平面配合连接,设有压力油道与主阀体扩展用出油口或上一联中间阀体的扩展用出油道相通;设有回油道与主阀体扩展用回油口或上一联中间阀体的扩展用回油道相通。
8、如技术方案1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述中间阀块的中间阀体左侧面为扩展接口平面,设有扩展用出油道和扩展用回油道,并在此两油道端部加工密封沉孔,用来装O形圈与下一联进行密封,中间阀体的上面设有沉孔,在沉孔处加工二位三通电磁插装阀孔,用来安装二位三通电磁插装阀,通常该插装阀为常闭式,中间阀体的后侧面设有一凹槽。
9、如技术方案1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述的后端阀块的后端阀体左侧面设有4个过钉孔直通右侧面,并在孔口处设有螺钉沉孔。
本实用新型与常规的整体式油源阀相比,由原来的整体式变为组合式,并优化了设计,使其具有组合灵活、便于扩展、减轻重量、降低成本、易于实现标准化及系列化等优点。
附图说明:
图1为本实用新型的溢流式油源阀结构主视图,
图2为本实用新型的溢流式油源阀结构俯视图,
图3为本实用新型的主阀体结构主视图,
图4为本实用新型的主阀体结构右视图,
图5为本实用新型的主阀体结构左视图,
图6为本实用新型的主阀体结构俯视图,
图7为本实用新型的主阀体结构仰视图,
图8为本实用新型的主阀体结构后视图,
图9为本实用新型的中间阀体结构主视图,
图10为本实用新型的中间阀体结构右视图,
图11为本实用新型的中间阀体结构左视图,
图12为本实用新型的中间阀体结构俯视图,
图13为本实用新型的后端阀体结构主视图,
图14为本实用新型的后端阀体结构左视图,
图15为本实用新型的减压式油源阀结构主视图,
图16为本实用新型的减压式油源阀结构俯视图。
在图1~图16中,主阀块(1)、主阀体(1-1)、过滤器壳(1-2)、滤芯(1-3)、溢流阀(1-4)、旁通阀(1-5)、单向阀(1-6)、二位三通电磁插装阀(1-7)、测压点接头(1-8)、蓄能器(1-9)、进回口凸台(1-1-1)、布置进油口P(1-1-2)、回油口T(1-1-3)、单向阀孔(1-1-4)、第一联阀出油口PV(1-1-5)、第二回油口T2(1-1-6)、过滤器凸台(1-1-7)、扩展接口平面(1-1-8)、螺纹孔(1-1-9)、扩展用出油口(1-1-10)、扩展用回油口(1-1-11)、工艺油口(1-1-12)、第二压力油口(1-1-13)、溢流阀孔(1-1-14)、旁通阀孔(1-1-15)、测压点接头安装孔(1-1-16)、二位三通电磁插装阀孔(1-1-17)、过钉孔(1-1-18)、凸台平面(1-1-19)、筋条(1-1-20),中间阀块(2)、中间阀体(2-1)、二位三通电磁插装阀(2-2)、输出油口凸台(2-1-1)、输出油口(2-1-2)、密封平面(2-1-3)、压力油道(2-1-4)、回油道(2-1-5)、扩展接口平面(2-1-6)、出油道(2-1-7)、回油道(2-1-8)、过钉孔(2-1-9)、沉孔(2-1-10)、二位三通电磁插装阀孔(2-1-11)、凹槽(2-1-12),后端阀块(3)、后端阀体(3-1)、过钉孔(3-1-1)、沉孔(3-1-2)、减压式主阀块(1A-1)、减压插装阀(1A-2)、安全阀(1A-3)。
具体实施方式:
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步描述:
参照图1、图2所示,一种组合式油源阀,包括主阀块、中间阀块、后端阀块三大部分组成,主阀块又分为溢流式主阀块和减压式主阀块两种,其中,所述的溢流式主阀块1的主阀体1-1正面安装单向阀1-6,在主阀体1-1的右侧面安装滤芯1-3及过滤器壳1-2,在主阀体1-1的上面安装溢流阀1-4、旁通阀1-5、二位三通电磁插装阀1-7、测压点接头1-8、螺塞1-10,在主阀体的后侧面安装蓄能器1-9,所述的中间阀块2的中间阀体2-1上面安装二位三通电磁插装阀2-2,所述的后端阀块3的后端阀体3-1的上面安装二位三通电磁插装阀2-2。
如图3所示,主阀块1的主阀体1-1正面设有进回口凸台1-1-1,用于加工、布置进油口P1-1-2、回油口T1-1-3,主阀体1-1设有单向阀孔1-1-4、第一联阀出油口PV1-1-5、第二回油口T21-1-6,单向阀孔1-1-4用于安装单向阀1-6,第二回油口T21-1-6通过内部油道与回油口1-1-3相通。
如图4所示,主阀体1-1的右侧面设有过滤器凸台1-1-7,过滤器壳1-2通过螺纹与主阀体1-1连接,并把滤芯1-3串接在过滤器壳1-2与主阀体1-3之间。
如图5所示,主阀体1-1的左侧面设有扩展接口平面1-1-8,用于加工布置扩展用连接螺纹孔1-1-9、扩展用出油口1-1-10、扩展用回油口1-1-11及工艺油口1-1-12,并在此三油口端部加工密封沉孔,用来装O形圈与下一联进行密封,如果油源阀只有一联,即为油源阀无需扩展时,用螺堵把扩展用出油口1-1-10、扩展用回油口1-1-11及工艺油口1-1-12堵上即可。
如图6所示,主阀体1-1的上面设有第二压力油口1-1-13、溢流阀孔1-1-14、旁通阀孔1-1-15、测压点接头安装孔1-1-16、二位三通电磁插装阀孔1-1-17及安装过钉孔1-1-18,第二压力油口1-1-13处用螺塞堵住,如有需要可以拆开螺塞,作为其它回路的压力油口,溢流阀孔1-1-14处用来安装溢流阀1-4,根据需要调整油源阀的工作压力,旁通阀孔1-1-15处安装旁通阀1-5,保证滤芯堵塞后不被挤破,测压点接头安装孔1-1-16处安装测压点接头1-8,如不需要安装测压点接头1-8,则用螺塞堵住,二位三通电磁插装阀孔1-1-17处安装电磁插装阀1-7,可以根据需要选择常通式或常闭式,三个安装过钉孔1-1-18则用来把油源阀安装固定在工程机械上。
如图7所示,主阀体1-1的下面为安装面,设有安装凸台平面1-1-19,减少了材料用量,同时也减少了加工量,中间设有一筋条1-1-20,既加强了主阀体1-1的强度,内部设有油道,用于回油口T1-1-3与第二回油口T21-1-6的连通。
如图8所示,主阀体1-1的后侧面设有蓄能器1-9安装凸台1-1-21,凸台上开有螺纹口,可以根据选择是否安装蓄能器1-9,如不需要安装,则用螺塞堵住,由于主阀体1-1为铸造结构,充分利用凸台、凹槽、筋条等特征,材料利用率高,与条式型材相比,其材料用量减少约35%。
如图9所示,中间阀块2的中间阀体2-1正面设有输出油口凸台2-1-1,用于加工输出油口2-1-2,与执行元件连接。
如图10所示,中间阀体2-1右侧面为密封平面2-1-3,与主阀体1-1或上一联中间阀体2-1的扩展接口平面配合连接,设有压力油道2-1-4与主阀体扩展用出油口或上一联中间阀体的扩展用出油道相通;设有回油道2-1-5与主阀体扩展用回油口或上一联中间阀体的扩展用回油道相通。
如图11所示,中间阀体2-1左侧面为扩展接口平面2-1-6,设有扩展用出油道2-1-7和扩展用回油道2-1-8,并在此两油道端部加工密封沉孔,用来装O形圈与下一联进行密封。此外,还设有4个过钉孔2-1-9直通右侧面,以便用螺钉与主阀体1-1连接。
如图12所示,中间阀体2-1的上面设有沉孔2-1-10,在沉孔处加工二位三通电磁插装阀孔2-1-11,用来安装二位三通电磁插装阀2-2,通常该插装阀为常闭式,中间阀体2-1的后侧面设有一凹槽2-1-12,以减少材料、减轻重量,由于中间阀体2-1的结构充分利用了材料,因此,与整体式的一联相比,材料用量减少约50%。
如图13、14所示,后端阀块3的后端阀体3-1左侧面,设有4个过钉孔3-1-1直通右侧面,并在孔口处设有沉孔3-1-2,以便让螺钉头藏在其中,避免螺钉头过多露出端面,起到美观作用,后端阀块3的后端阀体3-1与中间阀体2-1毛坯相同,除了左侧面外,其余结构相同,由于后端阀块3是油源阀最后一联,因此左侧面不需要作为扩展接口平面,所以也不需要加工扩展用的出油道和回油道。
如图15、16所示,减压式主阀块1A-1与溢流式主阀块1-1的区别在于:把溢流式主阀体1-1上的第二压力油口1-1-13,改加工为减压阀插孔,用来安装减压插装阀1A-2;把溢流式主阀体1-1上的溢流阀孔1-1-14,改加工为安全阀孔,用来安装安全阀1A-3。其余结构两者相同,所以两者的毛坯是相同的,利于规模铸造毛坯。
当油源阀为两联式油源阀时,则由一个主阀块1与一个后端阀3块组在主阀体1-1的正面安装单向阀1-6,在主阀体1-1的右侧面安装滤芯1-3及过滤器壳1-2,在主阀体1-1的上面安装溢流阀1-4、旁通阀1-5、二位三通电磁插装阀1-7、测压点接头1-8、螺塞1-10,在主阀体1-1的后侧面安装蓄能器1-9,组成主阀块1;其中,测压点接头1-8及蓄能器1-9,可以根据用户要求,选择是否安装,如不用安装,则用螺塞堵住即可;在中间阀体2-1的上面安装二位三通电磁插装阀2-2,组成中间阀块2;在后端阀体3-1的上面安装二位三通电磁插装阀2-2,组成后端阀块3。
当油源阀为单联式油源阀时,则只需要主阀块1,并把主阀体1-1左侧面的扩展用出油口1-1-10、扩展用回油口1-1-11及工艺油口1-1-12用螺塞堵住。
当油源阀为两联式油源阀时,则由一个主阀块1与一个后端阀3块组成,通过螺钉3-2把后端阀块3与主阀块1串接在一起,接口平面处用O形圈密封。
当油源阀为多联式油源阀(三联或三联以上,设为n联)时,则由一个主阀块1、n-2个中间阀块2及一个后端阀块3组成,通过螺钉3-2把后端阀块3、n-2个中间阀块2与主阀块1串接在一起,各接口平面处用O形圈密封。其中,n为油源阀阀联数,如是三联式油源阀,则n=3,中间阀块数量为3-2=1,如是五联式油源阀,则中间阀块数量为5-2=3,依次类推。
所述的减压式油源阀与溢流式油源阀的结构基本相同,只是用减压式主阀块替换溢流式主阀块1。
本实用新型由于组合式油源阀只用了两种毛坯,并且毛坯尺寸不大,有利于规模铸造及降低模具成本;由于结构标准,主阀体、中间阀体及后端阀体,可以根据需要进行批量加工生产,灵活组成各种不同阀联数的油源阀,大大提高了生产效率,缩短了供货周期;同时,采用组合式结构,材料利用率大提高,并且阀联数越多,材料利用率就越高,有利于节约成本,提高效益。

Claims (9)

1.一种组合式油源阀,包括主阀块、中间阀块、后端阀块三大部分组成,主阀块又分为溢流式主阀块和减压式主阀块两种,其特征在于,所述的溢流式主阀块(1)的主阀体(1-1)正面安装单向阀(1-6),在主阀体(1-1)的右侧面安装滤芯(1-3)及过滤器壳(1-2),在主阀体(1-1)的上面安装溢流阀(1-4)、旁通阀(1-5)、二位三通电磁插装阀(1-7)、测压点接头(1-8)、螺塞(1-10),在主阀体的后侧面安装蓄能器(1-9),所述中间阀块(2)的中间阀体(2-1)上面安装二位三通电磁插装阀(2-2),所述后端阀块(3)的后端阀体(3-1)的上面安装二位三通电磁插装阀(2-2)。
2.如权利要求1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述主阀块(1)的主阀体(1-1)正面设有进回口凸台(1-1-1),用于加工、布置进油口P(1-1-2)、回油口T(1-1-3),主阀体(1-1)设有单向阀孔(1-1-4)、第一联阀出油口PV(1-1-5)、第二回油口T2(1-1-6),单向阀孔(1-1-4)用于安装单向阀(1-6),第二回油口T2(1-1-6)通过内部油道与回油口(1-1-3)相通。
3.如权利要求1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述主阀块(1)的主阀体(1-1)的右侧面设有过滤器凸台(1-1-7),过滤器壳(1-2)通过螺纹与主阀体(1-1)连接,并把滤芯(1-3)串接在过滤器壳(1-2)与主阀体(1-3)之间。
4.如权利要求1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述主阀块(1)的主阀体(1-1)左侧面设有扩展接口平面(1-1-8),用于加工布置扩展用连接螺纹孔(1-1-9)、扩展用出油口(1-1-10)、扩展用回油口(1-1-11)及工艺油口(1-1-12),并在此三油口端部加工密封沉孔,用来装O形圈与下一联进行密封。
5.如权利要求1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述主阀块(1)的主阀体(1-1)上面设有第二压力油口(1-1-13)、溢流阀孔(1-1-14)、旁通阀孔(1-1-15)、测压点接头安装孔(1-1-16)、二位三通电磁插装阀孔(1-1-17)及安装过钉孔(1-1-18),中间设有一筋条(1-1-20),既加强了主阀体(1-1)的强度,内部设有油道,用于回油口T(1-1-3)与第二回油口T2(1-1-6)的连通,主阀体(1-1)的后侧面设有蓄能器(1-9)安装凸台(1-1-21),凸台上开有螺纹口。
6.如权利要求1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述中间阀块(2)的中间阀体(2-1)正面设有输出油口凸台(2-1-1),用于加工输出油口(2-1-2),与执行元件连接。
7.如权利要求1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述中间阀块(2)的中间阀体(2-1)右侧面为密封平面(2-1-3),与主阀体(1-1)或上一联中间阀体(2-1)的扩展接口平面配合连接,设有压力油道(2-1-4)与主阀体扩展用出油口或上一联中间阀体的扩展用出油道相通;设有回油道(2-1-5)与主阀体扩展用回油口或上一联中间阀体的扩展用回油道相通。
8.如权利要求1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述中间阀块(2)的中间阀体(2-1)左侧面为扩展接口平面(2-1-6),设有扩展用出油道(2-1-7)和扩展用回油道(2-1-8),并在此两油道端部加工密封沉孔,用来装O形圈与下一联进行密封,中间阀体(2-1)的上面设有沉孔(2-1-10),在沉孔处加工二位三通电磁插装阀孔(2-1-11),用来安装二位三通电磁插装阀(2-2),通常该插装阀为常闭式,中间阀体(2-1)的后侧面设有一凹槽(2-1-12)。
9.如权利要求1所述的一种组合式油源阀,其特征在于,所述的后端阀块(3)的后端阀体(3-1)左侧面设有4个过钉孔(3-1-1)直通右侧面,并在孔口处设有螺钉沉孔(3-1-2)。
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