CN204780622U - 一种主梁0#块施工托架 - Google Patents

Abstract

一种主梁0#块施工托架，包括模板分配梁(2)、第一底模桁架(3)、第二底模桁架(4)、分配梁(5)、垫块(6)、第一牛腿托架(7)、托架主纵梁(8)、第一牛腿托架预埋件(9)、翼缘侧模桁架(11)、侧模垫梁(12)、第二牛腿托架(13)、第二牛腿托架预埋件(14)，所述托架主纵梁(8)上下翼缘板开设有托架主纵梁预留孔(15)，用于墩身纵向主钢筋(16)穿过。本实用新型避免了受水位影响及对墩身结构的部分影响，且施工方便，既降低了施工费用，缩短工期，又可保证施工质量。

Description

一种主梁0#块施工托架

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体的说是一种0#块施工托架。

背景技术

在桥梁混凝土主梁0#块施工时，通常可采用落地式支架或墩身托架现浇施工。当主墩位于水中时，落地式支架需在水中打设钢管桩，施工容易受水位影响，且主梁0#块浇筑过程中钢管桩易出现不均匀沉降，影响主梁施工质量。常规使用的施工托架，托架主纵梁通常预埋于墩身中，需切断部分墩身纵向主钢筋，不利于墩身结构的整体性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决背景技术中的不足，针对上述现状设计一种主梁0#块施工托架，避免了受水位影响及对墩身结构的部分影响，且施工方便，既降低了施工费用，缩短工期，又可保证施工质量。

一种主梁0#块施工托架，包括模板分配梁2、第一底模桁架3、第二底模桁架4、分配梁5、垫块6、第一牛腿托架7、托架主纵梁8、第一牛腿托架预埋件9、翼缘侧模桁架11、侧模垫梁12、第二牛腿托架13、第二牛腿托架预埋件14，所述托架主纵梁8上下翼缘板开设有托架主纵梁预留孔15，用于墩身纵向主钢筋16穿过。

所述翼缘侧模桁架11为翼缘模板支撑，采用挂篮侧模改制。

所述位于主梁截面中心位置处的托架主纵梁8为未设牛腿支承的单独设置。

所述托架主纵梁8为H型钢。

所述第二牛腿托架13在工厂加工制作完成，并与第二牛腿托架预埋件14焊接连接牢固，用于为翼缘混凝土荷载及翼缘侧模桁架11提供支撑。

本实用新型一种主梁0#块施工托架的优点是：

（1）托架主纵梁及牛腿托架为关键受力结构，可在工厂进行加工，尽量减少现场焊接工作，可有效保证加工质量。各构件的工厂加工制作可与现场施工同步进行，节省施工工期；

（2）主梁0#块施工托架，充分利用既有墩身结构，将混凝土主梁的部分荷载转移至墩身结构上，减少施工临时结构用钢量，只需新增少量型钢及桁架，均为常规结构，可操作性强；

（3）托架主纵梁加工时，在其翼缘板上按墩身钢筋的布置位置钻孔，墩身施工至相应位置时，先将墩身相应位置处的纵向主钢筋穿过翼缘板，并定位准确，与牛腿托架焊接固定后，浇筑墩身混凝土；

（4）主梁0#块施工托架，其翼缘侧模桁架可通过挂篮侧模改制而成，提高了材料的使用效率，降低了施工费用。

附图说明

图1为本实用新型的侧向结构示意图；

图2为本实用新型的桥梁向结构示意图；

图3为本实用新型的桥梁向局部放大意图；

图4为本实用新型的平面示意图；

图5为托架主纵梁的局部放大图；

图中，1为混凝土主梁、2为模板分配梁、3为第一底模桁架、4为第二底模桁架、5为分配梁、6为垫块、7为第一牛腿托架、8为托架主纵梁、9为第一牛腿托架预埋件、10为墩身、11为翼缘侧模桁架、12为侧模垫梁、13为第二牛腿托架、14为第二牛腿托架预埋件、15为托架主纵梁预留孔、16为墩身纵向主钢筋。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型进行进一步说明：如图1-5所示，一种主梁0#块施工托架，包括第一底模桁架3、第二底模桁架4，均为型钢焊接形成，其横向间距根据计算确定，多片桁架间需采用横向连接系连接成整体。如图1所示，托架主纵梁8为单根H型钢，施工时预埋于墩身中，与牛腿托架7现场焊接成整体。第一牛腿托架7下端与墩身预埋件焊接固定。

所述第一底模桁架3、第二底模桁架4均用于底模支撑，在工厂加工制作。

如图1所示，分配梁5布置于第一底模桁架3、第二底模桁架4的节点位置处，并点焊接固定。

如图2所示，翼缘侧模桁架11可通过挂篮侧模系统改制而成，其下缘通过侧模垫梁12支承于分配梁5之上。

如图2所示，第二牛腿托架13在工厂制造，为型钢焊接结构，其上下两端均与墩身预埋件焊接固定。

如图2所示，主梁截面中心位置处的托架主纵梁8为单独设置，无需与第一牛腿托架连接。

如图3所示，双薄壁墩墩身内侧范围内，托架主纵梁8无牛腿托架支撑。

如图4所示，第二牛腿托架13设置于墩身两侧，0#块托架共需八个此类型牛腿托架。

在实际应用中，为了满足不同桥梁施工环境及墩身结构尺寸的要求，应在墩身的纵桥向及横桥向分别设置牛腿托架，牛腿托架间设置横向连接系以保持整体稳定性。托架主纵梁在加工时，应按墩身纵向主钢筋的布置间距，在翼缘板上钻孔以便于纵向主钢筋通过。

本实用新型在使用时，根据0#块混凝土浇筑方量，确定牛腿托架数量及布置间距。

本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。

Claims (5)

1.一种主梁0#块施工托架，其特征在于：包括模板分配梁(2)、第一底模桁架(3)、第二底模桁架(4)、分配梁(5)、垫块(6)、第一牛腿托架(7)、托架主纵梁(8)、第一牛腿托架预埋件(9)、翼缘侧模桁架(11)、侧模垫梁(12)、第二牛腿托架(13)、第二牛腿托架预埋件(14)，所述托架主纵梁(8)上下翼缘板开设有托架主纵梁预留孔(15)，用于墩身纵向主钢筋(16)穿过。

2.如权利要求1所述的主梁0#块施工托架，其特征在于：所述翼缘侧模桁架(11)为翼缘模板支撑，采用挂篮侧模改制。

3.如权利要求1所述的主梁0#块施工托架，其特征在于：所述位于主梁截面中心位置处的托架主纵梁(8)为未设牛腿支承的单独设置。

4.如权利要求1所述的主梁0#块施工托架，其特征在于：所述托架主纵梁(8)为H型钢。

5.如权利要求1所述的主梁0#块施工托架，其特征在于：所述第二牛腿托架(13)在工厂加工制作完成，并与第二牛腿托架预埋件(14)焊接连接牢固，用于为翼缘混凝土荷载及翼缘侧模桁架(11)提供支撑。