CN204778212U - 一种缓冲式轿顶轮架装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种缓冲式轿顶轮架装置，其包括：轿顶轮、穿过所述轿顶轮中心且能带动其转动的轿顶轮组件，所述轿顶轮两侧设有侧挡板，所述轿顶轮组件由支撑螺杆支撑，所述支撑螺杆的上端支撑所述轿顶轮组件，所述支撑螺杆的中部贯穿设有减震组件，所述支撑螺杆的下端设有上支架和下支架，所述上支架和下支架之间设有弹簧，通过所述弹簧的弹性来辅助所述减震组件减震，所述上支架和下支架的两侧均通过调节螺杆来调节两者之间的距离。该装置的结构简单，并且防震性能和安全性好。

Description

一种缓冲式轿顶轮架装置

技术领域

本实用新型属于电梯装置领域，具体涉及一种缓冲式轿顶轮架装置。

背景技术

轿厢式电梯的轿厢通过缆绳和轮组配合，带动轿厢上下移动，因此，在电梯井的上部配置有轿厢顶轮装置，现在常用的轿顶轮架装置存在以下缺陷：1、有些结构不合理，使用操作不方便，安装维修不便，不便于后期的维修保养等缺点。2、有些装置的减震功能较差，电梯轿厢停止时，会因为轿厢的惯性产生较大的震动，并且在轿厢运行的过程中易产生抖动和噪音，降低了乘客的舒适感。3、有些轮架装置的防护措施较差，异物容易进入钢丝绳的绳槽内，使钢丝绳窜出绳槽，造成电梯故障和危害。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种缓冲式轿顶轮架装置，该装置的结构简单，并且防震性能和安全性好。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种缓冲式轿顶轮架装置，其包括：轿顶轮、穿过所述轿顶轮中心且能带动其转动的轿顶轮组件，所述轿顶轮两侧设有侧挡板，所述轿顶轮组件由支撑螺杆支撑，所述支撑螺杆的上端支撑所述轿顶轮组件，所述支撑螺杆的中部贯穿设有减震组件，所述支撑螺杆的下端设有上支架和下支架，所述上支架和下支架之间设有弹簧，通过所述弹簧的弹性来辅助所述减震组件减震，所述上支架和下支架的两侧均通过调节螺杆来调节两者之间的距离。

本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括，所述轿顶轮的顶部设有绳顶挡板，所述轿顶轮的侧边设有绳侧挡板，所述绳侧挡板用于阻挡所述轿顶轮轴向的钢丝绳。

本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括，所述侧挡板固定于所述轿顶轮组件的上半部分，即所述侧挡板挡住所述轿顶轮的上半部分；所述轿顶轮组件的下半部分两侧均连接固定有悬挂板，所述悬挂板挡住所述轿顶轮的下半部分。

本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括，两个所述悬挂板之间通过固定板连接，所述固定板与所述支撑螺杆的顶端连接。

本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括，所述固定板和减震组件之间设有上部卡板，通过所述上部卡板将所述减震组件固定于支撑螺杆上。

本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括，所述悬挂板上设有挡绳销。

本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括，所述上支架通过连接板连接到减震组件上。

本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括，所述连接板和减震组件之间设有橡胶垫环。

本实用新型的一个较佳实施例中，进一步包括，所述连接板与所述上支架之间设有橡胶垫板。

本实用新型的有益效果是:

其一、本实用新型的顶轮架装置的结构简单，通过减震组件、弹簧和弹性垫的三重配合，提高了该装置的缓冲减震性能，使得该装置的稳定性更好。

其二、本实用新型的轿顶轮的周围均设有挡板，防护措施较好，异物不容易进入钢丝绳的绳槽内，并且通过挡绳销的作用，不会使钢丝绳窜出绳槽，避免电梯故障和危害。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

其中，1-轿顶轮，2-侧挡板，3-轿顶轮组件，4-轴固定板，5-悬挂板，6-挡绳销，7-支撑螺杆，8-固定板，9-橡胶垫环，10-上部卡板，11-连接板，12-橡胶垫板，13-弹簧，14-上支架，15-下支架，16-调节螺杆，17-减震组件，18-绳顶挡板，19-绳侧挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1所示，本实施例中公开了一种缓冲式轿顶轮架装置，其包括：轿顶轮1、穿过上述轿顶轮1中心且能带动其转动的轿顶轮组件3，上述轿顶轮1两侧设有侧挡板2，上述轿顶轮组件3由支撑螺杆7支撑，上述支撑螺杆7的上端支撑上述轿顶轮组件3，上述支撑螺杆7的中部贯穿设有减震组件17，上述支撑螺杆7的下端设有上支架14和下支架15，在上述上支架14和下支架15之间设有弹簧13，通过上述弹簧13的弹性来辅助上述减震组件减震，并且，上述上支架14和下支架15的两侧均通过调节螺杆16来调节两者之间的距离，通过调节上述上支架14和下支架15之间的距离，来调节弹簧13的作用距离，通过弹簧作用距离的调整，弹簧13的实际弹力不同，能够适应调整或者检修整个轮架装置的缓冲弹性效果。

本实施例中，如图2中所示，在上述轿顶轮1的顶部设有绳顶挡板18，上述轿顶轮2的侧边设有绳侧挡板19，上述绳侧挡板19用于阻挡上述轿顶轮2轴向的钢丝绳。上述绳顶挡板18、绳侧挡板19和侧挡板2配合，将轿顶轮1周围保护好，这种严密的防护措施，异物不容易进入钢丝绳的绳槽内，提高了电梯的安全性能。

具体的，上述侧挡板2固定于上述轿顶轮组件3的上半部分，即上述侧挡板2挡住上述轿顶轮1的上半部分；上述轿顶轮组件3的下半部分两侧均连接固定有悬挂板5，上述悬挂板5挡住上述轿顶轮1的下半部分。

两个上述悬挂板5下部之间通过固定板8连接，上述固定板8与上述支撑螺杆7的顶端连接；上述固定板8和减震组件17之间设有上部卡板10，通过上述上部卡板10将上述减震组件17固定于支撑螺杆7上。

并且，上述悬挂板5上设有挡绳销6，通过挡绳销6的作用，不会使钢丝绳窜出绳槽，避免电梯故障和危害。

上述上支架14通过连接板11连接到减震组件上；上述连接板11和减震组件17之间设有橡胶垫环9；上述连接板11与上述上支架14之间设有橡胶垫板12。

在本实施例中，上述橡胶垫环9和橡胶垫板12提高了该装置的缓冲减震性能，使得该装置的稳定性更好。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种缓冲式轿顶轮架装置，其包括：轿顶轮、穿过所述轿顶轮中心且能带动其转动的轿顶轮组件，所述轿顶轮两侧设有侧挡板，所述轿顶轮组件由支撑螺杆支撑，其特征在于，所述支撑螺杆的上端支撑所述轿顶轮组件，所述支撑螺杆的中部贯穿设有减震组件，所述支撑螺杆的下端设有上支架和下支架，所述上支架和下支架之间设有弹簧，通过所述弹簧的弹性来辅助所述减震组件减震，所述上支架和下支架的两侧均通过调节螺杆来调节两者之间的距离。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲式轿顶轮架装置，其特征在于，所述轿顶轮的顶部设有绳顶挡板，所述轿顶轮的侧边设有绳侧挡板，所述绳侧挡板用于阻挡所述轿顶轮轴向的钢丝绳。

3.根据权利要求1所述的一种缓冲式轿顶轮架装置，其特征在于，所述侧挡板固定于所述轿顶轮组件的上半部分，即所述侧挡板挡住所述轿顶轮的上半部分；所述轿顶轮组件的下半部分两侧均连接固定有悬挂板，所述悬挂板挡住所述轿顶轮的下半部分。

4.根据权利要求3所述的一种缓冲式轿顶轮架装置，其特征在于，两个所述悬挂板之间通过固定板连接，所述固定板与所述支撑螺杆的顶端连接。

5.根据权利要求4所述的一种缓冲式轿顶轮架装置，其特征在于，所述固定板和减震组件之间设有上部卡板，通过所述上部卡板将所述减震组件固定于支撑螺杆上。

6.根据权利要求5所述的一种缓冲式轿顶轮架装置，其特征在于，所述悬挂板上设有挡绳销。

7.根据权利要求1所述的一种缓冲式轿顶轮架装置，其特征在于，所述上支架通过连接板连接到减震组件上。

8.根据权利要求7所述的一种缓冲式轿顶轮架装置，其特征在于，所

述连接板和减震组件之间设有橡胶垫环。

9.根据权利要求8所述的一种缓冲式轿顶轮架装置，其特征在于，所述连接板与所述上支架之间设有橡胶垫板。