CN204767309U - 一种具有温控监测报警装置的扭扭车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有温控监测报警装置的扭扭车，包括左踏板，左踏板右侧设置有与左踏板大小相同的右踏板，左踏板和右踏板之间通过中置固定控制支架相连接，左踏板左侧面上活动连接有左轮式电机，右踏板右侧面上活动连接有右轮式电机，左踏板上表面近左轮式电机位置固定连接有用于保护左轮式电机的左轮罩。本实用新型的一种具有温控监测报警装置的扭扭车通过在左、右轮罩内部安装温控装置，并且与左、右轮罩顶部的警示灯相联动，一旦左、右轮罩内部出现问题便会及时发现问题，通过灯光报警，大大提升电机的安全性和延长整车的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有温控监测报警装置的扭扭车。
背景技术
随着科技的进步，和动平衡设备的风靡，越来越多的独轮或者双轮动平衡车被研制出来，传统的电动扭扭车主要是通过平衡模块和人们的操作来控制扭扭车前进和转弯，因为集成度高，体积小巧，为了提升安全性，在两侧轮式电机上会安装轮罩，但是这样一来内部工作环境和状况便无法了解，一旦内部堵塞或者出现杂物，很容易导致电机摩擦变大，导致高温，如果无法及时发现，很容易对电机造成损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为解决上述存在的问题，提供一种具有温控监测报警装置的扭扭车，解决普通的电动扭扭车因为集成度高，体积小巧，为了提升安全性，在两侧轮式电机上会安装轮罩，但是这样一来内部工作环境和状况便无法了解，一旦内部堵塞或者出现杂物，很容易导致电机摩擦变大，导致高温，如果无法及时发现，很容易对电机造成损坏的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有温控监测报警装置的扭扭车，包括左踏板，左踏板右侧设置有与左踏板大小相同的右踏板，左踏板和右踏板之间通过中置固定控制支架相连接，左踏板左侧面上活动连接有左轮式电机，右踏板右侧面上活动连接有右轮式电机，左踏板上表面近左轮式电机位置固定连接有用于保护左轮式电机的左轮罩，右踏板上表面近右轮式电机位置固定连接有用于保护右轮式电机的右轮罩，左轮罩和右轮罩上均设有装配平面，装配平面上表面固定连接有向上凸起的弧形警示灯，左轮罩和右轮罩内顶面均固定连接有用于分别监测左轮式电机和右轮式电机运行温度的温控装置，温控装置输出端与对应位置警示灯的输入端相连接。
进一步地，为了保持两侧动力平均，左轮式电机和右轮式电机大小相同。
进一步地，为了降低成本，左轮罩和右轮罩大小相同。
进一步地，为了便于供电，警示灯通过左踏板和右踏板内部的内置电源供电。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种具有温控监测报警装置的扭扭车通过在左、右轮罩内部安装温控装置，并且与左、右轮罩顶部的警示灯相联动，一旦左、右轮罩内部出现问题便会及时发现问题，通过灯光报警，大大提升电机的安全性和延长整车的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的内部结构示意图。
图中1.左踏板，2.右踏板，3.中置固定控制支架，4.左轮式电机，5.右轮式电机，6.左轮罩，7.右轮罩，8.警示灯，9.温控装置。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1和图2所示的一种具有温控监测报警装置的扭扭车，包括左踏板1，左踏板1右侧设置有与左踏板1大小相同的右踏板2，左踏板1和右踏板2之间通过中置固定控制支架3相连接，左踏板1左侧面上活动连接有左轮式电机4，右踏板2右侧面上活动连接有右轮式电机5，左踏板1上表面近左轮式电机4位置固定连接有用于保护左轮式电机4的左轮罩6，右踏板2上表面近右轮式电机5位置固定连接有用于保护右轮式电机5的右轮罩7，左轮罩6和右轮罩7上均设有装配平面，装配平面上表面固定连接有向上凸起的弧形警示灯8，左轮罩6和右轮罩7内顶面均固定连接有用于分别监测左轮式电机4和右轮式电机5运行温度的温控装置9，温控装置9输出端与对应位置警示灯8的输入端相连接。
进一步地，为了保持两侧动力平均，左轮式电机4和右轮式电机5大小相同，进一步地，为了降低成本，左轮罩6和右轮罩7大小相同，进一步地，为了便于供电，警示灯8通过左踏板1和右踏板2内部的内置电源供电，本实用新型的一种具有温控监测报警装置的扭扭车通过在左、右轮罩内部安装温控装置9，并且与左、右轮罩顶部的警示灯8相联动，一旦左、右轮罩内部出现问题便会及时发现问题，通过灯光报警，大大提升电机的安全性和延长整车的使用寿命。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种具有温控监测报警装置的扭扭车，包括左踏板(1)，其特征是：所述的左踏板(1)右侧设置有与左踏板(1)大小相同的右踏板(2)，左踏板(1)和右踏板(2)之间通过中置固定控制支架(3)相连接，左踏板(1)左侧面上活动连接有左轮式电机(4)，所述的右踏板(2)右侧面上活动连接有右轮式电机(5)，所述的左踏板(1)上表面近左轮式电机(4)位置固定连接有用于保护左轮式电机(4)的左轮罩(6)，所述的右踏板(3)上表面近右轮式电机(5)位置固定连接有用于保护右轮式电机(5)的右轮罩(7)，所述的左轮罩(6)和右轮罩(7)上均设有装配平面，所述的装配平面上表面固定连接有向上凸起的弧形警示灯(8)，所述的左轮罩(6)和右轮罩(7)内顶面均固定连接有用于分别监测左轮式电机(4)和右轮式电机(5)运行温度的温控装置(9)，所述的温控装置(9)输出端与对应位置警示灯(8)的输入端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有温控监测报警装置的扭扭车，其特征是：所述的左轮式电机(4)和右轮式电机(5)大小相同。
3.根据权利要求1所述的一种具有温控监测报警装置的扭扭车，其特征是：所述的左轮罩(6)和右轮罩(7)大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种具有温控监测报警装置的扭扭车，其特征是：所述的警示灯(8)通过左踏板(1)和右踏板(2)内部的内置电源供电。
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| CN201520475381.9U CN204767309U (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 一种具有温控监测报警装置的扭扭车 |
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| CN204767309U true CN204767309U (zh) | 2015-11-18 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105015670A (zh) * | 2015-06-30 | 2015-11-04 | 黄姣 | 一种具有温控监测报警装置的扭扭车 |
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2015
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