CN204771382U - 气缸套自动翻转车 - Google Patents

气缸套自动翻转车 Download PDF

Info

Publication number
CN204771382U
CN204771382U CN201520478184.2U CN201520478184U CN204771382U CN 204771382 U CN204771382 U CN 204771382U CN 201520478184 U CN201520478184 U CN 201520478184U CN 204771382 U CN204771382 U CN 204771382U
Authority
CN
China
Prior art keywords
clamping plate
cylinder jacket
buses
slide block
automatic turning
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201520478184.2U
Other languages
English (en)
Inventor
熊巍
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yangzhou Wutingqiao Cylinder Casing Co Ltd
Original Assignee
Yangzhou Wutingqiao Cylinder Casing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yangzhou Wutingqiao Cylinder Casing Co Ltd filed Critical Yangzhou Wutingqiao Cylinder Casing Co Ltd
Priority to CN201520478184.2U priority Critical patent/CN204771382U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204771382U publication Critical patent/CN204771382U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)

Abstract

本实用新型公开气缸套自动翻转车,包括支架,支架两侧设置有轴承座,且支架外侧设置有减速机,减速机上设置有手轮,轴承座内部安装有滚动轴承,轴承座之间连接有旋转轴,旋转轴上安装有翻转架,翻转架中部设置有导轨,导轨上均匀设置有多组夹持装置,本实用新型结构简单,操作方便、翻转效果好。

Description

气缸套自动翻转车
技术领域
本实用新型涉及气缸安装装置技术领域,尤其涉及气缸套自动翻转车。
背景技术
现有技术对气缸套安装时,有的时候必须将气缸套翻转,但是在目前常规的翻转方式是人力翻转,这样存在劳动强度太大、容易磕碰和摔掼,导致形位尺寸变形,现有技术中也有翻转装置,但是在操作过程中,气缸不稳定,而且可能会再次翻转,损坏气缸;
专利号为CN202985012U的专利:一种气缸翻转架,采用的技术方案为:它包括支架和与其转动连接的翻转底座,支架与翻转底座之间设有定位装置,所述支架上设有插销,翻转底座上设有相对应的定位孔,所述翻转底座上设有固定块,定位孔设于固定块上,所述固定块为U型固定块,所述插销上设有卡销和拉簧,所述支架上设有转动轴,转动轴与翻转底座固连,所述支架上设有轴套,转动轴设于轴套内,所述转动轴两端设有把手,该专利的有益效果是:在气缸安装活塞过程中,将气缸放置在翻转底座上固定,然后通过把手摇动转动轴,将气缸翻转,操作简单,而轴套可以防止转动轴与支架之间卡死,气缸翻转后将插销插进定位孔,保证翻转底座在安装过程中不会翻转,而卡销和拉簧用来确保插销能够在不受外力的作用下一直插在定位孔内,保证安装过程的安全;
但是该专利只能翻转单个气缸套,而且只能翻转一定直径的气缸套,实用范围比较窄。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供气缸套自动翻转车,解决现有技术中翻转过程不稳定,翻转效率低的技术问题;
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
气缸套自动翻转车,包括支架,所述支架两侧设置有轴承座,且支架外侧设置有减速机,所述减速机上设置有手轮,所述轴承座内部安装有滚动轴承,所述轴承座之间连接有旋转轴,所述旋转轴上安装有翻转架,所述翻转架中部设置有导轨,所述导轨上均匀设置有多组夹持装置;
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进:
进一步,所述夹持装置包括一对滑块和一对夹板,所述滑块包括滑块一和滑块二,所述夹板包括夹板一和夹板二,所述夹板一安装在滑块一上,所述夹板二安装在滑块二上,采用本步的有益效果是通过两块夹板可以夹住气缸套,防止在翻转过程中气缸套会掉落;
进一步,所述夹板一与夹板二为V型,且夹板一与夹板二相对应;
进一步,所述夹板一和夹板二内侧设置有护板,采用本步的有益效果是通过护板可以保护气缸套,可有效防止气缸套的磕碰;
进一步,所述支撑板一与水平面呈5-15度夹角,所述支撑板二与水平面呈5-15度夹角,采用本步的有益效果是通过将支撑板一和支撑板二倾斜设置保证放置气缸套时不会磕碰;
进一步,所述滚动轴承为深沟球轴承;
进一步,所述支架的截面为梯形,采用本步的有益效果是保证支架能够支撑起气缸套,保证翻转时,支架能够稳定;
进一步,所述支架底部设置有万向自锁车轮,采用本步的有益效果是方便支架移动;
本实用新型将轴承座安装在支架两侧,轴承座内部安装有滚动轴承,轴承座之间连接有旋转轴,这样是可以方便旋转轴翻转;
然后将翻转架安装在旋转轴上,这里的翻转架可以用于放置气缸套,在翻转架中部设置有导轨,然后将夹持装置放入导轨,通过夹持装置可以夹住气缸套;
所述夹持装置包括一对滑块和一对夹板,所述滑块包括滑块一和滑块二,因为滑块一和滑块二是安装在导轨上的,这样可以使得滑块一和滑块二能够在导轨上自由滑动;
本实用新型中的夹板分为夹板一和夹板二,对夹板一和夹板二的结构进行设计,夹板一和夹板二为V型,然后将气缸套放置在夹板一和夹板二之间,这样V型结构将气缸套夹住,这样翻转时保证气缸套不会晃动;
因为本实用新型的夹板是设置在滑块上的,而滑块可以沿着导轨滑动,这样夹板之间的距离就可以调节,这样就可以夹住不同直径的气缸套,扩大了本实用新型的应用范围;
本实用新型在夹板一和夹板二内侧设置有护板,其中护板可以采用一些弹性材料,这样可以保证气缸套不会产生磕碰,从而被损坏;
本实用新型在翻转架上、下方各设置有支撑板,支撑板具有一定的夹角,这样可以保证气缸套在放置时能够稳定,不会晃动;
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型在翻转架上设置有夹持装置,通过夹持装置可以对气缸套进行固定,保证翻转时,气缸套不会晃动;
2.本实用新型在翻转架上设置有导轨,夹持装置设置在导轨内,这样夹持装置可以导轨内晃动,增加了本实用新型的灵活性;
3.本实用新型对夹板进行设计,可以便于夹板夹住气缸套,保证气缸套翻转的稳定性;
4.本实用新型在夹板内侧设置有护板,这样可以保护气缸套,防止气缸套产生磕碰;
5.本实用新型在翻转架上、下方设置有支撑板,用于固定气缸套,防止气缸套晃动;
6.本实用新型结构简单,操作方便,且实用性高。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例所述的气缸套自动翻转车的主视图;
图2为本实用新型具体实施例所述的气缸套自动翻转车的左视图;
图3为本实用新型具体实施例所述的气缸套自动翻转车的局部放大图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、支架;
2、轴承座;
3、减速机;
4、手轮;
5、滚动轴承;
6、旋转轴;
7、翻转架;
8、导轨;
9、夹持装置;
10、滑块;
11、夹板;
12、滑块一;
13、滑块二;
14、夹板一;
15、夹板二;
16、护板;
17、支撑板一;
18、支撑板二;
19、万向自锁车轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
本实用新型在翻转架上设置夹持装置,通过夹持装置可以保证翻转时,气缸套不会晃动,将夹持装置设计滑块和夹板,将夹板固定在滑块上,通过滑块的滑动带动夹板的滑动,从而可以调节夹板之间的距离,调节夹持装置夹持物体的大小,将夹板设计成V型,这样保证夹持时能够稳定,在夹板内侧设置有护板,可以保护气缸套,本实用新型结构简单,操作方便,且实用性高。
气缸套自动翻转车,包括支架1,所述支架1两侧设置有轴承座2,且支架1外侧设置有减速机3,所述减速机3上设置有手轮4,所述轴承座2内部安装有滚动轴承5,所述轴承座2之间连接有旋转轴6;
在使用时,将轴承座2安装在支架1两侧,通过轴承座2内部的滚动轴承5方便旋转轴6的转轴,利用手轮4方便工人翻转;
所述旋转轴6上安装有翻转架7;
在使用时,转动手轮4,带动旋转轴6转动,从而可以带动翻转架7转动,实现气缸套翻转;
所述翻转架7中部设置有导轨8,所述导轨8上均匀设置有多组夹持装置9;
在使用时,夹持装置9可以在导轨8内进行滑动,可以调节夹持装置9的位置,方便气缸套的放置;
其中,所述夹持装置9包括一对滑块10和一对夹板11,所述滑块包括滑块一12和滑块二13,所述夹板11包括夹板一14和夹板二15,所述夹板一14安装在滑块一12上,所述夹板二15安装在滑块二13上;
在使用时,本实用新型对夹持装置9进行设计,保证滑块一12和滑块二13安装在导轨8上的,这样可以使得滑块一12和滑块二13能够在导轨8上自由滑动,因为夹板一14安装在滑块一12上,夹板二15安装在滑块二13上,这样滑块10的滑动,就带动夹板一14和夹板二15之间距离的变化,扩大本实用新型的应用范围;
其中,所述夹板一14与夹板二15为V型,且夹板一14与夹板二15相对应;
在使用时,本实用新型对夹板一14和夹板二15的结构进行设计,设计成V型,保证夹板能够夹住气缸套,因为V型夹持时比较稳定;
其中,所述夹板一14和夹板二15内侧设置有护板16;
在使用时,本实用新型在夹板内侧设置有护板16,对于护板,可以采用一些弹性材料制成,这样在夹持时,气缸套放置在夹板之间,可以利用护板保护气缸套,防止发生磕碰;
其中,所述支撑板一17与水平面呈5-15度夹角,所述支撑板二18与水平面呈5-15度夹角;
在使用时,在翻转架7上、下放分别设置有支撑板一17和支撑板二18,将支撑板一17和支撑板二18倾斜设置,这样可以保证放置气缸套时,不会翻滚,从而砸伤人;
其中,所述滚动轴承5为深沟球轴承;
其中,所述支架1的截面为梯形;
在使用时,因为支架1为梯形,这样保证支架1能够支撑起气缸套,保证翻转时,支架能够稳定;
其中,所述支架1底部设置有万向自锁车轮19;
在使用时,可以通过万向自锁车轮19移动支架1,这样既方便使用,又能提高应用范围。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.气缸套自动翻转车,包括支架,所述支架两侧设置有轴承座,且支架外侧设置有减速机,所述减速机上设置有手轮,所述轴承座内部安装有滚动轴承,其特征在于,所述轴承座之间连接有旋转轴,所述旋转轴上安装有翻转架,所述翻转架中部设置有导轨,所述导轨上均匀设置有多组夹持装置。
2.根据权利要求1所述的气缸套自动翻转车,其特征在于,所述夹持装置包括一对滑块和一对夹板,所述滑块包括滑块一和滑块二,所述夹板包括夹板一和夹板二,所述夹板一安装在滑块一上,所述夹板二安装在滑块二上。
3.根据权利要求2所述的气缸套自动翻转车,其特征在于,所述夹板一与夹板二为V型,且夹板一与夹板二相对应。
4.根据权利要求3所述的气缸套自动翻转车,其特征在于,所述夹板一和夹板二内侧设置有护板。
5.根据权利要求4所述的气缸套自动翻转车,其特征在于,所述翻转架上方设置支撑板一,下方设置有支撑板二。
6.根据权利要求5所述的气缸套自动翻转车,其特征在于,所述支撑板一与水平面呈5-15度夹角,所述支撑板二与水平面呈5-15度夹角。
7.根据权利要求6所述的气缸套自动翻转车,其特征在于,所述滚动轴承为深沟球轴承。
8.根据权利要求7所述的气缸套自动翻转车,其特征在于,所述支架的截面为梯形。
9.根据权利要求1-8任一所述的气缸套自动翻转车,其特征在于,所述支架底部设置有万向自锁车轮。
CN201520478184.2U 2015-07-03 2015-07-03 气缸套自动翻转车 Expired - Fee Related CN204771382U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520478184.2U CN204771382U (zh) 2015-07-03 2015-07-03 气缸套自动翻转车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520478184.2U CN204771382U (zh) 2015-07-03 2015-07-03 气缸套自动翻转车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204771382U true CN204771382U (zh) 2015-11-18

Family

ID=54511508

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201520478184.2U Expired - Fee Related CN204771382U (zh) 2015-07-03 2015-07-03 气缸套自动翻转车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204771382U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112473451A (zh) * 2020-11-23 2021-03-12 江门市新会区美亚化工有限公司 一种具有均匀分散功能的纺织助剂分散设备

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112473451A (zh) * 2020-11-23 2021-03-12 江门市新会区美亚化工有限公司 一种具有均匀分散功能的纺织助剂分散设备

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CL2019000552A1 (es) Placa de yeso con lámina perforada y sistema y método para la fabricación de esta.
CN204771382U (zh) 气缸套自动翻转车
CN204022133U (zh) 一种皮带固定吊装装置
CN103670453A (zh) 旋转管片运输车
CN105621037A (zh) 一种悬挂移动装置
CN207632413U (zh) 一种核电站屏蔽门扇转运吊装装置
CN205294365U (zh) 一种印刷机上的安全夹料装置
CN204078414U (zh) 轮胎搬运架
CN105896808A (zh) 可调式抽油机电机底座
CN203877625U (zh) 稳定电缆输送设备
CN206013855U (zh) 一种变速箱油管输送及清洗设备
CN101799106B (zh) 细长杆件的支撑装置
CN204473851U (zh) 工位供料装置
CN204503769U (zh) 一种快速更换挤干辊的装置
CN203889508U (zh) 一种吊挂输送机机身
CN105172495A (zh) 飞机轮胎数控压装、分解机
CN106624585A (zh) 一种带有端部限位装置的钢管旋转设备
CN203804902U (zh) 一种轴承拆卸机构
CN204819429U (zh) 一种气缸套自动翻转车
CN105083744A (zh) 一种可变式钢卷支撑架
CN205701876U (zh) 一种具有旋转衬板的侧导板装置
CN210101674U (zh) 一种油气田地面管道运输装置
CN204353085U (zh) 一种轿车门晾干悬挂装置
CN204819374U (zh) 胶圈剔除装置
CN205294089U (zh) 一种便于搬运的送料机

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20151118

Termination date: 20190703

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee